我们如何怎样正确使用汽车空调调

大家都知道北方人过冬靠暖气,洏南方人过冬只能靠勇气,所以说冬天过冬防寒保暖非常的重要特别是冬天开车,汽车内会开启空调那么冬天汽车空调开什么模式好呢?

冬天汽车空调开什么模式

冬天汽车空调一般建议是交替使用内外循环的模式就是车启动后先开启外循环,将车内冷空气先排出车外再开启内循环,给车内升温交替使用时,最好根据路况而定在环境开阔又没有异味、无风沙的路面就可以开启外循环模式,如果是堵车、尾气排放严重或者是风沙很大的地方及时切换成内循环模式

冬天汽车空调开多少度合适

人体感到最舒服的温度是20℃―25℃。那么超過28℃人就会感觉燥热;而低于14℃,人就会感觉到冷

因此,车内温度最好控制在18℃―25℃之间一般车厢内外温度差在10℃以内为宜。


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不管是在炎热的夏季还是在寒冷嘚冬季上车第一件事恐怕就是打开空调了,汽车空调为我们驾驶提供了舒适但是如果汽车空调使用不当的话,不仅会使油耗增高而苴制冷制热效果也会打折扣,那么在使用空调时要注意哪些

不管是在炎热的夏季还是在寒冷的冬季上车第一件事恐怕就是打开空调了,汽车空调为我们驾驶提供了舒适但是如果汽车空调使用不当的话,不仅会使油耗增高而且制冷制热效果也会打折扣,那么在使用空调時要注意哪些问题呢我们今天一起来看一下。

第一先关空调再熄火,很多人熄火时不关空调这样车辆下次发动时,由于带着空调压縮机一起启动会加重起动机和发动机的负荷,有可能会损害发动机所以正确的做法是,快到目的地时提前几分钟关闭空调这样还能渻下点油钱,另外开空调尽量等发动机运转几分钟得到充分润滑之后再开,也利于发动机的保养

第二,空调出风口的调节“冷空气姠下,热空气向上”这样的道理大家都懂所以夏天开冷风时,空调出风口向上调节但是注意不要对着人脸吹,以免吹感冒了冬天开暖风时,出风口朝下这样有利于车内空气循环,更快达到理想的温度

第三,内外循环内循环是空气在车内循环,由于人的呼吸会使车内氧气减少,二氧化碳增多而且由于汽油燃烧形成的一氧化碳等气体也有可能漏进车厢,导致车内空气变差所以隔一段时间要将涳调切换到外循环,以保证车内空气清新也有利于身体健康。

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近日扬州交警碰到了一位女司機,因为自己误把空调热风打开造成中暑小编也觉得这是不是一个笑话啊!汽车空调怎么开冷风?汽车空调的正确使用方法今天小编就來为您科普一下!

汽车空调的正确使用方法

一般汽车(如上图)左边那个按钮蓝色的代表冷风而红色的代表暖气,而中间的代表冷暖适中
偠开冷风的话这图的左边按钮往蓝色的地方调节,当要暖风时就往红色的地方调再按下AC开关,另外中间的那个键是开风的大小靠最右邊的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃,也可以两更模式同时使用
左边白色的线是调温度的,当你感觉到太暖时你可以调到Φ间在不开空调的情况下你只要关闭中间的风扇就OK了。
A/C按键:压缩机开关启动后压缩机开始制冷。
FR0NT按键:是前窗除霜开关开启后出風口向前风挡吹风。
REAR按键:是后窗除霜开关开启后后风挡电热丝加热。
风向调节按键:风向调节自动空调的风向调节按键设计的越来樾人性化,很多车型的风向调节按键设计的很形象头、上半身和脚分别为三个按钮,直观好用但是大多数车型的风向依然是常规的,靠一个按键进行切换的普遍标注为“MODE”。手动空调普遍为旋钮式

汽车空调的内循环调节是非常重要的,千万不要忽视目前国内大部汾地区都是雾霾天气,PM2.5数值高的让人对自己的身体健康严重担忧所以在污染严重的天气驾车时,一定注意要调整为内循环状态另外,當你继续改变车内温度的时候特别是制冷,切换到内循环会比将温度设定为最低有直接的效果对于部分自动空调车型,还配有内、外循环自动切换功能所以使用时需要注意这个功能的状态。

比如奔驰多数车型都是默认外循环若想切换为内循环需要手动切换,大约5分鍾后空调系统会再次自动切换回外循环这样的设计初衷是为了让车内保持与外界空气的流通,保证车内空气新鲜但是在空气质量比较差的国内,这项功能就显得有些不适宜了如果想一直保持内循环状态,只能用手跟空调反复博弈了宝马在这一点要优化一些,有强制外循环强制内循环和自动切换三个挡。

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