[华北]目的港费用太高客户要退货 ：（

国际快递价格多变异常,会随国际燃油等因素上下浮动,我方1元价格只为方便买家成交付款之用,不做为终成交款项,具体终价格以旺旺联系后确认的价格为准,特此申明！
渠道介绍：信遞聯是一個馬來西亞本土建立並發展壯大起來的國內大的貨運快遞服務公司。2005 年獲得馬來西亞“超級品牌”的褒獎。2006 年通過了質量管理體系ISO 的國際認証。在國際的舞台上，立足於亞洲范圍內所有的主要城市，建立了強大的根基，既擴大了范圍又能夠更好地服務。這也是放眼海外的關鍵。信遞聯成立於1979 年， 初是由David Tan,這位有戰略遠見的企業家於1979年建立起來的。從一個隻有兩間辦公室操作的小公司，發展到今天一個頗具規模的大企業，全國范圍內擁有超過110個快遞派送戰略網點，現在仍在不斷發展壯大。信遞聯旗下有兩個分公司，一個是信遞聯空港貨運，另一個是信遞聯物流。作為一個物流整體解決方案供應商，信遞聯為客戶提供優質的國內外特快專遞服務。信遞聯在新加坡、中國、香港、台灣、泰國和越南分別有自己的分公司，並且在印度尼西亞、菲律賓、印度、巴基斯坦、緬甸 、南韓、日本、汶萊、澳洲, 和美國成立了合資公司，建立起戰略聯盟。信遞聯之所以可以如此快速成長，是因為比任何一家快遞公司都熟悉當地的地形、文化、及各方面的條件。
 深圳市霖诚达货运代理有限公司，是经深圳市工商局批准的，主营国际快递（DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS）、国际空运，国际专线，台湾专线，中港快递等速递服务。公司本着“安全、迅速、准确、节省、方便”的原则，以“以信誉求生存，以速度求发展”的服务宗旨，凭着娴熟的操作技术和相关专业知识为所有客户提供更优质的服务。我们珍惜客户的每一次委托，忠诚地将您的快件和货物安全、迅速、准确地送达目的地，竭诚为广大国内外客户提供优质的服务！
官方客服电话： 2222
1．计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。
2．首重与续重：特快专递货品的寄递以个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。 DHL、UPS、TNT、FEDEX、ARAMEX、CITY LINK、LWE 21公斤以上， 直接是以每公斤计费的。
3．实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
4．计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
（注：目前只有国际EMS按照重量来计算的，其他的国际快递都是按照实际重量和体积重量两者之中较高的来计算）
一．国际包裹我们只负责出国内海关，不负责国外海关。国外海关是否上税(运费均不含当地有可能产生的关税)或退件完全由入关国家作主，我们也无法掌控，寄件人或收件人需向当地查询交涉、我们会提供尽可能的帮助！
二．当您寄出的物品，在相关的网站上查询到货物出口信息，我们的寄出任务完成，请买家及时确认收货。我们会及时的通知您上网查询，请您确认收货付款。
三：货物我方只负责包出中国出关,(要是没有出口,导致中国海关扣关,我们要是拿不回来货物,根据《华沙公约》有关规定理赔,EMS按RMB40/KG赔偿.包裹高赔偿额不超过USD100元),客户应自行申报物品品名,价值,未申报视同我方代为申报,由此可能产生的一切责任,由客户承担.
四：其中EMS渠道到达时效不稳定,由于以下原因：如航班延误,海关查验,处理不及时等,地址有误,不能派送,收件人不在家等……此种原因非我方所能控制,即使您到邮局柜台交寄亦不能避免，导致到货期不确定,责任不在我方,我们可以协助查询.不尽事宜完全参照邮局之规定.不能因为这些因素随意给中评或差评.
五：外地用户将货寄给我们,包装之后,给客户提供快件单号和发货底单,客户打款到支付宝后,开始发货,因付款不及时引起的发货延误,我方不承担责任.
六：国际快递价格多变异常,我方价格变动将不会更改宝贝价格,本价格只做参考,具体价格以联系后确认为准。
七：付款方式：现付，支付宝，银行转账。
支付宝交易流程:（收到货物－核实重量－结算运费－宝贝连接发给买家－买家付款到支付宝－开始发货－在相关网站查询到出口信息--买家确认付款--交易结束)
 我们客服人为您提供快速，高效的运输报务。EMS国际快递包上网。DHL,UPS ,FEDEX,TNT,国际四大快递提供全程跟踪服务。 以上运输服务，在运输过程中如有损坏，丢失，烦请客人提供相关证据资料，或是拒签货物，以协助相关代理处理索赔事宜。赔付条例详情请参阅相关代理赔付条款.客户在发货时请如实填写货物品名，如因货物本身原因导致派送延迟，本方不承担任何责任。客户在发快件时必需提供申报价值，否则由我方代为申报而产生的一切责任及费用皆由交货方承担。货物遗失赔偿办法：退运费，按丢失部分申报价值赔偿,高赔偿:包裹USD100元/票,文件USD20元/票,如客户有额外要求可自购货物保险。我方委托保险公司代为办理保险，如有客户有需要可由我方代买保险，低收费RMB120，超过低收费按货物价值的千份之三收取。
 
实际交易中常见买家咨询问题解答：
 
1.问:邮寄物品到对方国家需要几天?
答:正常时效是(清关正常情况下)：除EMS外货品在官网查到上网信息后，3-5个工作日，不含我司发件当天和国内中转时间，以及国家法定节假日。EMS的正常时效为清关正常一周左右.
2.问:全国范围内上门取货吗?
答:深圳市以外不提供免费取件服务,我司免费取件服务范围为:深圳宝安机场周边,宝安城区.您方便的话请快递或者送我司这来都可以.我们有专人接待,快递过来的邮件也能保证及时的中转及上网,敬请放心.
3.问:国际快递什么能邮寄,什么不能邮寄?
答:带水份、带液体、带粉末、带磁性、易燃易爆、放射性、毒性、食品、电池、反动报刊、书籍、淫秽物品、药品、植物、名牌（无发票）仿牌、赌具、货币邮票等等国家法律法规禁止流通或者寄递的物品，都属于禁运物品!!!,且本店不代为检查,请您严格按照规定标准执行.否则一旦出现因安检不合格而导致邮件被查,被退回,被扣,被销毁或者引起其他问题和争议,本店一概不负责.如由此引发法律问题,本店将积极配合**机关追查,并保留追究相关人员法律责任之权利!
 
4.问:要邮的东西你们负责包装吗?
答:正常情况下请您自己包装好,我们不负责包装的.也是为您负责,以免出现因邮件包装不善而导致邮件短少,丢失或者损毁而造成矛盾误会,我们只负责将外包加固.如果是集货,即国内快递过来的很多票货物,我们可以负责除去多余的包装,集中打包成一件或多件出口,我们可能会视耗材情况,适当收取包装材料费用.
 
5.问:我不知道物品重量我怎么拍呢?
答:您可以等我们收到您的物品后,我们称量告诉您重量与尺寸,您再拍也可以..
 
6.问:物品邮寄后什么时候我确认收货呢?
答:我们正常都是现金,转帐或支付宝结算.我们接到您的货物后,将在时间发货，货到国际快递部门款必须就要到,否则不予出货.所以我们要先把这部分资金替您垫上.当您的邮件在您所寄的国际快递公司官方网站上显示有:";快件已从发件人处提取";信息后请您确认放款,而不是等到收件人收到才确认.我们只能为您保证邮件在中国境内的出关,而不保证国外入关.但是邮件一旦出现问题或者意外,协助您查询是我们义不容辞的责任.
 
7.问:邮寄物品的流程是有哪些?
答:确定重量的可以先拍下宝贝(请在旺旺留下：收件人\\地址\\城市\\国家\\电话\\邮编)
→把物品快递给我们(或送到我处)如果多票需集货的话,烦请提供国内快递的查询单号.
→收到您的物品我们确认计费重量.
→我们会根据您的时效要求,选择实惠的渠道及价格,告知您邮件费用.
→请您拍下相应的宝贝,然后付款到支付宝.
→我们确认发货,并告知您查询的单号(DHL,UPS会有转单号码,请以我们终提供的单号为准).
→请您到我们为您选择的国际快递官网查询追踪记录.
→(如已经查到：快件已从发件人处提取)请您确认收货支付宝放款.
→若您对本次交易无异议,烦请及时给予";好评";的评价,我们不胜感激.(也可等实际收到货物再评价)
8.问：我想咨询一下，我从淘宝购物再邮寄到国外，从好多家淘宝店主买的，请问你们要怎么操作？
深圳霖诚达国际货运代理有限公司
深圳市宝安区西乡街道后瑞北一巷8号首层 
林小姐转（您的旺旺ID名称)
这是我们的地址和联系方式,您让国内的卖家按上述的地址把货发给我们就可以了,
烦请您特别叮嘱国内的卖家,收件人那里一定要按";林小姐转（您的旺旺ID名称)";
这样写,这样我们好区分是您的货,以免误了时效.如果您在国内的卖家所购的物品,都陆
业务范围 : 国外快递 ;
目的地 : 马来西亚 ;

LDP/DDP=FOB价格+目的国税捐+运费+清关杂费。均由发货方负责承担所有费用及相应责任，收货方只需等在仓库收货即可。

简单理解，都是需要到门交货，整个流程是从工厂一直到美国仓库，包括货物运输、保险及美国清关、缴税、派送一条龙服务。

美国LDP相当于美国DDP，在美国客户交易时经常会接触到，且越来越多。官方意义上，DDP有要求指定目的港清关公司做清关，而LDP没有。美国人通常弄混淆，他们所说的其实都是希望供应商全程做完到门就可。国际上通用的是DDP，美国人称呼LDP的比较多。

为什么近年来这么多美国客人要求 LDP 条款进行贸易呢？ 现在不少服装企业反馈，近来很多美国客户要求把FOB交货条款改为LDP方式交货，因为美国客户想锁定他们的成本，降低他们的风险，用最方便他们的方式来进行贸易成交，更是想缩减自己的成本，更希望让出口商能用低廉的价格供货，还能送到门。简单说，做生意谁都想利润最大化，并风险最小化。所以美国客户是比较爱好发货人直接送货到门。一般要做LDP的买家下的单量是比较大的，只要货物不是违禁品只要货物和资料对版准确，中国及美国都是正规双清，也不存在欺瞒伪报的风险。只要卖货方和买货方制定好完善的买卖合同，控制好收款环节，风险也能减小。

由于近年来市场竞争的日益白热化，使得国内的服装，纺织品出口企业只能在夹缝中求得生存，游走在零利润的临界点边缘。LDP的贸易形式，在眼下的纺织品出口贸易中，占有非常重要的一席之地。由于灵活多变的合理避税形式，得到了很多中美贸易企业的购销双方的青睐。在这样的贸易形式下，货权保证和通关率，则成为所有运输环节中的关键。

了解到国外在中国设立的买办或买手大多数会选择DDP/LDP贸易条款进行采购，因为成本可控。服装纺织品行业的毛利率在5%-10%之间，因为毛利低，所以出口美国比较看重物流运费的价格，节省物流费用以提高服装纺织品本身的毛利。

也就是说，现在美国客户大多数都是希望供应商用此方式来成交，目前市场反馈：现在客人一般让供应商报FOB和LDP价格，让后他自己根据价格、优势，来选择一种方式成交！！

货权的保证怎么说？ 工厂与外贸公司接到LDP订单，最担心遇到的问题无非是以下四个问题：

（1）收款的环节。美国LDP的操作模式方便于买家，所以注定这种交易方式的合作货量会比其他FOB、CIF的更加稳定，我们一般建议SHIPPER在送货之前将货款收齐，再进行派送。因为货权在送货之前都是掌握在卖方手上，一旦放货派送，就无法保证货权了。

（2）货代不专业。一开始为了揽货满口应承，货物到目的港后发现清关手续不齐，无法清关，让SHIPPER 再临时更换货代，货到港后才满世界寻找能承接的代理，最后还耽误了原定的交期。

（3）货代转了几手，获取信息都滞后。货是否到港，美国清关是否放行，与收货人预约什么时间送货，由于信息隔几手，信息最终落实给SHIPPER时已经大打折扣，让SHIPPER处在被动的状态。

（4）美国LDP的风险。我们公司专业操作美国LDP业务十五个年份，对所有操作细节和流程了如指掌，我们清楚得知道“没有风险”和“降低风险”必须建立怎么样的基础之上，不是网络只字片语能描述清楚。

其实，美国LDP虽然涉及到两个国家的清关的风险。但是只要货物不是仿牌或违禁品，海关是不会乱扣押货物。只要货物和资料对版准确，中国及美国都是正规双清，不存在欺瞒伪报，风险自然化解。剩下的就是买卖双方制定好完善的买卖合同，控制好收款环节。

操作LDP需要注意什么问题？ 在这样的特殊条款下，以下五点将成为整个运输中需要注意的地方：

1.在目的港进口能够顺利通关：由于所有整体运输事物均交由货物运输代理代办，在目的港的通关顺利程度，则完全取决于：该第三贸易方的当地海关进口记录是否优良；该货运代理在当地海关的操作记录是否优良；当地清关行在当地海关的清关资质是否优良；

2.LDP的服装运输由于季节性强，往往对运输时间有严格的要求。正常情况下整柜货物到港3个工作日可以送货，拼箱分拨会慢1-2天。

3.在实际操作过程中对于单证上的要求较高，在中国海关出口报关的时候数据尽量准确无误（件毛体），AMS,ISF量做到不要去更改。如果是拼箱，空运箱数不对的话一定要更改，海运整箱数据差额不大的情况下不要改动。 提单做到简洁，一目了然。

4.如果做的是品牌货物一定要让收货方准备好授权以备万一海关查验时能及时提供出来，避免出具不及时造成的高额堆存费用及滞箱费。

5. 如果遇到海关随机查验，开箱查验完毕，货物正常的情况下，货物到港5个工作日左右可以提货。如果是X-RAY查验，正常情况下3个工作日，NY会稍慢一点。所有查验费用都有单据可以提供。宁波星霖国际货运，以十五年的服装操作经验，提供专业的真正LDP服务，无需任何人签发POA（清关授权），美国拥有多家进口商，有自己的清关行，也不需要国内发货人签POA，即可清关、送货到门。

我了解到现在很多供应商都不太愿意接触这个条款，给出的原因大多是“风险太高了，我们不做”、“我们只做FOB，不想做LDP”“做LDP万一出事了怎么办，我们不敢冒险”等等原因，其实我很理解各位，FOB做多年，本来只要轻轻松松船上交货，啥事都没有，突然说让做LDP，还要给客人送到门，承担一切的运输和风险，害怕和担心是肯定会有的。

LDP主要的风险分为三段：

一、运输风险，存在于整个运输过程中，运输方式包括陆运、海运以及空运。运输风险可以进行商业保险投保，可以保全程，也可以保一段。

二、清关风险，LDP供应商非常重要，一定要选择一个可靠有实力的供应商，了解成立时间、资质、专业能力、市场口碑，对于办公场所最好进行实地考察，市场上出现过供应商直接不见的事情，导致货物在目的港产生各种额外费用。

三、收款风险，作为供应商，前期所有的工作都是为了收到货款这一目的。推荐使用中信保，中信保保障的就是收款风险,即使采购商破产、采购商的银行破产、甚至该国发生政治动乱等，中信保都可以进行赔付，包括恶意拒收等。

对出口商而言，LDP风险相对较大。负责的环节越多，承担的责任就越大，既要承担整批货物的生产环节，还要负担全程运输的费用，及各种意外产生的额外费用，并要掌握全盘运输的时间。卖家既要负责中国进口清关，又要负责美国的进口清关，这就会涉及到两个国家的贸易政策和海关规定的变动而带来的风险。幸好美国的法律相对完善，并且中美贸易关系也还比较稳定，只要货物不是仿牌或违禁品，海关是不会乱扣押货物。如果担心买方会拖欠货款，别说LDP，就算FOB甚至出厂价都有可能出现骗货骗局。所以决定买方信誉度的不是运输条款。

操作LDP的优势有哪些？ LDP其实不管是对卖家还是买家来说都有很大的优势，首先对卖家来说：

一、货权的掌握。因为LDP全程从出货到送货之前都是由卖家负责的，自然整个货权就全都在卖方手里，这样就有助于很好的处理收款问题.

二、利润的增长。LDP的利润要比FOB要多一些，FOB竞争压力大。成本也比较透明。由于LDP是卖方负责货物全程的运输，并且帮助买家合理避税，减少成本。所以在报价上会有一定的利润。

三、能增加订单的多样性，毕竟多种贸易方式多种成交几率。 对买家来说主要优势：省事、省税金、省营业税。

除了以上这些，我个人认为LDP最大的优势就是帮助成交订单。因为现在LDP已经慢慢成为中美的贸易趋势，势头很猛烈。各位了解一下绝对没有坏处，说句实话，现在客人要求，做不做LDP尚有选择的余地，未来如果客户大多倾向于LDP价格，你不愿意做，但是能做的供应商大把大把。真心希望各位供应商权衡利弊，多多了解！！

LDP供应商----重要因素 操作LDP，最重要的因素就是找到一个可靠的LDP供应商，以避免因为不专业、不擅长、乱操作而产生一些不必要的风险和损失。

美国LDP报价，主要有海运费、美国清关费、美国税金、美国派送费组成，要准确的LDP运，需要告知服装的品名（男式还是女式、针织还是梭织）、成分、件数、图片、体积、重量、单价、派送地址（ZIP）等，一个专业的LDP供应商，大约十分钟内就可以预估一件衣服从起运港到美国客人仓库，门到门单件的大概费用。另外还可以作出详细的表格，列明各项费用和注意事项，方便客人理解。最重要的一点，如果这个供应商足够专业，那么他一定是对服装的各类税率十分熟悉，甚至会有一份常见服装出口美国的进口税率表，提供给客人参考！

所以各位询价一定是要找专业靠谱的货代，当下LDP趋势慢慢发展起来，市场上涌现了越来越多的“LDP货代”，但是大多数都不是自己一条龙操作，往往是通过别的代理公司，这样操作最严重的问题就是：价格偏高，有中间商的存在，沟通对接上产生很大的问题！ 因为美国和中国本来就有时差，假如客人货物遇到一点点小问题，去问货代，然后货代要发邮件去问国外代理，等候回复。麻烦的是，还不知道这个代理是否就是最终的贸易操作人。这中间就产生了很大的沟通困难及时间差，说不定小问题没有及时得到解决，转而就演变成大麻烦。

LDP流程是如何的呢？ 一、提供产品装箱单资料、价格、图片以及收货人地址（收货人可以不止一个，仓库可以进行分货派送）。

二、LDP供应商提供多种船期或航班进行选择，确定后安排运输与报关。

三、货物到达后，通知出口商，然后向美国海关申报、清关、缴税。

四、货物清关后，通知出口商，对是否可以送货进行确认，确认后通知采购商，确认地址 → 预约时间 → 派送。

五、货物送达后，采购商签收POD（签收单），签收后扫描Email给出口商

六、费用结算，本单完成。

推荐使用中信保（中国出口信用保险公司），简单介绍一下中信保：中国出口信用保险公司，成立于2001年，于2012年3月17日升级为副部级央企。中信保是国家非盈利机构，也是我国四家政策性金融机构之一。业务范围广泛，与我们相关的有短期出口信用保险业务和信用保险贸易融资业务。短期出口信用保险，就是保障我们出口贸易的收款风险的。信用保险贸易融资，不同于传统意义上的抵押、质押和担保贷款，将中信保的赔偿权益转让给银行，银行可以提供贸易融资，使用中信保的规范合同，三方共同签署，不指定银行。

中信保的保险费率如何呢？中信保的保险费率，考虑的主要条件是投保规模（金额）和赊销账期，相同条件下，投保规模越大，赊销账期越短，那么费率越低。其他影响因素还有出口的国家、买家的质量（资信）等。为鼓励出口，政府会对投保企业进行补贴，因为各地的政策不同，投保的条件及优惠政策还需要咨询当地的中信保。

至于赔付比例一般视案件详情、产品性质、收款方式、客户信誉等各方面的综合评断，由理赔部门通过调查协商最终决定。

中信保短期出口信用保险的赔付比例一般是90%，但有以下特殊情况：

1. 想少缴保费，只愿意投保低端的保险产品，赔付比例会降低到80%甚至60%；

2. 客户资信不佳，授信额度无法满足出运的金额，又无法减少出运量，会相应适度降低赔付比例。

3. 不符合中信保的赔付要求。即使保单约定的赔付比例是90%，但在履行保险合同上有问题，例如超过报案、索赔的时限（一年）等，在赔付时视情况轻重可能会降低赔付比例。

短期出口险中，授信额度是中信保唯一且绝对的优势，但是出口企业往往体会不到这点，大多数人不能理解“额度”其实是一个授信的过程。如果在外贸伊始就做了中信保，通过逐渐提高的授信额度，能取得不错的投入回报比例。中信保对外贸风险的分担和货物损失的挽回，能起到有效的弥补作用。