车牌租赁及车牌背户的本质都是买车挂在他人名下，其潜在风险简要概括包含四个方面：车辆所有权的确认、合同违约风险、合同期内的配合度问题、政策变化及意外情况。慧择车牌网_佐佐在“北京车牌租赁（租北京车牌）的潜在风险分析”一文中针对车牌租赁的相关潜在风险有详细的分析，有兴趣的朋友可以去慧择车牌网看看。慧择车牌网鉴于车牌交易猫腻较多，对有车牌租赁合作需求的朋友给了如下建议：1、 了解当前车牌转让方式及各方式... 展开

车牌租赁及车牌背户的本质都是买车挂在他人名下，其潜在风险简要概括包含四个方面：车辆所有权的确认、合同违约风险、合同期内的配合度问题、政策变化及意外情况。慧择车牌网_佐佐在“北京车牌租赁（租北京车牌）的潜在风险分析”一文中针对车牌租赁的相关潜在风险有详细的分析，有兴趣的朋友可以去慧择车牌网看看。慧择车牌网鉴于车牌交易猫腻较多，对有车牌租赁合作需求的朋友给了如下建议：1、 了解当前车牌转让方式及各方式潜在风险；2、 结合自身情况思考并确认适合自身的合作方式；3、 寻求意向合作方并认真的严格审核对方资质及承诺提供服务是否值得信赖；4、 达成合作意向并推进合作进程。慧择车牌网_佐佐希望大家在解决车牌需求时候一定要慎重再慎重，多了解多思考，安全无忧的解决车牌车牌需求。 收起

• --原评论:凡是有利于人民的，一定会得到抵制，先是抹黑，后是直接取缔，真是人民的父母，怎一个严字了得

• 主要是没交钱给有关部门
• 3.新浪微博我的极品是你妹 02:28
  刚看评论我以前打出租还真的找给我假钱，我不是说专车百分百不会找假钱给我，说到这里我就聊聊，如果专车找假钱给我，我直接打客户投诉，他就完蛋咯，如果是出租车，我连车牌都记不住，更别说投诉了。
• 利益集团不再是个抽象的词汇
• 还是指定出租车公司好收税哈！钱只能要有利益关联的少数人赚！垄断吧，百姓要打车没有车打！路上多数是空车！
• 购车限号私家车增加交通压力出租现在更是一个个都跟大爷一样半天打不到车好不容易来一辆一问哪哪都不去
• 8.新浪微博吴小迪童鞋 20:47
  未取得营运资质车辆从事营运行为属违法行为，应严厉打击！
• 我支持专车，打破垄断！那么多红色助力车不查，出租车拒载，宰客不查！服务差，环境差，不开空调等出租车垄断的弊端！
• 这只是环节的问题，应完善而并不不是禁止

  --原评论:有利于人民群众就是好事，凭什么交通查？是因为触动了集团部门利益！出租公司就是垄断的合法外衣，存在就是硬道理！支持打车滴滴

• 有利于人民群众就是好事，凭什么交通查？是因为触动了集团部门利益！出租公司就是垄断的合法外衣，存在就是硬道理！支持打车滴滴

  --原评论:等哪天出车祸你就知道好不好了，正规出租车有座位险，而私家车只有交强险，比如翻车后你瘫痪了，出租车能完全赔付你，而私家车。。呵呵

• 出租车根本打不上。而且服务态度极差。如果不整治出租车司机，早晚人们都会不差钱的接受。
• 谁敢动他们的蛋糕就是要整死你

协商或者诉讼到当地基层人民法院解决。

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条规定：以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成的损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予以支持。

连带责任是指依照法律规定或者当事人约定，两个或者两个以上当事人对其共同债务全部承担或部分承担，并能因此引起其内部债务关系的一种民事责任。当责任人为多人时，每个人都负有清偿全部债务的责任，各责任人之间有连带关系。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿”。

对于挂靠车辆，规避风险的最好办法就是购买交强险和足额的商业第三者责任险。一旦挂靠车辆发生交通事故，被挂靠单位依法应负连带赔偿责任，当车辆投保的第三者责任险数额较大时，可有效规避风险。