& & 说到芯片谁更强大，大多数人想的是处理器的性能，主要指CPU和GPU的性能是多少，其性能的强弱主要体现在跑分软件得到多少分数。毫无疑问，从这方面讲苹果A11性能比麒麟970以及高通骁龙835都要强大。其具体排名是A11&高通骁龙835&麒麟970。
& & 事实上现在的手机芯片已经不能简单的按照电脑那样直接用性能看谁更强大而得出结论，因为现在的手机芯片其组成比电脑芯片更为复杂。就拿麒麟970来说，其不但集成了CPU、GPU还集成了ISP、DSP、基带、NPU等部分，如果要比较三者谁更强的前提是他们的组成相同才能进行比较，仅仅比较他们相同的部分显然有些不太合理。
& & 对于三款芯片而言，麒麟970和高通骁龙835都比苹果A11更为复杂，虽然苹果A11的CPU和GPU性能更强，但并没有集成基带，所以在基带部分就无法对比，而高通骁龙835由于没有集成神经网络核心，所以在这方面无法与苹果A11和麒麟970进行对比。
& & 总结：别傻傻的比较谁的芯片性能更好的，现在仅仅看芯片性能无法看出谁更为优秀。确实CPU和GPU的跑分能说明芯片性能的一部分情况，同样ISP、DSP、基带等等部分的性能如何也非常重要，如何对芯片的其它部分也建立一个评测标准是目前的重中之重。
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对于爱车的人来说，他们经常纠结于两款性价比都不错的车型之中，不知如何取舍。尤其是越野爱好者们会纠结于买顶配普拉多4000还是选择丐版兰德酷路泽4000?
普拉多是源于兰德酷路泽的一款车型，它相对满足了更多不同人群对于性能、价格、空间的需求。普拉多与兰德酷路泽相比较更为的亲民一些，它就好比一间80平米的经济住房，虽不豪华但也够住。
从硬件上分析，兰德酷路泽的体积较大，吨位重、轴距长，需要搭配优秀的差速锁、底盘调教等来达到平衡。普拉多虽然在硬件方面与兰德酷路泽比稍有逊色，但它的体积相对小巧一些，更容易达到平衡。
兰德酷路泽与普拉多，一个是重型巡洋舰，一个是驱逐舰，在只承载7-8个人的情况下，无论是远游航行还是乘风破浪，其实差别并不是很大。
从外形上看，兰德酷路泽大灯造型平直沉稳，而普拉多的灯眉略有上挑，普拉多属于中型越野车，而兰德酷路泽属于大型越野车。
兰德酷路泽
兰德酷路泽车身相对普拉多4000宽，从侧翻率来说，尤其是应对更加复杂的路况侧翻率比较低。
丐版的酷路泽在配置上要逊色于顶配的普拉多，部分狭窄路段通过性较差。并且由于兰德酷路泽车身体积较大，油耗方面相对霸道4000油耗稍稍高出，主要是丰田酷路泽整车质量相对较高。
普拉多4000配备的是6速变速箱，动力跟酷路泽4000差不多的情况下，车重较轻的普拉多提速更快。而且同是4.0排量，燃油经济性更好，相对兰德酷路泽更加省油。当然价格也是普拉多4000的一大优势。
普拉多车身尺寸没有兰德酷路泽大，内部空间自然要比兰德酷路泽小一些，而且车身结构相对没有兰德酷路泽强度高。虽然两车的高度差不多，但谁的车宽就代表着谁侧翻的可能性就越低，这样相比起来兰德酷路泽更加安全一些。
至于到底选择普拉多4000和兰德酷路泽4000，这就要看你的具体需求了。而兰德酷路泽本身则有点像悍马的性能，在越恶劣的环境下，越能发挥它的本性天津港丰田专卖店：159-
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今日搜狐热点哪款手机性能最好？众说纷纭不如看看权威榜单哪款手机性能最好？众说纷纭不如看看权威榜单互联微视角百家号现在购买智能手机关注度最高的是什么？手机性能毫无疑问是排在第一位，可以经常听到周边朋友们在讨论手机的硬件和参数，在网络上同样能看到很多up主将两款或是多款智能手机放在一起进行游戏运行的测试。即便网上很多视频都已经给出了结论，但要说哪款手机的性能最好依然是众说纷纭。其实答案并不难找，在各媒体的权威榜单中就能看得出来。前段时间新浪游戏发布了手机性能排行榜，其中一加6以99.75的指数取得冠军位置；在安兔兔五月份Android手机性能跑分榜当中，一加6也取得了冠军的成绩，两份榜单的冠军已经说明了一加6是目前性能最好的智能手机。一加6能成为当下性能最好的智能手机并不意外，虽然现在的旗舰手机都采用了骁龙845+8GB的性能组合，但是并非每个规格都是最好的。一加6则是采用了最好的LPDDR 4X双通道运行内存以及UFS 2.1双通道闪存，加上目前最强大的骁龙845处理器，让一加6的硬件发挥到了极致。为了能让性能发挥出最大的功效，系统的优化是关键。一加6采用了简洁流畅的氢OS，去除了烦人的全家桶和广告，让手机可用资源更加丰富；手机内增加了&游戏模式&能够在游戏过程中进行GPU、CPU等加速，游戏更加流畅爽快；一加6还针对了50多款热门游戏进行了专门的优化，从而让每个用户在玩游戏的时候都更加畅快。这里可以看下一加6的实际游戏运行表现。以《王者荣耀》为例，一加6支持该游戏的高帧率模式。开启高帧率模式进行游戏后的帧率达到了61左右，十分稳定；在优化和&游戏模式&的加速帮助下，一加6在团战中也没有出现掉帧的情况，十分流畅；其19:9比例的6.28英寸屏幕能看到更多的视野，GANK和反GANK都起到了至关重要的作用。当然，超强性能是一回事，可如果遇到没电的情况就很头疼，因此续航非常重要。一加6为此搭配了3300mAh电池，辅以OLED屏幕的低功耗以及省电方案来提高续航能力；快充上还采用了5V/4A的低压闪充方案，在充电的时候不会产生大发热，边玩边充没有危险，充电速度还很快，半小时能从0%充电至67%。一加6的超强性能、系统优化和续航能力都无愧于&全速旗舰&的名号，它不仅是游戏玩家的首选手机，就连普通游戏一样不能错过，这样的顶级配置至少用上3年也不会落伍，最关键的是它还开启了全面现货，不用抢购就能够买到，很是省心。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。互联微视角百家号最近更新：简介:最好的科技前沿，请关注小女子哦！作者最新文章相关文章豪爵铃木和雅马哈摩托车哪个整体性能更好点呢？_百度知道
豪爵铃木和雅马哈摩托车哪个整体性能更好点呢？
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雅马哈省油些。论性能也肯定雅马哈更胜一筹，09年大排公路赛雅马哈R1扬眉吐气，铃木隼完蛋。小排量摩托来说，雅马哈的也好点，但价格和维修成本也高，质量不好说，应该差不多，这车是谁骑很大关系。雅马哈和铃木的技术都很先进，但雅马哈的技术用得比较成功，比如雅马哈YBR带平衡轴，铃木EN3也带平衡轴，震动和噪音就是比雅马哈大。厂家的态度来说，铃木比较肯下配置，雅马哈这点就小气了，不过指的是在中国生产的。正常使用的话无疑雅马哈的舒适，提速也快些，但注意保养，6—7年不维修很正常，油耗小了，这帐是要算好，如果是爱车之人，雅马哈不错。如果钱预算不多，就铃木好，比较便宜点。再说说铃木这品牌，当初和轻骑合资是真正的合资，铃木给了很大的技术本下去，后来轻骑很受国家约束，铃木又看好豪爵，事实上，铃木和豪爵合作多少有点挂牌的意思了，行业人士都清楚，轻骑铃木才是真正的合资品牌，车的性能也轻骑铃木好些，希望楼猪选对车车。
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1、豪爵铃木和雅马哈摩托车相比雅马哈省油些。论性能也肯定雅马哈更胜一筹，09年大排公路赛雅马哈R1扬眉吐气，铃木隼完蛋。小排量摩托来说，雅马哈的也好点，但价格和维修成本也高，质量不好说，应该差不多，这车是谁骑很大关系。2、铃木AN-125T的中国版本，和江门大长江集团合作生产。海王星有着颇为大型的车体，宽阔的坐垫予人舒适的感觉、发动机虽然是毫不起眼125cc四冲程OHC单汽缸，但海王星在驾驶时，依然有着极轻盈的操控，而这些，就是类似款无法可以达到的水平。当中牵涉车架的设计，高性能的悬挂系统及其专业的设定，优质的各种橡胶圈、垫片与螺丝、化油器的选用。而灵敏的制动系统、循迹性较佳的轮胎等，也是此车的焦点所在。3、雅马哈 YAMAHA （JAPAN）雅马哈名字的由来是公司创始人山叶（雅马哈）寅楠的姓氏，于1887年创立。由于从年轻时就熟悉西方的科学技术，雅马哈最初修理医疗设备，还修理风琴，最终促成了雅马哈品牌的诞生。出于对事业前景的自信，雅马哈排除万难，创建了雅马哈风琴公司。
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放着我来雅马哈省油些。论性能也肯定雅马哈更胜一筹，09年大排公路赛雅马哈R1扬眉吐气，铃木隼完蛋。小排量摩托来说，雅马哈的也好点，但价格和维修成本也高，质量不好说，应该差不多，这车是谁骑很大关系。雅马哈和铃木的技术都很先进，但雅马哈的技术用得比较成功，比如雅马哈YBR带平衡轴，铃木EN3也带平衡轴，震动和噪音就是比雅马哈大。厂家的态度来说，铃木比较肯下配置，雅马哈这点就小气了，不过指的是在中国生产的。正常使用的话无疑雅马哈的舒适，提速也快些，但注意保养，6—7年不维修很正常，油耗小了，这帐是要算好，如果是爱车之人，雅马哈不错。如果钱预算不多，就铃木好，比较便宜点。再说说铃木这品牌，当初和轻骑合资是真正的合资，铃木给了很大的技术本下去，后来轻骑很受国家约束，铃木又看好豪爵，事实上，铃木和豪爵合作多少有点挂牌的意思了，行业人士都清楚，轻骑铃木才是真正的合资品牌，车的性能也轻骑铃木好些，希望楼狗选对车车。
沉思的倾诉
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你好，豪爵铃木，和建设雅马哈比起来，雅马哈的做工更细致一些，而且更加节约汽油，国内生产的合资品牌的摩托车，建设雅马哈125应该排在第一位，此车质量可靠，做工精细，使用寿命长，驾驶和乘坐都舒适，适合城市代步和长途旅行，正常使用和保养的话，10万公里之内不用大修，
雅马哈！因为它动力强又省油！相比那些它就省油了！
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