家用空调加过氟已用十几天,现在压缩机卡缸与加氟有没关系_百度知道
家用空调加过氟已用十几天,现在压缩机卡缸与加氟有没关系
答题抽奖
首次认真答题后
即可获得3次抽奖机会，100%中奖。
卡缸是因为之前空调处于缺氟状态工作，压缩机超温带病工作时间久了，机械部分长时间欠润滑出现损伤，和你加氟没直接关系。
采纳率：43%
来自团队：
很有可能是加氟太多导致压缩机超负荷工作的缘故。
氟多了压缩机会保护啊，也不会用十几天吧
难说!因为氟的质量不知道!
其他1条回答
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
家用空调的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。初学菜鸟空调加氟知识_图文_百度文库
您的浏览器Javascript被禁用，需开启后体验完整功能，
享专业文档下载特权
&赠共享文档下载特权
&10W篇文档免费专享
&每天抽奖多种福利
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
初学菜鸟空调加氟知识
&&空调加氟
阅读已结束，下载本文需要
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，同时保存到云知识，更方便管理
加入VIP
还剩12页未读，
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢汽车空调加了氟怎么连低压压力都没有是不是制冷阀坏了?
问题描述：
汽车空调加了氟怎么连低压压力都没有是不是制冷阀坏了?
问题解答：
那么 低压显示的是多少的压力 是真空状态吗?如果是真空的话 那么 可以检查一下管路了 通常情况下 低压显示真空 都是 因为管路内脏堵 堆积在膨胀阀那里~!你可以先 摸一下压缩机低压管是什么温度 膨胀阀低压管那里又有什么变化没有`!
我来回答：
剩余:2000字
那么 低压显示的是多少的压力 是真空状态吗?如果是真空的话 那么 可以检查一下管路了 通常情况下 低压显示真空 都是 因为管路内脏堵 堆积在膨胀阀那里~!你可以先 摸一下压缩机低压管是什么温度 膨胀阀低压管那里又有什么变化没有`!
一般先设定充如氟的质量,各个车型都不同.充完后启动发动机,维持2000r/min的转速,将空调风速开到最大,制冷能力也调至最冷,然后看高低压表指数,高压为1.421--1.470MPa,低压为0.147--0.196MPa,如果不是这个数值,则为系统有故障.
我一般加雪种用三种方法检测1 有的车型空调管路上有 视夜窗 一般在压力开关或干燥瓶上 有的车型没有 开着空调看到有气泡就是雪种不够了 要是什么都看不到就是雪种很足2 看温度 把车窗都关好 把鼓风机开到最大 把风位调到吹脸的那 用温度计测量 把温度计直接插到那出风口里 一般7~10度这样都是正常 偏差一点也没什么不要纠结
像是冷媒偏少了,可以再补进一点,不补也没事.发动机怠速结点冰也正常,1500 转/分应该就 没有了.我也是做空调的,希望可以经常交流.
不用说 兄弟 换压缩机把.一换绝对好...
打开空调,前面散热风扇转不转?你压缩机不工作,确定压力传感器插头是不是好的,压缩机离合器插头是不是插好的一般你不动它,他不会松的,上面有卡子保险丝有几个,空调面板上面会有1-2个保险丝,这个在驾驶员左膝盖部分.另外压缩机电磁继电器,压力开关等保险丝在都在发动机舱保险丝盒内.散热风扇继电器也是在保险丝盒内你拿个起子,把高
1是鼓风开太小温度开太低 蒸发器还没来得及把冰蒸发掉马上又来了太多的冰所以就 2是蒸发器的温度感应舌不灵了 原理是没有信号过去告诉压缩机停止工作造成的结冰
可以,不过要用特定的发动机 不了解,甲醇汽车改装现在挺多的,有专门的公司,可以去咨询下. 再问： 现在汽车只加装一个转换器，其它的都不动，这样燃烧甲醇可以吗
貌似是空调加氨约定俗成的单位,没有统一的标准,一般的空调工作时的压力是5个单位,参见http://news.163.com/11/NR3E2H00014AED.html.
不是的,发动起冷却的是“散热器”,汽车空调散热的叫“冷凝器”,散热器现在一般都加的防冻液.而冷凝器里面加的制冷剂.冷凝器位于汽车最前方,它后面的时散热器.负责冷却发动机系统的. 再问： 那散热器、冷凝器是共用一个风机的么？它们之间的结构又是怎样？ 再答： 是这样的，汽车从前到后的排列顺序是冷凝器、散热器、风扇，这个风扇
你想象一下,如果从蒸发器出来的都是高温的气体那车里得多热?空调口吹出的就是从蒸发器出来用鼓风机吹到车里的低温低压气体.汽车空调核心部件压缩机把低温低压的制冷剂混合气体压缩为高温高压气体经节流输送至冷凝器（冷凝为中温高压的液体）,再经膨胀阀输到蒸发器（中温高压液体经膨胀阀体积迅速扩大变回气体,过程中大量吸热达到制冷效果）
我只知道三态压力开关和二态压力开关 第一次听到空调上还有三元压力开关和三重压力开关
你们都是人才 蓝制冷红制热
可能是压缩机反转,在接电源时接错了,还可能是冷凝器散热不好,导致的你看看高压表有什么异常没有?如果设备在工作时高压降低那肯定是压缩机反转.如果是水冷式是设备你的加大水塔的流量,来解决散热效果.如果是风冷式的先把冷凝器的翅片清理一下,放到一个空气对流好一点的地方,或者你给风扇做一个排风到（设备在屋里）
你是指加冷媒后空调系统运行的情况下低压还是真空吗?请明确一下问题,我们探讨
要添加冷冻机油,需要100克左右.
奥克斯空调2p柜机制热风口上边热,下边凉是怎么回事?请教诸位!查看原帖
低压管结霜的话,蒸发器过冷 貌似跟加氟没关系.可能风速过低造成的 清洗滤网 清洗蒸发器 检查内风机
2匹=额定制冷能力为5000W的空调机组,低压压力3公斤说的是压缩机回气压力!
倒瓶子过来加进去的是液体,如果是机器运行中加佛的话必须从低压侧加的,因为机器运行中的低压侧压力低啊,高压侧压力一般在14~20bar左右（看工况）这压力远远高于瓶子的压力,所以是加不进去的,最好在蒸发器进口处加.
也许感兴趣的知识汽车发动后打开空调，空调压缩机出现忽开忽停是怎么回事？_百度知道
汽车发动后打开空调，空调压缩机出现忽开忽停是怎么回事？
答题抽奖
首次认真答题后
即可获得3次抽奖机会，100%中奖。
如果这种正常的情况下就检查一下空调系统的压力是否正常，空调管路堵塞或泄漏等都会导致空调系统压力异常。如果空调系统内雪种充足且压力正常，那么就检查空调系统及其相关的电路，如：电源有无接好，插头是否接好、有没有虚接，空调控制面板的AC开关是否正常等。如果上述都正常那么就是压缩机有故障了。
采纳率：91%
来自团队：
发电机不发电了（检测方法：把螺丝刀放在发电机前如果还有磁性就是没问题，没磁性就证明发电机坏了），去换个吧，价格一般在600-800之间
本回答被网友采纳
首先要说明的一点是：汽车空调在工作时，压缩机并不是持续工作的，蒸发器温度达到设定温度，压缩机会停止工作，等蒸发器温度升高到设定温度时再启动。如果你的空调效果没有问题，那压缩机正常启动，关闭也是正常的，不用担心。如果空调没效果那就是你的压缩机或是温控，压力开关有问题，另外压缩机离合器的电路有问题也有可能，到专业维修空调的地方去检查维修即可。
先检查汽车怠速，加点油到1000转看是否停机，不停就是怠速马达或节气门过脏。丰瑞汽车提示
可能压缩机有问题，去4S店检查下
其他2条回答
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
空调压缩机的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。}