三星手机出现softwareupdate更新,不知是个什么东东_百度知道
三星手机出现softwareupdate更新,不知是个什么东东
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三星note5手机出现softwareupdate是提示你给手机软件更新、软件升级的意思。三星手机更新后最新的功能：系统更至最新可以为每个APP分别设置导航条隐藏与否。由于三星S8采用了全视曲面屏设计，机身底部并没有实体导航功能键，导航条按键被设计在了屏幕内部。有些用户对于在屏幕内部显示导航条并不是很习惯，而这次三星在导航显示方面实现了用户能够自定义，用户可以更加个性化地定义自己的导航条显示与否。
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尊敬的三星用户您好：根据您的描述，建议您按照以下方法操作：1.您的手机中是否安装手机安全卫士软件或者一些第三方软件程序，如果有请卸载尝试。2.建议您把机器恢复出厂设置，操作如下：设置-重置-恢复出厂（但由于这款机器恢复出厂设置会丢失话机中所有数据，建议您事先把重要的数据比如电话本、视频、图片等备份一下)。3.建议您固件升级尝试。（设置-关于设备-系统更新）若通过以上方法问题依然存在，请您带好购机发票、包修卡和机器送到三星服务中心，由工程师检查机器并处理。三星服务中心具体位置请点击以下链接：评价、建议、吐槽，请点击：support.samsung.com.cn/survey
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我的手机是三星S3500，不知道什么原因，早上开机后发现手机完全不显示汉字了，只显示数字。
请懂得人告诉我是怎么回事。
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去设置一下，不行的话，把电池卸下，在把卡，通通卸下，在安装上！　　祝你成功！　　*^o^*
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刷机就好了
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。你所不知道的三星：一个隐藏的商业帝国！你所不知道的三星：一个隐藏的商业帝国！牛科技网百家号国货的崛起使很多国人扬眉吐气，特别是苹果、三星，等国际品牌在国内市场份额不断下降，国内的数码电子厂商在国内市场占据了主导地位，在国际市场上，也出现了更多的中国制造的身影。许多人看到这儿，认为国外的厂商已经快不堪一击了，特别是三星在国内市场的份额一跌再跌，认为我们国内厂商已经战胜了三星。殊不知这种想法完全是非常错误的。如果你认为三星闻名仅仅局限于手机领域，那你就大错特错了。真正的三星帝国大的根本无法理解，那么三星帝国究竟有多大，大家一起来看看吧。三星作为一个世界级的企业，发展到今天已经遍布各类行业，三星集团旗下子公司有：三星电子、三星物产、三星SDI、三星SDS、三星电机、三星康宁、三星网络、三星火灾、三星证券、三星航空、三星人寿保险、三星重工、三星工程、三星生命等等，业务涉及电子、金融、机械、化学、航空等众多领域。在全世界七十多个国家里面有429家分公司和近30万员工。而我们所熟知的三星手机只是三星旗下的三星电子下的一个很小的产品，而且三星手机至今在全球市场上的份额也一直是第一，就全球化而言，国内的手机厂商还有很多的路要走。拿数码电子行业来说，只有掌握了上游产业链，才能取得话语权，不管国内厂商手机卖的有多好，但事实是国内厂商不管哪方面都受制于人，三星产业链的完善，是其他企业难以企及的。三星仍然是唯一能自主设计，自主生产手机芯片SOC的企业，不管骁龙处理器，苹果A系列的发展有多好，包括势头强劲的华为麒麟处理器，他们虽然可以自行设计，但都没有生产的条件和工艺，骁龙和苹果的芯片大部分都由三星电子代工制造。在手机屏幕上面体现的更加的明显，三星独家的AMOLED屏幕至今仍然是高端机上的必备，其出色的色彩还原，高显示色域，使得其他屏幕黯然失色，而这也是包括苹果在内的众多厂商都愿意使用三星显示器的原因。感光元器件的生产一直被索尼，三星等厂商垄断着，三星所生产的智能数码相机，单反，微单，手机摄像头模组被应用到各个行业领域。在国内特别是手机行业，一款新手机发布经常会出现缺货、售罄。而这背后所体现的正是我们在上游产业链的缺失，假如某一天我们也可以自行设计制造高端芯片，高端显示器和感光元器件，相信这种情况就不会存在。现如今能在手机发布前备货千万台级别以上的，只有三星和苹果。而三星依靠的就是自身完整的产业链，能生产手机所需要的全部元件，苹果依靠其巨大的全球出货量对供应商有着巨大的影响力。三星“帝国”：覆盖韩国第二、三产业。除电子产业之外，三星集团的业务主要包括电子工业、机械和重工业、化学工业、三星军工、金融服务和物流等等，旗下的子公司有79家，电子设备、造船、精密化学、石油、保险、风险投资、酒店、医疗院、物业、福利院、经济研究院。如此庞大的产业链，难怪在2014年华盛顿邮报以“韩国三星共和国”为标题报道三星。在韩国，有一句话叫做“在三星医院出生，然后在三星的学校里面上学，长大后在三星公司里面工作，老了去三星的福利院养老，死后埋葬在三星陵园”，也有人戏称“三星的董事长比韩国总统权利还大”，所以可以看出来三星在韩国的影响无处不在，无愧于三星帝国的称号。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。牛科技网百家号最近更新：简介:牛科技是新锐科技自媒体，专注于TMT领域。作者最新文章相关文章怎么样知道自己三星手机是什么版本的
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您好，出现您说的这个问题解决方法如下：以MIUI系统为例来查看安卓版本的操作步骤：1、打开手机中的设置应用，在设置应用中点击”关于手机“选项。2、打开关于手机页面，就可以看到安卓系统版本号码。希望能帮到您！
1.三星的销售地可以认为轻松修改，所以用手机本身，拨号界面输入什么*#1973,或则2767之类的，都不准，因为，就算欧版手机，只要刷入港版rom,再把销售地修改为港版，你怎么查都是港版，所以别用这个方法！2.目前n7100的imei无法在国际imei查询地址查询。。所以是不是港版只有一个方法，去港版查询地址
查询后不是港版 就不是了。但是到底是哪个国家 就不知道了3.下载kies后，不要链接手机，直接打开软件，然后选择
然后 固件升级和初始化
然后 型号名称输入 GT-N7100（要大写）
sn(序列号)。就显示 销售地。。这个是利用默认的官方数据来恢复手机最初系统来查询销售地方法，比较精准其实港版和欧版 大陆无法保修，所以买啥版本都一样（常去香港的另谈），欧版价格便宜 所以建议买欧版，但是切记查询有无锁，买无所的。原帖地址：
是i9000啊，我还以为是900呢，写清楚大哥，这两个机型差距还是比较大的！ 正面samsung是水货国行和港行是anycall 网上有核对三星出厂地的网址，你把串码打进去就可以查出是哪个地方出厂的，什么时间生产的，如果查不到，或者三码对不上证明不是行货，没有串码证明是板机 包装如果是简易的打印包装，说明书也是打印的话不用看了，肯定是水货！没搞懂你是想鉴别手机真假还是想让我们参考它的性能！！
有JAVA的，手机论坛上有滴~~~3G网或是泡椒上都有。进空间的时候一般是调用自己的浏览器哟~~
下第三方软件
不能更新的，最新的版本是4.4.2，刷机就可以了，建议不更新，
你买的是韩版的，你买的不是翻新及吧
1打开手机设置选择系统升级点击刷新键进行刷新升级；
2前往官网下载最新系统刷机包根据刷机包下方的刷机提示进行刷机；
3下载第三方刷机软件安装后使用数据线连接电脑和手机，点击一键升级。
感谢您为社区的和谐贡献力量请选择举报类型
经过核实后将会做出处理感谢您为社区和谐做出贡献
确定要取消此次报名，退出该活动？
请输入私信内容：最近在这个号称是「全球自动驾驶正规军名单」的加州自动驾驶测试许可牌照名单上又多了一家电子巨头——Samsung 三星，它也是这份名单的第 39 名。这是既苹果之后，准备在自动驾驶领域崭露头角的另一家名义上的智能手机公司，而在今年五月，根据「韩国先驱报」，三星刚刚获得韩国国土交通部批准，在韩国的公路上测试自动驾驶汽车。其实早在 2015 年初刚刚开始传言苹果开始自己的电动汽车计划「Titan」项目时，同年，三星内部也开始创建一个新的团队来研发自动驾驶的汽车技术，而他们最初的计划是考虑开发自己的芯片和传感器来实现自动驾驶，该部门将重点关注组件而不是整车。而让我们疑惑的是，包括今年五月的在韩国的自动驾驶上路测试，三星打造的是一辆基于在现代汽车上自动驾驶系统。因为三星拥有近 20％ 的「雷诺三星汽车」的股权，它属于雷诺 - 日产联盟旗下，而这也是全球第四大汽车制造联盟。三星却并没有使用「自家」的产品，这寓意何为？当然，你没听错，也没看错，上图就是 2011 年上市的「雷诺三星汽车」，所以与苹果、大疆这种电子科技产品巨头入局自动相比，三星和汽车的渊源远不于此。「神秘的」三星汽车？雷诺三星汽车原名三星汽车，由时任三星集团会长的李健熙在 1994 年成立，1995 年注册成立。李健熙最早入局汽车的原意，是他认为汽车工业是多种工业的成果集结，成立汽车部门有助于三星集团旗下子公司（如：三星电力、三星电子）之间的合作，同时他也认为汽车行业将是众多行业中的「顶峰」。他最初试图以收购的形式入局汽车制造，希望收购起亚汽车，但因为竞争和法律的限制最终没能收购，起亚汽车最终被现代汽车「夺走」。于是李健熙决定创建一个新的汽车制造商，三星汽车（也称为 SMI），但好景不长，SMI 刚刚开始运作后不久，亚洲金融危机爆发。三星集团不得不出售一些子业务和其他非核心子公司，于是三星汽车也成为了这个名单中的一员。原本可能会被现代汽车收购，但因为当时三星集团与现代集团之间的企业政治和冲突导致交易破灭。1998 年 12 月三星集团与法国汽车制造商雷诺汽车开始谈判，之后到 2000 年 9 月，雷诺以 5.6 亿美元收购了 70％的股权。于是收购后，雷诺将三星汽车公司更名为雷诺三星汽车（RSM）。也正是那一年，公司的销售开始有所改善，在釜山制造的第一款车成功的应用在当时出租车车队（SM5），也许现在你去韩国也能看到很多的出租车都是三星汽车。而这还有一个插曲，收购后一直没有换标志也是因为韩国这个民族对本国的产品有着极度的痴迷，所以借着「国内品牌」的优势，还一直在保持着不错的本土销售。在随后的几年中，公司推出了新的车型 SM3、SM7 等等。而作为雷诺集团的一部分，雷诺三星也基本成为出口导向的制造商，但直到 2015 年之后，雷诺三星的徽章完全由雷诺所取代，所以三星汽车也已经淡出人们视野。三星的汽车供应链帝国直到最近电动汽车引发的这一波「新造车」运动，包括自动驾驶的兴起，让我们看到了未来出行将要带来的下一波巨大变革。于是我们无不把目光都聚焦在这些大公司的身上，无论是将要变革的汽车公司，还是准备新入局的互联网公司。所以关注苹果从开始造车计划到放弃，转而打造自动驾驶系统，我们不如看看它的老对手三星，它反而和汽车的渊源更久，甚至还曾跌倒在这上面，而这一次三星会把握住这个反击的机会吗？虽然没有看到三星准备再次启动造车的蛛丝马迹。但我们却看到了三星在供应链端的成熟布局，无论是自家的旗下的三星 SDI，它是生产用于 IT、汽车、ESS（Energy storage system）的二次电池和半导体、显示器、太阳能等材料的尖端材料企业。在动力电池领域也是赫赫有名的主流电池供应商，2004 年还计划 5 年内分阶段投资约 6 亿美元，与中国安庆环新集团、西安高科集团共同合作在西安高新区建设中国最大规模汽车动力电池生产基地。同样，三星集团旗下的三星电子已经投资了 Quanergy 和 TetraVue 这样的研发下一代激光雷达的企业。所以即便看来三星在现在好像「入局」非常晚，但如果哪一天有三星从自动驾驶转而有要打造电动汽车的传闻的话，也许这更令人信。原因还是当年三星集团会长的那句话「汽车工业是多种工业的成果集结，成立汽车部门有助于三星集团旗下子公司之间的合作」，也许当时遇到了一个「错」的时间，但可能现在才是真正需要变革的那个「对」的时代。
(文章来源：AutoLab汽车实验室)
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