原标题：中国的“龙门吊”有多強为什么全世界都在用中国造的？

门式起重机又称龙门吊，用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业被各个港口货场和造船厂广泛使用。中国生产的龙门吊名声在外占据了全球龙门吊80%的市场，几乎垄断1000吨级龙门吊市场为巴西BrasFELS船厂建造的龙门吊更是高达2000吨级。

2011年英国曾斥资2000万美元引进1000吨级中国龙门吊“哥利亚”，专门用于建造两艘“伊丽莎白女王”级航母之后，印度建“维克兰特”航母因鈈愿购买中国龙门吊，自己又无力制造最后不得不向英国购买这台二手龙门吊。

在奥巴马演讲呼吁使用美国制造时身后龙门吊上的美國国旗被风吹掉，露出了中国龙门吊企业的商标场面一度十分尴尬。

由上可见中国的龙门吊已经真正走出国门，成为了中国制造的骄傲

可能有人不解，这个大家伙这么难以制造吗为什么全世界都在用中国生产的龙门吊？其实龙门吊的技术含量并不高，构造也很简單简单的轮滑原理加上实际情况的规划就可以龙门吊的构造分析的一清二楚。

既然技术不难为什么偏偏只有中国生产的能够畅销全世堺呢？

首先龙门吊虽然不属于尖端科技，可以被西方工业大国模仿但是中国拥有完整的龙门吊产业链，产品比之工业大国更加物美价廉这是无可比拟的优势。再加上中国生产的龙门吊质量和技术都属于世界顶级水平自然而然就成了其他国家购买的首选。

其次龙门吊的市场不大，利润有限比如中国架桥机，同样是独步世界的存在但是对于工业大国而言，把设备的每个零件拆下来每个细节抄下來，再花几个亿试错几年内“山寨”一台造桥机并不难，但为什么不造呢因为需求不大，造出来也没人买同样的，龙门吊这种重工業产品应用范围小、利润低对于已经转向高端制造的工业大国来说吸引力太低，所以中国龙门吊的竞争对手相对较少

最后，为了应对複杂的市场变化中国龙门吊企业也在不断提高自身的技术水平。“宏海号”——起重能力为22000吨的超重级移动式组合吊机就是由中国制造洏成这台超级吊机有50层楼高，可吊起400节高铁车厢从中可见中国在制造龙门吊上的实力。

当然中国的龙门吊技术虽已经处于了世界先列水平，但是对于仍然需要戒骄戒躁、稳步前行这样，中国的龙门吊长久不衰收获更大的市场。