求教，剐蹭怎么处理_百度知道
求教，剐蹭怎么处理
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剐蹭，要是是别人的责任，让他或者他的保险给你维修或者赔偿损失。如果是你自己的责任，你有强制险可以让保险来赔付你撞的车辆（有第三方和不计免赔更好）。自己的车要是没有车损那么就需要自己维修。要是500以内的，自己有保险也可以不报（来年保费和出险正比）可以和对方商议。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。剐蹭喷漆后有这几个问题，马上让师傅重做！_新手知道-驾驶员考试>&>正文剐蹭之后的喷漆处理，当然能够无限接近原车的模样更好，但在实际操作中，却也免不了出现一些喷漆失败的案例，这里就为大家简单介绍一些相对比较常见的案例，看看有没有中枪的。
一、尚有修复可能的情况1、存在色差/亮度不够 与原车漆面有着比较明显的色差，可能是漆面没有完全干透或者喷漆某一流程出现了问题。 解决方案：建议喷完漆天后先去维修店进行抛光处理，如果仍没有明显的改善，就建议重新喷漆。
2、水迹印 漆层表面出现白色或黄色的腐蚀状斑点，多出现在车顶、发动机舱盖或行李舱盖等与阳光垂直的表面上。如果漆面没有完全干燥就接触雨水、漆面没有完全干燥就进行抛光、喷油漆过厚等，就会出现这种现象。 解决方案：清洗漆面，然后抛光。水印如果比较严重，抛光几天后又会重新出现，这就需要重复多次清洗和抛光了。如果重复多次无效，就需要细砂纸打磨重新喷漆。
3、龟裂 漆面失去光泽，出现许多细小的裂纹，类似于干涸的池塘泥土开裂。可能是因为所喷漆层过厚的缘故。 解决方案：较小的龟裂，可通过抛光打磨的办法消除。如果龟裂比较严重，就需要打磨之后重新喷漆了。
4、干喷 指面漆表面呈现出粉状或粗糙的漆面效果，通常在车顶棚和发动机舱盖等部位进行大面积喷涂时比较容易出现。 解决方案：如果是面漆的问题，细砂纸打磨，之后打蜡抛光就可以了。如果是底漆的问题，面漆就得重新喷漆了。
5、桔皮 指漆膜产生橘皮似的块状效果，主要还是喷漆工艺问题。 解决方案：适当粗细的蜡打磨抛光，比较严重的需用细砂纸打磨表面至光滑，再打蜡抛光或者重新喷涂。
6、粉化 油漆中的颜料颗粒不再受到粘合剂的作用，漆膜表面呈现粉状、钝化、褪色并失去光泽。 解决方案：轻度粉化可以抛光去除，较严重的情况需要使用粗蜡打磨，重度粉化需要重新修补喷涂。
7、灰尘 漆面上有异物、脏点，或者所调漆料内有异物等。 解决方案：较轻微的灰尘点，细砂纸打磨并抛光处理即可解决；比较严重的，需要打磨光滑后再重新喷漆。
8、流挂 也称为流泪或垂流。涂层局部变厚，因重力原因出现垂流状态，只出现在将喷涂过的表面垂直放置时或垂直喷涂的表面。 解决方案：轻微现象，细砂纸打磨，打蜡抛光即可。比较严重的就需要重新喷漆了。
汽车喷漆可以说是一个细活，虽然上边讲的各种解决办法基本上都是细砂纸打磨、打蜡、抛光，但各种情况实际操作起来还是会有很大不同的，但这都是喷漆师傅的事情了。我们只需要发现问题就可以了。
二、必须重新喷漆的情况1、皱缩 面漆表面出现皱纹或收缩变形，需重新喷漆。
2、走丝 银粉反光不均匀，出现明暗相间的条纹，需重新喷漆。
3、鱼眼 面漆上出现圆形小坑，有时呈分散状，有时呈聚集状，需重新喷漆。
4、酸蚀 外观出现粗糙斑痕，斑痕边缘因为酸蚀陷进漆膜内，有时漆膜颜色发生变化并使漆面凹凸不平。重新喷漆。
5、针孔 也称为凹坑，即出现在漆膜上的密集小孔。重新喷漆。
6、漆面下陷 修补的区域下陷，面漆表面形成“湖泊”形状的外观。重新喷漆。
7、起泡 漆层表面出现不规则的起泡情况。重新喷漆。
总结：喷漆质量很大程度上靠的是喷漆师傅的手艺，鉴于各家维修店、各个喷漆师傅喷漆水平的参差不齐，这样的问题更应该注意。虽然知道想要喷漆效果跟原车一模一样可能有点苛刻，但最起码的不要出现问题，所以在接车的时候一定要仔细检查，有问题及时反馈，及时要求返修。下面这些文章跟这篇文章很相关：★ 网友热搜大家在看最新信息新手知道排行榜推荐信息正在加载验证码......
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