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别克昂科威好还是锐界更大气哪个价格最低
[车讯网-北京 综合店降价]
　　【 报道】
环宇顺捷店正在举行三月回馈新老客户大酬宾，特此厂家划拨18台别克昂科威16款20T两驱精英型：颜色齐全：全部排放标准国5排标：面向全国限时优惠8.30万活动：活动日期：号---号：成功后可报销2人来程路费（凭票报销）：全车手续(发票、合格证、一致性证书、手册、三包凭证、首保卡等）三小时办理齐全：活动期间内前5名到店赠送随车礼包（全车膜，地胶，大包围脚垫，把套，麂皮，掸子，发动机护板，封朔封釉，后舱垫，DVD导航，倒车影像，迎宾踏板、真皮座椅，挡泥板）
2016款20T两驱领先型
↘6.30万元
2016款20T两驱精英型
↘6.50万元
2016款20T四驱精英型
↘6.50万元
2016款20T四驱豪华型
↘6.60万元
2016款28T四驱精英型
↘6.90万元
2016款28T四驱豪华型
↘6.90万元
2016款28T四驱全能旗舰型
↘6.90万元
2016款28T四驱全能运动旗舰型
↘8.30万元
　　红色在我们中国人眼里代表着喜气祥和，红色的车辆在路上也是屡见不鲜，但2017款昂科威给我们带来的红不仅不会让你感觉俗气，同时，这个红色随着光线的变化，还会呈现不同层次的变化。这辆红色昂科威的小伙伴是一位时尚的女孩，她最后跟我说了一句，这个红色太奇妙了。
　　销　当我坐到驾驶位，发动，一脚踩下油门，着实有一种喜出望外的感受。对于这台整装质量1800kg的大家伙，本以为油门多少会有一些迟滞，但却出乎意料的干脆利落，这应该归功于它的双流道涡轮增压器，这样设计的比普通单涡管增压器的进气燃烧效率要高7%～8%。同时介入的转速会更低。再加上缸内直喷技术，在走走停停的道路上会让你感觉到动力随叫随有。
　　销　说到发动机的平稳与安静，就不得不提昂科威整车的静音效果，起初跟同车老师谈到昂科威很静的时候，我还不以为然，但后来才知道别克在静音方面是下了功夫的。别克Quiet-Tuning静音科技，通过噪音阻隔、噪音吸收和噪音减少等方法实现并配合车身内部空腔，同时采用多种吸音和阻隔材料，并对发动机、排气和轮胎进行一系列静音处理。昂科威率先应用了LASD液态隔音垫工艺，全系标配ANC主动降噪，随时通过车内话筒侦测车内噪音声波，并通过扬声器释放与噪音相反的声波，以此有效抵消噪音。最后谈到的ANC我觉得起到了很关键的作用，相信大家很多用过BOSE QuietComfort系列耳机的，道理是一样的。
　　销　变速箱的部分为6速S智能变速箱，先说说换挡，升档时或许是我太关注318国道的美让我感觉不出升档的过程，当急刹车等情况需要降档时也同样让你不太容易察觉到，更可贵的是当你减速后需要重新提速的时候不会让你感觉因档位不准确提速提不上来。看来配有储能器的自动变速箱的优势在应用中体现出来了，它能够在发动机转速下降不能及时为变速箱跳挡提供足够的油压时做很好的补充。
　　销　看这个宽大的座椅，就可以猜到这是一台SUV，符合人体工程学，对两腿和靠背都有很好的支撑，并且座椅由多块真皮拼接，如果有破损的地方在后期修补也是相当方便的。再来看看后排座椅，前后移动可以小范围的调整行李箱空间，如果放倒靠背放个充气床是没问题的。靠背提供三挡倾斜角度和四六比例放倒，我不太愿意去对比其它车型的四挡倾斜角度如何鸡肋，买车自己喜欢最重要。
　　销　　主副驾驶位均带有腰部支撑，以前出游都是三五好友轮流开车，没觉得腰疼，这次试驾因为正值雨季，318国道上各种泥石流堵车，腰那叫一个酸，上下或者前后的调整一下腰部支撑的位置，相对的换个姿势，那种快感只有你开了七八个小时候以后才能享受的到。中央扶手箱相当大气，开关键很有弹性，一触及开，打开后里面还暗藏两个USB接口，既可以链接U盘接入娱乐系统又可以链接手机，右下拼图中黄色的部分是一个凹槽方便关闭扶手箱盖后将数据线引出，左右各一个对应相应的USB接口，真是细致入微的设计。
　　销　别克昂科威28T全能旗舰型和全能运动旗舰型，搭载了通用汽车最新开发的智能全路况四驱系统，创新性地在后桥上配备了两个由电脑控制的多片离合器，可在前后轮以及左右后轮间更主动地控制动力分配，做到前/后轮50:50，后轮左/右0:100~100:0间的连续分配。
　　北京中天顺捷汽车销售有限公司
　　公司地址：北京市朝阳区立水桥桥北463号
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25.85万17.06万14.84万412.54万56.94万66.75万76.51万86.12万
33.58万19.05万317.37万410.34万58.32万64.73万72.45万82.33万
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版权所有 车讯网 京ICP证080418号 京公网安备号　　因为要买个suv，前后看车已经半年多了，一个月前定了福特国产锐界2.0T，四驱，31.98万那款　　车。现在车还没有到，有点后悔，这个车没有试驾车，看网上评测，不太好，说它噪音大，变速箱不　　行等等，个人对它的样子，也是越看越觉得别扭，也说不上来那块不对劲！　　之前试驾过，别克昂科威，如果32万提车的话，配置要比锐界丰富挺多，试驾的感觉也非常　　好。就是感觉昂科威有点小，坐在里面比较窄，后排做3个人费劲，样子不够大气。　　新汉兰达也试驾过两次，2.0t，四驱，静音确实不错，动力太肉，完全没有操控感，感觉坐在船　　里，开着儿童车，做工很粗糙，钣金缝隙大到离谱，现场一台展车，一台客户还没提走的新车，前引擎　　盖子，都盖不严，用手上下可搬动，1-2cm的哐量，本来也很喜欢，可是太失望了，所以就不考虑了。　　现在就是不知道，是应该买昂科威那，还是继续等国产锐界。　　希望，朋友们能给个中肯的意见，尤其是开过昂科威和国产锐界这两台车的朋友！
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　　自己顶一下，怎么没人那
　　1-2cm的旷量？？？你确定？说的是车？　　
　　@cz928
17:30:39　　1-2cm的旷量？？？你确定？说的是车？　　-----------------------------　　这个我可以确定，前引擎盖子，也许不会所有的车都是这样，但是，我是河北唐山的，两台车，确实都是这样！
　　@cz928
17:30:39　　1-2cm的旷量？？？你确定？说的是车？　　-----------------------------　　@question_ing 3楼
17:35　　这个我可以确定，前引擎盖子，也许不会所有的车都是这样，但是，我是河北唐山的，两台车，确实都是这样！　　------------------------------　　1~2cm?你真的可以不确定!
　　@cz928
17:30:39　　1-2cm的旷量？？？你确定？说的是车？　　-----------------------------　　@question_ing
17:35　　这个我可以确定，前引擎盖子，也许不会所有的车都是这样，但是，我是河北唐山的，两台车，确实都是这样！　　------------------------------　　@股海扬帆614
18:16:38　　1~2cm?你真的可以不确定!　　----------------------------- 　　这有什么不确定的，如果不信的话，你可以自己去试一下，cm（厘米）。　　km是千米 m是米 dm是分米 mm是毫米
　　@cz928
17:30:39　　1-2cm的旷量？？？你确定？说的是车？　　-----------------------------　　@question_ing
17:35　　这个我可以确定，前引擎盖子，也许不会所有的车都是这样，但是，我是河北唐山的，两台车，确实都是这样！　　------------------------------　　@股海扬帆614
18:16:38　　1~2cm?你真的可以不确定!　　-----------------------------　　1-2毫米我也试不出来啊！
　　@cz928
17:30:39　　1-2cm的旷量？？？你确定？说的是车？　　-----------------------------　　@question_ing
17:35　　这个我可以确定，前引擎盖子，也许不会所有的车都是这样，但是，我是河北唐山的，两台车，确实都是这样！　　------------------------------　　@股海扬帆614
18:16:38　　1~2cm?你真的可以不确定!　　-----------------------------　　@question_ing
18:23:18　　这有什么不确定的，如果不信的话，你可以自己去试一下，cm（厘米）。　　km是千米 m是米 dm是分米 mm是毫米　　-----------------------------　　目测引擎盖处于半打开状态.
　　新汉兰达，我真是比较失望。没必要讨论了。　　大家可能觉得我是口说无凭，有兴趣的朋友可以去4s店看一下，外观做工是不是和我说的一样。　　希望哪位可以给点中肯的意见，在昂科威和国产锐界上!　　谢谢！
　　一同事,本科毕业,现也是业务主干，所以不用怀疑智商。　　他对长度、宽度、距离的估量，实在…呵呵。　　有次见勇士,他说，那车宽得3、4米,还强调绝对3米多!
　　昂科威试驾过,动力,底盘,隔音，配置都不错,也挺豪华。但细看了内部座椅的个做工也一般。再是,实用空间确实不大。
　　最好去车托之家问问车主，这里人多但是车杂，不一定能问到车主的
　　福特么让长安代工，瞎了眼了。
　　爱家先爱国，支持别人先来支持自己，洋货锐界坑你20万，支持560吧，向选国产车贤达敬礼！
　　1到2cm谁敢开，速度快了风不把引擎盖吹起来了或者变形了，在瞎扯吧，广汽装配一直还可以呀　　
　　@question_ing
17:35:00　　@cz928
17:30:39 　　1-2cm的旷量？？？你确定？说的是车？ 　　----------------------------- 　　这个我可以确定，前引擎盖子，也许不会所有的车都是这样，但是，我是河北唐山的，两台车，确实都是这样！　　—————————————————　　应该是引擎盖没盖上　　
　　@question_ing
17:35:00　　@cz928
17:30:39　　1-2cm的旷量？？？你确定？说的是车？　　-----------------------------　　@a5-07-20 01:22:34　　这个我可以确定，前引擎盖子，也许不会所有的车都是这样，但是，我是河北唐山的，两台车，确实都是这样！　　—————————————————　　应该是引擎盖没盖上　　-----------------------------　　大家不要讨论汉兰达的引擎盖问题了，可以自己去4s看一下，我看的不是顶配车，那做工就是个渣。　　本人开车10几年了，引擎盖子盖没盖，还是分的清楚的。我是看钣金接缝太大，而且不均匀，所以特意去搬了一下引擎盖子试了试。不过，不可否认，汉兰达的引擎盖子，非常有分量。打开以后是用一个细铁杆支撑的，不是液压，如果比较瘦弱的话，打开引擎盖子会有难度。
　　@question_ing
08:08:59　　大家不要讨论汉兰达的引擎盖问题了，可以自己去4s看一下，我看的不是顶配车，那做工就是个渣。　　本人开车10几年了，引擎盖子盖没盖，还是分的清楚的。我是看钣金接缝太大，而且不均匀，所以特意去搬了一下引擎盖子试了试。不过，不可否认，汉兰达的引擎盖子，非常有分量。打开以后是用一个细铁杆支撑的，不是液压，如果比较瘦弱的话，打开引擎盖子会有难度。　　-----------------------------　　丰田的引擎前盖是有2个卡子的..只扣一个卡子缝隙当然大了.
　　@question_ing
08:08:59　　大家不要讨论汉兰达的引擎盖问题了，可以自己去4s看一下，我看的不是顶配车，那做工就是个渣。　　本人开车10几年了，引擎盖子盖没盖，还是分的清楚的。我是看钣金接缝太大，而且不均匀，所以特意去搬了一下引擎盖子试了试。不过，不可否认，汉兰达的引擎盖子，非常有分量。打开以后是用一个细铁杆支撑的，不是液压，如果比较瘦弱的话，打开引擎盖子会有难度。　　-----------------------------　　@乡下小胖子
10:10:54　　丰田的引擎前盖是有2个卡子的..只扣一个卡子缝隙当然大了.　　-----------------------------　　一般车的引擎盖都是两个段位的夹子，丰田的有两个还真没见过，孤陋寡闻了，有时间我再去确认一下。不过，有几个夹子，也掩盖不了钣金做工的粗糙和劣质！
　　既然，大家都对汉兰达有兴趣，我就顺便在说几句。　　我也看了好过汽车评测的文章和视频，陈震的也好，言胖子的也好。　　我就不明白一点的是，为什么他们都看不到，汉兰达那粗糙的钣金做工，薄如蝉翼的后保险杠。内饰确实设计不错，但是绝对会让人感觉有点low，尤其是做在第二排，往前看，上下左右你就看吧，用料做工，绝对是让人感觉这是一个不错的大玩具。　　再加上，让很多人认为是优点的飘忽忽的驾驶感受，和方向回轮不到位。大家想想一下吧。 　　还有动力，这么肉的动力，反应慢半拍，在别的车上就是缺点，到了汉兰达这里，就变成优点了，变成了动力够用，省油，乘坐舒适。　　现在找一个客观的车评人，不容易啊。　　也许有人认为，汉兰达太大，钣金缝隙大一点也正常，不均匀也正常。可是我要说的是，丰田比汉兰达大的也有好几款，为什么没有一个这样的？
　　同级别，汉兰达有对手吗？
　　@盛章-21 16:58:15　　同级别，汉兰达有对手吗？　　-----------------------------　　我也很奇怪汉兰达为什么在楼主眼中为什么会有那么多的问题
　　@question_ing
08:28:23　　既然，大家都对汉兰达有兴趣，我就顺便在说几句。　　我也看了好过汽车评测的文章和视频，陈震的也好，言胖子的也好。　　我就不明白一点的是，为什么他们都看不到，汉兰达那粗糙的钣金做工，薄如蝉翼的后保险杠。内饰确实设计不错，但是绝对会让人感觉有点low，尤其是做在第二排，往前看，上下左右你就看吧，用料做工，绝对是让人感觉这是一个不错的大玩具。　　再加上，让很多人认为是优点的飘忽忽的驾驶感受，和方向回......　　-----------------------------　　送你一顶锅盖。
　　@盛章2012
16:58:15　　同级别，汉兰达有对手吗？　　-----------------------------　　@麻雀虽然小
17:20:27　　我也很奇怪汉兰达为什么在楼主眼中为什么会有那么多的问题　　-----------------------------　　汉兰达确实很不错
　　伪军真多啊。。。出来那么多给日本车辩解的。　　要是一款国产品牌的车我敢打赌他们这些人说的是另一番话！
　　个人觉得锐界外观太不耐看了，越看越丑。　　内部做工没印象，不敢评价。
　　@cz928
17:30:00　　1-2cm的旷量？？？你确定？说的是车？　　—————————————————　　没盖严实　　
　　我推荐昂科维。　　
　　试驾过大汉，好好看过各个部位包括内饰装配，怎么也想不起来哪里有超过1公分的钣金件间隙。2.0T动力其实足够使用了，而且过弯比原先老款支撑好很多，重心还是一如既往的高，别真当轿车来开。福特只看过4S展车，做工其实真心没大汉好。昂科威比大汉和锐界小半个级别，性价比真心不高。
　　@RGSQJ
15:38:09　　我推荐昂科维。　　-----------------------------　　谢谢
　　@smayor
17:22:26　　试驾过大汉，好好看过各个部位包括内饰装配，怎么也想不起来哪里有超过1公分的钣金件间隙。2.0T动力其实足够使用了，而且过弯比原先老款支撑好很多，重心还是一如既往的高，别真当轿车来开。福特只看过4S展车，做工其实真心没大汉好。昂科威比大汉和锐界小半个级别，性价比真心不高。　　-----------------------------　　谢谢，昂科威确实小很多，虽然配置相对要高一些，我也认为性价比不行，所以下不了决心。　　汉兰达钣金是没有超过一公分的，我说的是引擎盖了，盖不紧。尾部的尾翼，和别的车比的话，缝隙大的比较明显，优点夸张。
　　要是我绝对汉兰达和索兰托　　
　　@smayor
17:22:26　　试驾过大汉，好好看过各个部位包括内饰装配，怎么也想不起来哪里有超过1公分的钣金件间隙。2.0T动力其实足够使用了，而且过弯比原先老款支撑好很多，重心还是一如既往的高，别真当轿车来开。福特只看过4S展车，做工其实真心没大汉好。昂科威比大汉和锐界小半个级别，性价比真心不高。　　-----------------------------　　@question_ing
18:25:13　　谢谢，昂科威确实小很多，虽然配置相对要高一些，我也认为性价比不行，所以下不了决心。　　汉兰达钣金是没有超过一公分的，我说的是引擎盖了，盖不紧。尾部的尾翼，和别的车比的话，缝隙大的比较明显，优点夸张。　　-----------------------------　　估计你试的是试装车。我记得新君威刚出来的时候，引擎盖中线对不准前保险杠中线，偏了1公分。个别车子有瑕疵能够接受的。广汽丰田的做工国内不是第一，也应该属于中上了的，请放心选购。至于长安福特，做工始终是硬伤，虽然有改进，空间任然很大。
　　没考虑
国产gla？　　
　　同意LZ对新汉兰达的评判，我也试过再次，看法一致。　　感觉昂科威性价比不错，尤其跑高速路是又爽又稳。
　　@caiczgs
09:32:49　　同意LZ对新汉兰达的评判，我也试过再次，看法一致。　　感觉昂科威性价比不错，尤其跑高速路是又爽又稳。　　-----------------------------　　我也觉得是
　　昂科威1.5T那一款车子，我也关注很久了，价格还是比较坚挺　　其他还有CRV、新奇骏我也在比较，这是各有特点　　目前倾向于昂科威和CRV
　　毫不犹豫锐界。
　　已买了锐界，还不错！
　　@股海扬帆614
18:39:58　　昂科威试驾过,动力,底盘,隔音，配置都不错,也挺豪华。但细看了内部座椅的个做工也一般。再是,实用空间确实不大。　　-----------------------------　　我这两天刚看过这两个车，昂科威属于紧凑型SUV，空间确实不大。锐界车身不短，但说实话，后排空间也并不是想的那么大。而且，两个车后排座椅都不是太舒服，有点短。。
　　@question_ing
08:48:07　　已买了锐界，还不错！　　-----------------------------　　楼主提车啦？锐界哪款，我想入手两驱豪锐的
　　@question_ing
08:48:07　　已买了锐界，还不错！　　-----------------------------　　@骆驼拉祥子
14:31:46　　楼主提车啦？锐界哪款，我想入手两驱豪锐的　　-----------------------------　　我买的31.98那款,开着还可以.
　　我也看好昂科威1.5T的那个，就是怕动力不行，还有，有个帖子说这个车漏水，大家可以看看，不知道是不是普遍现象
　　各位朋友给参谋一下，普通代步车，偶尔有个长途，1.5T动力可以吗？
　　上次去试驾锐届，那个销售还真的直接演示了时速60转天桥底下的调头转弯，20公里起加速转弯，时速80急刹车加打方向盘，表现都很超稳的，车很高很大，但是操纵还是很稳定　　
　　绝对喜欢 欧蓝德
　　国产锐界确实如楼主所说，看着有点别扭，但又说不上来哪儿不对。但不管怎么说，也比花架子的汉兰达强多了
　　@u_5-07-23 23:13:36　　没考虑
国产gla？　　-----------------------------　　GLA小了，更像一台多功能车，而不是越野。
<span class="count" title="万
<span class="count" title="万
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)问题：纠结的选车之路，大7、昂科威、锐界纠结中
日期： 13:28
因为某次出行的不便，让我萌生了换SUV的念头，从此开始了纠结的选车之路。最初是看中了锐界：1.锐界TGTDi两驱豪锐型，29.98万这是带天窗的最低配置，裸车价30万，貌似很贵。然后，朋友推荐说，既然都30万了，何不看看奔驰GLK，于是：2.奔驰GLK级2015款GLK2604MATIC动感型极致版，优惠后大约35万去4s店各种近距离观看，喜欢得不得了，然而，全车办下来40万，对于我来说真的很贵，而且后排有点小！偶然的机会，新车评网上看到了大7的视频，人漂亮，车也漂亮，赶紧查查价格:3.大7SUVT两驱智尊型22.98万哇塞，比起来真是便宜，再一看其他的评测，发动机技术旧，油耗高，乘坐也不是太舒适，品牌价值不高。。。最后，昂科威出来了，新车评贴上了“强烈推荐”的标签，马上查看价格：4.昂科威2016款28T四驱精英型26.99万动力好，全景天窗，舒适性好，正是我想要的，可是再一看评价，有的说油耗高，有的说品牌价值低等等，价格呢，一分也不少，全部办下来，也超过30万了，纠结啊。不由得感慨，厂家定价真有学问，没有一款是特别突出的。我的要求是：有全景天窗、动力强、乘坐舒适、品牌价值高点，价格最低。由大7-&昂科威-&锐界-&GLK，哪一款真正适合我呢？还请大家推荐，谢谢！
车评人解答
在昂科威和锐界中选吧，它们有更多方面能满足您的需求。如果没有7座的需求，我偏向于选昂科威，因为我觉得您也许是一个比较重视精致感和体面感的人，而昂科威内饰的那种精致感是明显比锐界要好的。另外品牌方面，我觉得在中国，别克在一般人心目中形象比福特略高小半档吧。
【车评人 曾昭庆】
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