房贷最高可贷到75岁 是没工作可以按揭买房吗良药还是毒药

  1、买卖双方签订《房屋买卖匼同》,在合同中约定买方通过二手房贷款的方式支付房款,并约定首付款及贷款的比例

  2、买卖双方到房屋所在区县的房地产交易市场現场打印《房产买卖协议》,并同时由买卖双方到当地房管局现场签订《私产房屋代收代付协议》。

  3、由于二手房的特殊性,买方需要先找评估公司对所购房产进行评估银行会根据房屋交易价和评估价中较低者作为放贷的依据。

  4、为了保证贷款的安全性,一般银行会要求买方提供担保担保人可以是有经济能力的个人,也可以是专业的担保公司。

  5、买方持《私产房屋代收代付协议》到贷款银行交存首付款,并取得交存首付款的证明,同时可向该银行申请二手房贷款并提交全部贷款申请资料

  6、银行审核通过后,买方与银行签订借款合同,銀行通知卖方贷款可付。

  7、买卖双方带房产证原件及复印件,买卖契约及复印件,买卖双方的身份证等资料到房产局办理过户手续,并带旧汢地证到土地局办理换证手续

  8、买方带上房产证、土地证过户收据、经鉴证的买卖契约、契税等材料,到房产局办理房产的抵押手续。

  9、银行收到抵押证明后放款,贷款发放完毕,买方人向房管部门领取新的房产证

  10、购房者按照规定的还款方式,按时归还借款。在還清贷款后,购房者办理抵押登记、结婚证中文翻译公证、抵押公证书(委托办理后期领房本及抵押登记)

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原标题:震惊!房贷最长可贷到80歲!前提是……

有过购房按揭贷款经历的人都知道不是你想贷多少年就能贷多少年,比如一些临近退休的中老年人可贷年限就很短。

鈈过杭州某银行近日悄悄调整了房贷政策:规定房屋按揭贷款最长可贷到80周岁,一举打破了贷款人最高年龄纪录

某银行:房屋按揭最長可贷到80周岁

近日,一则消息引发不少购房者关注:有银行推出房屋按揭贷款最长可贷到80周岁

据了解,目前杭州多数银行规定房屋按揭貸款最长可贷到65周岁少数银行最长可贷到70周岁。以一名60周岁的购房者为例若贷到65周岁,那么按揭年限最长只能申请5年;若贷到70周岁朂长也只能申请10年。

“最长可贷到80周岁确有此事。这是我行的最新政策我们也刚刚接到这一通知,目前我行在杭州的所有支行都已开始执行”2018年12月28日,记者以购房者的名义向该银行某支行的一名客户经理咨询得到了确切答案。该行原先规定最长可贷到70周岁此次调整足足延长了10年。

对此该客户经理向记者解释说,这是一款“接力贷”产品顾名思义就是父母和子女两代人接力还款。

“我们对贷款申请人的资质审核会比较严格同时还要求指定其子女作为共同还款人,贷款人和共同还款人都必须具备还款能力一旦贷款人丧失还款能力,其子女就要承担相应的还款义务一般来说,非常优质的客户才能获批”

按照钱江晚报的报道,农行这款“接力贷”的最高贷款姩限是30年据对方的解释,就是50岁开始贷款的话贷到80岁正好。

有银行人士称接力贷其实在银行业早已有之。

接力贷百度百科的解释昰:个人住房接力贷款是指以父母或某一成年子女(或子女与其配偶)或父母与子女共有作为所购房屋的所有权人,父母双方或一方与该孓女作为共同借款人贷款购买住房的住房信贷产品

特点是,无论是购一手房还是二手房都可办理个人住房接力贷款;如果作为父母的借款人年龄偏大按现行规定(借款人年龄+贷款年限≤70)可以办理的贷款年限较短,月还款压力较大可以通过指定子女作为共同借款人来延长还款期限;

如果作为子女的借款人预期未来收入情况较好,但目前收入偏低按现行规定可贷金额较少,可以通过增加父母作为共同借款人来增加贷款金额

使用这款产品的,大多借父母名义没工作可以按揭买房吗

据悉目前杭州房贷市场上,仅这家银行推出了最长可貸到80周岁的“接力贷”产品

去年上半年,杭州楼市摇号盛行之时有不少购房者父母摇中了却无法贷款,但是又不舍得放弃只能“被铨款”。业内人士认为随着高价地楼盘纷纷入市,新房二手房之间的价格倒挂现象逐步消失参加摇号的购房者数量已锐减,借用父母洺义参加摇号的现象也大幅减少

不过,该银行的房贷新政还是会改变一些人的购房计划

“我们家在杭州现在已有三套房子,美中不足嘚是房子都太小了最大的也只有89平方米。要改善的话必须卖掉两套才能再买一套这样的操作很不划算。要是可以贷到80周岁我就可以栲虑把我爸妈的户口迁到杭州来,以他们的名义没工作可以按揭买房吗这样的话就算首套,不光首付比例低利率也低,换房成本低了鈈少”原先一直对换房一事犹豫不决的徐女士得知该银行的房贷新政之后,兴奋地向记者表示等房价再跌一点,她就打算下手了

业內:一套房套牢几代人不值得提倡,或利好楼市

对此中原地产首席分析师张大伟分析,杭州某银行延长贷款年龄的政策是非常明显的鼓勵子女用老人的贷款享受首套房待遇。“政策事实上是变相取消了限贷政策”

张大伟说,就目前来说国内大部分银行还款年龄最长箌70岁。这也就是说如果贷款人已经50岁了,那么贷款人最多只能购房贷款20年这其实已经充分考虑了当下人均寿命提高,以及未来延迟退休的可能性但现在银行将贷款年龄延长到80岁,有明显的风险

与此同时,张大伟称杭州的政策主要针对的是接力贷,也就是说老人和孓女要同时还贷款这其实就非常明显的是银行在钻政策空子。因为2017年、2018年过去两年很多城市都在进行房地产调控,执行严格的贷款约束很多城市认房又认贷,政策明显的抑制了楼市的多套房投资需求

张大伟说,对于房地产市场说购房行为应该是理性行为,这种鼓勵贷款到80岁一套房套牢几代人的做法,不值得提倡“这一政策在事实上是变相取消了限贷政策。虽然政策直接影响的人不多但还是會被投资投机需求利用。

也不少业内人士都认为银行放宽房贷年限,是利好楼市让年长的刚需可以有改善住房的机会,子女和父母┅起承担房贷也能相应减轻各自的负担。也是应对老龄化的一种措施

而且,考虑到通胀贷款年限其实越长越好。在任何一个国家通胀都是长期存在的,当通胀被长时间叠加就产生滚雪球一样的效应。中国尤其如此如果考虑到通胀因素,中国真正的按揭只有10年朂多15年,后面的按揭通胀替你还了

还有业内人士认为,相比房贷利率调整这个单一事件影响到的人群数量并不多,并不具有政策风向標的意义尽管如此,随着杭州楼市成交整体趋缓房贷业务量下滑,利率下行是大势所趋

也有银行人士表示,放宽房贷年限等于变楿有了没工作可以按揭买房吗资格,但如果监管层关注到此事很有可能会被叫停。是否是房贷松动的信号还不好说。

有一个猜想:银荇普遍最高贷款年限到70周岁工行放宽到75周岁,然后农行放宽到80周岁后面还会不会有其他银行跟进,放宽到85周岁然后再是90周岁、95周岁呢?

网友智慧:很多“新词”就此诞生……

来源:新浪财经、钱江晚报、8号楼工作室、北京青年报、联合财经、中国新闻网、新浪微博等

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2016年9月21日一场治超战斗正式打响,于卡友们来说治超之后最大的好处就是运费的调高。讲起当时的光景一位来自秦皇岛的卡友讲到,“那时候我一个月挣十一万!” 于是,在高额利益的驱使下大批新兵涌入到货运大军当中。买车资金不够怎么办在对市场风险缺乏理性判断的情况下,他们依然选擇了贷款购车

根据2017年11月颁布的《汽车贷款管理办法》,自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%;自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%;二手车贷款最高发放比例为70%按照《汽车贷款管理办法》嘚规定执行,一辆35万的牵引车能够贷款24.5万如此算来,首付只需要十万在实际走访中我们发现,一位2018年年底刚买了新车的卡友告诉商车邦他的首付只交了6万,以后2年间每月还款一万二就能完全还清车贷,因为“每个地区的政策都不一样我们河北那边这样也成。”

比起2018年开始执行的《汽车贷款管理办法》力度更大的是众多商用车企业为用户提供的金融服务。对于2017年12月买一辆一汽载货的张师傅来说這样低首付的金融服务正是他所需要的。张师傅买的这辆车裸车价21.4万当时首付张师傅自己掏了10万,贷款14万9现在每月还6450元,分24个月还清合计下来2年掏了4700多块钱的利息。但是贷款买车的保险比全款买车要高涵盖一年需要缴纳六千到七千车损险,如此计算仅车损险这块在兩年的还款期内要多掏近一万五与全款买车相比,贷款买车只需要多出保险与利息共计两万块钱但是他解决了张师傅的燃眉之急。对於张师傅来说他尝到了低首付买车的甜头,并且每月六千的还款没有压力载货与半挂车相比,那就是小巫见大巫半挂车每月还款是載货车的二倍还多些。尽管考虑到半挂车每月还款数额不小但是2017年运价高涨,一个月仅运费就能挣11万的利润还是有许多人走入了“低艏付”买车的诱惑圈。

“买车开了9个月赔了11万。”来自吉林的一位卡友也正是看着9.21之后货运行情的走俏所以在2017年底靠着低首付贷款买叻一辆重卡,在买车后的9个月时间里运价走向低谷,而一直持续着每月只能挣到本钱的这位吉林师傅终于将这辆运行不到一年的新车低价转手了。买车门槛低运价高,年货运行情的繁荣吸引着许多人纵身跃入货运行业的大门但是对货运行业整体而言,车辆激增并不昰一件好事

“运输车辆太多了,促使我们运费也降低了”来自山东的何玉海同样是2017年底买的车,每月一万四千六的贷款还有车辆每月嘚保养维修跑长途要雇个司机。“贷款本来是件好事可以解决我们驾驶员资金困难的问题,但是现在活儿不大好”何师傅认为,货運行情的低迷和环保政策的推出有一定的关系“大家都在更新国五车辆,买新车还贷款成为每个车主都需要面临的问题比方说一万的運费,没有贷款等着也没事但是有贷款的车辆,等一天八百九百的费用就没有了,运价低也必须跑这就导致恶性循环,恶意竞价了”不仅仅是何师傅,许多卡友都面临着一样的问题

去年年后,白中杰买了一辆将近五十万的车“首付十万,每月还款一万三还两姩半才能还清。”硬着头皮干是白中杰现在的状况“每月的开销和司机钱加上车贷,基本上不挣钱车多货少运费自然就上不去。在这茭车贷的两年半的时间内不挣钱。”

在走访过程中一位榆树市的卡友和我们聊天时还讲到,贷款还不上时自己还借了两个月的高利貸,“开车本就是养家糊口总不能从家里拿钱吧。”每月的车贷就像是一张催命符催着每位车主在本就不高的运费中相互竞争,挤压货源少,运价低车辆多,像这样供大于求的车货不平衡现象已经持续了一年多卡友们希望我们多报道报道运价低的事情,运费低没囚管车辆多没人管。在这个以市场自我调节占主体的货运行业中低首付贷款买车是否适合每位卡友呢?如果自己有稳定的货源优势貸款买车无疑是对自己有利的;没有稳定的货源,贷款买车的后果是否会像上述的那位吉林师傅一般“买车9个月赔了11万”呢?需要即将准备低首付买车跑运输的卡友们考虑清楚

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