车险查勘员亲述：定损理赔不为人知的内幕
摘要：车险查勘员亲述：定损理赔不为人知的内幕
开车难免有意外，不管大家愿不愿意总是要和保险公司打交道的。通常事故发生后，如果双方协商不成，一般都是要报警和报保险。保险查勘员就是专门负责出现场的，他们的工作在车主看来颇为神秘，其实他们也有些话想对车就说。为啥要报警？因为保险公司是商业机构没有执法权，查勘报告几乎没有法律效力，在保险公司作为原告或者被告的诉讼案中甚至不能作为证据提交。所以必须由交警出具交通事故责任认定，也就想相当于让交管部门来背书。毕竟事故私了后反悔的事情他们遇到太多，然后回头就找保险公司闹，找保监会投诉，保险公司也很苦逼。指定修理厂保险公司定损的价格一般够修，但保不齐有修理厂抬价或者和某些查勘员有勾结，所以保险公司都有一份白名单和黑名单，白名单上的修理厂可以修，黑名单的修理厂直接拒赔。由于4S的价格都比较高，除非是有专修协议的豪车，保险公司一般不同意去4S。第三方评估如果对保险公司的定损不满，可以起诉保险公司，但必须让物价部门进行评估，有了评估才能去起诉。在早年是不需要评估的，有发票法院就认。可是有些爱占便宜的车主把洗车保养的费用也算进来！把保险公司惹毛了，后来才要求必须评估。替代件替代件就是从其它车上拆下来的旧零件或者非正规厂生产的山寨货。对于那些车龄较长的车，可能只有替代件可用，原厂件很贵，保险公司不会让你用4S原厂件。另外由于定损费用的原因，修理厂也只能给你装替代件，除非车主补差价才会用原厂件。不要乱认责交警为了免责可能会在人车事故后让车主认主责或全责。千万别认！认了之后交警不会管你，在保险公司看来这算是骗保行为，有证据的话可以起诉你。如果受害方反咬你一口，你认为交警会帮你作证？有查勘员小A就遇到这样一个案例：小车撞了逆行摩托，导致对方重伤入院，被对方家属忽悠认了全责，结果人没救过来。不但民事要赔钱，还被判了三年，人财两空，教训啊……交警不出警怎么办？如果只是小事故，报警后交警要求去快赔，最好就去！因为快赔中心跟保险公司是有合作关系的，只要责任明确只管去，不要太斤斤计较。如果为了几十百把块钱，非要交警出现场也不是不行，注意不要造成堵车，否则心情不好的交警可能会罚你两百，不服是不是？拒不撤场还可以拘留你哦。骗保故事故事1有伙骗保的人专门搞了辆老款豪车作案。有一天别了一辆大货，大货没刹住追尾了。由于老款车配件少很难定损，有时候只能按原厂价定损。于是他们先讹受害者，然后再换副厂替代件赚差价。由于大货撞得狠，按原厂件至少3万。查勘员小B查了事故车的出险纪录，发现这车十多起理赔纪录，全是跟大货车撞上的。于是他跟那伙人商量只赔1万，否则报警，那伙人最终认了。为毛答应赔1万呢？一方面是的确追尾了，另一方面小B也真的佩服那伙人。专门别大货，作案的时候后排还坐着人呢，简直是用生命在碰瓷，太敬业……故事2有回车主和修理厂协商好了准备让保险公司大出血，但实际只需要钣金喷漆就行非要换，保险公司不干。车主也是有血性的人，出门直接找个地方撞一下，再回保险公司报案，就说是不小心撞了，保险公司只能认赔，但总算没让修理厂赚更多的钱。故事3零几年的时候保险公司制度还不健全，那是查勘定损理赔的黄金时期，不捞都对不起自己。查勘员小C的师傅和几个修理厂早有勾结，日子过得挺滋润。但他师傅太招摇，傻子都能看出他收入与职位不符，后来嚣张到长期只用一辆车来骗保。由于证据太容易找，就被开除了，公司不想这种事情上报纸头条。灰色收入虽然现在保险公司都有指定范围的修理厂，但这些修理厂也是要互相竞争的，因此和查勘员的关系必须要维持，所以送礼请吃饭是肯定的，好让查勘员送车去他那儿修。由于现在管得严，有些查勘员只敢在小擦刮这类事故上做点手脚。只要送车来修，修理厂会在修理费上给10-20个点左右的好处费。但是大额事故一般不敢搞，因为现在制度比较健全。除非能搞定所有修理厂，让公司内部的定损、核损、稽查和经侦都闭上一只眼。有这能耐的除非是内部大人物，但大人物根本不靠这种手段赚钱，风险太高了，2000以内是道德风险，超过就是铁窗泪了。
离歌unlock山东青岛
无责方修车钱谁负责？上个月就遇到小事故，双方和和气气等定损，后各修各车，我的车修好后对方车主不过来付修车钱，保险也不来，结果我的车就凉在4两天后才领出来
一个月不再弹出车辆报险维修时定损费低于修理费怎么办广告
今天接到一位车主的来电：前几天开车与别的车发生碰撞，他为全责方，无责方的车已经在4S店维修，这位负全责的车主所投保的保险公司给无责方的定损比4S店维修价格少了几千元。今天，保险公司定损员给他打电话要求他自己出钱补这几千元的差价。这位车主则坚持认为自己的车既然买了第三者责任险和不计免赔，那么这个费用就应该全由保险公司掏。由于各种因素，定损价与修车价有时会产生不同额度的差价。当出现了这种差价时，保险公司往往会与车主协商，将价格达成一致。一般来说，只要被修车辆的实际情况确实是需要修那么多钱，保险公司最后的定损肯定是以这个实际情况为准的。但是这位车主的情况稍微有些复杂，车是无责方的，在定损没有确定的时候就已经修了，现在定损费与修车费的差价要这位车主来承担。那么，真的需要他承担吗？首先，我们要确定造成差价的原因，一般来说有两种：1、保险公司定损不合理。2、无责方的修理费中有不必要、不合理的部分。（如把可以修复、不必要换新的零件直接换成了新的，或者刻意去选择人工费、零件费高于市场价的修理厂，造成了修理费的虚高。）那么，为了确定到底是哪种原因，就需要无责方来提供修理清单。根据修理清单、定损时拍摄的照片和损坏零件清单来判断，究竟是这辆车确实要修这么多钱，还是无责方擅自要求了不合理的修车项目。第一种原因，无疑是需要保险公司来补差价，如果协商不成，可以带好单证，去当地保监会投诉，或者向法院提起诉讼。第二种原因，就让无责方自己掏钱，如果对方有异议，随他去起诉。为了保障自己的权益，车主们要谨记并严格遵守理赔的正确流程：目前我国尚未制定关于事故车辆定损和理赔同意标准方面的法律条款，定损多少通常都是保险公司说了算，保险公司在作为运动员的同时又是裁判员，因此定损费普遍低于修车费。当出现保险公司定损与修车厂给的价格不一致的情况，务必先协商好再修车，如果协商不成，可以申请第三方介入，比如去当地物价局定损。
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车子被追尾,对方全责,去快速理赔时因为我不懂也没有经验就签字了,后来去维修店定损时,维修人员说我签字
车子被追尾,对方全责,去快速理赔时因为我不懂也没有经验就签字了,后来去维修店定损时,维修人员说我签字就等于结案了,这样全责方容易赖账,我现在担心车子修好对方赖账不去付钱怎么办啊!
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这个可起诉解决
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