宁波中意产业园智能科技产业园怎么样，好不好的默认

点击联系发帖人 时间：2018-03-21 23:55

宁波中意产业园

　　10月15日，中意两国在意大利罗马签署了《关于共同支持建立中意生态园的谅解备忘录》，双方支持两国企业、机构及有关组织在宁波余姚经济开发区合作共建“中意宁波生态园”。这意味着，中国（宁波）意大利产业园于9月26日开园以来，迅速成为国家级“中意宁波生态园”。
　　根据昨天签署的备忘录，中意双方将坚持“政府引导、中介桥梁、企业主导、市场运作、互利共赢”原则，将中意宁波生态园建设成为节能减排和绿色低碳发展的典范，中意双边经贸合作的亮点与示范。截止目前，中意宁波产业园已有智能型高低压电气成套设备等3个项目开工建设，总投资65亿元；8个项目签约，总投资39亿元，涉及环保装备、智能机器人等产业。双方将积极支持意大利有关机构、商协会与余姚经济开发区开展紧密合作，提供贸易、投资便利化条件，引导、鼓励两国企业、机构及有关组织参与园区的开发与建设。

}

　　不久前，总规划面积1500亩、投资总额50亿元的中意启迪科技城在余姚经济开发区滨海新城中意宁波生态园内开工建设。这是生态园成立两年来落户的第11个重大项目，目前各项工作正在有序推进中。

　　据了解，总投资超过200亿元的11个重大招商项目中，已有4个项目建成投产。此外，总投资超过80亿元的12个项目已签约，总投资超过100亿元的10余个项目正在深入洽谈。

　　生态园开发建设的快速推进，得益于企业积极投资和政府高效服务。今年上半年开工的吉利汽车余姚项目，工期为28个月。针对项目“体量大、配套多、时间紧、任务重”的特点，生态园管委会协调开展攻坚，谋划并开展实施总投资超过9.35亿元的基础设施项目，为项目落户开工、厂区建设等提供了要素保障。

　　在项目报批初期，生态园管委会会同发改、国土等部门将吉利汽车余姚项目列入浙江省、宁波市重点建设项目库，积极向上级部门争取到1174亩项目建设用地指标，加快了项目落地；在项目建设初期，石料塘渣短缺一度成为制约项目工程建设的瓶颈，管委会积极协调国土、交通等有关部门解决石料采购难题，使项目得以快速推进。

　　上月，中飞通航科技有限公司在中意宁波生态园启动运营。这家通用航空产业基地的龙头企业，通过引入中飞通航项目，一次性引来10家企业落户，还带来了10余位院士。以低空天网为牵引，这里将形成一个以团队核心技术为依托，产业聚集、人才聚集、资本聚集的“院士产业园”。

　　美好的蓝图摆在眼前，但是项目前期建设的资金问题成了“拦路虎”。为帮助解决这一问题，中飞通航科技有限公司、中意宁波生态园控股有限公司等共同出资设立了100亿元的基金，首期规模10亿元，将主投落户生态园的军民融合和通用航空相关产业。

　　“对项目建设而言，完善基础设施配套是最大的服务。”生态园管委会有关负责人表示，为应对即将到来的人流、物流、客流，生态园正不断加大投入，加快推进道路、绿化、供电、供水等一批配套基础设施建设。

}

中意宁波生态园地处杭州湾南岸，总规划面积40平方公里，其中一期规划面积26平方公里，二期拓展区面积14平方公里。园区成立以来，始终坚持“政府引导、中介桥梁、企业主导、市场运作、互利共赢”的思路，采取内育外引、合资合作等方式，立足意大利，面向全欧美，引进先进的技术、资金、管理和人才，全力将园区打造成为长江三角洲地区高新技术产业生产制造基地、宁波市海洋经济发展的重要产业集聚区之一，努力为余姚打造“两区三城”的决策部署和建设现代化创新型生态城市的奋斗目标作出更大的贡献。

中意宁波生态园原为中国（宁波）意大利产业园，于2014年6月11日，在中国李克强总理和意大利伦齐总理的共同见证下，在北京签约落户余姚经济开发区滨海新城，并于2014年9月26日正式开园。

2014年10月15日，在李克强总理回访意大利的时候，在两国总理的再次见证下，中国商务部和意大利经济发展部签署《关于共同支持建立中意生态园的谅解备忘录》，中国（宁波）意大利产业园由此上升到国家层面，定名为中意宁波生态园，成为全省唯一，也是全国仅有的8个国际合作生态园之一。

中意宁波生态园自开发建设启动以来，得到了浙江省委、省政府和宁波市委、市政府的高度重视和大力支持。2015年4月17日，宁波市委、市政府专门下发了《关于加快建设中意宁波生态园的意见》，7月30日浙江省机构编制委员会正式批复同意设立中意（宁波）生态园管理委员会，12月11日，中意宁波生态园管理委员会正式挂牌成立。

园区规划形成“5+1”的产业布局，即5个产业基地和1个科技城，分别为新能源汽车及新材料产业基地、节能环保产业基地、通用航空产业基地、生命健康产业基地、综合产业基地和中意启迪科技城。

1、新能源汽车及新材料产业基地。重点引进和培育新能源、新材料技术的整车制造和核心汽配企业，打造具有核心竞争力的新能源汽车产业生态群。目前已引进吉利lynk&co品牌整车、北京精进电动、德国马汀瑞亚汽车压铸件、美国JAC行李架和踏板等优质企业。

2、节能环保产业基地。重点发展节能环保技术与装备、先进环保材料与设备、循环分布式储能、节能产业和服务等。

3、通用航空产业基地。重点发展直升机、固定翼机、旋翼机、无人机为主的通用航空器及以销售、交付、维修、培训、体验、研发、零配件与整机制造、应急救援等为核心的通用航空产业集聚区。

4、生命健康产业基地。着力发展生物医药、高端医美、健康护理、预防医疗等生命健康新兴产业。

5、综合产业基地。重点为余姚优质企业转型升级提供发展空间，让企业间紧密合作，发挥各自的技术专长，推动企业间的优势互补。

中意启迪科技城。由清华旗下启迪控股与中意宁波生态园共同打造，发展以金融、科技、人才、产业为一体的研发经济。目前已集聚和创建自主网设备、百傲基金、启迪宜美、亚都智能校园等高新技术企业和中意、中瑞、中以等国际创新合作中心。

让我们去采访一下中意宁波生态园管委会副主任韩柏顺，更深入地了解生态园。

问：中意宁波生态园的建设工作是如何构思的？目前取得了哪些成绩？

一是产业问题，二是产城人融合问题，三是如何与国际合作问题。目前全国有很多的产业园、生态园，但如何走出属于余姚的独特产业发展道路是我一直以来都在思考的问题。从发展伊始我们就明确了聚焦 “5+1”的产业布局，即5个产业基地和1个科技城，分别为新能源汽车及新材料产业基地、节能环保产业基地、通用航空产业基地、生命健康产业基地、综合产业基地和中意启迪科技城。

针对我们的工作思路，开展了三方面的具体工作：一是以招商为核心，二是做好基础设施与金融两个配套，三是打造产业、资本、人才三个圈。产业圈方面，紧紧围绕“5+1”产业定位；人才圈方面，不局限于高端人才，既有技术、管理人才，又有金融资本运作人才；资本圈方面，将“资本”作为招商引资的纽带，运用资本帮助企业落地、投资。

经过一段时间的努力，今年中意宁波生态园招商引资工作有序推进。从项目上看，新能源汽车及新材料产业基地中，总投资115亿元的吉利30万辆整车制造项目，国内唯一新能源电机出口的精进电动科技有限公司项目已动工，德国马丁瑞亚汽配项目一、二期已投产，美国JAC公司汽车行李架项目已安装设备，尚唯汽车高级内饰件等项目也已签约。另有与三星配套的韩国IGBT项目、优品车项目、与吉利合作的LED汽车大灯和车载ADAS等项目在谈。节能环保产业基地中，目前已有瑞典升谷太阳能、意大利帕克斯抗菌材料、瑞典智能园林设备、美国峰威光储能等项目落地。高端装备产业基地中，总投资20亿元的雷虎飞行器项目将于近期土地摘牌，总投资21亿元的华讯方舟地效翼船项目已签订投资意向书。生命健康产业基地中，已有香港的基因港生物蛋白、新加坡欧芳眼科护理、启迪宜美等项目落地。

下一步我们将着手建设总规划面积700亩的启迪科技城，运用清华启迪的国内外资源，通过基金扩大资本运作，引进高精端、附加值高的企业，打造全球科创中心。目前一期350亩已启动，已有北斗导航等6个项目将于近期土地摘牌。

问：目前吸引外资进入白热化，余姚经开区有何妙招？

传统招商方式，如跑客商，搞招商活动我们也都在进行，但发现越来越难。为了破解难题，我们采取“股权投资”+“招商引资”的创新招引外资做法，即寻找优质的国外项目标的，然后通过股权投资的方式将其收购，再引回中意宁波生态园。目前我们已与启迪控股及多家基金公司合作在国内设立总规模50亿元的阳明招商基金。

从去年开始，由专业基金公司运作，已经成功完成10个项目的投资及引进工作。欧洲目前很多项目都缺资金，但技术含量很高，我们在全面评估其各方面发展要素后，将其引回国内。这样，中意宁波生态园的产业水平高度得到了提升，政府资金也实现了“脱虚进实”。

问：如何看待“利用外资”？中意宁波生态园目前利用外资情况如何？

目前我们需要考虑的是“利用外资”用什么？是钱还是技术？说实话，目前中国“不差钱”，缺的是技术和管理。所以，我认为应加强对“国外先进技术”的引进力度，而不应只看“实际利用外资”有多少。建议有关部门对利用外资中的技术专利进行考核，而不是单纯考核利用外资金额。

2016年中意宁波生态园实际利用外资3.5亿美元。已引进赫拉环保（纯技术管理，投资10亿元，技术股份20%）、瑞典升谷（注册资金2000万元，技术股份30%），意大利帕克斯（总投资500万美元，技术入股300万美元）等国外高科技公司。

}

奇偶密码网