有谁知道北京到达燕郊的地铁什么时候能规划什么时候能动工啊路线是什么样的啊！谢谢！_百度知道
有谁知道北京到达燕郊的地铁什么时候能规划什么时候能动工啊路线是什么样的啊！谢谢！
有谁知道北京到达燕郊的地铁什么时候能规划，什么时候能动工啊，路线是什么样的啊！谢谢！
我有更好的答案
没戏，5年内你看不到。
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我想到时候要坐地铁和自己开车的油费也差不多了，所以别想了，最现实的就是把燕郊当个过渡，往北京市迁移吧。最后不知道你买房子了吗？我本来也打算买燕郊的房子别想这条地铁线了，假定燕郊真的能同地铁，那票价也绝对不会便宜，但那边房子的质量以及夏垫地震带，北京的好几个县区还没有地铁呢，你要是北京人拟会胳膊肘往外拐，疼别的孩子吗，所以啊燕郊的地铁你就近几十年别想了。再说了北京的公交系统有强大的财政支持才可以2元的通票
10年内没戏！
西郊线概况
北京地铁西郊线是北京地铁2015年规划中的一条线路，从10号线巴沟站为起点向西引出，终点到达香山的一条地铁线。 通往香山的北京地铁西郊线全程车站拟增至7座，且将成为北京首条使用现代有轨电车的线路。
这条线路全长8916米，初步定地下线2141米，高架线1550米，地面线4406米，过渡段819米。线路标志色
西郊线是北京地铁十号线向西的延长线，线路标志色与十号线的一样，为天蓝色。路途
根据公示介绍，西郊线将是一条主城区连接香山地区的专用轨道，定位以旅游、休闲、观光为主，主要服务于香山、植物园地区，途经清华科技园—玉泉慧谷、万安公墓、植物园及中科院植物研究所等重点单位。
西郊线起点位于香山路4号停车场，终点位于巴沟路北侧的公交临时停车场内（如图）。与之前媒体报道的5站不同，公示的车站共有7座，其中换乘站2座，分别为巴沟站（与地铁10号线换乘）和闵庄站（与未来的轻轨L6线换乘）。计划用车
目前西郊线所采用的车型已敲定，为低运量等级的轻轨——即现代有轨电车。“与公交电车类似，顶部带‘辫子’，但全程走在钢轨上。这种电车速度比公交车快，最快可达到每小时70公里。
按照目前的设计标准，电车平时将只有单节车厢运营，载客量为200人左右，每逢香山红叶节等节假日客流密集时会增加运力。 西郊线建设情况
按照公示，西郊线工程已于2009年6月开工，2010年底建成通车。
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燕郊什么时候能通地铁啊
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目前只有公交。过几年吧
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器燕郊新房暴跌不实 随北京地铁修往河北或再躁动
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不过，随着北京地铁可能修往河北消息的再次传来，沉寂半年的燕郊楼市或将再次掀起波澜。毕竟，只要北京的地铁修到哪里，哪里的房价就会大幅上涨。而燕郊此前便曾多次因为将要修通地铁的传闻而迎来一波波的涨价潮。
燕郊新房暴跌8000元/平方米不实 仅小跌几百元仍高位盘整随着北京地铁可能修往河北消息的再次传来，沉寂半年的燕郊楼市或将又一次掀起波澜驱车从四惠驶上京通快速，不堵车的情况下，20分钟便可抵达西马庄收费站，继续向东驾驶10分钟，就会来到被称之为“北漂睡城”的燕郊。这一时间，甚至比记者从南二环的居住地驱车到北二环的报社用时更短。当然，也正是得益于距离上的区位优势和较低的房价，多达30万的“北漂”最终选择了这里作为栖身之地。而进入燕郊，首先看到的就是一个接着一个的房地产项目售楼中心，如果你在这里下车，身边马上会围上来几个身穿橙黄色上衣的销售人员，攀谈几句后，他们会给你手中塞上一份甚至是几份项目宣传单，直到你走入街边的某个项目销售大厅，他们才会离去。实际上，对于燕郊来说，房地产无疑也是当地不可撼动的支柱产业，几十万的“北漂”和投资客则为当地房地产的发展提供了动力。不过，随着大量开发商涌入燕郊，近几年当地楼盘的供应已经呈现出过剩的趋势，房价在经过去年的一轮上涨后，今年也开始出现了滞涨的现象。房价滞涨暴跌不实此前，有媒体报道称，受波动的影响，燕郊房价比环北京区域其他地区的房价反应更为强烈，有楼盘甚至从2万元/平方米直接降至1.2万元/平方米。但是，经过记者实地走访后发现，上述报道并不准确，燕郊在售的大部分楼盘并没有大规模降价，只是在整体市场转冷的背景下，部分项目给予了每平方米几百元的折扣。在世茂萨拉曼卡的售楼中心，销售人员告诉记者，该项目去年12月份开盘，一期2000套左右的房源已经基本售罄，剩下的小部分房源，目前的售价和去年年底开盘时一样，并且一次性付款可以销售到97折的优惠。高层为8300元/平方米，叠拼的售价为1万元/平方米-1.2万元/平方米，联排售价最高，为1.5万元/平方米-2万元/平方米。随后，记者又来到了蓝湾项目，这个位于102国道南侧的项目，光是在通燕高速驶入燕郊的入口处，便有3个售楼中心。该项目的销售人士表示，他们的项目目前售价在1.1元/平方米上下，如果全款可以有一定优惠，但幅度不会太大，如果现场能付定金，还可以优惠2万元。而在距离夏威夷蓝湾不远处的天洋城4代，则是燕郊有名的大盘，建筑面积达480万平方米。据记者了解，该项目去年年底的开盘均价在1.25万元/平方米左右，目前的价格变动也不大，不过很大一部分房源尚未售出。实际上，包括首尔甜城、孔雀城、富地广场在内的燕郊大型楼盘，售价基本都保持在去年年末的水平。而据记者了解，由于上述项目价格滞涨已经有半年的时间，其销售情况远不如去年。中骏四季花都的一位销售人员也告诉记者，以往来燕郊投资的客人很多，购房比例绝不亚于“北漂”置业的人群，且一买就是几套，甚至是一层。但从去年年底市场开始转冷，有些投资客判断燕郊的房价涨了一年时间，已经到了阶段高点，因此果断收手。北京地铁修往河北燕郊楼市或再躁动不过，随着北京地铁可能修往河北消息的再次传来，沉寂半年的燕郊楼市或将再次掀起波澜。毕竟，只要北京的地铁修到哪里，哪里的房价就会大幅上涨。而燕郊此前便曾多次因为将要修通地铁的传闻而迎来一波波的涨价潮。今年5月22日，在北京市十四届人大常委会上，由北京市政府相关部门提供的宣传片显示，在京津冀协同发展的背景下，北京的地铁线路将修往河北相关城市。据了解，目前地铁6号线二期东小营站已经做出东延的条件，该站距离燕郊的一些楼盘只有约几公里的距离，有业内人士甚至指出，由于距离等原因，燕郊可能是最早联通北京地铁的区域。实际上，此前已经有不少燕郊楼盘将地铁6号线加入宣传册中，表示未来燕郊区域将享受轨道交通的便利。但彼时，相关单位负责人均表示北京地铁目前没有通到燕郊区域的规划。北京房地产协会会长陈志此前也对《证券日报》记者表示，北京确实有将地铁修往河北的计划，但是河北方面一直要求只要是进入河北地界的轨道交通，全部要由河北全权管理，双方在这个问题上一直谁也说服不了谁，最终北京地铁通往河北的事情也就不了了之了。而早在2010年全国两会上，时任北京市发改委主任张工就曾表示，北京的地铁线路将有望延伸至周边河北的城镇。但4年时间过去了，北京地铁对于周边的河北城镇仍是“空中楼阁”。对此，有业内人士指出，北京地铁通往河北的修建工作，需要建立很复杂的利益协调安排机制，严格规定各方权限，否认很难落实。因此，在没有更进一步消息的情况下，买房人仍应理性对待此事。（记者 王峥 王丽新）
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