河北敬业钢铁为大家分享一下螺纹钢出口申报要素信息 - 报关报检 -
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河北敬业钢铁为大家分享一下螺纹钢出口申报要素信息
初次接触螺纹钢出口的朋友们一定为了螺纹钢的出口退税有无而感到困惑,在出关申报要素填写的时候也肯定有很多不确定的地方,为了方便大家更好的查询,我们为大家整理了一些资料.
P.S.如果需要螺纹钢以及中厚板,可以联系我们河北敬业钢铁,我们是专业化,规模化的螺纹钢生产工厂,并且获得各种资质认证.
商品编码& & & &
商品名称& & & & 铁或非合金钢的热加工条、杆
备注& && & & & & & 带有轧制过程中产生变形,热加工指热轧、热拉拔或热挤压
进口优惠税率 & & & & 3.0%& && && && & & &&&
增值税率& & & && && && &17.0%& & & && && && && && && &
进口普通税率&&& & & & 20.0%& & & && && &
消费税率& & & && && && &0.0%& & & && && && && && && && &
出口税率& & & && && && &0.0%
暂定税率& & & && && && &3.0%
出口退税税率 & & & & 0.0%
计量单位& & & && && && &千克
该商品进口全部税率(优惠): (1+3.0%）*（1+17.0%）-1= 20.5%
该商品进口全部税率(普通): (1+20.0%）*（1+17.0%）-1= 40.4%
该商品出口退税率: (1+0.0%）*（1+0.0%）-1= 0.0%
海关监管条件:
许可证或批文代码& & & &&&许可证或批文名称
& && && & A& & & && && && && && && &入境货物通关单
& && && & B& & & && && && && && && &出境货物通关单
检验检疫类别:
检验检疫代码& & & && && && && &&&名称
& && && &M& & & && && && && && & 进口商品检验
& && && &N& & & && && && && && & 出口商品检验
序号& & & & 要素
0& & & & 形状（条、杆）
1& & & & 材质（铁、非合金钢）
2& & & & 加工方法（热轧、热拉拔、热挤压）
3& & & & 状态（带有轧制产生的变形或轧制后扭曲的）
4& & & & 成分含量（合金元素、非合金元素的含量）
5& & & & 规格（条、杆的直径）
6& & & & 截面形状（正方形等）
7& & & & 钢号
[ 本帖最后由 SKII 于
09:31 编辑 ]
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真好，如果大家都可以这样分享出来，一些刚开始做外贸的盆友就不用发愁了，呵呵
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&&楼主简直神人 无私奉献 。 我知道你们采购焦炭！我供应可以合作吗
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回复 #2 chaihuan 的帖子
^O^& &是的呀 很多东西新入门的时候真的要一点一点积累起来 很漫长的过程
[ 本帖最后由 SKII 于
17:12 编辑 ]
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回复 #3 心脏偷停-M 的帖子
这个你可以找集团下面具体负责采购的相关人员进行商议
[ 本帖最后由 SKII 于
17:12 编辑 ]
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来自 福建泉州
很多东西新入门的时候真的要一点一点积累起来
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回复 #6 hhsn 的帖子
是的 学 然后知不足
我今天建了一个外贸钢铁群 有兴趣的可以加进来 一起交流进步& &群名称:我们都是外贸钢铁侠&&群号码:
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虽然不是做钢铁的，还是能学到点东西。谢谢分享
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敬业集团产品类别
1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、
&&&&尊敬的各位来宾，大家好！
&&&&欢迎大家光临敬业集团发展史展览馆,展览馆于2007年9月正式对外开放，包括：创业史、创新发展展厅。
&&&&首先我们在大厅看到的是我集团原常务副总&&张永海的铜像。他在上世纪七十年代中期就与集团李董事长成为志同道合的朋友，曾任集团炼铁厂厂长、副总、常务副总等职，是敬业集团、敬业人的典型代表。但在日，因心脏病去世，年仅55岁。他是敬业集团主要创始人之一，为敬业的发展立下了汗马功劳，李董事长为了纪念他，特立此铜像。您好，欢迎回来
您好，欢迎来到中国供应商！
主营产品：螺纹钢、盘螺、中厚板、卷板
当前位置&&&
河北 石家庄
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河北 石家庄 平山县 南甸镇
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成功收藏此产品国家铁路局：高铁工程必须用不穿水螺纹钢！_敬业螺纹钢_新浪博客
国家铁路局：高铁工程必须用不穿水螺纹钢！
日，国家铁路局发布的《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》(中华人民共和国铁道行业标准 标准编号：TB/T
)正式实施。
　　高铁工程用什么螺纹钢，国家铁路局：TB/T 标准说了算。
　　该标准规定了新建高速铁路预制后张预应力混凝土简支梁的技术要求、检验方法、检验规则、标志与制技术证明书、保管及运输、架设。对高铁工程使用的螺纹钢质量要求更加严格。
　　一、该标准要求钢筋性能除应分别符合GB
1499.1、GB1499.2的规定外，生产工艺为微合金化生产工艺，不得采用余热处理（高压穿水）工艺。
　　高铁用螺纹钢——必须要不穿水的螺纹钢(微合金化生产工艺)!
　　二、标准中对螺纹钢检验项目、质量要求和检验频次的要求：
　　高铁等国家、地方重点工程涉及到国民的人身及财产安全，工程质量要求极为严格，从这份长达23页、引用20多个标准规范的《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》中也能体会到国家铁路局对于工程高标准、高质量的要求。
　　作为企业，河北敬业集团视产品质量为生命，实施精品化战略打造不穿水工艺的“敬业蓝”螺纹钢，因其提高“钒”、“锰”合金含量，螺纹钢耐腐蚀、不生锈、外观精美、性能稳定，可实现高强度、高韧性、高焊接等性能，深受北京大兴国际新机场、北京中国尊、石家庄地铁等重点工程的认可。
在此河北敬业集团带大家一起解读一下，为什么高铁工程用螺纹钢——必须要不穿水的螺纹钢(微合金化生产工艺)?
　　1、不穿水螺纹钢采用微合金化生产工艺，通过增加合金提高螺纹钢性能，其螺纹钢从内到外性能一致。
　　2、不穿水螺纹钢热影响小，焊接后螺纹钢整体性能均匀;穿水螺纹钢受热影响大，焊接部分性能降低，螺纹钢整体性能不均匀，有安全隐患。
　　3、如发生意外火灾时，不穿水螺纹钢影响较小，建筑结构不易发生改变，更安全。
河北敬业集团
周英 ​
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