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下载所得到的文件列表110kV无人值班变电站蓄电池容量的计算.doc
文档介绍：
110kV无人值班变电站蓄电池容量的计算
现在不论是对已运行常规变电站的改造,还是新建的110kV变电站,都是按无人值班模式进行设计、运行,其二次设备大多采用综合自动化系统。而综合自动化系统与常规二次设备的区别就在于它集保护、控制、测量、信号等装置于一体,取消了传统的红、绿灯监视以及中央信号装置,实现了对变电站的“四遥”操作。
另外110kV、35kV断路器目前一般选用SF6断路器,10kV断路器则选用真空断路器或中置柜,均配置弹簧操作机构。变电站内没有电磁操作机构,而弹操机构的合闸电流远远小于电磁操作机构,因此可以将弹操机构列入控制负荷。这样一来变电站内就没有了动力负荷,全部为控制负荷,其直流系统就可以取消合闸母线,而只设置控制母线。
通过上面的简述,可以看出110kV及以下无人值班变电站的直流负荷比常规站要少一些,并且没有什么冲击负荷,因此其蓄电池组的容量应该重新进行计算并确定,而不应依据常规变电站的经验来选择。鉴于各类设计手册上对该部分内容涉及不深,本文就先分析、统计站内各种直流负荷,在此基础上介绍其计算过程。 
1、负荷分析
1.1 经常负荷
变电站综合自动化系统取消了常规的红绿灯监视、光字牌信号灯、事故信号装置、预告信号装置及闪光装置,只保留简易的信号报警器及通信设备,因此全站主要的直流负荷只有微机保护装置、微机测控装置、安全自动装置、简易的信号报警器。断路器的位置指示一般由各保护装置上的发光二极管完成,同时在后台机上也显示; 隔离开关的位置指示一般在后台机上显示。
因平时无人值班,所以主控制室内一般不设经常直流照明负荷,而只保留几盏事故照明灯,以备事故处理时照明用。
1.2 事故负荷
主要为照明、信号和继电保护装置等。110kV变电站一般在主控制室及10kV配电装置室设置4~6盏事故照明灯,负荷在1000W左右,事故停电时间按规程规定为1h。实际上现在无人值班变电站一般未装设事故照明切换装置,当事故发生时,事故照明灯并不马上燃亮,而是在操作人员赶到现场后才开始投入,因此按事故照明时间为1h来计算蓄电池容量是满足要求的。
变电站一般设置了独立的48V通信电源,配置了专用的蓄电池,因此在统计直流负荷时可以不考虑通信设备负荷情况。
变电站内只有远动装置、监控后台不能间断供电,根据《湖南省电力工业局无人值班变电站设计技术规定(试行)》,UPS装置维持不间断供电时间不少于1小时,这样UPS装置宜接在站用220V直流母线上,而不是配置专用蓄电池组。因为配置专用蓄电池组,一则投资较大,二则维护量大,110kV及以下变电站不宜推广。所以事故负荷应计及UPS装置。一般取1kVA就够了。
1.3 冲击负荷
由于变电站内不像发电厂有很多直流油泵、用于厂用电源切换的断路器、厂用电动机、热工保护装置等,而且现在的110kV、35kV、10kV断路器一般采用弹操机构,其跳、合闸电流大多在1~2.5A之间(计算时取2A),因此在事故过程中及事故末期可不考虑随机冲击负荷。
事故初期在备自投装置动作投入断路器合闸的同时,可能会有一些负荷支路的断路器跳闸,事故初期负荷要按这些断路器的跳闸电流之和计算,并乘以负荷系数Ku,一般取Ku=0.8。
2、负荷统计
为规范农网110kV及以下变电站的设计标准,提高设计质量,加快设计进度,最近湖南省电力公司出台了农网110kV、35kV变电站典型设计方案。下面以一个典型设计为例进行统计,该站规模为: 主变压器额定容量为2×31.5MVA,三绕组110/35/10kV; 110kV为4回出线,单母线双刀闸接线; 35kV为6回出线,单母线断路器分段接线; 10kV为14回出线,2组电容补偿装置,单母线断路器分段接线。110kV、35kV采用SF6断路器,10kV采用户外真空断路器或中置柜,所有断路器均配弹操机构。二次设备采用综合自动化系统,所有元件配置微机保护、测控装置等,31
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