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[原创]东南DX3正式上市发售 售6.79-9.99万元
  [XCAR 新车上市 原创]  日,旗下首款小型SUV&正式上市,该车是东南汽车与意大利宾尼法利纳战略合作的第二款量产车型,搭载1.5L自然吸气和1.5L涡轮增压两款发动机。新车根据配置的不同推出8款车型,售价区间为6.79-9.99万元。详细价格如下表:&&
2017款东南DX3
车型名称 厂商指导售价
爱卡汽车网制表
(福建)汽车工业有限公司代理总经理 曾鑫城东南DX3上市发布会现场& & 看了以下要点,本文算读完了一半:& & 1.东南DX3定位于中国品牌小型SUV;& & 2.新车基于东南DX概念车打造,由宾法团队参与设计外观以及内饰,新车长宽高分别为70mm,轴距为2610mm;& & 3.新车配有ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、ESC车身稳定控制、TCS牵引力控制、HAC上坡辅助等安全配置;& & 4.竞争对手包括了、、及等车型。& & ●外观:宾法团队操刀  外观方面,东南DX3在造型设计方面基于此前发布的概念车打造而来,整体造型由宾尼法利纳设计中心所完成,新车秉承&流动的力量&的设计理念,采用了具有东南汽车家族特征的大鹏展翅进气格栅设计,修长的中网与两侧L型前大灯相连接,极具辨识度。大尺寸梯形下部格栅则有着较为鲜明的立体感,令车头造型充满运动气息。&&  从侧面看,新车采用的是俯冲式腰线、悬浮式车顶造型设计,车顶与C柱的巧妙融合,使整个车身舒展健美。车身尺寸,新车长宽高分别为70mm,轴距为2610mm。另外,新车还配有18寸五辐式双色铝合金轮圈,装配了佳通专为城市SUV设计的Comfort 520系列,具体规格为215/55 R18。&&&&  尾部方面,尾部造型具有鲜明的层次感,独特的7字形尾灯设计,增添了几分SUV大气稳重的质感。东南DX3的后保险杠下方全部配有银色装饰,与车头遥相呼应。另外,新车采用的是单侧单出的尾排设计。& & ●内饰:运动风格内饰吸引年轻消费者& & 内饰方面,东南DX3的内饰采用&永恒之美&的设计风格,圆形的复古式空调出风口造型,搭配拉丝铝饰板、钢琴烤漆质感饰板、打孔皮以及仿碳纤维材质,使得新车的内饰质感进一步提升。另外,新车内饰可提供棕+黑和红+黑两种配色。总体来看,新车的内饰风格以运动为主,更能被年轻消费者接受。围绕年轻运动主题的内饰设计同样让人眼前一亮,炮筒式空调出风口显得个性前卫,而皮革与缝线工艺也是提高品质感的细节点缀。黑色皮革包裹的座椅在红色装饰线条的点缀下显得运动气息十足,采用手动调节的坐姿在主驾驶一侧还提供有高低位置的调节功能。身高170cm的体验者在最低位置的驾驶姿态下可获得一拳零两指的头部空间。与此同时,车顶的凹陷设计使得后排乘客的头部有了更为宽余的空间表现,而腿部空间也达到两拳以上。除此之外,后排地板中央的隆起高度也在不影响乘坐舒适性的可接受范围内。& & 配置:主动安全配置一应俱全& & 配置方面,东南DX3全系标配电动调节外后视镜、车顶行李架、LED前大灯(带自动启闭/高度可调/延时关闭功能)、真皮多功能方向盘、皮质座椅、MP3/USB接口/AUX-IN、定速巡航、全自动雨量感应智控雨刷等;高配车型还配有全景天窗、18英寸轮圈、倒车影像、车侧雷达、侧安全气囊、可覆盖前后排的侧气帘、无钥匙进入/一键启动等装备、9英寸触摸屏、车载蓝牙等。全景天窗的配置无疑会让在众多年轻消费者心目中加分不少。以六边形镀铬边框装点的9英寸高清触控显示屏,装配了蓝牙电话、手机互联和双模导航等功能应用。倒车视频影像带有辅助线提示(不可随动),以提供更为安全的距离参照。除了倒车雷达外,车身稳定系统和陡坡缓降功能也将作为全新DX3的全系标配。位于方向盘左侧的一键启动同时满足了个性与仅供驾驶者使用的安全性。  安全配置上,新车配有ABS+EBD、ESC车身稳定控制系统、防侧翻系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、ESS紧急刹车警示系统、BOS刹车优先系统、胎压监测,上述配置均为全新标配。& & 动力:两种动力可选  东南DX3搭载了一台拥有血统的1.5L自然吸气发动机。这台在中国品牌车型中应用广泛的代号4A91的1.5L发动机最大功率88kW(120Ps)/6000rpm,最大扭矩143Nm/4000rpm。在传动系统部分,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。另外新车还提供1.5T车型可选,该1.5T发动机最大功率为115kW(156Ps),峰值扭矩220Nm/rpm,传动方面匹配的是一台模拟8速CVT变速箱。而底盘部分,东南汽车则依旧采用了同级别少有的前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂。& & 竞争力分析& & 此前有很多入市,其中不仅有换代车型,而且一个全新品牌的首款车型也都选择SUV市场,而小型SUV也都是消费者最为关注的一个细分市场,并且在国产车型当中小型SUV甚至达到&扎堆&状态,长安CS35、哈弗H2、中华V3等都是在这个市场中收获颇丰的车型。另外还有不少像绅宝X55这样最新入市的小型SUV,因此对于东南DX3来讲,市场竞争可谓异常激烈。& & 在众多小型SUV当中,相信个性化是消费者选择的最重要的标准,东南DX3对于家族化的体现比较明显,宾法操刀设计的外观以及内饰都会与其他品牌车型形成差异化竞争,当然这也会成为DX3的一大卖点。但事实上这种设计最初还是来源于,某种程度上我们可以认为DX3是小号的DX7,这种原创性设计相信还是会被部分消费者接受。哈弗H2长安CS35  另外,从配置上来说,对于当前的中国品牌车型,在配置上都不会让消费者失望,因为中国品牌更多是再配置上体现其性价比,就东南DX3来讲,ABS+EBD、ESC车身稳定控制系统、防侧翻系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、ESS紧急刹车警示系统、BOS刹车优先系统、胎压监测,这些都是新车标配,这都迎合消费者对于中国品牌的配置需求,另外在智能科技配置上都各有所长,因此东南DX3的竞争力应该更多体现在自身的原创性上,这也是消费者选择他的重要原因。& & 编辑点评:与众多来自小型SUV市场里的中国品牌竞争对手相比,出自宾尼法利纳设计中心的东南DX3,在造型及内饰设计部分都是整体其加分项。此外,DX3配置方面也非常丰富。尽管一直专注于市场的东南汽车去年才涉足SUV市场并投放了首款产品DX7,不过相信伴随着DX7、DX3的推出,对其提升品牌形象、提高整体销量都有着正面推动作用。了解更多:东南DX3官方宣传视频相关内容回顾:
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责任编辑:吴庆
生产方式:自主
类型级别:
保修政策:3年或10万公里
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行驶里程1.00万公里
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编辑:佟闻丰
发布日期:
编辑:孟骁
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loadding...2018款东南DX3青春上市 全面怒放真实力!
来源:搜狐汽车南京站
作者:搜狐汽车南京站
    10月17日,车2018款于历史文化名城江西正式上市。整合1.5L+5MT、1.5T+以及1.5T SRG三种动力版本,共11款车型,为用户提供丰富多元的购车选择,官方指导售价为6.79-10.59万元。以"纯血"的姿态登场,源自纯正血统与高颜值原创设计血统的产品亮点加持,对小型偏年轻化的消费群体具有超强吸引力。瞄准"金九银十"购车旺季上市,2018款剑指小型市场前席的决心可见一斑。作为首家在举行全国上市活动的外地车企,车决战"渠道"的决心不言而喻,除了持续实现一线城市的全面进攻,这次选址也表露出车攻坚二三四线城市终端的雄心壮志,"鹏起,日富月昌"的希冀也饱含车力求奋进的信心,2018款的强势来袭也将助力延续现款月销万台的爆款奇迹。
    自去年11月上市以来,凭借高颜值和过硬品质的双重加持,爆款之路越走越顺畅,优越的和助力其在市场中大放异彩,今年九月高达11,150辆的亮眼成绩单,更是其在年轻消费群体中影响力和热度经久不衰的力证。
    2018款延续原有"高颜值、高性能、高配置"的优秀产品力,再度以10项提升,打造更丰富的舒适性、便捷性、科技性配置升级。"GO纯血 敢路放"的态度宣言,也更贴近购买人群的想法和追求,充分体现出源自的纯粹运动基因与纯正底盘血统带来的高通过性能,善于征服各种路况,为驾乘者带来更纯粹、更热血的驾乘体验。
    承袭纯血基因,全方位引爆征服本能    "纯血"的定位,将2018款的热血本能全面"曝光",改款的多项升级只为全力引领爱闯敢拼的驾乘者释放热血,无惧路况肆意出行,享受速度与激情带来的精彩用车生活。
    纯血设计,拒绝雷同。2018款沿袭的原创外观设计,融汇意大利宾法的前沿设计美学,彰显"流动的力量"的设计理念,将"势、动、力"的亮眼设计优势淋漓尽致地呈现。自个性定制款车型 SRG今年4月上市以来,的运动感进一步强化,而此次2018款升级加装的18英寸五辐金属切削双色铝合金轮毂,同红色刹车卡钳等相搭配,车型外观更具时尚运动魅力,更符合时下消费者热衷追逐潮流时尚的审美要求。
    纯血动力,全力冲刺。此次新款上市的Slogan"GO纯血,敢路放",大胆展示其定位和要求,在动力方面尽情释放"纯血"力量。承袭全新设计第三代高效高刚性全铝4A91T MIVEC的纯血动力,最大可达115kW,最大达到225N·m,分别搭配更平顺、省油的日本爱信6速手动变速器和比利时PUNCH 第三代8速自动变速器,不同动力组合,同样强悍的纯血力量。在动力澎湃输出的同时,2018款还具备同样纯粹优越的的静音性能。通过静音链和进排气系统的10多项精准优化,打造出一款更加纯粹的静音引擎;30余项的车身密封性及吸隔音方案优化,使得新款车型的吸隔音水准大幅提升,车内怠速噪声低至38分贝,犹如家中卧室般的宁静效果;让驾乘者的热血燃情释放,尽享纯粹驾驭乐趣。
    另外,优化调校前式独立前悬挂/独立后悬挂、EPS电子随速智能系统以及专业底盘助力,将动力和操控体验及整车通过性能提升到最强劲状态,并以参战中国量产车性能大赛前两站就荣膺八冠之姿,全力满足首购一族对动力和操控性能的要求。
    纯血守护,无需克制。在安全方面,新款新增的360°AVM全景环绕影像系统和智能随向辅助照明系统,护航驾乘者无惧视野盲区,提供360度无死角的全方位安全保障。
    加上原有的CARE+全时智护系统、超高强度360°笼式的越级安全配备,并以极具含金量的56.9分高分车型评价试验安全认证,给消费者注入驾乘安稳的强心剂。
    纯血智能,趣享完美。舒适便捷的驾乘享受,有赖于更丰富的智能科技配置。在智能方面,2018款新增配备智能PM2.5新风系统和智能主驾车窗一键升降功能,智能PM2.5新风净化系统采用先进空气净化技术,通过多层过滤系统,能够快速消减车内细菌及有害气体,改善车内空气质量,带来更清新的呼吸感受,智能主驾车窗一键升降功能则带来更便捷的操控享受,从人性化的角度为消费者的驾乘乐趣进行智能优化。
    另外,智能无钥匙进入及一键、全自动恒温、9寸超清彩色触摸屏、智能车载WIFI热点等原有科技配置,给消费者创造了极具科技感与品质感的便捷驾乘享受。
    全力突破自我,不停歇追逐极致热血    的不断突破,不仅是对自身优化的不懈努力,更是为了打造消费者期待的优秀产品的不懈追求。
    从研发至今,车都在致力于为消费者贴心考虑的路上前行。从产品研发之初,车型设计研发团队就遵循以消费者需求为核心的"全流程设计"理念,所谓"全流程",就是产品研发的全过程都以消费者需求为基准,产品的每一处细节设计都充分考虑驾乘者的使用需求,达成造型设计与制造工艺与实际用车的良好平衡。而今年四月上市的个性定制款车型 SRG,则是车从当下年轻消费人群对极致个性与动力的追求出发,倾力打造的运动强化版本,除五种双色车身选择和搭配双色运动风格内饰、专属个性铭牌、红色运动卡钳、铝圈和可变色仪表盘等之外,还提供了全新动力组合的劲能双模式,全方位打造更符合年轻消费者的产品特色。
    回归本源,在彰显野性和突破自我的路上,同样从未止步。这一次全面升级推出的2018款,旨在将消费者对的更高要求和期待变成现实。新款不仅以强劲动力组合和高通过性为驾乘者提供无忧的放肆出行体验,更从人性化的角度出发,新增360°AVM全景环绕影像系统和智能PM2.5新风系统等升级安全和健康配置,另外,新款还从细节处考虑,新增了手扶箱后排双USB充电接口、二排座椅中央头枕和引擎盖气撑杆等贴心配置,为驾乘者打造无后顾之忧的优质驾乘体验。
    为消费者考虑的远不止产品上的优化,为了提供更好的用车体验,汽车售后服务的升级也从未停息,践行诸如24小时服务、快速处理客户、免费服务检车等的售后十大承诺,力求以更贴心、更周到、更便捷的无忧服务,为消费者用车提供全面的便利和保障。
    在上市一周年之际,即凭借全方位的过人实力吸引近十万车主。此次新款经过不断深耕,在纯正血统的基础上更彻底地释放车型野性,并通过更人性化的改款升级,整体打造出更具热血态度及更强征服能力的"纯血"小型,给予消费者更纯粹的驾乘体验。
    2018款的上市,势必会在更多有想法、有追求、热血向上的消费者中刮起一阵"敢闯敢突破"的热血风潮,助力车在小型市场的纵深布局,赢得更广阔的一席之地,也势必成为小型市场上更有力的竞争强者。
(责任编辑:搜狐汽车南京站)
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您的信息将被保密2018款东南DX3将于今日上市,多项配置升级!
2018款东南DX3将于今日公布售价并上市销售。新车延续了现款车型的外观和内饰设计,在动力方面也保留现款1.5L、1.5T的双动力组合,目前获取的信息,新车型将在电子配置方面有很大提升。采用飞翼式设计,两侧与大灯组相连,同时示宽灯采用了时下较为流行的LED作为光源。车尾设计较为简洁,排气管采用隐藏式布局。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为70,轴距为2610mm。配置方面,新车内部共有4项升级以及1项改动,主驾驶车窗配备一键升降,新增空气净化、后排USB接口、后备厢照明功能,并对方向盘左侧按键造型进行调整。动力保持不变,仍然沿用了1.5L、1.5T的动力组合,发动机最大输出功率分别为120马力和156马力,匹配5速手动和CVT变速箱。
  (特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪看点观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发布后的30日内与新浪看点联系。)
作者目前只有这一篇哦~东南汽车-东南DX3
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优点:首先是问外观,整个车的外观很好看,也很耐看,我的车是手动旗舰型的,属于是中配吧,多功能方向盘,定速巡航,上下坡辅助,电子助力,日间行车灯等等实用的配置几乎都有了。
缺点:这款车的内饰座椅设置的确实很高大上,但是座椅一股皮质的味道,现在都还有,买了竹炭包好像不怎么管用。油耗不算高也不算低,就那样吧。
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外观评分:
外观:很运动,流线型。内饰感觉习惯了,也挺好看的,座椅比较软 ,又有天窗。油耗也不是很高。80码也就6.6个油耗。比较低!
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内饰评分:
内饰:整个内饰的设计布局我都很喜欢,炮筒式出风口以及同样是炮筒设计的仪表盘,大气美观,没有采用很多的硬塑料,这个是我喜欢的一点,座椅坐起来软硬度适中,座椅是可以调节的,不过这个车里面的味道很大,一股皮质的味道,不是太好闻。
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空间:前后排没得说了,本人183cm,无论前后排乘坐无压力,储物空间就不太如人意了,基本东西都没地方放,只能放后排。后背空间还可以啊,对比其他SUV的话应该是中上水准了。
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配置评分:
配置:我的车是手动旗舰型的,属于是中配吧,多功能方向盘,定速巡航,上下坡辅助,电子助力,日间行车灯,独立悬挂等等实用的配置几乎都有了。发动机是三菱的,动力充足提速也快,平时一般都是D挡走天下,跑起来比较稳当。
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油耗:跑了三千多公里了,油耗在市区开,上下班比较堵,载人载物少的情况下,大概就是八个油左右,载人载物多的情况下油耗就到9个油左右,在高速上行驶最低跑过七个半,油耗在可以接受的范围,很多时候,油耗跟开车的习惯也很有关系,毕竟是我自己的车,肯定不会猛踩油门。多心疼心疼就多开几年。
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来源:凤凰汽车
作者:冯禹森
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