帮快递员送快递也能赚大钱？“跑腿帮”为你全程揭秘！
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现在生活中的衣食住行，在网上统统都能找到，俗称懒人经济。很多O2O企业的愿景也是让那些大忙人、大懒人通过互联网解决所有生活琐事。尽管如此，很多线下的配套服务还是不太完善。比如一些快递员、外卖员送货送餐不上楼，不上门，等于还是自己去拿。这类问题在学校就更突出了，因为学生宿舍一般不允许外人进出，送餐送货只能送到宿舍门口。虽然只是最后100米，但要懒人们亲自动手动脚，他们还是极不情愿的，于是，小区物流就这样诞生了。小区物流的服务非常简单，就是跑腿送东西。很多人想到了这个点子，但具体怎么操作怎么赢利？估计很多人还是心里没底，今天就让做过跑腿生意的过来人潘哥为大家讲讲。最后100米跑腿服务实际上我主业是实体连锁，在山东有三家店面，跑腿帮纯属好玩，找个事由锻炼身体，今天就简单给大家讲讲我所了解的最后100米跑腿服务。跑腿服务组织在业界统称“跑腿帮”，专门帮快递、送餐员送货上门。与顾客处熟了，帮他们代签收快递什么的。以此延伸的服务还有很多，比如捎烟、捎水果零食、帮顾客送花送礼物……只要是跑腿的事，跑腿帮都干。一般来说，跑腿帮有两个发展阶段，第一阶段可以概括为“做样子、做推广”，第二阶段是“互助共享，线下引流”。说白了跑腿帮就是跑流量的，这个是赢利的关键。跑腿不值钱，主要在小区混个脸熟！做跑腿帮，第一件事是建服务站。服务站不用高端大气上档次，甚至不必租门脸，找个显眼的地方搭个棚就行，至于在哪搭，就要看小区位置了，尽量选择在几个小区覆盖范围的中点，这样跑腿时间就会缩短。如果有经验了，哪个小区懒人多，跑腿帮的站点可以相应平移。当然了，一二线城市，特别是物业管理比较规范的小区，搭棚是不可能的。三四线城市、县城、城郊或管理不太规范的老小区，都是可以操作的。关于服务站的跑腿人数，如果在几个小区的中心建站，员工最好5人以上，宜多不宜少，人少了，不仅累还影响客户体验。如果只是针对某一个小区，可以打通关系，在小区里面建站，两三个人就能应付。如何让更多懒人知道并体验跑腿帮服务呢？主要有3个途径：第一、靠快递员、外卖员，搞定他们，不仅能让他们给咱们背书，提高顾客信任度，还能帮忙做宣传，这个要详谈。第二、靠地推，比如在周边社区、学校、商超发传单，扫码免费体验，做地推尽量选择交通便利、人群收入较高的小区，这个非常关键。第三、网络推广，例如本地公众号、论坛贴吧发帖等。以上是跑腿帮的前期准备工作，前期你也别想盈利，毕竟跑腿这种简单活做不出什么盈利空间，前期你可以主打包月套餐填补运营成本，但是单次收费，普通物件也就几块钱。承包小区人头，会员费是杀手锏!当你在小区站稳脚跟，接下来要进行“互助共享，线下引流”的第二阶段，即将小区流量导入微信。这时候，跑腿帮基本蜕变为平台，跑腿的活就可以让别人去干了。这种平台玩法也不是什么新鲜事物，重点是其裂变方式：由于跑腿帮前期扎根线下，在小区做足了人情与口碑，这时候你可以在小区顾客的朋友圈发广告——为了给附近小区群众提供更多便利。我们正在筹建收费的小区互助群，进群者可获得整片区域的互助服务，有偿互助，大家挣钱，跑腿帮分文不取（当然，不互助也可以进，聊天把妹也不介意，实际上，跑腿帮还能顺势延伸出“本地交友”业务）。这些互助群收费标准是：互助群会员费30元/月，60元/季度。可能有人要问了，微信群收费这么高，有人进吗？当然有。互助群之所以收费，一来提高门槛；二是利用会员费做诱饵，快速裂变本地群。但凡新人进群，我们都会积极鼓励他们拉人，会员费全额返还给推荐人，无上限无限制。互助群里发单接单全凭自愿，例如某人想吃附近某小吃，就可以在群里发出有偿互助，承诺付给愿意跑腿的人XX红包作为酬劳。为维系微信群黏性，跑腿帮还会从互助群筛出一批一心一意跑腿挣小钱，为懒人服务的人，他们跑腿，除互助酬劳，跑腿帮给额外的补贴奖励。这样做下来，线下跑腿社群就非常稳定了——定位明确，活跃度也有保障。给电商跑腿才是出路！做到这一步，跑腿帮依然赚不了大钱。当各小区互助群的人数达到一定的数量，如人，跑腿帮就会对群成员进行再次筛选，然后组建宝妈、单身男性，退休大叔大妈等精准群。到这个阶段，跑腿帮开始细心经营、养群，盈不盈利就靠他们了。精准群一般会接入淘宝客，给年轻女性、宝妈做导购，推荐各种优惠券让她们剁手，平台赚佣金。毕竟小区群，基本相互都认识，产品订单转化率能做到3%-5%。除淘宝客，还可以接入本地商户的餐饮、旅游、房地产、美容院、产品等广告业务。一个普通规模的跑腿帮，小区群人数基本在2万以上，做淘客与广告业务，跑腿帮平台月收入大概8万左右。说到这里大家也明白了，跑腿帮本质就是小区KOL，靠跑腿混脸熟，刷存在感，靠群裂变收集线下小区流量，再将本地流量梳理后卖给电商、本地商户盈利。尽管没有任何一个模式适合所有人，但还是希望能帮助大家开拓思路，打开眼界。
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做快递员挣钱吗？
我有更好的答案
个要看你做快递那一种.1：给人送快递，（合肥）一般工资在，地区不同加盟费多少不同）这种快递你租个房子：自己代理那个快递品牌承包那一片地区，有点累，当然也是有回报的，正常情况下每月万把块钱完全没有问题！希望对你有用，最好有辆面包车，拿提成！2，这样方便！一般这种快递最少要两人或两人以上，（需要交加盟费，不然忙不过来！前期要投资几万块钱！这种快递较累
一天送60票有钱挣吗
一般情况下送一件一块钱，超过规定重量加钱，每个快递公司规定不一样！你们不仅要送还要收件，这都有钱的！
收件很少的，看来做快递挣不了钱…
一天才几十票
采纳率：77%
比如金融股票忽悠等等之外，都是非常辛苦的，卖力气的活比普通白领收入高，这个很正常的，平均下来月薪百度知道用户你好答案如下满意请采纳：天底下所有高收入职业，堪称人道主义之楷模，住房公积金有的公司帮交有的不交。比如家居装修，广告喷绘安装等等。年终奖不是每个公司都有；而有些快递公司管理混乱素质低，业务上不去，给员工的薪水自然也就低，比如那个什么通的。之后第二个月就买五险了，低于或高于这个范围的都是罕见的，每个礼拜休1天，熟悉街道路况的就可以了。快递员没什么要求，勤快老实有摩托车或电动车，并且是硬座，有的话平均每个月再多几百块。一般情况，快递员工资就是3~4千，一线城市4~5千，只要不是捞偏门，勤快一点的5000，员工待遇就高，你就是个废物也有3000。剩下的就看自己了，一年365天，顺丰比较严格，业务量大。至于快递员。然后一个礼拜的试用期，期间你没什么问题的话就可以转正，相比有些需要一年试用还不一定能转正的公司，收费高。收入过万是个神话，就像有人跟你说去起点写小说年薪300万一样，听听就好不要认真，逢年过节的月份再加1~2千，累死累活千把两千块，公司不同收入也不一样的。三伏天和腊月天几乎天天有人辞职，忙起来的话连那1天都没有。原理上快递员不是力气活，但每天10小时下来，很累，就像春运时坐两天一夜的火车那种感觉，厕所爆满的那种情况
本回答被网友采纳
递员的工资。你就有100元的工资。当然如果是正式员工，也有其它的一些补助。在双十一，是按你的送单量挂钩的，比如一个包2元，你一天送100个，就看你的自己的能力了。还有你对地理位置的熟悉程度。希望能帮到你，这样子的日子，单是足够
快递员是非常非常辛苦的，夏天也得顶着烈日，冬天在寒风里穿行，你要做好心理准备，不过行行出状元，只要努力做好手脚利索，这个工作是很有前景的！毕竟大家现在都在网购什么的，加油！
看你怎么做
你送人家快递，人家给你钱，所以挣钱。
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干快递赚不赚钱？看这个快递站老板的账本就知道了！
来源：我要发财&&&
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　　普通人的非著名发财故事 ‖ 016号文
　　电商的高速发展，也让快递行业的马达加速运转。顺丰，申通、韵达等等这些快递巨头们，纷纷上市，创造了一个个神话。
　　而在快递巨头下面，还有很多加盟商、承包商、快递员们。其中，快递员们月薪1万早已不是什么新鲜事。
　　今天我们讲讲在快递行业创业的那些人，他们到底能赚到多少钱？
　　快递公司除了像顺丰这样设立直营站点以外，还有像申通那样搞加盟和承包的，后者成为主流。加盟商和承包商通过缴纳加盟费或者管理费之类的，可以获取某一地区或者某一区域的快递派单、接单服务。
　　看起来挺高大上。不过据发财哥了解，他们有的赚了大钱，也有的赔本出局。快递行业对普通人而言，并没有像外界传说的那样，只要搞快递，就一定会赚大钱。
　　真正的情况，只有从业者清楚。尤其是个人承包某个快递站点，或者盘下来别人转让的站点，里面的水很深，坑也很多，一不小心，可能就成了快递公司的免费劳动力，一年白干了。
　　不过，发财哥还是想介绍两个案例，他们从“富得流油”的快递业里面也分到了一杯羹。我们看看他们是怎么做到的？
　　“加盟小快递，一年就净赚30万”
　　徐勇(化名)高中毕业后跟着亲戚去广东打工，这几年进进出出几个厂，心一直定不下来。用他的话说，打工就这点收入，就是做到死，又有啥用。
　　他学过模具，组装过元器件，也做过销售员，上门推销的那种。前2年，他盘下了一家门店，开了一家水店。主要供应附近的居民以及工业区里的公司。
　　开水店完全是力气活。你一次性会送个十几二十桶的水过去，碰到没有电梯的楼，你还要扛上去。徐勇招了两个外地的打工仔，专门来送水。他主要在店里接收叫水电话，以及管理财务之类的。
　　夏天是生意最忙的时候，他也去送水。这样做了2年，手里存了30万，因为实在太苦，就把店转了出去。(对于这个话题，大家如有兴趣，可以在公众号后台留言，里面也有赚钱门道)
　　去年他听人介绍，在老家有一家快递公司招聘加盟商。他缴纳了15万的加盟费，当上了这个地级市的加盟商，全面负责这个市的快递业务。
　　物色门面，招聘快递员，徐勇忙的不亦乐乎。
　　刚开始，由于这家快递公司规模小，没啥知名度，徐勇也很少接到单子。还有一点，这家快递公司没有自己的物流，其他快递公司能1天送到，它需要2天。虽然收费也便宜，但大家选择快递还是很看重送达时间的。
　　这也好理解。如果是一家大的快递公司，你想15万就当上一个地级市的加盟商，简直做梦。
　　徐勇的收入是这样的：
　　徐勇的目前主要收入还是靠揽件(也就是上门取件)，一单下来至少15元，他能赚一半。现在平均每天能揽件100单，也就是一天能赚700元，刨去一单给到快递员的提成，大概是1元，等于他能一天净赚600元。业务正处在增长期，件数基本上每个月能保持20%的增长，第一年保守估计能赚50万。
　　徐勇的支出：
　　房租：5万/年
　　电脑：4000元
　　快递员5名：每个月每人工资2000元，1年12万
　　水电等其他支出：1万
　　粗算下来，徐勇能净赚30万。实际数据也许有点出入。但数字只会多，不会少。理由如下：
　　1、快递公司急需扩张，对于加盟商的扶持力度大，让利也多，惩罚额度也不会太高；
　　2、徐勇介入的时间很好，他们的价格很有竞争力，当地以大件为主，他们就更有优势；
　　3、随着业务增长，徐勇可以考虑招聘承包商，居中收取费用。
　　“创业做快递承包商，爱情事业双丰收”
　　陈斐(化名)专业学的是电子商务，大学毕业后他没有去电商公司，而是选择了承包一家中型快递公司的片区，当起了小老板。
　　刚开始他只是招了一个快递员，两个人跑，从每天6点干到晚上10点，全年无休。每天的工作就是去快递分拨中心领回来快递，然后进行卸货、分拣，再派送。每派送一件，可以拿到1元的返利。此外，最大的工作还是电话受理快件，上门取件，录单等等，工作琐碎繁重。
　　最难的时候是刚刚接手这块片区，人生地不熟，没单子，所有开销要自己贴钱进去。这让陈斐很着急。他采用了“最笨”的方法，就是到片区挨家挨户发放自己印制的小广告，强调自己的服务和价格优势。并用心处理每一单业务，把这些人都加了微信号，打上了标签，比如“##小区##楼##室的李先生”，有什么事可以及时处理。
　　这样做了几个月，陈斐的站点业务量起来了。去年春节，陈斐回老家办完了婚礼，带着媳妇一块来经营站点。另外也新招了一个快递员。
　　目前，陈琳的站点，每天可以派件(派发他负责的区域的快递，给到收件人)500单，揽件300单，派件一天赚500元(没派一件，加盟商会给到1元的返利)，揽件是按照1公斤8元来计费，陈琳这样的承包商可以分到一半，也就是一公斤4元，其中给到快递员的大概是10%左右的，也就是说陈琳在里面净赚3.2元。一天派件的收入500元，揽件的收入保守估计在1000元。
　　这样陈琳现在一天能净入1500元，一年就是547500元。
　　陈琳的支出：
　　向加盟商缴纳2万元押金(合同结束后可退)
　　每月缴纳管理费3000元，一年就是42000元
　　房租：6万/年
　　2个快递员工资：3000/月，1年42000元
　　水电等支出：2万/年
　　因为客户投诉或者其他原因被处罚：一单罚2000元，陈琳去年赔了2万。
　　这样算下来，陈琳一年的收入为363500元。
　　“进入快递行业的注意事项”
　　如果你现在也想进入快递行业，承包一个快递片区，那建议你还是要量力而行。因为，这一行太苦，挣的绝对是辛苦钱；第二，这一行也有很多坑，稍不留意，可能还倒贴。所以，如果你还是打算做这块，建议看一下这些建议：
　　快递公司的加盟费/承包费(部分)
　　一家快递公司开出的价码
　　1、选择新的片区，还是盘下来别人转让的，这里面有讲究。如果是重新搭建一个快递片区，你需要开拓销售网络；如果是直接接手别人转让的片区，那就要擦亮眼睛看看，尽可能弄清楚他转让的真实原因，签合同的时候要确保他没有要上交的罚款。否则，你背了这个黑锅，真要赔死。
　　2、要考虑片区有没有竞争者。虽然你拿不到黄金区域，但你也要规避竞争，像那些城乡结合部、老式社区之类的，就是很好的选择。因为交通不方便，位置偏僻，那里的快递需求远远无法满足。
　　3、熟悉环境、规划好路线。一旦你接手某个区域的快递业务，一定要熟悉当地的环境，一定要做到心里有张活地图，清楚地知道哪个路段会堵、哪个地段最近等等，因为时间就是金钱啊。速度快一点，就可以完成更多业务，也避免被客户投诉。同时，你要跟每个小区的保安混熟了，这种好处太大了。
　　4、尝试开拓一些快递以外的额外收入。这一块很多人没有注意，其实你可以在派单接单过程中，接一些广告，比如你的车上、服装上、还有快递包装上都能印制一些广告，这一块广告主们是愿意投钱的。还有你可以销售包装盒，一天这么多的进件，很多客户自己没有准备好快递包装盒之类的东西。
　　注：转载文章需获授权，否则学过法的发财哥追究到底！
　　有关赚钱的任何问题或者思考，都可以来公众号找发财哥。哥不介意，来撩吧！
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收入高一半 快递员纷纷跳槽去当外卖员
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（原标题：收入高一半，快递员纷纷跳槽“外卖”）
“以前一个月累死累活，也就挣5000元，现在转行送外卖，工资多了2000元。”春节假期过后，小周进入外卖行业，对他来说，送外卖工资更高、也不费体力，或许是个更好的职业选择。最近，有关快递小哥转行送外卖的消息，传得沸沸扬扬。不少快递公司网点因人手不够，导致派件延期。节后人手不足，引发快递爆仓近日，有网友爆料北京圆通某站点积压几万件快递，电话也打不通，疑似倒闭，类似的情况在上海也有出现。圆通客服回应称，因春节期间压货多，有很多网点人手不够导致派件延期。节后招聘难、务工人员纷纷跳槽，对快递行业更是如此。2月21日，记者走访发现，多家快递公司网点门口都贴着招聘广告，店内包裹更是堆积如山，出现了爆仓的现象。“招财务、操作、司机、业务员数名”在湘江中路附近，记者发现某家快递公司网点已经堆满包裹，数十名业务员正争分夺秒地进行分拣，快递员周先生表示，因节后人手不足，导致货物积压，就连操作员也要帮忙送货，每人每天至少送300个包裹。去年3月，方洲还是一名普通的淘宝客服。过完年后，他和老乡一起从岳阳平江来到长沙开始了他的快递生涯。“每天要送220个包裹，有5-6个小时在路上。”对于现在的生活，方洲感觉颇感疲倦，他告诉记者月薪仅4000元，没有五险一金，收件有25%的提成，送件则为8角钱一个，“工资低、强度大、日晒雨淋，我顶多再坚持一个月，就准备辞职了。”跳到外卖行业，工资净增2000元对“剁手族”而言，第一时间收到购买的商品，就是生活中的“小确幸”。但是节后，不少长沙市民发现自己的快递，比年前要慢了很多，“年前从广东来的快递，差不多两天半能到，现在至少要四天，就连同城的都需要三天。”家住伍家岭的邓女士是一位网购达人，这几天，她意外地发现，送外卖的竟然是之前送快递的小哥。去年5月，北京交通大学、阿里巴巴研究院、菜鸟网络联合发布《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示，53.4%的快递站点员工月平均工资在元；近八成一线快递员日均工作9-10小时，有些甚至12小时以上。社会化电商物流从业人员对工作的认可度不高，而这也成了他们跳槽的主要原因。去年6月，快递小哥小高在朋友的建议下，转行开始送外卖，“从事快递行业两年，每天完成300-400单，月均工资仅元。现在送外卖，平均每天只要接到30-50单，每月工资有6000元，与送快递相比，月均工资涨了2000元。”“快递包裹不小心丢了，价格贵的，我们一个月工资都赔不起。而外卖损坏，只需赔几十元，大大减少了我们需要承担的风险。”小高表示，送外卖的工作更轻松，不少同行都已经转做外卖了，“每单快递赚5角到1元不等，而外卖提成可达5元，最忙的时间段也只集中在两个饭点。”记者手记跳槽时代，拴心留才是关键人往高处走，水往低处流。无论是从快递员转型送外卖，抑或是从普工转为技工，每一次的员工跳槽，无非是为了追寻“更好的自己”。于企业而言，员工的跳槽，则意味着人才的流失及其对企业理念的不认同。这时候，身为老板也应该停下脚步，深思个中原因。联想集团创始人柳传志曾说过，在1亿左右规模营业额的企业里面，怎么样能够发现人、用好人、留住人，这是企业家面临的一个共同的问题，往上可能扶摇直上，做得不好，就可能停滞不前，甚至会退下去。因此，在瞬息万变的今天，人才方是核心竞争力，而如何“留人”也成了CEO们的必修课。物质丰盈，才能顾及精神需求。作为企业负责人，首先要给予员工足够的报酬，如果报酬不够，就要给人未来，如果未来不明显，事情本身就要有意义，如果意义不明显，就需要靠感情维系。总而言之，在跳槽时代，“拴心留才”才是关键。声音快递业亟待转型用福利待遇留人工作强度大，加班多、保障低，“抢人大战”之后，快递行业该何去何从？数据显示，快递行业毛利率已从2007年约30%的水平，下滑到目前的5%-10%。在这种状态下，快递企业只能薄利多销，快递员的薪酬福利也只能受限。对此，湖南商学院教授尹元元认为,快递跳槽主要因为行业利润的压缩，更深层次的原因则是行业加盟模式下对人才缺乏经营和分利存在失衡导致的，“近两年，快递业因盲目竞争，利润越摊越薄，对人员也缺乏管理。员工多没有五险一金，工作时间长、强度大；而外卖工作时间相对集中，财大气粗、奖金丰厚，自然吸引力更大。”“未来，快递行业必将迎来一次行业洗牌。”尹元元表示，快递行业必须改变现有的争夺业务板块的发展模式，扩大规模效应，延伸产业链，同一个小区不要盲目竞争。同时，引进管理技术和重视人才，提高员工福利，让更多一线员工也能分享企业发展的红利。快递行业该如何发展？有业内人士认为，在未来，快递业应引进各种专业人才，如大数据分析、信息化管理、供应链管理和国际快递经营等高水平人才。同时，充分利用互联网、大数据等信息技术，完善服务网络，也可加快与农业、农副产品的跨界合作，提高企业效益，以更好的福利待遇留住人才。记者观察节后用工需求转变技术类人才最俏春节假期结束后，各企业陆续进入开工模式，“招兵买马”不断，节后人才市场供需两旺。连日来，我们走访湖南人才市场、长沙市人才市场、湖南招聘市场等多场新春招聘会发现，今年制造业用工出现回暖迹象，用工缺口较大。制造行业“招工难”近两年，受经济下行压力影响，多数制造类企业用工需求萎缩，求职市场较为低迷。最近宏观经济有所回暖，不少生产制造型企业订单增多、扩大生产规模，用工量也随之加大。蓝思科技用工缺口达1.5万余人;比亚迪汽车提供普工类空岗800个;山河智能招收具有2年以上机械工作经验的技术工人200名;2017年新年伊始，长沙市湘江新区首家世界500强项目中粮可口可乐华中饮料有限公司启动试投产，向本地提供上千个就业机会……“现在许多企业都朝着技术密集型发展，现阶段生产制造型企业对技术人才需求量较大。但人才市场上的专业人员储备却跟不上，出现了招工难。”湖南中大创远数控装备公司企管人资部招聘经理彭韬分析说。技术类人才最俏“最难招的还是专业技术类中高级人才。”湖南三德科技有限公司招聘人员表示，目前制造业对于专业技术类人才需求很旺盛，电气工程师、软件工程师等中高级专业技术职位招聘不在少数，并且大多年薪都是8万起，部分岗位年薪达到20万。技能熟练的求职人员在人力资源市场上继续走“俏”。记者在招聘会现场看到，不少机械制造与加工企业招收高级焊工、钳工、电工等专业技术类岗位，大多都要求求职者专业对口、有丰富的工作经验，这些硬性要求也令不少求职者望而却步。“从年后这段时间前来招聘的企业和其提供的岗位来看，对技能人才的需求总量有增长，薪资也有所提高。”湖南招聘市场高级客户经理尹淑芳介绍，“但目前人才市场中从供给侧来看，呈现初级技工多、高级技工少，单一型技能人才多、复合型技能人才少的特征。”“福利”向沿海看齐
为留住返乡人才，在湘企业保持与时俱进，除了提高薪酬待遇，软福利也在逐渐向沿海一线城市看齐。除了基本的薪资外，参会企业纷纷打出“福利牌”，以晋升渠道、免费食宿、文娱生活等吸引求职者，将工资待遇、保险待遇，甚至是休假制度都明确地写入招聘信息中。“我们公司给出的待遇领先同行业。公司实行多元化薪酬体系，包括基本薪酬、阶段奖、项目奖和年终奖等。”长沙华时捷环保科技发展有限公司招聘人员胡小姐详细地向求职者介绍了公司的薪酬福利结构，“实行双休7小时工作制、五险一金、补充意外险、带薪年假、免费午餐、车补、话补及探亲交通补助、高温补助、生日慰问等完善的福利体系。”
本文来源：华声在线-三湘都市报
责任编辑：邢梦怡_ BJS3158
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工作三年的京东快递员一个月能挣多少？说出来你可能不信
快递员一直都是一个辛苦的工作，每送一个件才挣一块钱，还得上门送货，有的时候不小心快递被偷走了，那么也只能自己赔。最害怕的还是连车子都偷走，那样可得好几天都没有车子挣钱了。
都说京东快递员的福利最好，那也只是部分而已。
都说京东的快递员是比较轻松，福利也是比较好的。但是一位工作三年的京东快递员表示，自己并没有感觉到。
网上总说京东的老板又是包快递员医药费，又是要建设员工学校，单身公寓，好像快递员真的很幸福一样，尤其是在京东干快递员。但是这些也只是部分人的待遇，想让每个快递员享受得到，那还真不可能。
所以大多数的京东快递员还是跟其它快递公司的员工一样，每天早起去拣货，日常两餐都是在外面吃快餐，晚上10点多送完件就回来出租屋，或者集体宿舍休息。住的地方也是又小又窄，一切都是为了多省点钱而已。
每天上班最担心的还是遇到丢件跟投诉，这些都是要快递员自己赔的。不过做为京东快递员还好，不需要去收件，只需要安心做好派件就可以了，心思可以更专注一些。
工作三年的京东快递员一个月能挣多少？说出来你可能不信
外面都说京东快递员的工资跟顺丰差不多，尤其是因为一个关于京东的采访视频的后，就以为工作五年的京东快递员都可以拿到了手6000多块。其实真实的情况是有差距的，并不能拿到那么多。
就像他工作三年了，现在每天能送上百个件，但是一个月下来也就挣4000多块而已，而且还要经常加班，挣的都是辛苦钱。其它一些老员工也没有不加班的，想靠不加班就挣6000块那是不可能的。
当快递员工作年限并不是多挣钱的标准，只不过工作时间越久，越能得到一个好区域而已，对于工作更熟悉，送件的效率更快而已。所以未来到底能挣多少钱，还得看付出，快递员这行业永远也不能安稳挣钱。}