uber估值是估值最高的公司吗

21岁欠下巨债,每天被拒几百次,他凭什么拥有全球估值最高的公司
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21岁欠下巨债,每天被拒几百次,他凭什么拥有全球估值最高的公司
如今的卡拉尼克,坐拥全世界估值最高的公司(Uber如今估值700亿美金),但仍然被大家称为“世界上最倒霉的创业者”。Uber CEO 特拉维斯·卡拉尼克前阵卡拉尼克的Uber中国被收购了,相信卡兰尼克心里也是在滴血的,毕竟这个硅谷大咖创业这么多次,在几十个国家被称为“战神”,还从来没有认过输。这两年在中国烧了20多亿美元,到头来却被滴滴干掉,天朝威力还是太大了~这个1976年出生,长着阳光脸的大男孩,刚刚40岁就白了头。主要还是因为这孩子实在是太倒霉了!今天就来扒一扒Uber创始人特拉维斯·卡拉尼克到底有多倒霉。这是道证明题。21岁欠下能买下整个阿里帝国的巨债卡拉尼克是个天才儿童,6岁就能写代码,高中毕业后在世界排名前十的名校——加利福尼亚大学洛杉矶分校,主修IT工程。和所有天才的套路一样,卡兰尼克大四没上完就去创业了,于是倒霉事也就来了。21岁那年,他和六个小伙伴儿一起创办了,这是全世界第一个P2P种子搜索神器。(你可以理解为美国版电驴或者快播┑( ̄▽ ̄)┍),最高峰期,曾有25万用户同时在线分享。不过出来混,迟早是要还的。还没等到变现,网站就被好莱坞美国电影协会等29家公司联合告上了法庭,索赔2500亿!还是美元!人家本来是想做成谷歌那样的搜索引擎,结果却背上了巨额债务。好好的公司就这么破产了!虽然及时破产帮助卡兰尼克免去了巨额负债,但为了安抚这帮大佬,卡拉尼克也足足借了100万美元用于支付双方庭外和解的费用。不过卡兰尼克天生就有好斗本能,没多久就开始了他的第二次创业!一个大男人住在家里啃老,睡小时候那间卧室,吃喝穿行都问父母要钱。因为连续几年没领薪水,他去拉斯维加斯参展,没钱住酒店,睡在租来的汽车里,在赌场卫生间洗澡,然后穿得人模人样去参展。等好不容易做大了公司,有人想投钱了,哪里能想到……在签订融资协议当天,投资人戏剧性离开人世是的,投资人在坐飞机来美国的路上,被恐怖分子劫持!撞到大楼上,机毁人亡!咦,情节怎么听着有点耳熟?没错,那栋大楼叫世贸中心,那一天是日,投资人的名字至今还在碑文上。投资黄了就黄了吧,只能重整旗鼓,但公司内部又出现了问题!这一次,卡兰尼克深深体会到了什么是背叛!在最困难时,合伙人带着整个团队“跑路”了如果一觉醒来去上班,发现公司没了会是怎样的心情?是的,在公司最混乱不堪的时候,卡兰尼克的合伙人带着整个开发团队跳槽到了索尼!还没完,这下把原来的投资人也给吓到了,最大的投资方强烈要求撤资!撤资!就撤资!还钱!还钱!快还钱!整个公司的资金链完全崩溃!!!我想卡兰尼克当时的内心一定是崩溃的,一夜之间,没钱也没人了,只能一个人支撑着公司研发团队的运转,这次他穷得真的只剩裤衩了。没钱交税,被员工告到差点蹲监狱没人没钱的公司越来越差,为了保证给剩下的员工发得起工资,他做出了一个作死的决定:不给员工缴个人所得税!这下真是作大发了,在美国这个人权社会,简直是往枪口上撞,不久,法院的传票就来了,要么罚款要么坐牢。为了保住儿子,他爸爸卖了自己珍藏多年的限量版车子,还把养老金取出来给他还债。经过这件事,小卡对父母别提有多自责了。连续6年每天被拒绝几百次,电话打到差点失聪!不过,接下来的日子里倒霉蛋并没有消沉下去,而是逼自己每天出去跑业务,他规定每天要跑15家公司!但现实哪有那么容易,事实证明,如果1天想要完成15家公司,头天至少要打出几百通电话预约!为了实现自己的诺言,这个大男孩足足跑了6年业务,每天每天,被拒绝数以百次,频繁的接线给卡兰尼克带来严重的后遗症,直到今天,一到晚上卡兰尼克的耳朵就会疼!也就这样,卡兰尼克才能一个人抗下了整个公司的运营!那段日子惨得连他自己都看不下去,为了纪念那段时光,他充满仪式感地在一双袜子上印上了“流汗、流血、吃泡面”的文字。不过耳鸣还算有回报,后来这家公司被小卡卖了2300万美金,拿到钱的小卡第一件事就去环游了世界。但恰恰因为这个举动,把他推向了一个更惨的深渊……创立“硅谷最没有道义公司”被全世界政府封杀!小卡在巴黎环游世界的时候,因为打不到出租车,萌生了做一个“一键叫车”软件的冲动!而因为这个冲动,小卡做了一个全世界麻烦最多的公司——Uber!小卡第一天出任CEO就收到了法院传票,面临每单5000美元的罚款及 90 天的监禁。后来,Uber到全球地推,每到一个国家就会被当地政府和出租车公司封杀,马德里一名法官曾经裁定优步司机不能载客,优步一度暂停业务;巴黎曾经有几千名出租车司机上街抗议甚至焚烧汽车,德国出租车司机罢工游行抵制Uber……连硅谷大神彼得?泰尔都把优步称为“硅谷最没有道义的公司”。还有人写文章说“优步代表着邪恶的资本力量,所有人都应该保持警惕和担忧”。小卡的倒霉事说到这也就差不多了,后面的故事,想必大家也都清楚,经历过大风大浪的卡兰尼克怎么会被这小小的压力吓倒呢?今天的优步在每个城市都复制着它在旧金山的发展轨迹:挑战现有秩序,引起争议,被出租车行业敌视,被监管部门打压,在灰色地带运营,发展壮大,最后被默许乃至得到正式认可。与竞争者对抗,与监管者对抗,与旧行业旧秩序对抗,直到颠覆一切——这就是卡兰尼克的本能。在卡兰尼克的带领下,这家不断被各种力量阻拦的公司,如今已入驻全球300多个城市,估值近700亿美元,一跃成为了全世界最值钱的公司。看看卡兰尼克的人生轨迹就知道了,这个日出生在洛杉矶的狮子座男人,一辈子做的事都可以归结为两点:挑战权威,永不认输。他在第二次创业说过的一段话,让我尤为感动:“想象一下,我连续6年,每天都会被人拒绝几百次。当你有这种体验后,你肯定会成为一个坚强的人。你会有无坚不摧的信仰,让你永远继续。”卡拉尼克清华演讲:伟大创业者的八个特质!纵观国内外,无论是卡拉尼克亦或是马云和王兴,他们的创业经历相似,并且都取得很大成就。无数光环背后,那些鲜为人知的心酸与艰难.....如今创业已经是一种不可抗拒的趋势,通过他们的经历,从某种意义上来说无疑是广大创业者的福音,以供借鉴和参考。卡 拉尼克18岁开始创业,经历多次失败与挫折,百折不挠、愈挫愈奋,终于成为创业Master。2009年创立Uber,短短6年,Uber已从旧金山扩展到全球60个国家和地区的330多个城市,市值超过400亿美元,成为全球发展最快的非上市公司。他的创业经历与马云、王兴有很多相似之处。卡拉尼克认为,伟大的创业者应该具备8个特质:1. 目标(Purpose)首先是目标。目标是一个非常明确的概念,它关乎意义所在,它关乎我们为什么存在、信奉什么,关乎为之保持激情。创造工作机会是Uber为城市所带来的另一方面改变。当我们与这些车辆拥有者合作时,他们可以得到以前可能无法获得的收入。现在我们在中国每月创造近 10万个新的工作。为什么?因为人们需要在城市出行。由此 ,在全世界以及中国的城市,我们创造着大量工作机会,这对于很多人的谋生方式、赚取收入的途径、产出并为社会作出贡献的形式会产生很大不同。2. 魔力何在?(Where is the magic)伟 大创业者的第二大特质,就是要能够发现魔力所在,而且要能够创造魔力。魔力是什么?不知道大家是否看过一部老电影,叫《低俗小说》(Pulp Fiction)。如果没看过,建议你看看。在那部片子里有一个公文包,在整个电影中都不知道里面是什么,但只要任何时候有人看到里面的东西就会为之错愕,瞪大双眼,因为公文包里的东西有种魔力,可以超越和激发观者的想象力。所以当你建立自己的公司时-我相信会有很多公司由今晚在座各位创建-请想想这一 点,能怎样创造出超越和激发人们想象力的魔力。魔力似乎是个抽象的概念,那么魔力究竟存在何处?魔力比比皆是。其中一点是节约时间。如果 可以帮人们赢回更多时间,甚至比他们原来预期可以节省的时间更多,那么就已经创造了魔力。如果可以为他们的生活或在各地的出行带来安宁或宁静,那么就已经 创造了魔力。如果可以给用户带来很大的喜悦感,那么就已经创造了魔力。最后,如果用户在一天内获得更多的收入,甚至超出了他们原来的预期,或者让他们节省 更多的开销,那么就已经创造了魔力。如果能够同时实现以上所有,你就能够真的给大家带来惊喜,对别人有所激励。3. 要足够难(What shard about it?)如果你的创新足够神奇和也令人振奋,但如果人人都可以复制它,那她会失去魔力。作为创业者,你必须选择做最难的事,其他人未必能做到。但是还有一些事情很难 从表面看出它有多难做。当我们使用 iPhone时,那些看不到的“后台技术”让系统优雅运行,且只消耗1小时的电量而不是2小时。完成大量有趣的科技和算法创新其实很难。小米在做的事情也是这样,他们制造的手机很漂亮,运行像iPhone 一样稳定,但成本仅是苹果的一小部分。4. 感知vs真相(Perception vs. reality)善于辨别感知和真相之间的差异,是创业者必须具备的另一个特质。感知,是世界上可能绝大多数人认为是真的东西,真相则是真实情况。有时候他们是一致的,比如 问50个人二加二是什么,包括在座的绝大多数人会说是四。但也有很多问题,人们给出的答案或许很相似,或许以相似方式回答,但未必是真相。当感知和真相并不一样时,伟大的创业者需要能够真正擅长发现差异——当人们认为是一回事,但实际上是另一回事时,我们要寻找的就是那样的时刻、地方和时间。 事实上,如果感知和真相差距越大,对于创业者来说机会越大。不过,创业者必须判断正确。因为也有另一种可能,别人的认知就是真相,但是当你以不同方式看待 且你自己判断错误,作为创业者的你就会面临失败。在创业者人生和日常生活中最常发生的事是,我们需要做一百个决策并且决策必须聚焦,完全聚焦于真相。当我们认为真相完全不同任何其他人的认知时,我们会特别兴奋。出现这种情况时,它可能令人困惑,但你知道自己是正确时,你必须乐意坚持到底并 且做不同于任何其他人所做的事情。正如阿尔伯特·爱因斯坦的名言,“随众逐流之人往往不会超越大众。而独辟蹊径之人却能处于万人莫及之位。”如果你想成为 一个创业者,如果你特别具有天赋洞察真相,那么也必须擅长独辟蹊径。比如当看到小猫,那么人们的反应跟遇到一只狮子是完全不同的。当人们都认为这是狮子, 他们会跑开——但有可能他们看到的是镜子里的东西,如果你看到的是小猫,最好你是对的,否则如果它是狮子,你的手会被咬了。有时,你跟别人看到一样的风险。你的感知或许是真相,但如果能够以不同于任何其他人的专家方式管理该风险,那么你或许能够做其他人无法做的事情。面对这座横跨深渊的钢 索时,我会说“哦,不可能”,但这个完全可以做到。能够处理好此类事情的人就可以做普通人无法做到的事情。他们能够以专家的方式规避风险,这让他们具有超 过任何其他人的优势。当其他人都在一边踌躇不前时,这个人能够跨过河流。我们可以看到这些情况在日常生活和创业中时常发生。5. 分析力与创造力(Analytical - creativecross)分析力与创造力。它是什么意思?这里我们大部分人都是工程师,知道如何把组装机器、拆分并再次组装;知道如何以十种不同语言编写代码;当一堆牙签掉到地上 时,我们可能知道有多少根牙签从牙签盒里掉出来。这些说明我们有分析能力,但作为创业者还不够,创业者还必须有创造天性。知道如何拆分机器和再次组装还不够,创业者必须创造其他人没见过的、能够激励他人的全新机器,这就需要创造力。大家知道,我们或许能够想出一些东西,会双击一些东西,但 这都还不够。比如在杭州,我们通过无人机提供冰淇淋。你按下按钮,然后无人机飞向你并放下冰淇淋。让这一切运行需要涉及一些工程设计,但同时给人们带来了 灵感启发,这是创业者成功之道。我们需要努力做的事情是,公司的每个人都具有创业者精神,可以提出这些点子并让其变成现实。6. 推向市场(Going to market)是的,你有了好的想法,有很好的创意,但还面临商业推广的问题。您需要知道如何把东西推向市场。在硅谷,人们称之为growth hacking。 您必须知道如何能创造病毒式传播效果,如何创造一个创意、内容或视频、产品或一个手机软件,并找到方法,让人们不但愿意使用它、喜爱它,还愿意与其他人分 享它。这的确是一门学问,但重要的是必须找出其具有创意的一面。因此,与别人合作,与名人合作,在交流中产生出火花、产生好的创意,也是推向市场的重要一 环。7. 享受过程(Enjoying the ride)现在回头看,我从18岁开始就创业,并一直在创业的路上,已经创业 20 年。在绝大部分时间里,我遭遇了很多次失败。在上一家公司,我每天给一百人打电话,然后得到一百次“不”。当你连续六七年都一直这样,这意味着被几十万人 拒绝过。所以必须笃定你的目标,必须有足够的信念,哪怕被人一次又一次的否定,你仍能享受每个时刻。这意味着:既然上场,无论发生什么,始终对你做的事情 保有一份热爱。即使输,也要热爱这场创业游戏。况且绝大多数创业本来就都注定会失败。但只要跌倒后还能不断爬起来,就不算失败。8. 冠军思维(The champion’s mindset)我称为的“冠军思维”,包括要面对逆境。许多人想到“冠军”时,会想到姚明,或者想到勒布朗·詹姆斯扣篮,但那都不是冠军思维。成为冠军,要懂得面对逆境。 把一切置之度外,无论如何都要取胜。这就是成为冠军的意义。想起冠军,大家也许会想到很多体育明星,以及他们都拥有的成功。但生活中的真正冠军,创业中的 真正冠军,一定都有这样的素质:在遇到逆境时能够振作起来,竭尽全力,冲向终点。这样的思维会一直激励你,不仅仅是为了自我实现,还能为整个团队树立典范。来源:高见学社订阅号 创日报 &全景微联盟
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转藏至我的藏点盘点全球估值最高的18家初创企业:Uber第一,小米第二    ');英国《每日电讯报》盘点了估值最高的18家初创企业,其中打车应用Uber居首,估值510亿美元;中国智能手机制造商小米位居第二,估值460亿美元。这些公司都还处于创业阶段,皆未曾上市或转卖。
  过去使用“独角兽”来形容估值达到10亿美元的初创企业,可是现在估值10亿美元的公司不再罕见,有些企业估值甚至达到数百亿美元。英国《每日电讯报》盘点了估值最高的18家初创企业,其中打车应用居首,中国智能手机制造商小米位居第二。这些公司都还处于创业阶段,皆未曾上市或转卖。
  【:估值510亿美元】
  世界上估值最高的初创企业就是打车应用Uber,它已经从投资者处融资近70亿美元。Uber现在正面临伦敦交通局的“刁难”,其在英国业务可能受到严重影响。
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(C)清科集团版权所有京ICP备号-2京公网安备32号Uber估值将超600亿美元,真正的创新还是资本集团的恐怖决斗?
Travis Kalanick, co-founder and CEO of Uber Technologies Inc.本文头图由视觉中国授权,未经许可,不得转载。纽约时报报道,新一轮融资后的Uber整体估值将超过600亿美元。按照这个估值数,Uber估值在全球非上市公司中就仅剩未披露估值的华为一个对手。据称新一轮融资谈判将在几周内进行,Uber拒绝就本则消息进行置评。Uber高估值的支撑和风险对一家未上市公司来说,有新融资而且估值上升的是天大的好消息。身价超过600亿美元是Uber的品牌价值的高度体现,也是投资者对Uber代表的共享经济前景的高度看好。但在恭喜Uber同时,我并不认为Uber获得新投资的最大后果是Uber和滴滴的竞争升级。相反在Uber模式的全球性争议未解决之前,高估值既能刺激市场对Uber进一步关注又可能产生物极必反的风险。Uber估值的最大支撑在于互联网专车挑战垄断利益丰厚的传统出租车。传统出租车的油水有多厚?纽约出租车牌照转让价在2013年甚至摸高130万美元,40年中价格上涨27倍。Uber风暴席卷之后的纽约,出租车牌照价格雪崩下跌,从身价10亿美元直线跌到因还不起贷款被银行诉到法庭。由于环境保护、城市交通超负荷和优先发展公共交通的原因,各国政府都通过准入政策和价格杠杆限制出租车牌照,因此出租车市场先入者得以享有垄断红利。Uber通过网络平台撮合,使用户和司机点对点关联的专车模式越过牌照限制,蚕食传统出租车的市场份额。挖角传统出租车既是Uber高估值之源,又是Uber被全球狙击的根本原因。低门槛的快车让Uber远离人民?同样在共享经济模式下,Uber在中国市场受到的压力比滴滴更大。根本原因并不是对国外资本的歧视对待,而是Uber一直主推的快车正是累积矛盾最尖锐的产品,滴滴力推的却是争议较小的专车,甚至有意在上海放弃投放快车。和专车相比,快车对车辆和司机都是低门槛的,如果不是零门槛的话。低成本带来低价格的竞争优势,但这一方面加深了与传统出租车的摩擦,一方面监管力度和品质担保的放松也使得用户对快车抱怨不断。虎嗅“杀手”评论尸在中就尖锐吐槽“Uber 最大的问题,正是由于接入人民优步司机的门槛过低……导致 Uber 的用户体验不可逆转的泛滥,进而让 Uber 远离人民”。Uber上海负责人在2015虎嗅FM创新节上回答用户对快车服务质量抱怨时并不在意的说,快车这么低的价格就请大家包容一点,司机不认识路就给他开个导航……按Uber公司CEO的说法中国市场的订单已经占到30%,和美国市场等重而成为Uber全球最大市场之一。其实对Uber这样的新兴服务来说,争取用户支持是最有效的正面影响政策。从这个角度看Uber在中国的市场策略似乎操之过急,这样带来的政策风险是不可低估的。未来的故事真的能在当下就支撑600多亿美元的估值么?估值的问题真的很难,没有一种公允方法可以衡量Uber在内的很多互联网新业态。当然我相信Uber如果解决合法性问题,未来商业模式有很多想象力可挖掘。但是未来故事真的能在当下就支撑600多亿美元的估值么?O2O、互联网医疗、大数据,哪个行业没有故事?根据非官方披露Uber挣得4.15亿美元营业收入的代价是亏损4.7亿美元。总有一天投资人是要用财报而不是理论模型评价自己的投资。Uber了不起的成就是借技术进步和商业模式的力量,把传统出租车市场中出租车公司与政府主管部门把持话语权的极权体制,推进到全民自己投票选自己的民主体制,在这个民主体制下用户和司机都获得了巨大的解放。但是在极权主义和无政府主义两个极端之间还需要精英政治,精英政治既防止出租车公司的独裁,又警惕无政府的狂欢。以古希腊为代表的古典民主实验证明即使是民主,无节制也会变成无节操。专车政策制定中的精英政治,应该是在出租车行业与互联网行业之间充分对话、政策决定者充分调研以及有效试验的基础上,由具有高度理性和全面数据依据的立法者审慎进行。应该说明一下,这种调研不应该预设前提,应该为探寻未知而不是为证明决策的正确而进行。技术改造传统是难以避免的,但也应该以渐进与平和的方式进行。社会需要改良而不是革命,法律需要渐变而不是骤变。Uber在专车模式争议愈演愈烈情况下依然滚雪球般增加估值,从Uber公司的角度来说固然可喜,但从全局来看却是将越来越多的巨额资本捆绑到“一辆专车”,专车可能从一场真正的创新变成互联网与投资圈抱团与传统出租车两大资本集团之间,提前发生的一场侏罗纪公园中霸王龙和变种霸王龙之间的恐怖决斗。
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智能Uber 估值降到 480 亿美元,对早期股东来说盈利依然高
如果股东同意出售的股份数量不够,软银可以提高报价,也可以终止交易。
,拿到软银的投资后,Uber 估值将从此前的 690 亿美元降到 480 亿美元。
出资金额和方式大概的投资框架为,软银按此前 690 亿美元的估值,出10 亿美元买 Uber 的新股,再按 480 亿美元估值,花 90 亿美元从老股东那购买股票。
虽然折价 30%,但这笔交易对 Uber 很多早期投资者来说,已经比入股时的价格高了数倍。
按 Benchmark 在 2011 年 2700 万美元投资 Uber,拥有 13% 股份计算,价值 62.7 亿美元。但对比最高估值时,少了 27 亿美元。
Uber 的估值从年初时就开始打折了,而却还在继续。
上周,Uber 被曝出去年泄露 5700 万个人数据,目前面临至少 3 起相关诉讼。而且,越来越多国家、城市 了。这都将影响 Uber 的估值。
去年估值最高时,Uber 每股价值大约是 48.77 美元。年初时,投资人觉得每股 40-45 美元是个合理区间,大约对应 600 亿美元估值。4 月时,部分投资人还是觉得价格太高,35-40 美元估值区间才合适,此时对应的公司估值是 500 亿美元。
一直到现在,今年前 11 个月中, Uber 估值就少了 210 亿美元。
而新 CEO 达拉·科斯罗萨西说,Uber 会在 2019 年上市,也即是从 2009 年 Uber 拿到种子轮融资后的第十个年头。从风投退出角度来看,时间太长了,对投资人的账面净盈利并不保险。
软银的 90 亿美元帮股东退出,对一些早期投资人或是机会。,现在 Uber 很多股东都同意参与该交易,出售部分股票。
不过,如果股东同意出售的股份数量不够,软银可以提高报价,也可以终止交易。
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