c1科目二考试需要哪些技巧有详细的图解_百度知道
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c1科目二考试需要哪些技巧有详细的图解
请问通过科目二需要哪些技巧，有好的图解么？
驾照C1科目二可以在驾校教练教授课程后，勤加练习，平时可以多看优秀学员的操作。考试根据各地考试场地规划有所不同，不过基本都是倒车入库-&坡道定点停车-&S弯-&侧方停车-&直角转弯。科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。根据新规则，C1驾驶证科目二主要包含以下五项：一、倒车入库二、侧方停车三、曲线行驶四、直角转弯五、坡道定点停车起步一、倒车入库右倒库:　　1.轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。　　2.把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。　　3.倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.　　4.出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。　　左倒库:　　1.轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。　　2.把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。　　3.方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成　　4.出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时(如图在前盖下)，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。二、侧方停车1、车位长：1.5倍车长加1m2、车位宽：车宽+80c m3、车道宽：1.5倍车宽+80cm考试评定标准：1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的,扣10分3、入库后未摆正车身位置的，扣5分&考试要求：考C照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。攻略要点：1. 沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；3. 倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；4. 左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；5. 车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；6. 踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；7. 车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；8. 当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。三、上坡定点停车与起步考试评定标准：1、车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm，考试不及格。2、后溜30cm的，不及格3、车头未在停车范围内，扣20分4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的，扣20分5、后溜＜30cm，扣20分&考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。攻略要点：1. 听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3. 踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4. 起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；5. 慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。四、S弯路宽：3.5米半径：7.5米考试评定标准：1、行驶中不得挤轧路边缘线2、方向运用自如&考试要求：小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。攻略要点：原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。五、直角转弯1、路长＞1.5倍车长2、路宽：轴距+100cm考试标准：1、车轮触轧突出点，考试不及格2、车轮每触轧道路边缘线一次扣20分3、借助倒车完成的，扣10分&考试要求：用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。攻略要点：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
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网上找点好的视频，应该有比较好的，我之前用的是吴一驾考的视频
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///view/304bb7f11a37f111f1855b6a、鸣笛之类，所以、转向灯.html曲线行驶<a href="http://wenku.baidu./view/3a805a9fc1c708ab，以上看点详解中均未提及:///view/055b5e.html不同地区考试要求不一样.baidu.html侧方位停车直角转弯坡道定点停车和起步
科目二考试的相关知识
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左合右驾考场地考试模拟软件驾校考试模拟机器人可以用吗?
驾考场地考试模拟软件驾校考试模拟机器人可以用吗?
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模拟机器有用，但不是很大，关键还是要学员自己的技术过硬，点位记得牢固，考试的时候不要紧张正常发挥就好了。
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安全方面的问题一直都是各个领域需要注意的问题，就连驾校也不例外，就拿最近的新闻来说，每暑假就会报道出一些学生在学车的时候由于操作不当造成死亡事件发生的事件，尤其是某县的高考状元利用暑假去学生然后意外死亡的事件，但其实这种事件的发生是跟其教练是离不开关系的，因为保证考生的安全是这些教练应该做的，而且如果其教练可以及时的踩刹车或许就不会发生这样的事情。相比较起来就完全不会出现这样的问题。
驾考中的科目三是属于路段考试，需要考生实际上路驾驶，其中所考项目全部都包含在了考试路段内，在练车期间考生就需要根据考试要求进行训练，才能从容过关。那么单靠教练一直在副驾驶指示什么路段，学员该如何驾驶的完全不可能的。在考试过程中，副驾驶的监考安全员是不能给考生任何语言和肢体上的提示信息的。所以考生想要提高过关率还得配合科目三智能考试系统进行学习。
左合右科目三智能考试系统
相信学员对于驾校里面的科目二都是记忆深刻的，大部分的学车时间都是在科目二上面，很多人都说科目二里面的五项考试科目是在驾考过程中学习难度是最强的。每个项目都是独立的存在，需要注意的各种细节是超级多的。那么学员想要提高驾考科二的过关率，单靠教练是不行的，还得借助于科目二模拟考试软件，等于切身体会的参加一场科目二考试才能知道学员是在什么项目上面的不足。
科目二模拟考试软件
面对越来越智能化的驾照考试，不断更新的规则和考试方法让驾校教学模式也在发生变化。智能驾培设备几乎成为了很多驾校的最佳选择，虽然只是一种车载装备系统，但是却能够起到非常好的教学指导作用。在经历了一两年的快速发展以后，这种设备的市场口碑究竟如何呢？
实际上从真实的考试数据上完全可以看出端倪，通过驾培设备来进行学习的考生都是百分百通过驾校考试的。超高
近两年的新闻中屡屡出现驾校的安全事故，实际上这些事故的产生都是因为考生操作不当，教练没有及时踩刹车酿成的。特别是在科目三的训练当中，不断的挂挡变速甚至超车，这些行为都是需要专业教练来进行指导的。但是面对突发状况，人工教练也是无法完全保证考生的安全性。因此面对安全性问题，还是交给如今最受热捧的驾校机器人教练比较好。
&在驾校培训的市场当中，普遍存在一个通病，那就是考生的学习效率太低，导致很多考生考取驾照的时间变长，并且考试的通过率也一直得不到提高。实际上这些问题存在的主要原因在于教学方式和资源分配。首先传统的教学方式中，人工教练在进行教学的时候是无法让所有的考生都是在同一水平线上，相差几天的时间就会有明显的学习进度差异。在资源分配上，人工教练和车辆资源的限制，导致每一位考生的学习时间大大缩短，学习时间无法保证的前提下效率肯定无法得到提升。因此通过一些智能驾培设备可以有效的解决以上问题。
当一些驾校开始推出驾校电子教练的时候，很多考生和家长完全不能理解，因为它的存在意味着驾校会减少很多人工教练，同时这种电子设备系统是否能够帮助考生顺利考取驾照成为了最大的顾虑。在传统印象中，学车是必须要有教练的，并且教练的经验越丰富越好，面对电子教练这种高科技设备，的确没有人敢相信它能够帮助自己去学车。
&左合右驾校电子
在过去的时候，学员们学习驾驶技术都是一个老师带好几个学员，有时候学员一堂课也得不到教练的指导，然后不久就参加驾照考试，考不过是很正常的。即使考试通过了，具有的驾驶经验也是非常少，不能够保证上路的安全。有了驾校教练机器人就大不一样了。
&教练机器人
驾校教练机器人本身就
有越来越多的驾校开始使用电子教练来辅助教学，它可以针对学员的驾驶习惯和驾驶问题及时的进行语音提醒，帮助学员纠正不良的驾驶习惯，提高学员的练习效率，确保学员在考试的时候可以顺利通过。
在学车的过程中，最容易出现的问题就是溜车或者熄火。有些学员不理解的是，自己明明就是按照电子教练的提示来完成的操作，为什么还是出现这种问题呢？
电子教练-机器人当教练
自从去年央视新闻播出《机器人当教练，驾考学员通过考试》开始，各种电子教练等智能驾培系统就接连出现了。毫无疑问，智能驾培系统的问世时继互联网+、驾培新政策之后的又一热点，它给处于变革时期的驾培行业带来更多的思考和发展方向。
电子教练真的可以改变传统驾培行业吗？它真的可以替代传统的驾校教练吗？
驾培行业的发展由来已久，很多优秀司机就是在这样的环2017科目二倒车入库考试技巧超详细图解_好教练网
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　　一、准备工作
　　1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
　　2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
　　二、右出库
　　1、挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。
　　小编提示：
　　每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。
　　当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。
　　小编提示：
　　可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。
　　三、右入库
　　开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。
　　小编提示：
　　A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
　　保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角
　　与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
　　小编提示：
　　当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。
　　继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
　　注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！
　　继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。
　　小编提示：
　　此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
　　继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
　　这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点！
　　从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。
　　而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
　　四、左出库
　　挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。
　　当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。
　　小编提示：
　　整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。
　　五、左入库
　　继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。
　　在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。
　　当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。}