凌绝共享营商是什么共享，助你如何玩转共享网商和共享营商&&
咨询威信：【创始人之一袁旦总监微信】备注：咨询共享网商！
大家听到共享网商这4个字，我们脑海里面想到了共享什么？想到了：共享单车，我们大街小巷随处是不是可见，大家有没有体验过共享单车；我们还想到了共享什么？共享电动车、共享汽车；还有呢？共享雨伞、共享篮球，共享充电宝等等。。。不管共享什么，共享已经成为我们生活中不可缺少的一部分。
共享网商必定是2017年下半年的新商机、新趋势！我们可以先来回顾下最近十多年的商机，比如07年的淘宝，大家都知道07年如果你开个淘宝店都能月入几万，因为07年淘宝那时刚刚崛起，市场空间巨大，做的人少。到现在我们身边还有谁去开淘宝店赚钱的吗？几乎很少，为什么？
因为淘宝市场饱和了，趋势过了、红利期过了，做的人太多了，难做了。 如果大家做的微商还有囤货，在微商里迷茫、苦苦挣扎，不赚钱，还不如去尝试新鲜事物，新的商机，新的趋势，共享网商！李**总理说过：想赚钱必须抓住先机，跟着趋势走，谁掌握了先机谁就掌握了未来，况且现在共享网商才刚刚崛起，你就是第一批吃螃蟹的人！
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被转藏 : 0次
被转藏 : 0次周民：推进信用信息共享平台建设 促进营商环境改善
周民：推进信用信息共享平台建设 促进营商环境改善
来源：公共技术服务部
8月10日，由辽宁省发展改革委、省文明办、省营商环境建设监督局联合主办的“推进‘信用辽宁’建设
打造国际化营商环境研讨会”在沈阳召开。国家发展改革委财金司副司长罗艳君、国家信息中心副主任周民、省政府副秘书长吕宏等领导出席会议并讲话。
周民副主任指出，党中央、国务院高度重视社会信用体系建设，国家层面信用建设的顶层设计、制度安排日臻完善，各级政府与社会各界共同发力、多措并举、久久为功，协同推进社会信用体系建设取得显著成绩。其中，加快全国信用信息共享平台建设，推进信用信息共建共享，充分发挥真实、准确、完整、及时的信用信息在社会治理与民生服务中的巨大价值，是社会信用体系建设的关键基础和重要保障。近年来，国家信息中心根据社会信用体系建设总体部署，加快推进信用信息系统建设，取得阶段性成果。一是信用信息共享平台取得新进展。目前，共享平台已经接入39家部际联席会议成员单位和32个省级信用平台，收录35个部门和31个省份发布的4099条信用目录，累计归集信用信息35.6亿条，成为公共信用信息汇聚枢纽。二是“信用中国”网站取得新突破。在共享平台支撑下，“信用中国”网站面向社会公众提供一站式信用服务，公开各类信用信息达1.4亿条，累计访问量突破5亿次，受到社会各界广泛好评，日益成为宣贯信用政策法规、沟通社情民意需求的总窗口。三是信用建设取得显著应用成效。国家层面信用联合奖惩备忘录的覆盖面和社会影响力越来越大，共享平台在20多项信用联合奖惩领域初步构建起“发起-响应-反馈”全过程支撑能力，支持相关部门将信用信息嵌入行政审批业务系统，为净化优化营商环境做出积极贡献。
周民副主任强调，下一步国家信息中心将会同各省级信用平台建设管理单位，加快构建全国一体化的信用信息共享平台体系，以全国信用信息共享平台为“总枢纽”，以地方信用信息共享平台为区域中心节点，基本建成名称统一、标识统一、标准统一、管理规范统一的全国一体化的信用信息共享平台，实现总枢纽与各区域中心节点之间的实时信息共享、核心数据同步、基础业务协同、综合服务规范和异议处理统筹，初步形成覆盖全部信用主体、所有信用信息类别、全国所有区域的信用信息网络，从而实现信用信息在全国范围内跨部门、跨地方共享共用，有效支撑联合激励惩戒和事中事后协同监管。
周民副主任指出，辽宁省高度重视社会信用体系建设，建立了覆盖税务、海关、质检等多领域的信用信息平台，归集共享信用信息1800余万条，为有效开展信用监管与民生服务提供了坚实基础。希望辽宁再接再厉，创新信用建设与营商环境互为助力、融合发展的新局面，为营造诚实守信的社会氛围作出新的更大成绩。共享单车走进沈阳——怎么骑？怎么看？怎么管？_网易新闻
共享单车走进沈阳——怎么骑？怎么看？怎么管？
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（原标题：共享单车走进沈阳——怎么骑？怎么看？怎么管？）
东北新闻网讯(记者王海涛)3月10日，沈阳人的朋友圈被“小绿车”刷屏，“网红”共享单车进入沈阳，市民们可以进一步享受到“分享经济”的便利。
怎么骑：无桩停车&扫码可骑
据酷骑单车品牌部李婷介绍，他们3月8日凌晨开始在沈阳地区投放，初期预计投放7000辆单车。截止目前，投放区域主要集中在地铁站、公交站、写字楼和商场周边，未来几天将从逐步覆盖沈阳九区的各大学校、地铁、公交站、商场、写字楼和住宅小区周边。李婷表示，目前沈阳的酷骑单车运行良好，并没有出现损坏或者丢失的现象。
与沈阳过去推出的公共自行车相比，共享单车实现了无桩停车，只要不影响他人出行的公共区域都可以停放。而在骑行方面，市民需要通过手机下载“酷奇单车”APP并缴纳押金进行实名注册。之后，通过地图提示找到离自己最近的共享单车，扫描车身二维码就能打开车锁骑行。
记者在采访中发现，费用和安全成为市民关注度问题。其实，在共享单车上已经写明了费用为“3角/半小时”，同时，新注册的用户可以免费骑10次。在注册时，需要缴纳押金298元，不再需要时可以申请退还押金。
至于如何确保骑车时的安全，记者进行了实地体验。在选择单车之前，一定要注意检查车况，特别是刹车、车座和车把等部件，确保万无一失后再扫码开锁骑车。用户如果发现车辆损坏，可以通过APP报修，当地的运维人员会及时去维修。与此同时，运维人员也会定期对车辆进行检查，有问题的车辆都会及时被维修或返厂。
共享单车引发市民兴趣
怎么看：总理支持&两会关注
如何看待共享单车这种新生事物，在今年的政府工作报告中，李克强总理明确提出“支持和引导分享经济发展，提高社会资源利用效率，便利人民群众生活。”分享经济获得总理的支持，作为分享经济的代表——共享单车也成为今年两会的热点之一。
根据媒体报道，很多代表委员都利用休息时间，来到驻地附近体验共享单车。全国人大代表、河北省保定市东方家园社区党总支书记袁红梅认为，共享单车真是很方便，解决了市民出行的“最后一公里”问题。
3月5日，在两会“部长通道”上，交通部部长李小鹏表示，共享单车是一种模式创新，我们积极鼓励，鼓励各地因地制宜加强管理，政府要有作为，企业要遵纪守法做好服务，出行者也要文明出行，大家一起努力，共享单车就能发展好。
用户骑车呼啸而过
怎么管：他山之石&成都经验
作为一种新生事物，共享单车在发展的同时，也暴露出乱停乱放影响城市环境和秩序等问题，引起了社会各界关注。如何把共享单车纳入市政管理，四川成都率先出台了《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》(以下简称《意见》)。
《意见》中明确提出，全体市民而不仅仅是使用者，要爱护共享单车和停放设施等公私财物，违法要追责；管理部门、企业、使用者，共同构建安全、便捷、舒适的共享单车出行服务系统。
与此同时，在成都市，有的社区街道还在辖区主要干道、公交车站、地铁站口、大型商场等周边，统一规范设置了“共享单车之家”专用停放点位。在停车位设置之后，街道还在运行过程中，通过“网格员”及时发现劝导使用者遵守交通法规，维护市容秩序，同时要求将共享单车规范停放，自觉增强文明意识，取得了良好的效果。
记者短评：给共享单车充足的成长空间
在其他城市，共享单车被乱停乱放、随意毁坏和占为私有等不文明现象时常见诸报端，即便如此，记者认为，社会仍然要给共享单车充足的成长空间。家长不会因为孩子小时候不懂事就否定孩子的未来，同样的道理也适用共享单车这一新生事物。
对待共享单车，我们既不能一棍子打死也不能放任自流。市政管理部门在行使管理职能时，尤其要认清分享经济的发展大趋势，少一些粗放的“硬”措施，多一些引导的“软”管理。对于沈阳来说，如何面对共享单车或许会成为检验沈阳市打造国际化营商环境的一个标尺，市民如何对待共享单车或许能反映文明程度，市政管理部门如何管理或许能反映政策环境。共享单车在沈阳会有怎样的未来，我们“骑车看唱本”——走着瞧。
(原标题：共享单车走进沈阳——怎么骑？怎么看？怎么管？)
本文来源：东北新闻网
责任编辑：王晓易_NE0011
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