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1、冷冻运输车辆温控(-18℃~-22℃):提供符合标准的冷冻运输车辆运送,例如:速冻食品、肉类、水产类、雪糕、冰淇淋等等;
2、冷藏运输车辆温控(0℃~7℃):提供符合标准的冷藏运输车辆运送,例如:水果、蔬菜、饮料、鲜奶制品、熟食制品、各类糕点、各种食品原料等等;
3、恒温运输车辆温控(18℃~22℃):提供符合标准的恒温运输车辆运送,例如:巧克力、糖果、药品、化工产品等等;
公司自备冷藏车及全国各地挂靠车辆达200余辆,提供运输和上门提货车分别为:2吨、3吨、5吨、8吨、10吨、12吨、20吨、25吨、27吨、30吨等分别为4.2米、5.2米、6.2米、7.6米、8.6米、9.6米、12.5米、13.7米、15米、16.5米。公司所有冷藏运输车辆全部采用国产进口原装制冷机组,经多年实际运行经验证实,该系列制冷机组具有高性能的可靠性,制冷量大,安全保护装置齐备,操作控制灵活方便,能充分满足各类货物的运输质量要求。公司建有一套完事的冷链物流工作流程体系,从货物装车、在途、信息反馈和货物通知都有专人负责,能及时有效处理好具体事宜,24小时服务。坚持以客户为中心的服务理念,坚持以安全高效准确即时为服务目标,逐步实施其公司发展战略。公司重视人才的培养,以人为本,具有优秀的运营管理人员、高效的运作效率和丰富的食品物流经验,受到业内客户的一致认同。
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?在每年夏季高温、高湿环境下,采摘的蔬菜、水果等农产品如果没有很好地冷藏保鲜很容易腐烂掉。在冬季蔬菜水果在低温的作用下可保持3-4天的新鲜,但是到了夏天,气温升高,农产品保鲜防腐就成了问题。
目前制约普通农产品冷链储存、运输的最大障碍还在于投入和产出的严重不对等。由于普通农产品价格较低,如果用普通的运输车辆短途运输,即使蔬菜有损耗,也比用冷藏运输车辆便宜。如果采用冷库+冷藏车运输模式运输普通蔬菜,由于成本高,装载量少,根本不划算。
运输区域:
直辖市:北京市、天津市、上海市、重庆市;
江苏省地区:南京、镇江、张家港、连云港、徐州、无锡、扬州、苏州、昆山等。 浙江省地区:杭州、宁波、温州、金华、衢州、义乌、台州、丽水、绍兴等。&
福建省地区:福州、厦门、泉州、漳州、莆田、龙岩、南平、宁德、三明等。
广东省地区:广州、汕头、韶关、深圳、惠州、珠海、东莞、湛江、汕尾等。
河北省地区:石家庄、保定、邯郸、唐山、秦皇岛、张家口、承德、廊坊等。&
河南省地区:郑州、焦作、许昌、洛阳、开封、平顶山、商丘、漯河。&
山东省地区:济南、烟台、青岛、济宁、淄博、威海、潍坊、德州、日照、莱芜。 安徽省地区:合肥、蚌埠、毫州、淮南、马鞍山、阜阳、六安、黄山、安庆、芜湖。&
山西省地区:太原、大同、临汾、晋城、朔州、长治、榆次、阳泉。
陕西省地区:西安、延安、宝鸡、商州、咸阳、铜川、汉中、安康。&
四川省地区:成都、重庆、内江、自贡、宜宾、绵阳、攀枝花、南充、达州、泸州。
江西省地区:南昌、吉安、九江、景德镇、宜春、新余、鹰潭、抚州、赣州。&
湖南省地区:长沙、岳阳、怀化、常德、湘潭、郴州、衡阳、株洲、吉首、益阳。 湖北省地区:武汉、黄石、宜昌、荆州、荆门、黄冈。&
吉林省地区:长春、吉林、四平、延吉、通化、双辽等。&
黑龙江省地区:哈尔滨、佳木斯、牡丹江、齐齐哈尔、大庆、绥化。&
辽宁省地区:沈阳、大连、鞍山、抚顺、丹东、辽阳等。&
甘肃地区:兰州、天水、平凉、酒泉、嘉峪关、金昌、白银、武威、张掖、庆阳、定西、陇南、临夏回族自治州、甘南藏族自治州等
针对因为冷藏运输造成蔬菜成本高、销售价格高,普通市民难以接受的问题,解决办法是找准市场的切入点。可以先把绿色、有机等高附加值的优质蔬菜冷链储存、运输,以提高其销售价格,还可以对一些普通蔬菜进行分拣、清洗制成半成品直供超市。面对普通蔬菜的冷藏和短途运输的市场需求。可在一些重点蔬菜生产乡镇建立冷库,可以确保附近菜农不能马上销售的蔬菜及时保鲜,减少高温腐烂,确保蔬菜供应。从长远看,最好的方式是在政府的帮助下,联合成立包括蔬菜、水果、水产品及肉蛋奶在内的第三方冷链运输专业物流公司。
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输,& 降低物流业制度交易成本方面,要通过深化行政审批制度改革,进一步清理、归并和精简物流领域审批事项,降低物流业投资门槛。在降低货物流通成本方面,推进交通物流基础设施建设,完善城市物流配送体系。 上海
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国际物流商城是海口国家高新区极简审批改革试点项目,计划2018年完工,总投资15亿元,至今已累计投资6亿元,今年计划投资1.5亿元,1-3月份完成投资0.78亿元,完成年度投资计划的52%。目前,项目一期正在全面验收及交付阶段;二期、三期部分主体封顶、地面土方开挖。 广西:&南宁&柳州&桂林&梧州&北海&防城港&钦州&贵港&玉林&百色&贺州&河池&来宾&崇左
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中南地区河南:&郑州&开封&洛阳&平顶山&焦作&鹤壁&新乡&安阳&濮阳[句
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车货匹配"、"信息撮合"这样的物流运输平台似乎已经司空见惯,并且更多的平台走得是从线上延展到线下的模式。很少有传统的实体运输企业借助互联网和新技术实现运输网络的降本增效。
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,目前我国冷链物流运输环节"断链"现象比较普遍。冷链运作方(司机或仓库方)为了自身利益有意关闭冷机使货物失温,导致货物变质,出现"断链"现象。由于运输装备技术水平低、行业监管不足、标准规范执行不到位,影响了冷链物流整体服务品质和安全保障能力。
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的快速变革下,越来越呈现小订单、多频次、全渠道流动的特征,产品品质和消费场景的体验是年轻消费群体关注点,疑对物流提出了巨大挑战。其中很多生鲜类或者冷饮、医药类产品,需要冷链物流进行协作和对接。这使物流将分拣动作、分拣方式、配送分拣、商超分拣客户集合到一个仓库,达到了在人员、场地、设备共享。
&广安&达州&nbs布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》(简称《实施意见》),明确到2020年,初步形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系,"断链"问题基本解决,全面提升冷链物流服务品质,有效保障食品流通安全。
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注:承接货物主要有:冷冻货,冷藏货,保温货,生鲜水果,蔬菜,冷冻食品,肉类,植扬州到淮北冷藏冷链物流公司品牌物苗木,化妆品,红酒,生物制品等需保鲜,保温的产品&务行业获得 布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》(简称《实施意见》),明确到2020年,初步形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系,"断链"问题基本解决,全面提升冷链物流服务品质,有效保障食品流通安全。}

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