物流公司开展物流金融业务的要求
　　对选择哪一家物流公司开展货贷业务,货贷企业具有决定性的作用。在不考虑货贷因素情况下,一般企业对物流公司的要求并不高。只要满足他的基本条件即可,并没起到主导作用。他对仓储、监管的价格不,但对一些给他业务带来重大影响的因素较为关注。这些因素主要包括以下几方面:
　　1.对物流公司实力的要求。这是一个资金需求量大的业务,仓储成本在贸易中所占比重较小,但存储的物资却是经营公司的主要资产,从长期经营角度出发,物流公司是其供应链上重要的一环。大型民营钢铁经销商对物流公司的选点,首先在实力方面就有很高要求,要求仓储公司起码不至于监守自盗,就是出现工作失误,比如仓储物资被人冒领,物流公司都要有赔偿能力。所以原国有的大型仓储公司是其首选,一般的私营小型仓储公司他都会放弃。
　　2.对物流公司作业的可靠性要求。市场价格波动起伏,货物行情极不稳定。从控制风险角度出发,钢材大型经销商对物流方的出货速度与准确性有较高要求,对物流公司的持续稳定作业能力也有很高的要求。
　　3.对物流公司服务质量的要求。除了一般仓库所必须具备的场地、设备、人员的基本条件外,物流公司的仓储管理必须达到:
　　合格的计量管理,计量器具配备齐全,这是实施各种管理的基础。
　　简单的物资现场管理与台账管理,实行简单的动态管理。
　　较好的物资发放管理能力,能按经销商要求进行发放控制。
　　月度定期的台账统计汇总,能做到账物相符。
　　配套合格的服务队伍,各项工作能够及时到位完成。
　　4.对物流公司市场集散性的要求。长久以来,一些大型专业物流公司由于交易量大、品种齐全且稳定供应,自然而然成了物资的集散中心,形成了一定程度的销售市场通垄断,整个物资贸易市场按照交易惯性,以此为通道来进行交易,一些弱一点的贸易商对此更是形成了径依赖。由于乘数效应,这些物流在市场的吸引力较大。
　　5.对物流公司物流信息化的要求。根据日本行销战略理论,市场决战在通,其核心是通资金的争夺,而落脚点则是对终端网点的占领;企业市场竞争力即是企业商品化能力,亦即企业将具有规模的强大竞争力商品迅速投入市场的能力。因此企业首先就需对自己的销售流通物资信息的迅速把握,从而能快速做出决断,进行针对性补货配货送料,准确而及时占领市场各个节点。由此可见,具体而及时的销售流通物资信息对于企业而言意义重大。谈及钢材物流信息服务,现阶段大多数物流公司目前基本尚未提供。
　　对比与其他货贷企业,以上五点同样也是有效开展业务、盘活企业现有存量资产、加速仓储物资的流通和变现过程之时,对于第三方物流公司的条件所在。
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& 金融机构发展物流金融所面临的困难与对策
金融机构发展物流金融所面临的困难与对策
金融机构发展物流金融所面临的困难与对策分析
浙江财经学院东方学院
摘 要：随着现代物流企业的不断发展与进步，物流服务的价值体系也相对地得到了很大的发展与延伸，诸如销售、电子商务等此条件下得到的衍生服务则成为了物流企业成长发展的高级阶段，其中，物流金融服务是物流衍生服务体系中不可或缺的一部分。关键词：物流金融 衍生服务 机构金融中图分类号：F252
文献标识码：A
文章编号：12)07(c)-122-02物流金融是金融和物流相结合的产物，是一种具有创新意义的新型服务，这种服务是金融衍生工具中的一种，以银行企业和客户企业相结合的形式而存在。从广义上看，在物流企业的供应链业务中，物流金融是通过运用与其相关的有效金融措施去观察和组织物流领域中货币资金的走向，从而刺激物流增值的一种融资活动。具体包括物流活动中的投资、租赁、贷款、有价证券的交易发行以及各种与金融机构所办理的资金活动密切相关的中间业务，从狭义上看，物流企业需要在物流业务过程中向其生产商、经销商、供应商以及最终客户提供以结算、融资、资金汇划、信息查询等为统一价值体系的金融服务，物流金融则在此过程中利用汇票承兑、贷款等方式――满足以上各方对衍生服务的需求，此外，银行作为此类服务中资金的提供者，使资金在整个物流金融供应体系中高速有效的运转，最终使供应商、生产商、销售商、客户等都能获利。近年来，物流金融在我国的发展十分迅速，成为物流企业中的金融企业扩展发展空间、增强竞争力的重要手段。
1 机构发展物流金融的背景及作用分析
从第三方物流服务的角度来说，物流金融是物流与金融相结合
的产物，它不仅能提高第三方物流的服务能力，还可以帮助企业获得投资来源、降低企业的融资成本以及提高公司资本的使用价值和使用效率。面对中小型企业的融资困境，我国有关部门应该意识到筹资渠道过于局限的缺点，通过招商引资的方式解决物流金融行业在资金运转上的低效性问题，对于第三方物流企业而言，物流金融的结合可以提高企业一体化的服务水平及企业的业务规模；对于供应链企业而言，物流金融的结合可以增加企业服务附加值的水平，帮助扩展企业资金利用率，提高企业产品的销售利润率，同时，由于目前金融市场中的竞争十分激烈，因此要求金融机构创新意识的增强，唯有增强金融机构的创新意识并将其放大到实践当中去，物流企业才能真正地和金融机构形成有效联合，进而创造出巨大的商业利润[1]。
在物流金融刚刚兴起的过程中，物流金融将企业的上下游团体和合作银行以静态方式联系在一起，银行能够在一定程度上规避金融风险，企业也能够快速地将物流、资金和商业信息进行整合，从而加速资金在物流供应链上的运转，尤其在第四方物流出现以后，物流金融作为一种特殊的金融工具和复合型企业文化，对现今的物流管理会产生深远影响；另一方面，在传统的物流金融活动中，物流金融组织以资金融通形式而存在，而现代物流理论则强调承担金融风险的风险溢价，作为物流金融机构的盈利来源渠道，所以，物流金融风险的内涵与利益价值和风险价值都是息息相关的，绝对不能因为惧怕风险损失而抛弃市场份额。
2 金融机构发展物流金融过程中存在的问题分析
金融机构发展物流业务在我国处于一个初步发展的阶段，部
分甚至全面复制西方国家较为成熟的模式不免会造成我国实践与
理论金融物流业务的不能适应，现阶段存在的机构金融物流问题主要有以下几个方面：
(1)物流金融风险具有固定性。在众多的创新金融业务类型中，物流金融业务是一种具有双赢特性的业务种类，即在每一种创新业务中都是收益与风险并存，银行和物流企业在委托代理金融业务中难免遇到逆向选择和道德风险问题，以现在物流金融业务的实际情况和业务模式来看，物流金融业务的风险主要是共性风险和特性风险，共性风险是在每种物流金融业务模式中都会遇到的风险之一，而共有风险又涉及到了物流金融业务操作风险和业务欺诈风险，固定性较强[2]。
(2)物流金融服务业务流程安排不合理，效率低。由于物流金融服务是我国现代金融服务行业中的一种较为新式的金融服务模式，金融服务实施者并没有对其制定较科学的规章制度，银行和物流企业没有统一的标准可以参照。例如，当金融服务的实施者没有制定标准业务流程时，银行作为服务资金的提供者就没有专门实行物流金融信贷业务的操作规范，只能运用通常情况下的一般信贷操作流程规则来办理，这样的不对称解决方式，致使物流金融业务的实施效率低下，供应链运行缓慢。
(3)金融机构缺少开展物流金融业务的经验。由于我国物流金融银行开展金融信贷的时间相对较短，所以无论是在资金筹集、风险管理的方法搜集上，还是在内部监控、贷款工具设计的实施中，银行难免都存在经验积累不够的现象，加之法律法规的束缚，物流金融业务操作的疏漏和失误就难以避免了，金融服务贷款方式过于单一、银行风险管理手段易受牵制等都是银行机构经验不足的体现，同时，物流企业在金融服务合同的执行和签订及货物所有权的审核与调查方面也存在着很多问题，业务操作上具有较大的风险。
(4)物流金融人才短缺。众所周知，西方国家的物流金融业务引领着世界物流金融的发展走向，一个关键性因素就是西方国家吸收了大量在物流、法律、金融等方面极具建树的人才，在中国，物流金融业的起步发展较晚，只有不到30年的历史，国家后知后觉，不重视在这方面的人才培养，导致现今社会的物流金融人才普遍匮乏，而随着物流金融行业在中国市场上的崛起，各个物流企业都急需掌握物流及金融业务的专业人士来拓展自己的市场领域和份额[3]。
(5)物流金融信贷资金的来源渠道过于单一。我国的金融体制建立尚不健全，政府部门对物流金融的信贷资金渠道进行了严格控制，商业银行是唯一被指定的投资方，而物流公司是不允许从事金融信贷业务的，这就导致了商业银行在物流金融行业的垄断之势，国有或者国有控股企业的商业银行占领了物流金融信贷行业的全部市场，形成了绝对意义上的垄断，民营企业的自由流动资金
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, [8]何燕,2007: 《金融机构发展物流金融所面临的困难与对策分析》《商场...宏观管理 物流金融风险分析及应对策略汤摘 要: 物流 金 融为 金融 机构、 应...但是通过研 究我们不难看出在发展过程中存在的问题 也不少, 这值得我们深思, ......中小 金融机构的发展围境及对策 陆文 霞山 东省 天太实业有限公司 , 山东 济南 , 摘要 当前 中小 金融机构发展的困境主要是比例 失调 导致 经营风 险加 大 ......龙源期刊网 .cn 河南省发展物流金融的 SWOT 分析与对策 研究 作者:裴少峰 刘晓露 来源:《时代金融》2013 年第 18 期 【摘要】物流金融......我国中小金融机构发展中存在的问题与对策综述_金融/投资_经管营销_专业资料。中小金融机构!&#$%&! ’( %)&&*)+&%’)+, (%)+)-& 中国经济金融观察 我......业务的开展,对供应链企业、物流企业、金融机构三方...物流金融业务发展的瓶颈和问题.针对性地提出解决对策...3企业物流金融运作存在的问题分析 3.1存在的问题 据......21 年第 200 4期 经济研究导刊 EC0N0MIRESC EARCH GUI DE No220.4.01 SeilNo98ra . 总第 9期 8 发展中国第三方物流面临的问题及对策 黄奉康 ( 天威 ......23 四川大学本科毕业论文 我国互联网金融发展存在的问题及对策 1 绪论 1.1 选题背景和研究意义 1.1.1 选题背景与问题的提出 互联网产生于 1969 年,在当时是......农村金融发展面临的问题与对策_金融/投资_经管营销_专业资料。农村金融发展面临的...约占总贷款的 9%,尽管有所增加,但是在金融机构 30 万 亿元总的贷款中占的......论我国中小金融机构发展中存在的问题及对策_金融/投资_经管营销_专业资料。中小金融机构么片 年第 期 湖 南行政学 院学 报《月刊》双’, . ?# 切心 口山......您现在的位置是： &
我国金融物流业务的现状及未来发展方向探讨
摘　要:金融物流是我国近年来逐渐兴起的一种新型物流增值服务。它运用金融工具促使物流业产生价值增值,并通过为客户提供高质量、高附加值的金融物流服务,提高供应链整体绩效和客户的资本运作效率。本文拟通过对业务现状、存在问题等的研究,提出业务发展的思路。
文/中海集团物流有限公司 赵邦涛　　金融物流是我国近年来逐渐兴起的一种新型物流增值服务。它运用金融工具促使物流业产生价值增值,并通过为客户提供高质量、高附加值的金融物流服务,提高供应链整体绩效和客户的资本运作效率。本文拟通过对业务现状、存在问题等的研究,提出业务发展的思路。　　1金融物流的概念　　金融物流是物流服务和金融服务相结合的产物,是指面向物流业的运营过程,通过应用和开发各种金融产品,有效地组织和调剂物流领域中货币资金的经济活动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易,以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。　　2金融物流业务市场兴起的原因　　2.1政府　　扶持中小企业的发展成为当下政府越来越重视的事情,一系列鼓励中小企业发展的产业及信贷政策无疑也为金融物流行业提供了很好的制度和政策环境。法律环境方面,《合同法》、《担保法》和2007年7月出台的《物权法》中的某些条款都为金融物流业务的开展提供了法律依据,在法律环境上给金融物流业务增加了保障。金融政策方面,2005年7月银监会颁布了《银行开展小企业贷款指导意见》。2011年,为缓解中小商贸企业融资难题,深化银商合作,搞活流通,扩大消费,商务部、银监会下发了《关于支持商圈融资发展的指导意见》。22中小型企业　　一方面,我国中小型企业在解决就业、产业结构转型以及维护社会稳定等民生问题上作出了不小的贡献——我国GDP中的60%、就业人口的75%.以及税收的50%都来自于中小企业。因此,国家对其发展及融资的支持是既定的,并且是长期的。另一方面,从中小型企业的自身现状来看,其具有活力,不乏人才和市场,不足之处在于自身发展还不成熟,资产规模有限,应对风险能力不足,在经济下行的情况下,资金容易出现紧张局面,融资成为一个难题。因此,中小企业对融资的需求将是长期存在的。　　2.3金融机构　　从几大国有银行及大型股份制商业银行来看,近年来,其信贷业务比例逐步下降,而动产贸易融资类贷款在业务中占比却在显著上升,尤其在《物权法》颁布后,各大银行都加快了贸易类“表外融资”的步伐。另外,从一些地方城商行来讲,其自身也希望通过更多的贸易融资获利来上市,其自身利益的驱动也促使越来越多的中小商业银行加入到与金融物流相关行业的合作行列中来。　　3金融物流业务发展存在的问题、发展瓶颈分析　　3.1金融物流业务发展存在的问题　　3.1.1低层次的价格竞争不利于该业务市场的健康有序发展　　因为行业进入门槛低,业务模式可复制性强,越来越多的民营物流企业和监管公司加入,使得目前各监管公司之间监管费率价格竞争已有越演越烈的趋势。在部分经济发展水平较低的区域,融资企业过分关注费率问题,而各家物流企业没有在服务质量和服务水平上做文章,反而形成了低层次的价格竞争。这种现象不利于金融物流业务市场的健康有序发展。　　3.1.2受外部市场环境经济下行的压力　　2011年,受欧美经济疲软、债务危机等内外部环境因素的冲击,加之国内住房限购政策、物价上涨、通胀压力增大、民间高利贷盛行等多方面因素的影响,中小企业融资环境紧缩,部分大宗物资库存有所增加,经营压力增加。特别是11年以来经济下行造成钢材贸易市场产大于求、结构性失衡矛盾突出,能源市场需求萎缩,煤炭市场陷入低迷,这都对金融物流市场产生了很大影响。　　3.1.3市场操作不规范　　我国还处于金融物流业务发展的初级阶段,开展金融物流业务的物流仓储企业鱼龙混杂,缺乏统一的行业规范,行业竞争激烈,对金融物流业务了解不透彻、审查不细致,一旦出现问题就难以控制;部分融资企业投机取巧,采用重复质押、以假乱真、以次充好等手段恶意骗取银行贷款投向高风险行业,破坏了金融物流市场的健康运营;物流企业、银行、借款企业之间缺乏必要的信息共享,相关业务操作混乱且标准不统一,而且缺乏规避和分散风险的转让机制和违约后的处置机制,甚至出现部分参与者或局外人使用暴力手段强行破坏金融物流业务运作机制的情况。这些问题都需要政府以及金融物流参与者不断摸索解决办法,逐步规范市场环境,确保健康稳定发展。　　3.1.4专业人才匮乏　　一个行业的蓬勃发展,依托于大批的专业人才,金融物流业务理论的发展需要大批学者和行业从业人员共同努力。金融物流作为物流学科前沿性的研究,还有很多理论没有成熟,特别是在我国,关于物流金融理论的研究比较晚,配套于物流金融的法律制度等支撑体系还很不完善。从业人员方面看,我国同发达国家相比,在精通物流、金融和法律,以及拥有创新能力的人才储备上差距很大。　　3.2我国金融物流发展的瓶颈问题　　3.2.1监管法律关系的界定不清晰　　在金融物流业务中,物流企业不仅要面临普通仓储保管人的风险,而且还要承担因未履行妥善监管义务给银行造成损失的赔偿责任。我国《合同法》规定,保管人应当妥善保管仓储物;储存期问,因保管人保管不善造成仓储物毁损、灭失的,保管人应当承担赔偿责任。金融物流合同也应遵守此规定,即物流企业应根据法律和合同的规定,承担质押监管风险和责任。但是当前我国的法律法规中没有对监管法律关系做明确的预设,所以对金融物流业务的开展方造成一些困扰,无据可依,只能通过在具体的合同案例中规定权利义务来达到各方面平衡。在当前金融物流业务呈现跨越式发展的形势下,法律依据的缺失将对金融物流的发展产生一定的束缚。　　3.2.2占有及租赁关系的有效性须明确　　美国早在1952年就出台了《统一商法》,打破了传统上对不同担保形式的僵化分类,有效地明晰了物流金融中涉及的担保物权归属问题,使统一的担保物权公示性备案系统和登记制度得以建立,从而帮助了债权人在提供贷款之前就能够确定担保品的价值及其优先权效力。而我国目前只有《合同法》、《担保法》中的某些条款才能够作为法律上的依据来判定相关业务纠纷的法律属性,对第三方代替质权人占有质物的有效性尚不明确。如货权的验收及甄别,无论对质权人还是物流企业来讲都是个难题。如果出质企业将非法途径取得的物品或他人的物品进行质押、或将已经质押或受到监管的物品进行多次重复质押,将产生质权落空的风险。 ......(未完，请点击下方“在线阅读”)
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