湛江晚报·数字报刊
第6版：湛江实时·有讯
打火机锂电池充电宝等物品不能托运上飞机
林石湛 林航 谢艳
湛江机场安检大厅。记者林石湛 摄
&&&&本报讯&记者林石湛&通讯员林航&谢艳报道：6日，记者从湛江机场获悉，自春运开始以来，随着出行旅客及行李的增多，湛江机场安检员查获旅客在托运行李中违规携带打火机、锂电池、充电宝等物品的情况也随之增多，不仅增加了安检工作量，也容易产生安全隐患。为降低托运行李的复查率和开包检查率，湛江机场已在值机、安检等处设置提示，并向广大旅客呼吁：请遵守民航局有关安全规定，打火机、锂电池、充电宝等物品不能托运。&&&&打火机、锂电池、充电宝等物品在装卸、运输过程中或密闭、高温的环境下，极容易产生短路、受压爆炸等现象，对飞行安全造成严重威胁。打火机或火柴属于火种，极容易引起燃烧，尤其是一次性打火机，内部填装着液态丁烷，在受到摩擦、挤压、碰撞、高温等情况下容易引起燃烧或爆燃，被列为危险品，如果旅客将其带上飞机，将对飞机和乘客的安全造成威胁。早在2008年，民航局便已发布了“禁火令”，即《关于禁止旅客随身携带火机、火柴乘坐民航飞机的公告》。根据民航局相关规定，便携式移动电源锂电池、充电宝额定能量大于100Wh且小于160Wh，在满足安全条件和做好防护措施的前提下可随身携带，但备用的锂电池不得超过两块。额定能量大于160Wh或没有任何标注的便携式移动电源则不允许登机。&&&&据湛江机场安检员提醒：旅客在托运行李前，请将打火机、锂电池、充电宝等物品从行李中取出，符合规定的锂电池、充电宝须随身携带，而且在飞行过程中充电宝须处于关闭状态。旅客携带单独锂电池时，要做好防短路保护，可将其置于原厂零售包装中，或对电极进行绝缘处理（如用胶布将暴露的电极粘住），或将锂电池单独装载塑料袋或保护袋中等，同时，以避免受到挤压、碰撞发生意外。
湛江日报社网络传播中心 &&&&制作：李明&&& 图像：克率
粤ICP证020010 湛江日报社版权所有 未经授权禁止复制或镜像乘客乘坐飞机 行李带充电宝：托运被扣留
2月11日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，春节期间，回家过年的人们都会带上大包小包，满载收获和幸福回到家乡。大年初二晚上，在北京工作的王女士，坐飞机从北京到扬州，下了飞机她发现自己的行李竟然神秘&失踪&了。
她反复咨询目的地机场，以及自己所乘坐的中国国际航空公司的相关部门，却查询不到自己行李的任何信息。&失踪&的行李到底去了哪?究竟哪个环节出了问题?又暴露出哪些漏洞?
正月初二，在北京工作的王女士陪同母亲乘坐国航班机飞回扬州过年。飞机落地后，王女士在行李转盘等到所有人都取走了各自的行李，也没见着自己的。自个儿的行李箱到底是丢了还是被运到了别处?机场和航空公司都说不清楚。
王女士表示，她和首都机场的国航行李托运部门和扬州机场这边都沟通了，联系了好多次，都没有人能给她一个具体的建议，说现在到底怎么办。
记者按照王女士提供的行李编号，先后询问了扬州机场和首都机场行李查询部门，扬州机场方面表示，他们已经在和国航方面沟通。
工作人员表示，行李肯定不在扬州，而且绝对没有运到扬州来，这个是肯定的。
而国航方面称，行李如果没有一同被运到扬州，要么就是行李箱上贴的行李牌脱落了，要么就是因为携带违禁品被安检扣押了。但是根据记者提供的行李的编号、外观、重量等信息，对方也没有查询到行李的去向。
经过仔细回忆以及推断，并且和国航在北京的行李查询部门反复联系之后，王女士才知道，自己的行李可能是被机场的安检部门暂扣了，&罪魁祸首&很可能就是一个放在行李箱中的充电宝。
但是让王女士不解的是，打火机、火柴不能托运，或许大家都知道。但&充电宝不能托运，符合标准的可以随身携带&，很多人未必知道。当时在国航的值机柜台办理托运手续的时候，工作人员也并没有主动告知她这些。
王女士说，她在办理值机的时候，当时值机柜台的人，并没有告知她充电宝是不能够携带在托运的行李中的。而且他们还对话了，还说了，他也没问她，也没说清楚，莫名其妙就给她托运了。
行李的&丢失&，到底谁来负责?王女士质疑，就算是因为安检出现问题，自己的行李也应该能够查询到去向，而不是&干脆找不到&。对此记者咨询了首都国际机场客服热线。
首都机场客服表示，安检行李不会把旅客行李存放在安检部门，会第一时间马上交还给航空公司，只要把违禁品移除了就会交给航空公司。航空公司是能查询到这个信息的，只能是通过航空公司查询。
经过数次拨打和长时间等待，记者再次打通了国航在北京的行李查询电话，对方解释说，安检部门扣押装有违禁品的行李时候，并不会通知航空公司，他们也不知道行李的去向。
国航工作人员表示，(安检)那边扣押，就直接先扣押了，不会通知这个行李扣了，就是扣押完了再打开，开完了再还给你。现在还没有一个确切的消息。现在目前也确定不了。记录了他们(扬州)那边就会给您负责，哪怕找不到了也会给您谈赔偿。北京这边会协助那边查找，查找期限是21天，如果21天这个行李还没有消息，后续那边会和您谈赔偿。
这位国航的工作人员透露，在首都机场，每天都有上百件托运的行李在安检过程中出现问题。而包括王女士在内的很多人，都会通过打电话的方式询问他们自己行李的去向。
国航工作人员称，像这种因为安检出现问题，找不到托运行李的，北京机场现在每天都有上百件。
王女士推测，行李信息查不到，反映出机场安检部门和航空公司之间的沟通环节可能存在问题。国航工作人员称，如果安检部门没有将处理好的行李交还给航空公司，他们确实查不到行李的信息。
国航工作人员表示，如果要是有充电宝的话，多半有可能会被安检扣留，因为现在北京机场安检等级比较高，充电宝、打火机、锂电池都会被扣留。目前没有消息，如果他没开完没有给他们的话，他们这边就不会有信息。
那么，有问题的托运行李，在安检部门开箱处理的过程中，航空公司是否可能无法获取其相关信息?首都机场客服热线表示，不排除这种可能：&这个我们确实没有相关信息，也有可能(行李)在安检这边的时候航空公司查不到，但是只要安检把行李还给航空公司了，就能够查到了。&
昨晚8点左右，也就是行李丢失近24小时之后，王女士的爱人陈先生终于在首都机场确认了&丢失&行李的踪影：行李的确因为携带充电宝而被滞留北京了。首都机场国航行李查询部门现场的一位工作人员透露，因为安检滞留的托运行李不在少数，有的行李甚至能滞留一个星期。
工作人员介绍，因为安检扣押的行李特别多，一件一件开，有时候一天的工作量没准儿才开三四十件，如果您的行李排在100多件，很有可能时间长。前两天有一个行李，在安检这边带了一个星期才出来。
对于行李长时间&失踪&查询不到任何信息的情况，这位工作人员表示，安检归机场负责，行李被安检扣押后，航空公司也确实无法及时得知行李的最新状态。
工作人员表示，因为安检和航空公司不是一个部门，航空也没有权利干涉他们。就这个问题和他们领导沟通过好多次，没法弄。
目前，我们还不知道首都机场对这件事情的回应，或许对于每天20多万人次的大型机场而言，扣留几件携带危险品的行李并不是什么特别的事情。的确，机场安检，强调安全意识可以理解;但在信息如此发达的时代，查到违禁品之后第一时间通知当事乘客应该不是件困难的事情。&做不到&和&不做到&之间的差别相信都能听得明白。
通过报道我们也得知，与王女士的行李有着同样被扣遭遇的，每天有上百件之多，这对于首都机场来说概率只有2500分之一，但对于乘客而言概率就是百分之百。万幸的是王女士的行李中没有救命的药品，如果不然，后果又该由谁来承担呢?
北京首都国际机场号称&中国第一国门&，在其官网上随处可见&我们就在您身边&、&温暖旅途&的服务口号，但如果连行李被扣这种基本的告知服务都难以实现，又如何体现在乘客身边呢?又如何让乘客感受到旅途的温暖呢?希望&乘客行李在安检仓库躺了一个礼拜&的例子，今后不再发生。
（来源：中国新闻网，如对本网转载内容、版权有异议，请联系我们: ）
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民航局重申旅客携带充电宝乘机规定
不是所有的充电宝都能跟你上飞机
商报讯（记者 汪佳婧 实习生 汪晓筠）出门旅行带上充电宝已经是很多人的习惯，不过，以后带充电宝上飞机前，你可要多留个心。最近，国家民航局接连发布了关于航空运输安全的相关通知，对航空运输仓储、收运和安全检查等多方面提出要求，并重申打火机火柴禁上飞机、严禁携带标识不清的充电宝等规定。 超规充电宝不能登机托运 国家民航总局本月14日发布了一则公告，公告再次重申禁止乘客携带打火机和火柴乘坐飞机，无论放在手提行李还是托运行李中都不行。 另外，国家民航总局重申了旅客携带充电宝乘机的规定。这并非民航局第一次对旅客携带充电宝做出规定。早在去年8月7日国家民航局就有《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》。其中明确提出，旅客携带充电宝乘机时，充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，不能托运。同时，充电宝额定能量不超过100Wh(瓦特小时)，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。“这一次并不是有新的规定，而是将原来的规定重申一次。”昨天杭州机场安检护卫部客检科相关工作人员刘在峰表示。 对于违反上述规定者，公安机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。同时，这一规定也适用于航班机组人员。也就是说，充电宝只要符合一定的标准就可以跟着乘客上飞机，但是不能托运。刘在峰解释说，一般情况下，一名旅客可以携带2块100Wh的锂电池登机。 为何要禁止锂电池放入行李中托运？刘在峰解释说，充电宝属于锂电池聚合物储电设备，相当于大容量的锂电池设备备用电池，与手机、iPad、笔记本电脑、照相机、摄像机等设备中含有的锂电池一样，在高空环境下遇热后很容易引起自燃。如果将锂电池直接放入行李中托运，行李在狭小货舱空间中受到挤压或者被碰撞，就会引发锂电池自燃，严重威胁飞行安全。 来看看您的充电宝是否合格 规定中，充电宝额定能量不超过100Wh(瓦特小时)，究竟是什么意思？ 刘在峰解释说，民航部门对充电宝设定的标准是“额定能量值（瓦特小时）”，小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。 “充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，这跟电池容量是几千还是几万毫安没关系。”刘在峰说，目前市面上的充电宝的容量大多在毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。 根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为3.7伏的情况下，额定能量值为20000毫安×3.7伏÷1000=74h，小于100Wh，符合民航总局的规定。“2万毫安的充电宝是一个临界点，基本上在2万毫安以下的充电宝都能被带上飞机。超过2万毫安的充电宝就要算一算有没有超过100Wh，超过就需要跟航空公司申报批准。”刘在峰说。
[] [] [] []坐飞机充电宝被没收（好心疼啊）|电源/充电器 - 数码之家
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组装的，没容量标识，不能带，说存一天收管理费5-10元，我出差一周伤不起，和没收一样，求安慰，可惜我换的4节电池了，好心疼呀！
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这个时候你应该发扬拆客本能，拆成零件状态，他就不是充电宝了。应该就可以带了。我经常带一溜电路板，过安检死慢死慢的。每回都得开包。
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楼上所言即是啊！你说我是工程师，这是电子元件（电池也算特殊电子元件吧？）他们见过18650?
刚出差回来，上海还算松，重庆那是相当的严，浑身摸半天，皮带都一段段撸过去！我后面一个带着个香水瓶的充电宝，当场不让带，说三无标记。就是不知道拆开是否让带了，呵呵
:刚出差回来，上海还算松，重庆那是相当的严，浑身摸半天，皮带都一段段撸过去！我后面一个带着个香水瓶的充电宝，当场不让带，说三无标记。就是不知道拆开是否让带了，呵呵 ( 03:17) 那多带几块手机电板，，会不会让带
备用电池最多两块，容量也有限制你这好多了，我坐飞机相机钱包让偷了，佳能G12，心疼死我了。
电池是不能上飞机的吧？
安慰一下，这个规定前几天电视上讲过的
以前都没人管&&。
不限制嘛，有安全隐患。限制嘛，又好难界定。就算所谓的品牌标注了容量也不能说明是安全的，非假冒的。
为了安全，忍了吧
最近飞机安全性大大提高了....
上次在天津滨海，非要没收没容量标示的充电宝，幸好座驾放在不远的停车场
看来 在机场做安检的 都不缺充电宝了 尤其是大容量的
:电池是不能上飞机的吧？ ( 03:39) 肯定是可以的。。。不然手机电脑怎么办？民航规定100Wh以下的才能带，160Wh以下要经批准后带。。超过的不给带。移动电源还要有厂家，标明容量，正品才能，自己diy的不行
:楼上所言即是啊！你说我是工程师，这是电子元件（电池也算特殊电子元件吧？）他们见过18650? ( 02:35) 我试过，深圳机场安检，当时当场拆出18650要带走，他们也不同意，最后就被没收了。。。120块大洋啊。。。我去。。。
杂牌香水充电宝带过去台湾，吊事没得，顺带了4接18650，一点吊事没有。不过这些东西必须随身携带，不能放进行李托运。
以資鼓勵 好注意哦哦..........
弱弱的问句，那带18650的电池可以吗
:肯定是可以的。。。不然手机电脑怎么办？民航规定100Wh以下的才能带，160Wh以下要经批准后带。。超过的不给带。移动电源还要有厂家，标明容量，正品才能，自己diy的不行
这说明以后DIY要注重商标的DIY,贴个打印的牌子呗
:肯定是可以的。。。不然手机电脑怎么办？民航规定100Wh以下的才能带，160Wh以下要经批准后带。。超过的不给带。移动电源还要有厂家，标明容量，正品才能，自己diy的不行
这说明以后DIY要注重商标的DIY,贴个打印的牌子呗
:我试过，深圳机场安检，当时当场拆出18650要带走，他们也不同意，最后就被没收了。。。120块大洋啊。。。我去。。。 ( 08:01) 实在没办法,机场里找快递,把充电宝快递回家先
实在没办法,情急之下机场附近找快递,把充电宝快递回家先
组装的，没容量标识，不能带。。还这么回事？？
:我试过，深圳机场安检，当时当场拆出18650要带走，他们也不同意，最后就被没收了。。。120块大洋啊。。。我去。。。 ( 08:01) 估计遇到内行，看中你的电池了
据说有新的规定啦，，去查查，，，充电宝要求多少V以下的，，，多少毫安以下的
:看来 在机场做安检的 都不缺充电宝了 尤其是大容量的 ( 07:05) 谁有门路上门回收，挣钱，哈
用个标签写哥100MAH之后忽悠过去
上次坐飞机前我悄悄把冲电宝放机场消防箱里了，回来居然还在里面。
:上次坐飞机前我悄悄把冲电宝放机场消防箱里了，回来居然还在里面。&( 18:40)&高手，足智多谋啊
:高手，足智多谋啊&( 18:49)&机场保安没把你当放炸弹的破坏分子啊
多撸几个，总有能过关的
:上次坐飞机前我悄悄把冲电宝放机场消防箱里了，回来居然还在里面。 ( 18:40) 以后下飞机要留意下机场的消防箱……
不坐飞机也从未坐过飞机的路过，出行只靠火车汽车三轮车，路过路过
:刚出差回来，上海还算松，重庆那是相当的严，浑身摸半天，皮带都一段段撸过去！我后面一个带着个香水瓶的充电宝，当场不让带，说三无标记。就是不知道拆开是否让带了，呵呵 ( 03:17) 棒棒们估计想开卖电池和充电宝的店了
:最近飞机安全性大大提高了.... ( 06:47) 扯吧，今年哪个飞机因为充电宝出事了？
飞机都是被打下来的，要不就是遇到灾难气候掉下来的，再不就是恐怖分子截的，从没有被普通人带的什么东西搞下来的。感觉这安检就是防君子不防小人，没什么用。
只关心安检通不过留下的最后是如何处理的、、、
为了你的安全
:谁有门路上门回收，挣钱，哈 ( 11:57) 别的不知道，打火机可是海了去了。
:电池是不能上飞机的吧？ ( 03:39) 电池不能托运，只能随身带上飞机
慰安一下。。。。。。
:上次坐飞机前我悄悄把冲电宝放机场消防箱里了，回来居然还在里面。 ( 18:40) 这办法好这办法好
我也被收走了二个无标识的充电宝，后来机场要我回来后汇20元快递费去取回！我后来求安慰就从坛里介绍的一网站去28元称了一斤这种收来的充电宝，有6个!
三无产品就这样。
不论你买哪个厂家的。标识再清晰也可能没收你的。因为这是天朝，人家有权，我们算什么，警察，城管随便打人是执法，我们挨打了还手就是袭警
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