在全车品汽车用品购买过产品吗？好用吗？ - 知乎2被浏览4分享邀请回答0添加评论分享收藏感谢收起有没有汽车用品方面的垂直电商门户？如果没有，可能的原因是什么？ - 知乎252被浏览34774分享邀请回答）就是最大的一家，也许很多朋友一开始都会很不屑，你说你是中国，就是中国了，百度一搜叫中国汽车用品网的一大堆；确实，在过往十多年，很多流于浮名的竞争对手也在抢这个名字，但是大浪淘沙，多数都已死掉，而我们一直活着。前年华南互联网元老张静君到中国汽车用品网说的一句就是“12年，你还活著”，没错，我们活著，从名头上来看，2011年我们拿了国家商务部电子商务示范单位（），尽管腾讯拍拍在第二轮过后消失了，但我们却在最终名单上，习惯概念和定义的朋友，也许这个是一个很好的答案；从会员规模上，中国我们两家最大的竞争对手，一个是阿里巴巴，一个是慧聪，但我们的会员数量是他们的三倍； 你也许会很奇怪，为什么这样一家公司你会不知道呢？这并不奇怪，多数人在互联网上会关注俏江南的富二代的婚礼，而不会去了解沙县小吃一年40亿的秘密；而且，更为重要的是你不是中国汽车用品网的用户，因为网站的核心是批发，我们面对的行业的客户；而这块几乎不再可能产生第二家，原因如下： 1.行业背景，中国汽车用品交易市场份额六成在广州永福路一带，这里是最大传统批发集散地，而如果你去追问这个市场最初的引领者，你就会发现我们网站的投资人；而即使在永福路挤满了商户，负一楼的数平方米的档口都要数十万的今天，我们实体商场每年还保持数亿的规模以及行业最TOP数十家品牌的一级批发；你如果做同样的事，意味着你不只是跟一家网站竞争，而是跟整个产业链竞争； 2.资金投入，其实这个项目融资不是问题，也有风投希望加入进来，包括2011年互联网都被喊穷喊冬天的时候，还有风险投资这块联系我；但问题是，这个项目的周期不是一般互联网人士能够承受的，你也许也会惊讶，中国汽车用品网跟阿里巴巴是同时期起来的，而且它还活着；如果你体验过其中的运作，你会更加惊讶，你会知道为什么我们从来不愁现金流，而政府每年都会从各种方式去支持我们，因为我们要做的这件事，它不仅只是一个网站平台，而是整个传统批发市场的信息化改造。 以上是谈垂直门户，如果你正准备做这样的事情，我建议是，这件事可能远远在你想象之外； 第二是针对零售的，有希望吗？有，因为市场都做得不好，目前在线零售主要是三种，一种是淘宝系，主要是传统档口做大的，淘宝商城一家店可以有数千万规模，但依赖淘宝烧钱，近乎零利润竞争；一种是自建商城，难点在用户拓展；第三种是汽车门户兼顾用品，这种是最不明智的，算算UV和ROI就知道； 那么这个市场是没有前景，当然不是，你算算汽车保有量和购买力就知道，即使不从宏观，就挖掘淘宝这块一个月销售数字，就可以让你哇的一声；那么制约因素是哪些？ 1.产品 如果你根本不懂产品，去做一个市场是必败的；很多朋友甚至连汽车配件和汽车用品都混在一起，其实这两块完全是不同的，所以当你问汽车用品时，那些出来说配件的朋友其实我是有点担心你们的；简单科普下，配件其实是汽车必须的零部件，像轮胎，你没有四个轮胎你是上不了路的，配件是必需品，而且是专车专用，有固定标准；用品则是消费品，像汽车抱枕，汽车脚垫，没有这些你照样开车，只不过不舒服而已；消费品才有利润空间，这也是这个市场为什么有前景，因为产品有附加值； 另外是产品属性，比如GPS，其实应该叫车载导航仪，这里是分两种，一种是PND，就是便携式导航；一种是DVD导航，这种是一般是出厂就帮你装好的，就像上面有个朋友提到，汽车用品的难点在需要安装，其实像gps，这类DVD导航才需要安装；而便携式，你用3M贴在车上就行，根本不需要用户做什么；如果你不懂，你可能真的会很烦用户为什么不买； 另一个是产品类别，用品类别非常广，这也是为什么很多人不做的原因，你不可能在很短时间内熟悉各个类别；但各个类别又是相关的，比如刚提的gps，有些用户可能会发现GPS怎么没有提示音，但最后可能不是gps原因，而是汽车贴膜含有金属成分，那么你对汽车膜是不是也是了解呀；另外如果汽车美容护理用品又对汽车膜有影响，这块你又是否了解呢？ 2.用户 很多汽车网站都很信心满满地想进入汽车用品这块，而且觉得他们很有资源和实力；其实汽车是分前市场和后市场的，就是售前和售后，所有汽车网站都是做售前，因为广告收入高；很长时间我们都会认为这个客户是车主，那么就是两个市场的共同用户，包括我之前也招过太平洋汽车的，但后来我发现其实这两块虽然是同一个人，但根本就是两个不同用户； 可能很多人很难理解，同一个人为什么是两个用户，因为他们需求不同，而且满足的方式也很不同；用做汽车的那一套来对待汽车用品客户，可能会适得其反。而且更为要命的可能是你花10倍的成本在一个后市场的客户还不如一个前市场客户的价值，而你分流资源去做的同时原本的市场也会被蚕食。 在过往3年，我花了大量时间去分析和挖掘汽车用品行业用户的需求及在线行为，我发现每一年用户需求都是很有意思的，而且一个简单的购买行为可能包含大量复杂的需求；甚至用户也应该重新定义。如果你只是看了几份行业报告、没有亲身分析过数百万用户数据，你怎么知道你用户需要什么，你要买什么呢？ 3.技术 这里提到的技术不只是建站，现在互联网技术更多是应用型；建个资讯门户也好，建个商城也好，甚至一个B2B网站，不需要依赖专业技术人员都可以在几周内实现；那么技术是什么？ 是你的实现方式，实现满足用户需求的方式；而这块还是绕回上面，建立在你对产品及用户的了解程度上。 说的有点长，总结一句其实就是这个江湖水很深，但会潜水的人永远淹不死；如果有朋友对汽车用品感兴趣，欢迎与我交流389 条评论分享收藏感谢收起电商发力汽车用品 汽车后市场风起云涌
11月26日，中国最大的网络零售商京东商城举行了2012年最大规模的“京东自营车品年终满减大回馈”活动。从11月26日一直延续至12月5日，京东商城自营汽车用品以“满199减40”、“满299减80”的满减促销活动，回馈广大消费者。
编辑：贾鑫来源：慧聪网
国内知名电商的价格战由来已久，京东商城、亚马逊、苏宁易购、当当网、天猫商城等都是价格战中颇具实力的成员，几番回合难分高下，倒是通过价格战给消费者带来不少实惠，消费者对电商之争也早已见怪不怪。京东此次专门针对汽车用品产品的促销，在电商领域并不多见，但从近几月来各电商在汽车用品领域的动作也可看出这是大势所趋。
电商企业在汽车用品领域的布局至少可以追溯到两三年前，但当时的汽车用品类电子商务远没有目前受到如此关注和力推。近两年国内汽车保有量逐年递增，汽车用品也越来越受到关注，尤其是今年以来，整车市场的变革让汽车用品市场的潜力愈加凸显，汽车用品被电商企业视作腾飞的新的利润增长点，由此汽车用品类电子商务迎来更大的发展契机。同时随着车主的日趋年轻化，车主的消费习惯也呈现出与以往不同的态势，网络购物是目前新一代年轻车主们惯用的消费方式，这为汽车用品类电子商务获得了更大的上升空间。由此，近年来尤其是今年初以来，各知名电商在汽车用品领域频有动作出手。
据笔者观察，除京东商城于近日推出汽车用品类促销活动以外，苏宁易购、亚马逊近来也是动作频频。以苏宁易购为例，今年7月份，苏宁易购正式上线汽车用品频道，在诸多知名电商中属于较晚涉足汽车用品领域的企业，不过其发展速度非常之快，商品数量也不断增加。截至目前，网站已上线了、电子导航、汽车养护改配、汽车清洁美容、汽车安全、自驾等数十种商品品类，涵盖Ardeca、力魔、征服者、E路航、尼罗河、雪峰、指挥官、宇达电通、快译通、PAPAGO、3M、博世等数十家国内外顶级知名汽车用品品牌。11月，壳牌、美孚等品牌商品也在苏宁易购正式亮相，使得苏宁易购的汽车用品类产品线进一步扩充。
电商化是很多汽车用品品牌未来的重要发展方向，各电商拥有的庞大用户群是各品牌潜在的消费对象，这是诸多品牌商与电商合作最为看重的部分，和电商欲在汽车用品领域开展布局的步伐达成高度一致，由此奏成汽车用品电商化的协奏曲。汽车用品类电商化的快速发展，为汽车用品企业带来新的发展契机，同时也使得汽车用品行业由传统渠道的竞争加速转向线上渠道，而线上渠道面向的多是终端车主，也就是说，通过汽车用品电商化汽车用品企业如何在线上渠道赢得消费者的青睐是接下来所要努力的方向。
都说要品牌电商化，但在电商竞争白热化的今天，各电商大多实行&精品化&战略，并非随意一个品牌均可入驻电商平台。竞争无处不在，要取得入驻电商的&通行证&，首先就要明确品牌定位、树立品牌形象，同时选择正确的宣传推广渠道和方式，将品牌信息传递至终端消费者，以此才能在汇聚众多知名品牌的激烈的线上竞争中脱颖而出。
品牌形象的树立首先需要行业内专业人士的认可，除了行业内的口碑相传以外，经常活跃于专业领域的活动中，让行业看到属于自己的形象，听到属于自己的声音，多为自己赢得更多曝光机会，是真正做品牌企业的选择。车主愈加年轻化的发展趋势下，网络往往是年轻车主们获得信息的首选渠道，对于品牌商来说，在互联网时代，面向线上渠道的终端消费者，线上宣传推广工作必不可少，网络推广无疑是诸多推广渠道中的最佳选择。相比其他渠道来讲，网络推广是最快、最直接、辐射面最广的推广方式，在网络平台形成源源不断的宣传之势，是品牌形象和品牌信息潜移默化地植入消费者心目中的必经之路。
由国内汽车用品行业第一资讯平台慧聪汽车用品网举办的&2012年度汽车用品行业十大评选&活动正在火热进行中，这一有行业&奥斯卡&之称的业内盛事，可以说是专业平台和专业人士评选出的专业奖项。一年一度的行业盛事为汽车用品企业提供了展示自身形象和价值的最佳契机，同时借助慧聪汽车用品网作为行业媒体的传播优势，联合专业媒体将有关十大评选的相关信息源源不断地通过网络平台传递给更多受众。十大评选无疑是企业参与专业活动和进行网络推广相结合的最佳选择，对于企业来说，必将通过十大评选擦出更加精彩的火花。
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责任编辑：贾鑫
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点击排行12345678910为什么京东、天猫有这么高的底气玩转汽车用品电商
2014年是汽车后市场电商的元年，e保养、卡拉丁等以上门保养为特色的快修快保线上养车平台都形成了成熟的养车体系。以自营商品、自建物流体系为特色，支持快速配送的京东商城在汽车后市场电商领域有哪些模式和优势?亚马逊、天猫又是依托怎样的资源优势玩转汽车电商的?这篇文章将对这些问题进行解构。
京东商城的三种汽车用品销售模式
目前，京东商城针对汽车类商品有三种经销模式。其一是依托自身的渠道、仓储和物流实力，直接售卖自营商品。以消费者无法自行安装的汽车轮胎为例，供应商将轮胎送至京东商城的仓库，消费者下单后，京东商城将轮胎送货到家，客户自行带着轮胎到线下店安装。其二是消费者下单后，供应商将对应轮胎商品送到客户家里，顾客再带着轮胎到店里安装，这是非自营类商品的销售模式。其三是售卖轮胎安装卡，目前，京东商城针对北京区域实现了将轮胎安装卡送到客户手中，客户凭轮胎安装卡到店安装轮胎。
其实，前两种模式，还是传统的电商模式，由于汽车轮胎是消费者无法自行安装的商品，因此需要后期到线下服务店完成安装服务。而对于第三种模式，就是完整意义上的O2O模式，京东商城在其中的角色只是一个渠道平台，它所起到的作用是将线上的商机转化至线下，消费者只需要在线上下单付款，再到线下合作店完成对应的服务。在这个消费过程中，实际的商品并不经过京东和消费者，消费者需要完成订单后，到线下合作店才能拿到最终商品并享受对应的服务。
支持京东这样做自己的汽车用品电商业务的，是它所具备的四大核心竞争力，其一是京东现在具备9660万日活跃用户，且这个数字在持续增长;其二是京东具备自建物流体系和遍布全国的7大物流基地;其三是业界现金的整合营销能力;其四是具备覆盖企业价值链的信息系统，且在不断完善并逐步开放。
天猫汽车O2O的“四通”
凭借阿里巴巴集团强势的线上营销能力以及淘宝网最多的线上零售用户基础，天猫自上线之初就具有最好的电商基础。而支持天猫打开自有汽车用品类O2O业务的则是“四通”：
第一个“通”：打通流量优势，天猫凭借阿里巴巴集团的平台优势，将流量向天猫转化。
第二个“通”：会员体系打通，天猫把所有实物的会员卡在手机端里做出一个电子会员卡，然后把线上和线下的会员体系和会员权益、会员数据打通。
第三个“通”：把商品打通，线上和线下的同一商品，同一个价格，所有的商品都形成二维码。如果说线下的话，有限展示面积和仓库面积，如果说你把它做成样本、二维码，这样实际上是无线的空间，用户扫码之后引到网上的店面，然后支付，实际上实体店也会获得的效益，另外天猫的后台记录顾客是通过实体店扫码后进入网店，这样就无需担心佣金支付的纠纷。
第四个“通”：是支付的打通，包含pc端和无线端支付。
亚马逊：寻找中国CEO/将亚马逊打造成中国最大的线上商城
亚马逊全球副总裁曾经表达过这样的期望：在中国寻找一位本土CEO，他有自己的想法，能够摒弃美国本部的做法，带领中国团队完成自己的使命，最终将亚马逊打造成中国最大的线上商城。
亚马逊能够有这样的底气则是它能够借助全国18个物流中心，从上游的合作、选品到下游的定价、营销进行系统的整合，从而将合作客户的产品更快速的送达消费者手中，在汽车后市场领域就能够快速的达成商品的配送和安装服务的完成。
目前在中国，行业内对汽车用品普遍有六大分类：最大的类别是汽车电子和内饰精品，分别占有30%的市场份额，其次是机油等养护油液，占有20%的市场份额，汽车配件占有10%，其他养护品占有10%的市场份额。之所以京东、天猫、亚马逊等能够有实力也有底气进军汽车用品电商领域，是因为他们具备强大的用户整合能力、供应商整合和定价能力、物流体系以及近乎遍布全国的线下合作服务点。其他后起之秀能否玩得转汽车用品和汽车养护O2O，不妨先向这些电商巨头们学习，从供应、物流、用户、服务等多角度进行全面整合之后再进入市场也为时不晚。
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