网上买保险审慎第三方平台资质很重要
[导读]：在各大银行的网上银行销售保险的寿险公司有16家、淘宝12家、天猫9家、招财宝7家、京东10家、去哪儿网7家、网易4家、陆金所4家，专家提醒，网上买保险审慎第三方平台资质很重要。
&　　中保协专业委员会近期披露的数据显示，第三方平台依托其流量、结算和信用等优势，实现业务保费规模累计1423.8亿元，占累计互联网人身险总保费的97.2%。寿险公司网销保费收入几乎全部来源于第三方平台。
　　那么，寿险公司主要与哪些第三方平台合作，哪些平台又是保险公司未来合作的新趋势？《证券日报》记者发现，已经披露相关数据的55家寿险公司，主要在65家第三方平台销售保险，除阿里（包括天猫、淘宝、招财宝）、京东等互联网巨头外，网上银行、旅游网站等平台正成为寿险公司合作的新趋势。
　　八成险企不再只与&巨头&合作
　　根据中保协人身保险专业委员会互联网保险工作部对行业经营数据的统计，2015年，互联网保险保费规模实现跨越式发展，全年互联网人身保险累计保费达到1465.60亿元，同比增长了3.15倍。
　　截至目前，共有61家公司开展了互联网保险业务，比去年新增9家。各经营主体在积极拓展互联网渠道的同时，大型保险集团纷纷成立独立的电子商务公司，探索专业化经营之路。
　　从渠道结构看，2015年全年人身险公司通过官网实现的业务保费规模累计41.7亿元，占累计互联网人身险保费收入的2.8%。第三方平台实现业务保费规模累计1423.8亿元，占互联网人身险总保费97.2%。
　　从具体的第三方平台来看，阿里（包括天猫、淘宝、招财宝、支付宝）、京东、网易等互联网巨头依然占寿险公司网销保费的&大头&。但随着银行系险企保费的飙升，以及险企对银行本身巨大客户流量的看好，网上银行正成为不少保险公司网销平台的首选。
　　在去哪儿网等旅游网站销售保险的寿险公司也较多，这些旅游网站包括酷讯旅游、携程、穷游、飞旅安途网等。另外，中国国际航空、海南航空等航空公司也是一些寿险公司的重要销售平台。
　　《证券日报》记者的梳理显示，在纳入统计的55家寿险公司中，在各大银行的网上银行销售保险的寿险公司有16家（工行、农行、建行等）、淘宝12家、天猫9家、招财宝7家、京东10家、去哪儿网7家、网易4家、陆金所4家。
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保险理财关注排行第三方互联网保险平台的魅力
来源：中国保险报
&&&&近几年互联网保险发展如火如荼,其中,第三方网络平台作为新兴保险渠道,不仅丰富了保险销售渠道,而且对互联网保险保费收入增长的贡献度也日渐显著。&&&&第三方网络平台符合产销分离趋势&&&&目前,尽管保险营销渠道日趋多元化,但从保险业整体来看,保险业务收入主要依靠的还是传统销售渠道,其中,保险公司直销、营销员和兼业代理是三大主打渠道,这些渠道也各有利弊。直销往往针对团体业务或大客户;营销员渠道由于管理体制的问题近年来增员困难,同时存在着一定程度的销售误导;兼业代理渠道中,由于兼业代理机构掌握着渠道资源的主动权,面对竞争激烈的市场,在为保险公司提供业务收入的同时往往坐地起价,拉高了保险公司的经营成本,其中银邮渠道还始终伴随着严重的误导,直接影响着保险业的声誉。&&&&从长远来看,产销分离、专业化分工将是保险业发展的必然趋势,但现阶段条件尚不允许保险公司放弃自建渠道而完全依赖第三方渠道。因此,多管齐下、建立多元化销售渠道并根据自身发展战略安排主次仍是适合多数保险公司的方案。与此同时,在互联网保险高速发展的大环境中,保险公司还应积极探索和发展互联网销售渠道和经营模式,以促进现有保险经营模式进一步完善,充分利用电子商务“低成本、广覆盖、交易便捷”的优势来扩大业务来源、发掘潜在客户。&&&&第三方网络平台的几大优势&&&&一是有利于推动保险市场竞争的透明度。多家保险公司的同类产品展示于同一网络平台,便于消费者比较与选择,在为保险需求方提供便利的同时,也使得保险供给方在价格、保障范围以及售前售后服务等各个经营环节都面临着更为直接与透明的竞争。&&&&二是有利于推进保险产品开发设计真正实现“以客户为核心”。第三方网络平台在客流量和数据采集上相比保险公司的自营网络平台更具优势,通过与第三方网络平台合作,保险公司能够更便捷地获取相关数据,以进一步分析并细分消费者的风险保障需求,有利于保险公司开发更为多样化的产品,制定更精准的费率,也使得针对消费者的特殊风险保障需求推出个性化定制产品具有了现实和科学的基础。&&&&三是有利于“需求导向型”销售服务模式的落实和推进。传统保险销售与服务更多采纳的是人海战术,成本高、效率低,第三方网络平台在获取和积累客户信息上的独特优势,有利于保险公司依靠互联网、大数据等技术实现对客户消费行为、习惯的深入分析从而更准确预测消费者的购买和服务需求,使精准营销和后续服务具有可靠依据,并能有效避免销售扰民,切实改善客户体验。&&&&四是有利于重塑保险生态链。保险第三方网络平台的发展有利于实现保险经营环节的专业化分工,销售外包将有利于保险公司机构部门精简,提高管理效率和专业化水平,保险公司经营管理流程和组织架构也将适应互联网大数据时代的新特点而进行适应性的调整优化以及彻底变革,乃至重新构造股东、企业、客户等整个价值链的运作逻辑。&&&&此外,需要特别强调的是,应打通线上线下对接服务,线上交易吸收客户流量是一方面,保险公司还需在线下做好核保、理赔、保全等环节配套服务的支持,否则第三方网络平台的局限性将成为其进一步发展的障碍。&&&&(作者系中国人寿山西省临汾分公司副总经理)
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本文来源：中华网
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同一辆车投保相同险种 A平台的最低报价公司 在B平台竟为报价最高 记者 邵霏祥 发现没？最近一段时间，各种车险第三方比价平台招揽用户挺活跃。 这都是因为本月初，商业车险费率改革在6个试点地区开始试行。尽管首批试点并不包括杭州，但晚些时候，这项改革将向全国展开。 车险比价平台活跃度挺高 可实际作用有待商榷 在互联网时代，对不少人来说，比价已经成为一种习惯，商业车险领域也不例外。尤其是费率改革之后，车险比价平台的受关注度直线上升。个别平台甚至已经吸引到了风投。 “通过车险比价平台进行比价，能使不同保险公司的价格更加透明，方便车主选择。”杭州车主邱先生前几天就通过某车险比价网站筛选，最后选了一家价格最便宜的保险公司投保，不过，实际保费有出入。 新车讯记者以一辆15万元左右的轿车为例。在车险比价平台“最惠保”输入车辆信息并勾选所投保商业险的险种后，跳出9家保险公司的报价，报价结果从2983.49元至5293.53元不等，足足相差了2300多元。 乍一看，如此大的差价着实惊人，但事实果真如此吗？随后，新车讯记者又以相同车型在另一个平台进行比价。 车险比价网站“优车险”，跳出6家保险公司的结果，报价从2749.57元至3312.01元不等。凑巧的是，在“优车险”上报价最低的，居然和在“最惠保”上报价最高的是同一家保险公司，差价达2500多元。之后，新车讯记者咨询了该保险公司电销热线，接线客服表示，两个比价平台的报价均不准确。 同样是这辆15万元的轿车。其实际投保的保险公司，在“最惠保”上提示因未到续保时间，无法提供该公司报价；而“优车险”提供的报价为3017.39元——事实是，在前不久的投保中，该车的商业车险实际仅需2729.35元（投保相同险种）。 “第三方比价平台介入，主要是为了抢占车险购买的入口，最后从保险公司赚取中介费用。”某保险业内人士透露，一旦入口被第三方比价平台抢占，保险公司与车主的直接联系将被切断。届时，如果险企不与相关平台合作，一旦该平台恶意提高该险企报价，必将搅乱整个市场。该业内人士建议，车主在选择保险公司的时候，除了考虑价格因素，还要考虑投保公司的服务和售后。“车主可将车险比价平台作为参考工具。在目前的实际投保中，还是建议多咨询几家保险公司”。 车险将开启UBI模式 记录驾驶行为再决定车险保费 另一方面，各家保险公司也在积极主动地做出一些应对商业车险费率改革的举措，未来，车险UBI模式将会成为趋势。 UBI（Usage Based Insurance）模式，简单说，就是基于驾驶行为来定保费。在车上安装一个收集驾驶数据的设备后，驾驶人的实际驾驶时间、地点、里程、具体驾驶行为等均会被自动记录下来。保险公司再根据这些大数据来确定车主来年应缴纳的车险费用。 目前，国内的几个大型保险公司，人保、平安、太保等早已在布局车载信息服务，阳光保险也于上月底完成阳光UBI车险定价项目招标。 “在此次商业车险改革中，最大的亮点就是赋予保险公司自主定价的权限，费率因子又是这些定价的关键。”业内人士说，所以收集这些与费率因子相关的大数据，将成为保险公司未来定价的重中之重。目前，保监会、中保协等正在与相关部门协调，以促进违章数据查询全国联网。“车险费率定价，很快就将进入大数据时代”。 当然，互联网企业自然也不会放过这一商机。目前，已有互联网公司推出针对UBI车险的App产品，即在车辆上安装一个“盒子”，然后在车辆有急加速、急减速、超速行驶等不利于减少保险费用的行为时，App发出提示信息，提醒车主文明驾驶，以保证投保时能有一个良好的驾驶记录。
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文章来源：时间：作者：翊轩
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