混凝土搅拌站为什么要不定期添加润滑剂？
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混凝土搅拌站为什么要不定期添加润滑剂？
公司名称：郑州市长城机器制造有限公司
联系人：李经理
混凝土搅拌站为什么要不定期添加润滑剂？
<p style="border-bom: 0 text-align: border-left: 0 padding-bom: 0 widows: 1; text-transform: background-color: rgb(251,251,251); text-indent: 0 margin: 0 outline-style: outline-color: padding-left: 0 outline-width: 0 letter-spacing: padding-right: 0 font: 12px/24px 宋体; white-space: color: rgb(51,51,51); vertical-align: ba word-break: break- border-top: 0 border-right: 0 word-spacing: 0 padding-top: 0 -webkit-text-stroke-width: 0 font-stretch: normal">&<span style="border-bom: 0 border-left: 0 padding-bom: 0 margin: 0 outline-style: outline-color: padding-left: 0 outline-width: 0 padding-right: 0 font-size: 9 vertical-align: ba border-top: 0 border-right: 0 padding-top: 0px">因为混凝土搅拌站设备的主体大多数采用双轴强制式搅拌机，都需要不定期对轴承进行加油润滑，如果没有定期进行维护，设备会生锈，从而影响正常的使用。
<p style="border-bom: 0 text-align: border-left: 0 padding-bom: 0 widows: 1; text-transform: background-color: rgb(251,251,251); text-indent: 0 margin: 0 outline-style: outline-color: padding-left: 0 outline-width: 0 letter-spacing: padding-right: 0 font: 12px/24px 宋体; white-space: color: rgb(51,51,51); vertical-align: ba word-break: break- border-top: 0 border-right: 0 word-spacing: 0 padding-top: 0 -webkit-text-stroke-width: 0 font-stretch: normal"><span style="border-bom: 0 border-left: 0 padding-bom: 0 margin: 0 outline-style: outline-color: padding-left: 0 outline-width: 0 padding-right: 0 font-family: '??,Verdana,Arial', font-size: 9 vertical-align: ba border-top: 0 border-right: 0 padding-top: 0px" lang="EN-US">&&<span style="border-bom: 0 border-left: 0 padding-bom: 0 margin: 0 outline-style: outline-color: padding-left: 0 outline-width: 0 padding-right: 0 font-size: 9 vertical-align: ba border-top: 0 border-right: 0 padding-top: 0px">混凝土搅拌站是一整套的钢铁型的机器，假如长期的不注意养护简配料机单呈现生锈现象，这就需要上光滑剂去坚持机器能正常的进行工作，正确上光滑油才能使搅拌站设备运作杰出。俗话说：你对机器好，他对你也好，他也干活多，所以我们建议定期要对混凝土搅拌设备加没润滑。
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问题已解决
问题提出时间： 10:28:03
一般的润滑油和润滑脂 粘度为多少？
行业分类：化工原料
回答时间： 18:15:47
.cn/Periodical_cqjtxyxb.aspx
基于回归分析的拉延润滑油粘度的计算
它的物理意义是溶液粘度与纯溶剂粘度的比值：ηr=η/η0。相对粘度是整个溶液的行为。
润滑油数值越大表示润滑油的粘度就越稠。如46号液压油的40度时粘度数值是41.4—50.6，68号液压油40度时粘度数值是61.2—74.8。
想要使机油即使在引擎持续维持高温时，又可以同时拥有高粘度指数的稳定度，于是便有复级粘度指数机油的诞生，复级粘度指数中的W是指冬季的意思，即该种润滑油适合于寒冷天气下使用，不含W字母的类别适合在较高温度下使用，数字较小的油较稀薄，反之数字大的则表示油较厚稠，如果某种润滑油既通过低温试验，又可通过高温试验则称为复级润滑油，例如20W50，表示这款机油具有SAE20、30、40、50等单级指数粘度的特性，在引擎温度最低时具有粘度指数20，但是随着引擎温度的升高，机油仍然可保有30、40甚至在最高温度时可以达到50的黏度，简单的说，就是20W50的机油同时符合SAE20W的零度高流动性，又符合SAE50的100度低流动性，可以提供引擎全时的保护，但是就算是复级机油，愈高温度流动性还是愈高，只是变化率没有单级油那么快，而两级的数字相差愈大变化率愈低。
举个例子解释一下：
比如15W-40, 15W代表在零下15度时还能进行润滑作用, W前面的数字是越小越适合在低温时使用(0W的机油能在零下45度的环境下使用)
后面的数字40,代表机油在100度温度时的油膜厚度, 数字越大,油膜越厚, 比如,50的就比40的厚, 40比30的厚。
所以,新车子适合油膜厚度较薄的,比如, 10W-30左右的机油, 因为新车的发动机配合间隙较小,老车子已行驶一定公里数, 发动机或多或少有一定磨损, 适合10W-40或15W-50的机油。
根据车型的不同来选择机油, 一般参考保养手册
后面的数字40,还有一个传统的解释是适应温度,如40的代表在最高不超过40度气温的环境下使用,不过这个解释已经不适应现在SJ以上级别的机油.因为,现在的机油基本上都是耐高温的.
关于粘度的简单说明：
简单点说，机油的粘度就是指某一温度下机油的粘稠度，而粘度指数则是用来形容指机油粘度随温度变化而变化的性能。随着温度变化，机油粘度变化得越小，证明机油的粘温性能越好。
再通俗一点的理解：
总之：“W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车启动越容易。而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强，这种机油基本可以通用四季。 ”
再说的更通俗点：
所有的机油都是温度越低，粘度越大的，相反，温度越高，粘度就越小，这点不难理解吧？同一种机油在不同的温度下，粘度是不一样的。而我们的车辆对润滑油的粘度是有一个范围要求的，不管机油在冷车还是热车（低温还是高温）情况下，必须要保证机油粘度能保持在某个粘度范围之内。也就是说，机油的粘度不要随着温度的升高而降得太低，也不要随着温度的降低而升高的太快，也就是说，在温度变化的情况下要尽量保持机油粘度的稳定，就是机油的粘温性能，这种性能的好坏就是通过粘度指数来体现的。
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回答时间： 21:16:41
　润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
　　一般理化性能
　　每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。对润滑油来说，这些一般理化性能如下：
　　（1） 密度
　　密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。
　　（2）外观（色度）
　　油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
　　对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
　　（3）粘度指数
　　粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。
　　（4） 粘度
　　粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
　　（5）闪点
　　闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下，闪点越高越好。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。
　　（6） 酸值、碱值和中和值
　　酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称TAN）。我们通常所说的"酸值"，实际上是指"总酸值（TAN）"。
　　碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标，单位是mgKOH/g。
　　碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者合并即为总碱值（简称TBN）。我们通常所说的"碱值"实际上是指"总碱值（TBN）"。
　　中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是，除了另有注明，一般所说的"中和值"，实际上仅是指"总酸值"，其单位也是mgKOH/g。
　　（7）凝点和倾点
　　凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。
　　润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
　　凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。
　　（8） 机械杂质
　　机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（机杂在0.005%以下被认为是无）。
　　（9） 水分
　　水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。总之，润滑油中水分越少越好。
　　（10）灰分和硫酸灰分
　　灰分是指在规定条件下，灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念，对基础油或不加添加剂的油品来说，灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品（新油），灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸，使添加剂的金属元素转化为硫酸盐。
　　（11）残炭
　　油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。
　　现在，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的残炭值很高，因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯洁性的质量指标，反映了润滑基础油精制的程度。
　　特殊理化性能
　　除了上述一般理化性能之外，每一种润滑油品还应具有表征其使用特性的特殊理化性质。越是质量要求高，或是专用性强的油品，其特殊理化性能就越突出。反映这些特殊理化性能的试验方法简要介绍如下：
　　（1）热安定性
　　热安定性表示油品的耐高温能力，也就是润滑油对热分解的抵抗能力，即热分解温度。一些高质量的抗磨液压油、压缩机油等都提出了热安定性的要求。油品的热安定性主要取决于基础油的组成，很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响；抗氧剂也不能明显地改善油品的热安定性。
　　（2） 氧化安定性
　　氧化安定性说明润滑油的抗老化性能，一些使用寿命较长的工业润滑油都有此项指标要求，因而成为这些种类油品要求的一个特殊性能。测定油品氧化安定性的方法很多，基本上都是一定量的油品在有空气（或氧气）及金属催化剂的存在下，在一定温度下氧化一定时间，然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。一切润滑油都依其化学组成和所处外界条件的不同，而具有不同的自动氧化倾向。随使用过程而发生氧化作用，因而逐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质，氧化安定性则是抑制上述不利于油品使用的物质生成的性能。
　　（3）腐蚀和锈蚀
　　由于油品的氧化或添加剂的作用，常常会造成钢和其它有色金属的腐蚀。腐蚀试验一般是将紫铜条放入油中，在100℃下放置3小时，然后观察铜的变化；而锈蚀试验则是在水和水汽作用下，钢表面会产生锈蚀，测定防锈性是将30ml蒸馏水或人工海水加入到300ml试油中，再将钢棒放置其内，在54℃下搅拌24小时，然后观察钢棒有无锈蚀。油品应该具有抗金属腐蚀和防锈蚀作用，在工业润滑油标准中，这两个项目通常都是必测项目。
　　（4）油性和极压性
　　油性是润滑油中的极性物在摩擦部位金属表面上形成坚固的理化吸附膜，从而起到耐高负荷和抗摩擦磨损的作用，而极压性则是润滑油的极性物在摩擦部位金属表面上，受高温、高负荷发生摩擦化学作用分解，并和表面金属发生摩擦化学反应，形成低熔点的软质（或称具可塑性的）极压膜，从而起到耐冲击、耐高负荷高温的润滑作用。
　　（5）抗泡性
　　润滑油在运转过程中，由于有空气存在，常会产生泡沫，尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时，则更容易产生泡沫，而且泡沫还不易消失。润滑油使用中产生泡沫会使油膜破坏，使摩擦面发生烧结或增加磨损，并促进润滑油氧化变质，还会使润滑系统气阻，影响润滑油循环。因此抗泡性是润滑油等的重要质量指标。
　　（6）抗乳化性
　　工业润滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷却水，如果润滑油的抗乳化性不好，它将与混入的水形成乳化液，使水不易从循环油箱的底部放出，从而可能造成润滑不良。因此抗乳化性是工业润滑油的一项很重要的理化性能。一般油品是将40ml试油与40ml蒸馏水在一定温度下剧烈搅拌一定时间，然后观察油层-水层-乳化层分离成40-37-3ml的时间；工业齿轮油是将试油与水混合，在一定温度和6000转/分下搅拌5分钟，放置5小时，再测油、水、乳化层的毫升数。
　　（7）水解安定性
　　水解安定性表征油品在水和金属（主要是铜）作用下的稳定性，当油品酸值较高，或含有遇水易分解成酸性物质的添加剂时，常会使此项指标不合格。它的测定方法是将试油加入一定量的水之后，在铜片和一定温度下混合搅动一定时间，然后测水层酸值和铜片的失重。
　　（8）空气释放值
　　液压油标准中有此要求，因为在液压系统中，如果溶于油品中的空气不能及时释放出来，那么它将影响液压传递的精确性和灵敏性，严重时就不能满足液压系统的使用要求。测定此性能的方法与抗泡性类似，不过它是测定溶于油品内部的空气（雾沫）释放出来的时间。
　　（9）橡胶密封性
　　在液压系统中以橡胶做密封件者居多，在机械中的油品不可避免地要与一些密封件接触，橡胶密封性不好的油品可使橡胶溶胀、收缩、硬化、龟裂，影响其密封性，因此要求油品与橡胶有较好的适应性。液压油标准中要求橡胶密封性指数，它是以一定尺寸的橡胶圈浸油一定时间后的变化来衡量。
　　（10）剪切安定性
　　加入增粘剂的油品在使用过程中，由于机械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪断，使油品粘度下降，影响正常润滑。因此剪切安定性是这类油品必测的特殊理化性能。测定剪切安定性的方法很多，有超声波剪切法、喷嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齿轮机剪切法，这些方法最终都是测定油品的粘度下降率。
　　（11）挥发性
　　基础油的挥发性对油耗、粘度稳定性、氧化安定性有关。这些性质对多级油和节能油尤其重要。
　　（12）溶解能力
　　溶解能力通常用苯胺点来表示。不同级别的油对复合添加剂的溶解极限苯胺点是不同的，低灰分油的极限值比过碱性油要大，单级油的极限值比多级油要大。
　　（13）电气性能
　　电气性能是绝缘油的特有性能，主要有介质损失角、介电常数、击穿电压、脉冲电压等。基础油的精制深度、杂质、水分等均对油品的电气性能有较大的影响。
　　（14）防锈性能
　　这是专指防锈油脂所应具有的特殊理化性能，它的试验方法包括潮湿试验、盐雾试验、叠片试验、水置换性试验，此外还有百叶箱试验、长期储存试验等。
　　（15）润滑脂的特殊理化性能
　　润滑脂除一般理化性能外，专门用途的脂还有其特殊的理化性能。如防水性好的润滑脂要求进行水淋试验；低温脂要测低温转矩；多效润滑脂要测极压抗磨性和防锈性；长寿命脂要进行轴承寿命试验等。这些性能的测定也有相应的试验方法。
　　（16）其它特殊理化性能
　　每种油品除一般性能外，都应有自己独特的特殊性能。例如，淬火油要测定冷却速度；乳化油要测定乳化稳定性；液压导轨油要测防爬系数；喷雾润滑油要测油雾弥漫性；冷冻机油要测凝絮点；低温齿轮油要测成沟点等。这些特性都需要基础油特殊的化学组成，或者加入某些特殊的添加剂来加以保证。
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回答时间： 15:15:38
可以问问相关领域的专家
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这个问题已提出一个月以上，回答功能关闭，如需求助可重新一步步教你看懂中联重科混凝土搅拌站调试程序! 日16:39 来源：|　　为保证的生产率及设备生产的连续性，在所有设备安装完成后必须进行调试，调试运行正常后，方可进行正式生产。本文就混凝土搅拌站调试程序及技术要求做详细说明。
　　混凝土搅拌站调试程序&
　　分步调试
　　① 空压机调试压力范围应调整在0.5～0.8MPa之间，观察启动开关动作是否正常，气压表显示是否正确，安全阀动作压力调整在0.8MPa左右。
　　② 水泵调试观察水泵的振动和杂音是否正常，如发现异常，应立即停机处理。
　　③ 搅拌机调试观察搅拌机有无异常响声，如有异常响声，应立即停机处理，注意润滑脂泵及分配器是否正常工作。
　　④ 皮带机调试运行中查看各托辊转动是否灵活，观察皮带不得有摇摆、跑偏、磨边、打滑、撕裂和变形等情况，否则应立即停机处理。
　　整机调试
　　① 打开气水分离器放水旋扭及气管路中疏水。
　　② 启动V型空压机，压力范围应调整在0.4～0.8MPa之间。
　　③ 启动水泵，水泵压力调到0.3～0.4MPa，注意回水阀在任何时候都不能关闭。
　　④ 启动搅拌机。
　　⑤ 启动骨料。
　　⑥ 观察各工作限位是否在正常工作状态。
　　⑦ 启动水泥输送机，观察减速箱有无噪音、震动，有无漏油现象。
　　⑧ 当砂石骨料配好后，可以按卸骨料按扭，并观察配料机秤显示值逐步回到“0”。
　　⑨ 当水泥和煤灰配好后，可以按卸水泥按扭，并观察水泥秤显示值逐步回到“0”。
　　⑩ 当水及外加剂配好后，可以按卸水和卸外加剂按扭，并观察秤显示值逐步回到“0”。
　　&#9322; 在半自动及全自动状态下进行运行，确定工控机工作正常，及相关参数设置正常。
　　混凝土搅拌站调试技术要求
　　1.初次连续作业运转时间不得大于60分钟。
　　2.水泵最高温度不得大于80℃，轴承温度不得比周围温度高出40℃，否则轴承应清洗或更换，并加注润滑脂油(二硫化钼复合钙基脂)。
　　3.注意各部件有无异常响声，排气压力、排气温度是否正常。
　　4.查看油泵是否正常供油，润滑油面是否在规定高度。
　　5.注意各部件有无异常响声，排气压力、排气温度是否正常。
　　6.检查各电机、电器应无过热现象，检查水管路、气管路有无漏水、漏气现象。7.观察各电磁阀、汽缸动作是否正常，检查各卸料门开启是否灵活自如、封闭严密。
　　8.各配料装置称、传感器工作是否正常，测量灵敏度和误差应符合要求。责任编辑：高悦霞
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新品名称：自动润滑器，数码加脂
新品类型：全新产品
新品型号：120ml
新品产地：德国
新品品牌：perma
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包装说明：全新正品
价格说明：电议
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公司名称：
经营模式：生产型, 贸易型
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&&自动润滑器，数码加脂机- 智能自动加脂器，混凝土搅拌站输送线轴承自动润滑器 的 详 细 说 明
Perma&CLASSIC自动注油器 Perma&CLASSIC自动注油器是电化学反应驱动型，由油杯和反应环组成，一次性使用。客户初次使用perma加油器前，我们会给您详尽的指导。如果客户已经在使用perma加油器，需要购买备件时，请提供您要的加油器的型号（如SF01）和规格（如红色反应环）这两种资料。深圳三和波达机电科技有限公司自2011年以来一直致力发展专业国际品牌进口供应。在系统网络上与德国仓库连网。备有大量原装现货，100%原装进口，质量保证！价格实惠！ Perma&CLASSIC自动注油器适用于环境温度在0~+40oC之间的各种工况，基于电化学反应的工作原理保证润滑系统可靠运行。顶端的激活扣按照润滑周期的不同使用不同颜色区分，用户可以根据需要将120cm3容量的润滑剂设定成1、3、6或12个月的润滑周期。电化学反应产生的罐体内部气压（最大可达4bar）推动活塞向前，持续将少量润滑剂挤出至润滑点。perma&CLASSIC&完全防尘防水并且可以承受意外跌落和撞击。 perma-自动注油器在单点润滑领域的领先源自于大量的专利及认证产品。所有的perma产品都符合“德国制造”标准， 因为所有产品都是在德国总部研发、测试及生产的。 我们在全球的销售支持、附属机构网络以及杰出的合作伙伴致力于满足客户在润滑解决方案上最高技术的要求。 Perma自动注油器类型号：SF01通用型油脂、SF02极压型油脂、SF03高温型油脂&220℃、SF04高性能型油脂、SF05高温/极压型油脂、SF06液态油脂、SF08低温型油脂、SF09生物分解油脂、SF010食品级油脂&(NSF&H1) Perma自动注油器稀油类型号：S014高性能油、S032通用油、S064生物分解油&(低粘度)、S069生物分解油&(高粘度)、S070食品级油&(NSF&H1) Perma&CLASSIC自动注油器可用于滚动或滑动轴承、滑动导轨、开放式齿轮、齿轮箱、转轴、轴封、链条等位置的单点润滑，工作环境温度最低0oC，最高可达40oC，广泛应用在采矿、钢铁、汽车制造和机械工程等行业。 机器日常自动润滑保养，轴承注油，滑块润滑请选用Perma&CLASSIC自动注油器
本公司还供应上述产品的同类产品：微量加脂器,自动润滑器,电子注油器
深圳三和波达机电科技有限公司是目前国内销售（自动润滑保养控制器）最大销售、服务于一体的专业销售公司，公司前身是深圳三和波达机电设备销售公司，成立于1998年，16年的自动润滑保养销售经验，拥有国外知名品牌的自动润滑器：台湾Easylube，美国Pulsarlube，英国单点、多点potentlube,瑞士Simalube，德国Perma的国内总代理经销权，公司拥有一支集销售、服务于一体的专业化队伍。专用的个性化服务，协助用户解决各种难题，业务已涉及汽车制造、矿山机械，水泥制造、石油开采、食品行业、包装印刷机械,汽车生产线，风力发电等。
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