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空调压力有多大?
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夏天正常是5公斤左右.冬天制热大约是18公斤左右.实际上加注制冷剂最好的办法是定量加注,在空调外机的铭牌上,另外一种方法是电流表,有额定电流值,在铭牌上.这种方法操作比较 实际点.; p5 [,B.X1 q制热压力15左右,这是我们南京的标准,压力是受外面温度影响的,所以不一定适合你那里的标准
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扫描下载二维码提问者：匿名 　|　回答：1　|　浏览：7330
空调高压压力是多少低压是多少？
您好,欢迎光临 。车辆在测量空调系统的高低压压力时,发动机应处于怠速运转,环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7mpa(13-17kg/cm2或190-250lbf/in2);正常的低压压力应在0.15-0.25mpa(1.5-2.5kg/cm2或20-35lbf/in2)之间。
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空调高压压力是多少低压是多少?
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有一台施耐德的精密空调，大部分时间都是正常运行的，济充足，视液镜正常，一个星期也没问题。报修时，现场撞到过一次，启动时，低压压力降得很快，快到负压了，然后机子低压保护了，然后再启动，机子一直又是正常的，过了一个星期，现在又报蒸发压力过低了。& && && && && & 维修记录：&&两个月前，干燥过滤器脏堵，换了一次。大师们，帮忙确定下是什么引起的。
楼主的低压，可以排除制冷剂不够或者是干燥过滤器堵塞的问题。
这个情况很像是制冷剂过冷引起的现象，楼主发生低压的那天是不是环境温度比较低？如果是的话，就是制冷剂过冷了。当环境比较低，压缩机没有工作，制冷剂就会降低到环境温度，在机房空调刚启动的时候，过冷的制冷剂会导致膨胀阀过度关闭，导致系统出现低压告警；但系统重复启动后，制冷剂温度开始上升，膨胀阀开度增加了，低压现象开始消失。
如果遇到类似的故障，可 ...
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dannywulove
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楼主的低压，可以排除制冷剂不够或者是干燥过滤器堵塞的问题。
这个情况很像是制冷剂过冷引起的现象，楼主发生低压的那天是不是环境温度比较低？如果是的话，就是制冷剂过冷了。当环境比较低，压缩机没有工作，制冷剂就会降低到环境温度，在机房空调刚启动的时候，过冷的制冷剂会导致膨胀阀过度关闭，导致系统出现低压告警；但系统重复启动后，制冷剂温度开始上升，膨胀阀开度增加了，低压现象开始消失。
如果遇到类似的故障，可以摸下液管，在膨胀阀前端，制冷剂很冰手的，就可能是制冷剂过冷了，随着制冷剂慢慢变热后，故障现象就消失了。
&谢谢大家的观点，在一折三波之后，终于发现问题所在了。三楼的观点分析贴近了。故障原因是这样的，施耐德的空调节流管件采用外平衡热力膨胀阀，在出厂时，膨胀阀的平衡管在回气口处采集压力的喇叭口里的毛细管焊堵了&
&你好，我不明白膨胀阀的开度与制冷剂温度有什么关系，膨胀阀的开度不是控制过热度的吗？请给予解释好吗&
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脏堵的可能性最高，而且是堵的比较严重。
&赞成。最好把系统吹一下，更换过滤器、冷冻油。&
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ajieloglv 发表于
脏堵的可能性最高，而且是堵的比较严重。
赞成。最好把系统吹一下，更换过滤器、冷冻油。
&谢谢大家的观点，在一折三波之后，终于发现问题所在了。三楼的观点分析贴近了。故障原因是这样的，施耐德的空调节流管件采用外平衡热力膨胀阀，在出厂时，膨胀阀的平衡管在回气口处采集压力的喇叭口里的毛细管焊堵了&
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eric20028 发表于
楼主的低压，可以排除制冷剂不够或者是干燥过滤器堵塞的问题。
这个情况很像是制冷剂过冷引起的现象，楼主 ...
你好，我不明白膨胀阀的开度与制冷剂温度有什么关系，膨胀阀的开度不是控制过热度的吗？请给予解释好吗
&如果吸气温度偏低，膨胀阀感温包感温受到影响，就会认为蒸发不够，所以会调节流量变小。如果此时平衡管不正常，会导致这个调节量力度不正常的大，流量就很小了，蒸发器内制冷剂过少导致低压过低保护。&
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1、冬季温度偏低，开机的情况下无法建立足够的压差，通过膨胀阀的制冷剂的质量流量也相对较少，导致蒸发器压力偏低，如果适当调节冷凝器水流量（延时开启冷凝风扇）问题可能会缓解。2、我在现场遇见过类似的问题，刚开机压力比较低，运行一段时间后蒸发压力恢复正常，一个月后客户反映压力低报警，到现场查看发现确实有膨胀阀堵塞的可能，后来更换了过滤器和膨胀阀，机组运行比较正常。
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换了过滤器和膨胀阀，机组运行比较正常
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谢谢大家的观点，在一折三波之后，终于发现问题所在了。三楼的观点分析贴近了。故障原因是这样的，施耐德的空调节流管件采用外平衡热力膨胀阀，在出厂时，膨胀阀的平衡管在回气口处采集压力的喇叭口里的毛细管焊堵了，后来焊下喇叭口，剪掉堵掉的毛细管，重新焊好，接回系统，开机时，低压压力变化稳定，完全正常了。&&
&&分析：&&失去了外平衡管的膨胀阀，只能靠感温包来感受回去温度调节膨胀阀。有时压缩机启动间隔太短时，回气管的温度很低，感温包的采集的过热温度小，开度偏小，这样的情况下，再加上压缩机启动，低压端回气管内制冷济短时间内减少，制冷济过度蒸发，导致回气管温度更低，这样膨胀阀的开度越来越小，甚至关闭，从而低压压力直线下降，引发蒸发压力保护。& & 实际上这是个临街状态，大多时间里，回去管温度接近常温时，膨胀阀开度比较大，开机时，低压端压力虽然会下降，但是足够的制冷济流量不足以让回气管过度蒸发而导致回气温度过低。& & 系统正常运行时，回气温度低，膨胀阀采集到温度信号，就会开度就会减少，减少制冷济的流量，从而保证一定的过热度。回气温度高时，膨胀阀采集到温度信号，开度就会增大，增加制冷济的流量，降低回气温度。
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eric20028 发表于
楼主的低压，可以排除制冷剂不够或者是干燥过滤器堵塞的问题。
这个情况很像是制冷剂过冷引起的现象，楼主 ...
谢谢大家的观点，在一折三波之后，终于发现问题所在了。三楼的观点分析贴近了。故障原因是这样的，施耐德的空调节流管件采用外平衡热力膨胀阀，在出厂时，膨胀阀的平衡管在回气口处采集压力的喇叭口里的毛细管焊堵了，后来焊下喇叭口，剪掉堵掉的毛细管，重新焊好，接回系统，开机时，低压压力变化稳定，完全正常了。&&
& &分析：&&失去了外平衡管的膨胀阀，只能靠感温包来感受回去温度调节膨胀阀。有时压缩机启动间隔太短时，回气管的温度很低，感温包的采集的过热温度小，开度偏小，这样的情况下，再加上压缩机启动，低压端回气管内制冷济短时间内减少，制冷济过度蒸发，导致回气管温度更低，这样膨胀阀的开度越来越小，甚至关闭，从而低压压力直线下降，引发蒸发压力保护。& & 实际上这是个临街状态，大多时间里，回去管温度接近常温时，膨胀阀开度比较大，开机时，低压端压力虽然会下降，但是足够的制冷济流量不足以让回气管过度蒸发而导致回气温度过低。& & 系统正常运行时，回气温度低，膨胀阀采集到温度信号，就会开度就会减少，减少制冷济的流量，从而保证一定的过热度。回气温度高时，膨胀阀采集到温度信号，开度就会增大，增加制冷济的流量，降低回气温度。
&谢谢楼主采用
楼主查的好仔细，的确是机房空调高手！
由于外平衡管被堵，外平衡膨胀阀就成了内平衡式膨胀阀，内平衡易出现制冷剂过冷导致膨胀阀过度关闭，系统偶发低压，这种偶发性的低压是比较难以判断的，如&
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zhouhong1959 发表于
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谢谢大家的观点，在一折三波之后，终于发现问题所在了。三楼的观点分析贴近了。故障原因是这样的，施耐德的空调节流管件采用外平衡热力膨胀阀，在出厂时，膨胀阀的平衡管在回气口处采集压力的喇叭口里的毛细管焊堵了，后来焊下喇叭口，剪掉堵掉的毛细管，重新焊好，接回系统，开机时，低压压力变化稳定，完全正常了。&&
& &分析：&&失去了外平衡管的膨胀阀，只能靠感温包来感受回去温度调节膨胀阀。有时压缩机启动间隔太短时，回气管的温度很低，感温包的采集的过热温度小，开度偏小，这样的情况下，再加上压缩机启动，低压端回气管内制冷济短时间内减少，制冷济过度蒸发，导致回气管温度更低，这样膨胀阀的开度越来越小，甚至关闭，从而低压压力直线下降，引发蒸发压力保护。& & 实际上这是个临街状态，大多时间里，回去管温度接近常温时，膨胀阀开度比较大，开机时，低压端压力虽然会下降，但是足够的制冷济流量不足以让回气管过度蒸发而导致回气温度过低。& & 系统正常运行时，回气温度低，膨胀阀采集到温度信号，就会开度就会减少，减少制冷济的流量，从而保证一定的过热度。回气温度高时，膨胀阀采集到温度信号，开度就会增大，增加制冷济的流量，降低回气温度。
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