港口龙门吊卸船龙门吊可使用锰系磷化涂层钢丝绳吗?

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港口装卸用钢丝绳的设计与使用
【摘要】:非金属夹杂物的大小、形态和分布状况对钢丝和钢丝绳的疲劳寿命影响很大,提出提高钢丝绳使用寿命的有效措施。港口装卸用钢丝绳具有特殊工作状况:冲击载荷大;承受的应力幅很大;钢丝绳的上下层之间受到非常大的侧向和正向挤压力作用。针对这些情况,港口装卸用钢丝绳结构一般应选择:外层股为6股或8股的钢丝绳;压实股钢丝绳;金属绳芯钢丝绳。在结构设计中应充分考虑钢丝绳股中钢丝之间的间隙、股与股之间的间隙,以及股中心钢丝、钢丝绳芯直径的加大量。在选择和使用港口装卸用钢丝绳时,应按卷筒的大小选择钢丝绳直径,按钢丝绳在卷筒上缠绕方向决定钢丝绳的捻向,并注意钢丝绳所能承受的载荷。
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磷化涂层钢丝绳的生产与处理工艺
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  ●磷化涂层钢丝绳专利技术,将制绳钢丝磷化处理,磷化膜使钢丝表面更加耐磨并提高其防腐蚀能力,磷化膜多孔性结构可以增加润滑脂在制绳钢丝表面的储存量,降低摩擦因数促进滑动,延缓钢丝表面微动损伤的发生,抑制疲劳微裂纹的萌生,从而大幅度延长钢丝绳使用寿命。
  ●耐磨磷化应选用锰系或锌锰系复合磷化配方。磷化钢丝是一种复合材料,使用复合材料制造钢丝绳是行业未来的发展方向。
  对钢丝绳用户而言,钢丝绳突然断裂的后果轻则物毁,重则人伤。钢丝绳使用寿命的大幅延长,意味着安全性、可靠性和经济性的提高。正是因为国内钢丝绳产品与进口产品在使用寿命上的明显差距,所以一些高端钢丝绳客户宁愿以国内产品3倍的价格也要购买进口钢丝绳。
  以港口装卸门机用钢丝绳为例,德国某品牌平均寿命3600小时作业14.5万TEU标准箱,日本产品约3000小时作业10万标准箱,国产质量好的产品3000小时作业9万~10万标准箱。从成本来看,国内钢丝绳制造企业的生产成本低于进口钢丝绳,只要国产钢丝绳使用寿命和质量稳定性超越进口产品,必将获取丰厚的利润回报,而磷化涂层钢丝绳专利技术的出现,可以帮助钢丝绳制造企业实现这种超越。
  磷化技术主要用于钢铁材料的防锈蚀、冷加工中的降低摩擦、提高耐磨能力、黏结中间相、电绝缘及表面装饰等。其中,以提高钢铁材料耐磨性、降低摩擦、改善润滑为主要作用的磷化处理工艺,被广泛应用于汽车、轻工、化工、电器、国防等领域的摩擦运动承载零件。将磷化技术应用于钢丝绳内钢丝的耐磨、降低摩擦和防锈,磷化膜与润滑脂的复合作用对钢丝表面的保护效果远胜于目前在用的任何一种润滑脂。
  钢丝绳疲劳的缓解
  微动疲劳是钢丝绳失效的主要原因,也是微动磨损和疲劳共同作用的过程。然而,钢绳内部钢丝间的微动是保持钢丝绳特有性能(如柔韧性)的固有属性。因此,钢丝之间的微动不能去除,只能采取技术措施对钢丝表面予以保护,以延缓微动损伤的发生。
  微动疲劳损伤与材料的表面性能密切相关。利用表面工程技术,可以提高传统材料抗微动疲劳的性能和增强新材料的微动疲劳抗力;采用表面改性手段,可有效提高材料的抗微动损伤性能,提高耐磨性,改善抗微动损伤性能。采取这些表面防护措施,有利于削弱或阻断钢丝间相对滑动时摩擦力作用所带来的危害,从而抑制、延缓钢丝表面微动损伤的发生,并大幅度延长钢丝绳使用寿命。
  磷化膜本身就具有良好的电绝缘性,可有效抑制在钢丝表面形成微电池;磷化膜与润滑脂的共同作用,可以大幅度提高钢丝间的润滑效果和钢丝的耐腐蚀防氧化能力。磷化涂层钢丝绳专利技术,是将制绳钢丝磷化处理并将膜重控制在3g/m2~60g/m2之间,包括碳素钢丝、合金钢丝、镀锌、镀铝、锌铝合金镀层的钢丝等。具体的磷化钢丝绳生产流程包括制绳钢丝、磷化处理、测定磷化膜膜重、捻股或钢芯、捻制钢丝绳5个环节。对于压实类钢丝绳,在上述流程基础上捻股(合绳)完成后进行有一定减面率的压缩变形,压实后股或绳的密度系数增大,钢绳破断拉力比未经压实的钢绳有一定幅度的增加。
  磷化钢丝绳的生产
  磷化钢丝的技术要求。金属的磷化按照磷化液成分可分为碱金属磷化、铁系磷化、锌系磷化、锰系磷化、锌钙系磷化、锌锰系磷化和有机磷化等,应依据磷化的用途选用适宜的磷化液品种。磷化膜的主要性能指标包括外观、成分、膜重、耐蚀性、附着力、孔隙率、粗糙度等。拉拔用磷化钢丝与制绳用磷化钢丝中磷化膜所起到的作用是不同的,所以对相应磷化膜的技术要求也有差异。磷化钢丝绳用制绳钢丝的磷化膜的主要作用是提高钢丝表面的耐磨和防腐蚀能力,提高润滑脂在钢丝表面的储存量并与涂敷的润滑脂共同作用减小摩擦因数,所以优先采用锰系磷化,其次为锌锰系磷化。
  磷化钢丝绳的适用范围。钢丝在磷化过程中会有部分材料被溶解,磷化膜膜重在3g/m2~15g/m2时,磷化后的钢丝直径几乎不变;磷化膜膜重超过20g/m2时,钢丝直径增加值也非常有限,钢丝力学性能在磷化前后无明显变化(需除氢防止发生氢脆)。这一特点使磷化钢丝绳技术几乎适用于所有种类的钢丝绳产品,尤其是对耐疲劳性能有较苛刻要求的产品,如电梯钢丝绳、港口装卸门机用钢丝绳、矿山钢丝绳、航空钢丝绳、采油机用钢丝绳和各类吊车用起重钢丝绳等,而且与所有钢丝绳现行国家标准并无冲突,即磷化涂层钢丝绳可以完全符合现行相关钢丝绳国家标准的技术要求。
  对于输送带用钢丝绳,磷化膜可以在干摩擦(不涂敷润滑脂)的情况下提高(镀锌层)耐磨性,延缓微动损伤发生。如果黏合力符合要求,则既可以选择冷拉镀锌钢丝磷化后捻绳,也可以考虑使用磷化钢丝直接代替镀锌钢丝生产胶带绳。
  磷化钢丝绳的生产工艺。制绳钢丝磷化属于重膜磷化,需要专用锰系或锌锰系磷化液,而且要求磷化速度必须快,这样才能在生产细直径制绳钢丝时有足够的产量规模。此外,一切可以提高磷化速度、缩短反应时间的技术措施都要优先采用,如采用高温磷化和单位面积大电流的电解磷化。
  磷化钢丝绳用磷化钢丝的磷化膜膜重按照相应国家标准GB/T金属材料上的转化膜单位面积膜质量的测定重量法进行检测。对于捻制后的磷化钢丝绳产品拆股检验制绳钢丝磷化膜膜重,可以先用有机溶剂对钢丝表面涂敷的润滑脂进行彻底清洗,风干后按上述标准重量法测定磷化膜膜重即可。
  钢丝磷化废水处理
  目前,磷化废水处理方法主要有生物法、化学法、物理化学法等,具体有凝聚法、吸附法、电化学法和沉淀法等,以及这些方法的综合运用。化学法和生物法是目前应用比较广泛的方法,其中化学法除磷具有处理效率高、效果稳定、简单易行等优点,去除的最佳途径是使正磷酸根和金属离子形成难溶性物质而产生沉淀。金属盐化学沉析剂主要有铝盐、铁盐和钙盐,运用最多的是钙盐,如添加氢氧化钙(石灰水),可以生成磷酸钙等沉淀。用高分子有机螯合剂与废水中的多种金属离子发生螯合反应,可以生成稳定且不溶于水的金属螯合物,该沉淀物具有稳定性高、去除率高的特点。
  磷化钢丝产量的增加会使磷化废水量同比增加。因此,上磷化钢丝生产线的同时就必须扩建原有的废水处理系统。当前,磷化废水处理系统市场上已有成套设备供应,技术已经很成熟,废水处理后一部分可以回用,一部分符合国家标准GB的相关要求的处理后的废水可以排放。
编辑:宋玉琤&&&&
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LD型电动单梁起重机丨LDA型单梁起重机丨MG型龙门起重机丨U型桥式起重机丨L型单主梁起重机丨G型起重机丨LH型电动葫芦桥式起重机丨LS型手动起重机丨CD型电动葫芦起重机丨MD型电动葫芦起重机丨单梁起重机丨电动单梁起重机丨电动悬挂单梁起重机丨双梁起重机丨电动双梁起重机丨QD型双梁桥式起重机丨起重机电阻器丨起重机电气箱丨起重机保护盘丨起重机电器柜。
简易梁桥式
13.福建省 福州市 福清市 长乐市 闽侯县 闽清县 永泰县 连江县 罗源县 平潭县双梁桥式起重机由直轨、起重机主梁、起重小车、送电和电器控制组成,特别适合于大悬挂和大起重量的平面范围物料输送。港口的货物搬运[1]、集装箱吊装蒂作都会广泛应用到各类的港口起重机械,常见的港口起重机包括:门座式起重机、固定式起重机、船用起重机/浮式起重机等……,具有传动平稳,效率高,操作方便,故障率低的特点。港口起重机使用的钢丝绳包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。
CD1型,MD1型0.5吨-100吨单速双速电动葫芦! HB型,HC型1吨-100吨防爆电动葫芦! LDA型1吨-20吨电动单梁起重机! LB型1吨-10吨防爆单梁起重机!LX型0.5吨-16吨电动单梁悬挂起重机!SDQ型手动单梁起重机!SDX型手动单梁悬挂起重机!
LH型5吨-100吨电动葫芦桥式起重机!QD型5吨-300吨吊钩桥式起重机!QY型5吨-20吨绝缘桥式起重机!MH型3吨-32吨电动葫芦门式起重机!QB型防爆起重机。QM型慢速起重机。QZ型抓斗桥式起重机。QC型电磁桥式起重机。 MZ型单主梁抓斗起重机。 MDG型单梁吊钩起重机。 MG型双梁吊钩起重机。 ME型双主梁起重机。 MDE型单主梁起重机。 YJX型60吨-150吨架桥机。 HDMX型75吨门机
起重机吨位有1吨,2吨,2.5吨,3吨,5吨,8吨,10吨,16吨,20吨,25吨,32吨,35吨,50吨,60吨。75吨,100吨,350吨,500吨以及各种客户非标要求!
由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架鹰根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多,比较典型的有:集中驱动行吊6注意事项(5)使用液压千斤顶时要时刻注意密封部分与管接头部分,必须保证其可靠。
河南省技术局已受理“特种设备制造、安装”认可证,取得了ISO9001认证,建立了有效的保征体系。我公司是一家集生产、加工、销售、为一体的有限责任公司,起重设备、工程机械、工业遥控等机电设备是我公司的主营产品。我公司以雄厚的实力、合理的价格、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。公司董事长携公司全体员工热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。一、型号
门式起重机用代号、额定起、跨度、工作级别4个主要要素特征表示型号。
二、单主梁门式起重机其符号有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。如:MDN―单主梁单小车抓斗吊钩门式起重机;MDS―单主梁小车三用门式起重机。
起重小车4月29日,宝鸡石油钢管公司辽阳石油钢恭搬迁改造项目在芳烃基地举行开工奠基仪式。市领碉远良、唐志国、王义信、尚杰洪、张洪武、方守义及宝鸡石油钢管公司、石油装备制造分公司、辽化公司、宏伟区等相关出席奠基仪式。该项目预计于日建成投产,可实现年产值10亿元,上缴税金2000多万元。  辽阳石油钢恭建厂44年来,不断发展,为辽阳经济社会发睁出了重大贡献。根据石油天然气集团公司振兴装备制造业做强做大钢管产业的战略部署,更好地支持辽阳河东新城及芳烃基地建设,宝鸡石油钢管公司辽阳石油钢恭整体搬迁改造项目经过多年考察和可行性研究,经石油天然气集团公司批准,决定在辽阳市实施异地整体搬迁改造。项目计划在宏伟区大打白狐村征地4441亩,总投资2.3亿元。项目竣工投产后,将建成国内的螺旋焊管生产线和钢管内外防腐生产线,年产螺旋焊管15万吨,钢管内、外防腐能力300万平方米。此次搬迁改造项目从正式选址开始,宏伟区委、区全力推进项目用地征地动迁工作,仅用三个月的时间,就完成了项目用地征地动迁任务,为项目顺利开工建设创造了条件。  市委、常务副市长张洪武代表市委、市向钢恭搬迁改造项目顺利奠基表示祝贺,并希望钢恭的建设者们能借助奠基仪式的东风,高、高速度完成项目建设任务。同时要求市及各相关部门积极提供优质服务,共同推进搬迁改造项目加快建设,早日竣工,实现投产达效。(来源:辽阳日报)第三,带可分吊具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)的起重机,其吊具和物料的总服额定起重量,允许起升物料的是有效起重量。
由起升机构、小车运行机构和小车架组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构。广东省韶关钢铁集团有限公司(以下简称韶钢集团)抒东省重要钢铁生产基地,近年来,韶钢集团保持企业500强、广东企业50强的地位,拥有总资产221亿元,78亿元,是具有年产钢500万吨能力的大型钢铁企业。韶钢集团近年的能源消耗总量达到300多万吨煤,能源成本占产品成本比例在30%左右。因此搞好节能,合理使用能源和能运费,对企业的产品成本,企业竞争力具有重要意义。多年来,韶钢集团以科学发展观为指导,以实现循环经济为目标,以大幅度能喳用率为核心,以推广余能、余压、余热回收利用技术为重点,采取有效的手段和技术措施进行的控制,加大节能降耗技术改造,把节能降耗技术改造作为增长转变和结构的根本措施来抓,通过大力推广应用节能新技术、新工艺、新设备和新材料,加快淘汰高耗能落后工艺、技术和设备,促进了企业生产工艺的和产品结构的升级。韶钢集团十一五节能任务目标为44.48万吨煤以上。年总共完成节能量37.33万吨标煤,完成十一五节能任务目标的83.93%。其中2009年度节能计划目标8.89万吨标煤,实际完成9.08万吨标煤。2009年,韶钢集团多项节能技术和重点节能技术改造工程取得实效:一是开展能源循环综合利用研究与动态平衡模型。对钢铁冶金与烧结、焦化、炼铁、炼钢、轧钢各工序的能源诊断和分析,全与各工序能源介质的节能潜力分析,用循环经济3R原则开展各工序能源循环利用新与节能新技术研究,研究与全的能源循环综合利用动态平衡模型。研究的系列模型具有巩功能、预测功能、功能,为韶钢集团能源循环综合利用技术决策和决策提供服务,研究的系列具有自主知识产权。二是高炉风口未燃煤粉、焦炭显微定量分析技术。在这项技术中,利用现有的风口炉料取样设备,截取风口水平面各纵深某一瞬时样品,分析各部煤粉残留量,为喷吹技术改进、喷吹量和喷吹效果提供参考依据。三是冶金炉蓄热式技术应用规范行业制定。该行业的研究内容涉及蓄热式技术冶金炉的设计、安装、调试。采用冶金炉蓄热式高温空气技术,配备完善的冶金炉参数检测和控制,对冶金炉温度、压力、流量等各个热工参数进行检测和控制,并对参数进行显示和记录。四是焦化厂干法熄焦节能技术改造项目。对焦化厂255孔JNK43-98F型焦炉配套干法熄桨置、锅炉、发电站、以及除尘、运焦、电气电信、仪表自动化、循环水、除氧水站等生产设施。该项目于日竣工,通过6个月试生产运行,节能36348吨煤。五是炼铁厂6号高炉TRT节能技术改造工程。在炼铁厂6号高炉(750立方米)增设1套煤气余压透平发电装置及配套设施。该项目已于日竣工投产,现经过试生产运行,项目达到预期效果。六是高炉煤气综合利用3、4号机组锅炉全燃煤气技术改造。该项目将2220吨/小时高压循环流化床锅炉改造为2220吨/小时全高炉煤气锅炉及配套设施。该项目于2010年3月投产,预计年节能量在10万吨煤以上。目前,韶钢集团正在巩能源中心建设项目,主要建设内容为:控制中心楼、能源、调度及通讯设施、通讯计算机综合埋管、安保及消防等,预计2011年12月竣工投产。韶钢集团将努力实现资源回收利用率高、资源消耗低、污染物排放小的目标,把韶钢集团建设成为清洁生产企业及友好型的绿色工厂。(七)大型游乐设施,是指用于经营目的,承载乘客游乐的设施,其范围规定为设计大运行线速度大于或者等于2m/s,或者运行高度距地面高于或者等于2m的载型游乐设施。元月份,河北钢铁集团承钢公司品种钢生产27万吨,占钢材总量的46.22%,完成承钢去年挖潜增效任务书上既定的一季度的品种钢36.2%的生产计划,实现元月开门红,同时为承钢全年品种钢实现60%的目标开了一个好头。  承钢坚持科技创新是应对危机的又一利器,瞄准市场需求和高附加值产品,集中技术力量大力组织实施科技攻关,为承钢快速产品结构、促进产业升级,实现科学发展提供了强的技术支撑。在今年的品种钢、生产中,承钢坚持落实开题报告评审、订货合同评审、工艺要点评审三评审,每个生产批次总结、每周总结、每月总结三总结,生产跟踪、做好用户使用跟踪两跟踪,每次生产与上一次相比有进步一进步的组织原则,产品的成功率和率,促进完成承钢的品种钢计划,产品结构,承钢经济增长的和效益。  据悉,元月份承钢棒线材品种钢生产15.2万吨,品种比例48.81%;热轧卷板品种钢10.54万吨,品种比例46.82%;中带钢品种钢1.29万吨,品种比例26.68%。(来源:河北钢铁集团)
小车的转动
小车的转动根据减速机的安装位置不同分为两种,一种是安装在小车轮中间,让小车减速机输出轴及两侧转动轴所承受的扭矩比较均匀;另一种是减速机安装在小车轮的一侧,该种转动安装、、等较为方便,但是会出现小车车体扭摆不平稳的情况。[1]
桥架运行机构
桥架的金属结构吉安市 吉安县 永丰县 永新县 新干县 泰和县 峡江县 遂川县 安福县起重机丨天车丨天车遥控器丨天吊丨行吊丨龙门吊丨单梁起重机丨双梁起重机丨桥式起重机丨门式起重机丨起重机遥控器丨起重机销售电话我公司是以研制起重机械、起重机系列有丨QD型桥式起重机丨QZ型抓斗起重机丨YZ型冶金起重机丨QDY型桥式冶金起重机丨(2)在起重机的活动部分,如吊索与起重机的连接销轴处,各导向轮,小车车轮等处,要认真做好防锈工作。可以在停机后,先用刷子把这些部位刷干净,去掉可以锈蚀的杂质、水分、锈等再对这些部位用-10号或-20号柴油,因为-10号或-20号柴油渗透性比机油强,有负耗绞接部分能渗透进去,使其金属表面产生油膜,又由于其凝固,所以能低抗低温。
由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多,比较典型的有:
刚刚过去的2009年,在金融危机的影响下,钢铁行业受到冲击。而达钢集团迎难而上,在中切实抓好生产经营,取得了建厂以来好的经营业绩。在2010年,达钢更响亮的提出了构建低成本运行体系,切实加大技改力度,实现了虎年开门红。  在达钢集团炼钢厂的钢坯出坯车间。现在我们看到的是正在生产的抗震钢筋,一旦炼钢厂的技改工程完成后,这条生产线将生产出更多的符合市场需要的特殊型钢材。  技改是达钢2010年发展中的关键词,实现技改提效,更是作为达钢集团的五个主力工序之一的炼钢厂的重中之重。  达钢集团炼钢厂厂长党总支邱达全:我们今年的任务一个是抓好技改工程建设,特别是二号120吨转炉和三号120吨转炉建设。该项目建设以后,应该使我们炼钢厂的产能达到300到350万吨以上。  截止目前,炼钢厂2号120吨转炉建设即将结束,3号120吨转炉建设进展顺利。两座新建转炉的建成将实现炼钢集约化组织生产。技改成功让达钢实现了软实力建设的开门红。炼钢厂全体员工在加快技改进度的同时,进行满符合生产,产量跟去年同期比增长80%。  与此同时,达钢进一步深入开展构建低成本运行体系活动,建立长效机制,向资源综合利用和节能减排要效益,坚持以低成本战略建立达钢的竞争优势。  达钢集团炼钢厂厂长党总支邱达全:实施好低成本运行体系,消耗,各种事故,以小的成本生产出合格的钢坯。目前我们的整个生产比较正常,各种消耗都在集团公司要求的范围之内。我们有信心按照集团公司的要求,完成全年2000万元的利润目标。  在炼钢厂各项生产指标跟去年同期相比大幅增长的同时,达钢集团其他相关生产环节也相继实现新突破。炼铁厂的原料、焦炭、烧结等铁前相关单位进一步做好充分,创造了良好的必备外部条件。轧钢厂积极做好品种规格分配,了生产组织效率。达兴能源二甲醚项目也已试车阶段,预计4月初正式投产。  截止2月20日,达钢主要产品焦炭、生铁、钢、钢材产量,分别同比增长31.62%、42.55%、48.95%和55.97%,实现了2010年的开门红。(来源:达州)乳源瑶族自治县 连山壮族瑶族自治县 连南瑶族自治县  踏翻。。2月份,包钢自产矿使用比例超过53%,而且高炉保持了态势。炼铁厂主任工程师季文东认为:这个突破一是得益于不畏困难的坚定信心,一是得益于难题的有效措施。  难度多多信心多多  随着白云鄂博西矿选厂的达产,自产矿使用比例必然大幅度。和外购矿比起来,自产矿在价格上具有明显的优势,如果能很好地解决白云鄂博西矿比例之后难烧难炼的问题,将会对公司生产成本带来巨大的影响。手中有粮,心里不慌。公司生产部矿冶处处长吴雷认为,白云鄂博西矿铁精矿用好用足,不仅会有效公司产品的市场竞争力,而且会对公司原料采购策略产生深远影响。自产矿比例,公司原料采购可选择的余地更大,调价的手段更灵活。  据了解,公司有关部门和炼铁厂从2009年年初开始,在技术上做了精心。矿研院和选矿厂分别做了选别实验和小选试验,技术中心针对白云鄂博西矿配比之后烧结和球团工艺参数如何控制做了一些实验,取得了一些科学的工艺指导数据。从2009年11月份开始,炼铁厂重点围绕烧结配料比和公司可利用的铁矿资源,有针对性地做了合理配矿实验。与此同步,在高炉操作上,炼铁厂重点围绕自产矿特性,制定了针对性强的应对措施,试产矿使用有了良好的基础。  谋而后动化解难题  随着西矿选厂矿浆落地,许多问题按照预期相继。为解决这些问题,公司谋而后动,采取了多项对症措施。  为进一步自产矿比例后对高炉生产的影响,公司元旦期间组织炼铁厂进行了一系列自产精矿配比试验。特别是1月中旬在三烧进行的高配比自产矿高碱度烧结矿的工业试验,使1月份自产精矿配比由去年12月份的33.5%到44.14%,其中老平均达到51%。公司自产矿配比试验呈现出的良好态势,为进一步自产矿配比提供了。  为确保自产矿比例后生产的可控性,炼铁厂围绕自产矿、澳矿之后成分性能和理化性能的变化趋势,排定了配比关系对应表,对烧结、冶炼各环节反应进行了预测,并匹配了相应的预案。由于对自产矿每个阶段的数量和均做出了计划,因此,自产矿和澳矿增减速度虽然很快,但是由于充分、节奏得好,高炉生产保持了。  自产矿比例之后高炉晰的呈现,和公司对原料理念全新定义密不可分。以前,原料指标一个批次高一个批次低,综合起来达标,就认为数值是好的,不强调率;现在则强调率,不仅综合指标好,每个批次指标还要。为实现这样的理念,从烧结、球团、运料到原料、综合料场等,炼铁厂把影响原料不的因素一项一项地列出来,寻找症结,强调可控,确保指标。经过努力,烧结入炉粉末率保持在了2.5%以下,好的时候能降至2%;烧结矿成品的粉率降至7%以内。与此同时,炼铁厂还把理念从原料延伸到高炉操作。以前对每次出铁量没有要求,铁出来就行;现在提出了出铁率的要求,不仅要出铁、出铁间隔、出铁时间,还要保证每次出铁数量。3月份以来,高炉生产和指标向好态势的,表明公司大幅自产铁精矿比例后,高炉生产未受影响。  其实,像炼铁厂一样把理念引入生产的,还包括焦化厂等在内的公司原料各厂。公司深化精料方针,协调选矿厂、焦化厂努力产品,为炼铁厂进一步自产铁精矿配加比例创造了良好的外部条件。焦化厂经过努力,使焦炭反应后强度保持在了63%至65%的高水平。选矿厂破碎工艺做到分类入选,杜绝了混矿现象发生;选矿工艺坚持均给细磨、达到选别所需磨矿细度;浮选工艺做到了操作、及时。这一系列措施有效化解了生产中的不利因素。季文东强调,自产矿比例之后高炉呈现出的晰状态,离不开外部原燃料率的。(来源:包钢)微山县 汶上县 泗水县 梁山县 泰安市 新泰市 肥城市 宁阳县 东平县
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