科技创新与应用；2015年第13期；工业技术；前景广阔的磷化涂层钢丝绳；张金利；曹德润；（1、天津冶金集团物流有限公司，天津、天津冶金钢线钢缆集团有限公司环钟分公司，天津；要：人类从1834年开始生产光面钢丝绳直至今天，；求逐渐提高；1834年欧洲人奥鲁勃特发明了世界上第一根钢丝绳；1939年建立的天津市第一钢丝绳，至今已有180；绳厂是我国
科技创新与应用
2015年第13期
前景广阔的磷化涂层钢丝绳
（1、天津冶金集团物流有限公司，天津300000
2、天津冶金钢线钢缆集团有限公司环钟分公司，天津300000）
要：人类从1834年开始生产光面钢丝绳直至今天，随着起重机械向高速度、高扬程、高负载方向发展，对钢绳耐疲劳性能要
求逐渐提高。磷化钢丝绳专利技术，制绳钢丝经过锰系或锌锰系耐磨磷化处理，提高了制绳钢丝表面耐磨损、抗腐蚀性能，同时促进钢丝间发生滑动，从而有效抑制微动疲劳的发生，大幅度延长钢丝绳使用寿命，是光面钢丝绳的理想替代品。关键词：钢丝绳；疲劳性能；使用寿命；磨损；腐蚀；耐磨磷化1钢丝绳生产简史及主要工艺流程
1834年欧洲人奥鲁勃特发明了世界上第一根钢丝绳既光面钢丝
1939年建立的天津市第一钢丝绳，至今已有180年的生产和使用历史[1]，[2]
绳厂是我国第一家金属制品企业，我国已经生产和使用光面钢丝绳七十余年。
多数品种的钢丝绳是使用优质碳素钢丝、纤维芯和润滑脂制造而成，部分品种钢丝绳使用不锈钢丝捻制而成。制绳钢丝以优质碳素结构钢热轧盘条为原料，盘条普遍采用了控制冷却工艺，其索氏体化率大于80%，索氏体金相组织有利于冷拉的进行。盘条经表面准备后冷拉到需要的直径并得到具有一定物理性能的钢丝，为了得到高强高韧的制绳钢丝，制绳钢丝的总压缩率一般控制在75-93%之间，常用热轧盘条直径为5.5mm或6.5mm，生产小规格制绳钢丝时，需要增加中间热处理工序以消除加工硬化并得到索氏体金相组织。按上述工艺生产的制绳钢丝即为光面钢丝，制绳钢丝冷拉后不再做任何表面处理直接用于捻制股绳或钢芯，用该种股绳捻制的钢丝绳即为光面钢丝绳。钢丝拉拔前表面准备工序形成的磷化膜，可以提高钢丝冷拉过程中带入拉丝模润滑剂的数量，降低冷拉能耗。在高速连续冷拉过程中，磷化膜与硬质合金拉丝模具发生剧烈摩擦并逐渐脱落，钢丝经过总压缩率75-93%的连续冷拉，残余磷
化膜膜重一般在1g/m左右。干式拉丝过程中，如果钢丝温升超过150℃，磷化膜因脱水而加速脱落，水箱冷拉过程中，钢丝与塔轮间有相对滑动，滑动量较大时加速磷化膜脱落。文献[3]介绍，冷拉前磷化膜膜重
钢丝由3.6mm冷拉至1.4mm，总压缩率为84.9%，冷拉后4.21-9.67g/m，
残余磷化膜为0.6-1.46g/m。
光面钢丝绳生产流程如下：
盘条→酸洗→水洗→锌系磷化→水洗→烘干→冷拉→热处理→酸洗→水洗→锌系磷化→水洗→烘干→冷拉→制绳钢丝→捻股及钢芯→合绳→检验→包装
目前光面钢丝绳占钢丝绳总产量的百分之八十左右，镀锌钢丝绳约占总产量的百分之十几的份额，其余为涂塑钢丝绳和不锈钢丝绳。
2钢绳失效过程及延长其使用寿命的技术措施检验报废的钢丝绳，钢丝表面均发生严重程度不等的磨损，钢绳的磨损包括外表面磨损和内部钢丝表面的磨损，相关文献中已有诸多关于钢丝表面磨损的记载与描述，外表面的磨损是与滑轮槽等物体摩擦所致，绳内部钢丝表面的磨损是在使用过程中相邻钢丝之间发生相对微动而产生。
材料表面有一定的粗糙度和波纹度，接触表面相对滑动时，实际是这些凸峰顶端间的接触，摩擦力即相互啮合部分被剪切或挤压变形所需力和接触部分分子引力的合力。摩擦是黏结与滑移交替进行的过程，材料变形、黏着及相对运动将黏着点撕裂时产生的材料转移及脱落给材料所造成的损失就是磨损。
钢丝绳受轴向拉应力的作用会发生伸长变形，钢丝绳的伸长变形包括弹性伸长、结构性伸长和蠕变伸长等。弹性伸长量的大小主要取决于制绳钢丝力学性能、绳结构及捻制参数、载荷大小等，当施加载荷消除后，其弹性伸长可以恢复。在加载、卸载的过程中必然引起钢丝绳弹性伸长量的变化，当钢丝绳内部相互接触的两根钢丝的弹性伸长变形不同步时，它们之间将发生相对滑动，钢丝表面受摩擦作用而发生磨损，一般情况下其相对滑动量为微米量级，由此引起的磨损被称为微动磨损，微动
磨损与疲劳的复合作用即微动疲劳。
如钢丝绳具有非常良好的柔韧性以及钢丝绳独具的某些优异特性，
围绕滑轮弯曲变形性能等，正是由于钢绳内部的钢丝间存在着滑动现象才使钢绳具有如此特性，所以钢丝间的滑动是钢丝绳结构的固有特性，钢丝绳使用过程中钢丝间的微动是不可避免的，也不能通过技术手段消
除钢丝间的微动。
在钢丝间微动不能消除的情况下，只能为了延长钢丝绳使用寿命，
采取技术措施防止微动所引起的磨损。摩擦力是产生微动损伤的原因所在，降低钢丝间摩擦因数或者使钢丝表面更耐磨均可减缓、抑制微动损伤的发生，具体措施包括：通过涂敷润滑脂降低摩擦因数、提高钢丝表面
耐磨性、通过涂塑达到物理性隔离的效果、增加钢丝间接触面积降低磨
损速率、减缓疲劳裂纹萌生与扩展速率、防止腐蚀等[6]。
3磷化涂层钢丝绳专利技术将制绳钢丝磷化处理，磷化膜膜重在3-60g/m2之间，包括碳素钢丝、
制绳用磷化钢丝优合金钢丝、镀锌、镀铝、镀锌铝合金等镀层的钢丝等，
先采用锰系和锌锰系耐磨磷化液，其生产流程如下：
盘条→酸洗→水洗→锌系磷化→水洗→烘干→冷拉→热处理→酸洗→水洗→锌系磷化→水洗→烘干→冷拉→制绳钢丝→碱洗→水洗→酸洗→水洗→锰系或锌锰系耐磨磷化→水洗→烘干→捻股及钢芯→合绳→检验→包装
与光面钢丝绳生产流程相比，磷化钢丝绳生产流程中增加了制绳用钢丝耐磨磷化处理过程，包括碱洗、酸洗、水洗和烘干等工序。
磷化膜与钢丝基体结合牢固且自身非常耐磨，具有良好的抗腐蚀性，磷化膜因其具备高弥散度微孔结构、一定的硬度、吸震性、抗热性等特点，能有效降低摩擦系数，防止咬合和擦伤，防止发生相互粘结，减小钢丝间摩擦阻力促进滑动，磷化处理后制绳钢丝表面物理吸附能力增强，润滑脂可渗入磷化膜孔隙之间，制绳钢丝表面可储存更多的润滑脂，且润滑脂不容易从钢丝表面脱落。同时磷化膜具有非常良好的电绝缘性，可有效抑制钢丝表面微电池的形成，磷化膜与润滑脂的共同作用，大幅度提高钢丝间的润滑效果及钢丝的耐腐蚀能力，延缓钢丝绳微动疲劳与腐蚀疲劳的发生并延长钢丝绳使用寿命。
以提高耐磨性、减摩、改善润滑为主要作用的磷化已广泛应用于轻工、汽车、化工、电器、国防等领域摩擦运动承载零件，如齿轮、挺杆、曲
轴、凸轮、活塞等的制造，并取得非常优异的应用效果。磷化涂层钢丝绳专利技术同样是利用磷化的耐磨，减摩及防锈的三个主要功能，而曲轴、凸轮、齿轮等均是在高速转动情况下使用且需传递非常大的功率，而钢绳承受的主要是轴向拉应力，钢丝绳受到的径向压应力远小于轴向拉应力，所以磷化处理对于绳内钢丝表面的耐磨、减摩及防腐蚀效果是有保证的，能够有效抑制、减缓微动损伤的发生，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命比同结构光面钢丝绳大幅度延长。
4磷化钢丝绳市场前景分析
2013年国内钢丝绳产量已经达到187万吨，生产规模已经稳居世
买方市场已经充分形成，用户选购钢丝绳时拥有足够的挑选空界第一[11]，
间。应该注意的是钢丝绳用户挑选钢绳的观念在悄悄地改变，由以往的主要关注销售价格，逐渐向更加关注产品质量、使用寿命方面转变。钢丝绳是起重机械一种不可或缺的配件，随着各类起重机械向高速度、高扬程、高负载方向发展，对钢丝绳的耐疲劳性能的要求越来越高，为了避免钢丝绳突然断裂可能造成的财产损失，高质量、长寿命的钢丝绳愈加受到客户的青睐与欢迎。
即2013年德国钢丝绳出口到中国的钢丝绳均价为5565美元/吨[12]，
便其零售价格已经达到国产钢丝绳的三倍以上，仍有客户愿意出高价购买使用，可见国内部分用户对高品质钢绳的强烈需求。
拉拔前表面准备使用锌系磷化液，制绳钢丝采用锰系或锌锰系耐磨磷化液，其生产过程大同小异，仅对生产线作部分调整改造即可满足大批量生产制绳用磷化钢丝的需求。耐磨磷化技术已经非常成熟且成本低廉，在考虑需支付一定专利许可费用的情况下，磷化涂层钢丝绳较同结构光面钢丝绳而言，假定其生产成本上升幅度为10-15%，而疲劳试验已经证明磷化钢丝绳使用寿命的延长幅度远远超过成本上升幅度，拥有非常高的性价比，出色的耐疲劳性能可以帮助企业赢得市场并获得丰厚的利润回报，磷化钢丝绳是不仅是光面钢丝绳的理想替代品，而且完全有能力替代进口的钢丝绳。
钢丝绳使用过程中钢丝间的微动是其特殊结构的固有特性，因而不可避免，只能采取各类技术措施削弱钢丝间微动所带来的危害。微动疲劳、腐蚀疲劳是造成钢丝绳失效的主要原因。通过强化制绳钢丝表面功能，特别是提高制绳钢丝表面的耐磨损、耐腐蚀性能，抑制、减缓钢丝绳内疲劳微裂纹的萌生，从而达到提高钢丝绳耐疲劳性能和延长钢丝绳使
2015年第13期
科技创新与应用
关于石油化工企业设备可靠性的管理研究
辽宁沈阳110141）（沈阳石蜡化工有限公司，
要：文章主要阐述了石油化工企业设备管理的重要性及主要内容，重点研究了提高石油化工企业设备可靠性的具体策略，以
期为石油化工企业设备的正常运行提供理论指导，从而推动石油化工企业的长远发展。
关键词：石油化工企业；设备；可靠性；管理1石油化工企业设备管理概况1.1石油化工企业的生产特点
石油是当今世界的主要能源之一，石油及其衍生产品对于世界经济的发展起着重要的推动作用。石油化工企业主要具有以下几个特点：一是多学科综合的密集型产业，石油化工的技术含量高，需要高素质的专业人员提供技术支撑；二是石油化工装置的介质复杂，需要接触易燃、易爆、剧毒、腐蚀性介质，因此对装置的质量要求较高；三是生产条件及设备较为复杂，石油化工产业的生产流程复杂，需要极其苛刻的生产条件，且需要设备适应高温、高压等恶劣的生产环境；四是企业基础设施的投入较高，石油化工企业需要在设备、原料、人员等方面投入巨大的资金支持，以保证生产活动的正常进行。
1.2石油化工企业设备管理的重要性石油化工的生产工艺较为复杂，且生产设备需要接触易燃、易爆、腐蚀性介质，并能在恶劣的生产活动中正常运行，因此石油化工企业对生产设备的要求较高，科学、有效的设备管理就显得尤为重要。通过完善的设备管理制度，能够在设备的设计、制造、使用、维修等阶段对设备进行管理，选择合适的生产设备来提高生产效率，从而提高企业的经济效益；科学的设备维护机制能够延长设备的使用寿命，降低企业的生产成本，并且能够提高设备的可靠性，避免因设备缺陷而导致的安全事故，因此设备管理在提高石油化工企业经济效益、社会效益等方面都有重要意义。
1.3石油化工企业设备管理的主要内容
完善的石油化工企业设备管理需要包括以下三个方面的内容：（1）设备选型决策：石油化工企业的设备选型决策需要遵循技术性原则及经济性原则，然后建立基于层次分析法（AHP）的石化设备选型评价模型，对设备功能、可靠度、使用寿命、故障率进行综合分析后得出设备选型。（2）设备运行管理：通过石化设备运行状态管理程序形成包含设备建档、选择受控设备、确定监测等级、建立维修体系综合管理体系，对设备运行情况进行实时的监测。（3）设备维修管理：石油化工设备的维修包括预防性维修、修复性维修以及改进性维修，设备维修过程应以可靠性为指导。
2提高石油化工企业设备可靠性的策略2.1加强设备维护与技术改造
要提高石油化工企业设备的可靠性，必须通过科学的设备维护与技术改造来减少设备的技术缺陷，保证设备的稳定运行。首先，建立严格的日常维护制度，实行设备维护责任制，在每班设备运行之前进行例行检查，按规定调试设备，在使用过程中严格依据设备规范进行操作，如果发
现异常应立即进行处理，若情况严重应立即停止设备进行维修。其次，重
视技术改造工作，应用最新科研技术及先进工作经验对设备进行技术改造，如改造设备现有结构、更换设备部件材料、增加设备辅助装置，从而提升设备运行效率，降低设备的缺陷率，保证设备的安全、可靠运行。
2.2提高设备维修的现代化水平
石油化工设备的工作环境复杂，若出现故障必须立即进行处理，因此必须不断提高设备维修水平。石油化工设备维修应以利用率为中心，将提高设备利用率作为设备维修的主要目标，构建包含定期维修、视情维修、事后维修、机会维修在内的综合性设备维修机制。引入现代管理手段，改革石油化工设备维修机构，建立专业化的设备维修分队，每个分队负责某一方面的设备故障，可以考虑成立专门的设备检修公司，并加强与石油化工企业的沟通与协作。另外，引入现代化石油化工设备维修技术，诸如氩弧焊、等离子焊等技术的使用对于设备维修质量及效率的提升是显而易见的。
2.3引入设备状态监测技术
石油化工企业的设备运行监测也是提供设备可靠性的有效途径，在计算机信息技术快速发展的背景下，应引入信息化设备状态监测技术。引入专业人员建立设备在线监测平台，不断加强设备运行状态监测及故障诊断工作，并积极开发设备在线监测软件，以适应现代化设备管理的要求。日常的设备状态监测工作应由传统的人工作业逐步向人机结合作业转变，并将人工监测结果实时传递给计算机，通过基于计算机的信号处理、信号识别以及设备预测系统来对设备故障进行识别与分析，并结合整个设备的运行状况得出最优的处理方法。
科学的设备管理能够保证石油化工企业设备的可靠运行，减少由于设备缺陷而导致的企业损失，对于石油化工企业综合效益的提升有着重要意义。要提高石油化工企业的设备可靠性，必须加强设备维护与技术改造，重视设备维修与管理，引入设备状态检测技术，从而不断提高设备管理水平，为石油化工企业的发展提供设备支撑。
[1]任飞亚.石油化工企业仪表自动化设备的故障预防与维护措施初探[J].中国石油和化工标准与质量，2014（4）.[2]张丹，年悦，金磊.浅谈石化企业基于可靠性的设备维修[J].中国石油和化工标准与质量，2011（5）.
[3]付维新.新形势下加强石油企业设备管理工作的几点思考[J].才智，2009（11）.
[3]季华，石琴，王婷婷.低温快速电解磷化工艺研究[J].金属制品，.
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[5]崔影.润滑对钢丝绳使用寿命的影响机制[J].金属制品，2013（1）：60-62．[6]崔影，蒋雪江.钢丝绳失效过程及延长其使用寿命原理分析[J].金属制品，-16.
[7]崔影.钢丝绳磷化涂层技术[J].港口装卸，2014（1）：30-32.[8]崔影.磷化钢丝绳生产技术论证[J].金属制品，2014（3）：15-18.[9]王章忠，蔡璐.磷化膜后处理与润滑状况对其摩擦学特性的影响[J].材料保护，-55.[10]司艺，宋也黎，李长生.黑色复合耐磨磷化膜的摩擦学性能[J].材料保护，-80+95.[11]宋为，张琼.春华秋实四十载乘风破浪谋新篇―纪念全国金属制品信息网建网40周年[J].金属制品，.
参考文献[12]窦光聚.从德中金属制品贸易谈我国金属制品强国之路[J].金属制品，（第1版）[M].长沙：湖南大学出版社，2014，[1]潘志勇.邱煌明.钢丝绳生产工艺5：1-7.
作者简介：2008，8.张金利（1963-），天津冶金集团物流有限公司总经理，工
[2]王贵德.我国金属制品的源头企业―天津市第一钢丝绳厂[J].金属制品，程师。1991（5）：65.曹德润（1964-），天津冶金钢线钢缆集团有限公司环钟分公司工程师。
阻断摩擦力作用或削用寿命的目的。既通过对制绳钢丝进行表面处理，弱钢丝间微动带来的表面微动损伤，表面处理技术是延长钢丝绳使用寿命的一个新途径。
光面钢丝绳目前应用范围非常广泛，如矿山钢丝绳、电梯曳引钢丝绳、起重机用多股阻旋转钢丝绳等等。光面钢丝绳仅依靠涂敷润滑脂减小摩擦力防护微动损伤，且冷拉得到的光面制绳钢丝表面光洁度极高。如果是干式拉丝，钢丝表面残余拉丝粉中蜡质成分使其难以被润滑脂浸润，不利于对润滑脂的吸附。磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳行业第一次通过采用表面处理技术来防护钢丝的微动损伤，看似简单的技术却是世界首创。磷化钢丝绳利用的是磷化膜与润滑脂的复合作用，磷化膜的存在使钢丝之间不再互相直接摩擦，防护微动损伤效果大于磷化膜与润滑脂单一功能的叠加，因而磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命更长。磷化技术已经相当成熟且成本低廉，磷化涂层钢丝绳具有更高的性价比，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳理想替代品，随着钢丝绳制造领域对钢丝绳失效过程认识水平的不断提高，针对防范失效因素采取的新技术、新工艺一定会不断出现，钢丝绳的使用寿命将会大幅度延长。
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使用锰系磷化涂层钢丝绳可以降低费用支出？
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使用锰系磷化涂层钢丝绳可以降低费用支出？
【探讨交流】
钢丝绳的市场需求数量会减小吗？？
锰系磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳领域最先进技术，钢丝绳行业的热点就是磷化涂层钢丝绳，已有多家购买专利许可合法进行生产。 疲劳寿命最长是判断钢丝绳制造技术先进性的主要依据。钢丝绳的疲劳寿命是可以通过疲劳试验进行验证对比的，从多个厂家
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津ICP备号&锰系磷化涂层钢丝绳为什么这么火？？-_星空见康网
锰系磷化涂层钢丝绳为什么这么火？？
锰系磷化涂层钢丝绳为什么这么火？？
加班生产磷化涂层钢丝绳，过年一天也不歇班，为什么怎么火锰系磷化涂层钢丝绳为什么这么火？？百度 钢丝绳吧里面，一个网友发帖
匿名 2-14 18:29
国内目前仅有数家企业购买了授权合法生产，目前比较抢手，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，已经有企业生产这种钢丝绳。目前疲劳试验数据表明。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳。钢丝绳单位使用成本可以这样计算。如果是集装箱运输锰系磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命远远超越光面钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化、镀锌钢丝绳，购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，自然需要加班生产以赢取更多利润，因为磷化涂层钢丝绳供不应求。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。虽然磷化涂层钢丝绳售价略高，还有大幅度提升的可能性，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳，大气环境中使用，与光面钢丝绳生产工艺对比，非常适合吊车起重机使用，如港口集装箱装卸的龙门吊，即算出元&#47，光面钢丝绳正在被淘汰。推荐使用锰系磷化涂层钢丝绳;天，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。或者钢丝绳购买费用除以起重货物吨数，但单位使用成本不足光面钢丝绳的一半。该项技术是专利技术。锰系磷化就是耐磨磷化，包括进口钢丝绳.4-1，可以用于各类钢丝绳的生产。使用寿命超长，按照现在钢丝绳市场的大致价格，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高，使用成本更低，但单位使用成本低于光面钢丝绳，钢丝绳用户自然追捧。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，使用成本更低。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，产品供不应求，磷化涂层钢丝绳是专利技术，购买钢丝绳费用除以使用天数;吨货物，即算出元&#47，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1，可以计算元&#47。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度;箱，尤其是使用频繁的起重机，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，所以，性价比更高.6倍
2-14 18:42
国内目前仅有数家企业购买了授权合法生产，目前比较抢手，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，已经有企业生产这种钢丝绳。目前疲劳试验数据表明。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳。钢丝绳单位使用成本可以这样计算。如果是集装箱运输锰系磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命远远超越光面钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化、镀锌钢丝绳，购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，自然需要加班生产以赢取更多利润，因为磷化涂层钢丝绳供不应求。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。虽然磷化涂层钢丝绳售价略高，还有大幅度提升的可能性，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳，大气环境中使用，与光面钢丝绳生产工艺对比，非常适合吊车起重机使用，如港口集装箱装卸的龙门吊，即算出元&#47，光面钢丝绳正在被淘汰。推荐使用锰系磷化涂层钢丝绳;天，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。或者钢丝绳购买费用除以起重货物吨数，但单位使用成本不足光面钢丝绳的一半。该项技术是专利技术。锰系磷化就是耐磨磷化，包括进口钢丝绳.4-1，可以用于各类钢丝绳的生产。使用寿命超长，按照现在钢丝绳市场的大致价格，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高，使用成本更低，但单位使用成本低于光面钢丝绳，钢丝绳用户自然追捧。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，使用成本更低。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，产品供不应求，磷化涂层钢丝绳是专利技术，购买钢丝绳费用除以使用天数;吨货物，即算出元&#47，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1，可以计算元&#47。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度;箱，尤其是使用频繁的起重机，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，所以，性价比更高.6倍
2-14 18:42
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起重机优先采用锰系磷化涂层钢丝绳？
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起重机优先采用锰系磷化涂层钢丝绳哈气？
【探讨交流】
起重机械使用安全要求有哪些
年检、维护保养记录、使用要有操作证
如何选择合适的起重设备
起重机有门式龙门吊，桥式吊车，单梁吊车，悬臂吊车等等，根据起重量和提升高度选用就好。 起重机常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境
起重机优先采用锰系磷化涂层钢丝绳？
起重机应该采用锰系磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，单位使用成本更低，提高生产率。 专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提
工程用起重机什么样的好？
工程起重机，常用的就是塔吊、汽车吊和履带式起重机，还有船上的起重机。 吊车离不开钢丝绳的，常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优
车间里的吊车叫什么吊
车间里面使用的起重机,一般是桥式吊车或单梁吊车,吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加
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