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上汽大通V80傲运通靠啥打败“老炮”对手?(1)
10:30:08 &易车网 & &
前不久，一个自主创业的大学同学找到我，想让我给推荐一台车。要求很简单：C本可以开、要能作为他7个人创业团队的班车，最好有自动挡、还有出色的拉货能力。这一时让我犯了难。前几个条件都很容易满足，可这自动挡的商用车可是不好找，直到V80傲运通的出现。不过面对依维柯、全顺这样的“老炮儿”竞品，它又凭什么入的了我这位挑剔同学的法眼呢？由于V80的产品序列非常多，并且已经领先对手达到了国五排放标准。所以我们本着不欺负对手的原则选取其傲运通车型作为对比车型来进行对比，而竞品车型也将选择其中与傲运通产品定位相同的产品。傲运通系列车型分为傲运通短轴低顶、傲运通中轴低顶、傲运通长轴中顶、傲运通长轴高顶四个不同版本两个排放标准共计16款车型，售价区间为12.98万-18.28万元。新车特点车型多&选择多傲运通车型分为傲运通短轴低顶、傲运通中轴低顶、傲运通长轴中顶、傲运通长轴高顶四个不同版本两个排放标准共计16款车型。可以满足不同消费者的不同要求，而且在座位数量上有6座和7座两个版本可供消费者选择。两种变速箱可供消费者选择在大家惯有的印象中，这种轻型客车多半都是采用手动挡车型，但大通V80傲运通却不止配备了5速、6速手动变速箱，还准备了6速AMT自动变速箱，大大缓解了驾驶员长途驾驶和堵车时的疲劳程度，这在竞争对手中还是非常少见的。空间灵活其6座版车型车长4950mm,7座版车型车长5700mm，最大车内空间可达11.4m?，基本满足了所有对于空间的需求。另外，其尾门开度可达180°，如有特殊需求还可选装270°尾门。2.5T增压发动机大通V80全系都采用了一台2.5T柴油发动机，其最大功率100kW，最大扭矩330Nm。峰值扭矩输出转速在rpm之间，其中高压共轨技术采用了博世的第三代技术，通过对公共供油管内的油压实现精确控制，可以使车型更加节约燃油。相比起同排量的汽油发动机而言，柴油机的动力更强，后期维护使用成本更低。此外V80傲运通配备ESP车身稳定控制系统和ABS制动防抱死系统，极大地提升了车辆安全性，这在轻客市场是比较少见的。竞争对手在轻型商用车领域，V80傲运通还是有不少“老炮”对手的，例如征战国内市场多年的福特经典全顺、依维柯PowerDaily等，而江淮汽车也在几年前推出了江淮星锐来分一杯羹。那么傲运通车型在他们面前又是否可以站住脚呢？
精彩高清图推荐：2014款 2.5T傲运通短轴中顶怎么样
厂商指导价格：万
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平均油耗 8.2L/100km(17人平均值)
平均油耗8.2L/100km(17人平均值)
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6-8L9人(53%)
8-10L8人(47%)
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8.0&升/百公里
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【购车2年1个月后追加口碑】
当前行驶里程&21300&公里
当前平均油耗&7.0&升/百公里
免费保养&1&次&收费保养&2&次&&共花费&2000.00&元
【油耗】油耗这方面不用多说了，首屈一指，确实省油，毕竟是柴油车，别看这么大的身躯，其实它的饭量不是很大，自从买来之后，油耗一直不高，新车磨合期间也没超过9个油，总体大概算下来油耗平均也就在7个左右，而且本人有时会和其他车辆比红灯起步~油耗没啥好说的，一个字，满意。【保养】保养这。。。
【最满意的一点】这一点肯定就是车的空间。【最不满意的一点】没有什么特别不满意，如果真要挑毛病那就是高速行车发飘。150码【空间】对于空间，大通没得说，首屈一指，当初选车我用了6天的时间，带着卷尺量着看车，相比全顺，星锐，内置空间，大通是最大的。这也是当初选它的原因之一。【动力】对于2.5T发动机来说，这台车动力杠杠的，提速也很快，不输给任何8万左右的。。。
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11.50&万元
8.5&升/百公里
60000&公里
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【最满意的一点】外形很漂亮，动力非常好，前轮驱动非常安全，油耗比较理想。【最不满意的一点】车身刚性有待提高。【空间】空间非常好，想改成什么样都有充足的空间。乘坐空间：我身高189cm，乘坐一点也不觉得拥挤。我这个身高站在车内也不觉得难受。家里人完全可以站直。全家出游时：后排空间很大，翘着二郎腿前面还有很大空间。储物空间：满员情况下后面还可以放下好多货物，甚至两个大鱼缸都没问题。放行李：行李就更不在话下了，十个行李箱轻轻松松。横向对比：比其他后驱车操控安全不少，同类车中很少采用的前驱也是我喜欢的。【动力】加速非常好，和轿车的加速性都有一比。加速表现：3档在市内已经可以秒大部分车了，在高速上加速到5档想不超速很难。【操控】本以为这种大型。。。
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12.58&万元
8.0&升/百公里
76111&公里
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【最满意的一点】空间大、动力大、油耗小，视线好，驾驶舒适。【最不满意的一点】买的太早了，大通车更新太快了，我的副驾座椅后臂不是活动的。【空间】车内宽敞，6人座位还有很大的储物位置。车内行走自如，不需弯腰。后排座椅后可以用木工板改做床铺，中间放置行李，是居家旅游的理想交通工具。【动力】动力强大，2.5的气缸容积绝对比经典全顺超强。上柴动力稳定性强，提速快，超车没有危机感。高速行驶安全可靠，在有超车车辆通过时没有小面包车那种擅抖的感觉。【操控】前置驱动操纵方便，方向行走自如，遇有泥泞和下雪结冰路面再也不会担惊受怕防止打滑。前方视线宽广，两侧后视镜非常清晰。【油耗】目前行驶76111公里，在市区有红绿灯时油耗达9升左右，高速上行驶油耗8升左右，相比较而言。。。
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12.70&万元
7.3&升/百公里
41000&公里
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【购车2年8个月后追加口碑】
当前行驶里程&41000&公里
当前平均油耗&7.3&升/百公里
免费保养&1&次&收费保养&4&次&&共花费&2200.00&元
【油耗】在行驶二年约3万公里左右时清洁过一次结气门，油耗稍有下降，比较满意。【保养】保养相比十万多点的车来说，有点偏高，但在我的承受范围内。【故障】只有一次空调保险丝接触不良。【吐槽】希望厂家继续努力，也希望把保养费用下降点。
【最满意的一点】后门可以180度开启使装卸货更加方便，另有90度拉扣保证汽车在狭窄道路开门时不会与过往车辆人员发生剐蹭，离地1.5米的高位刹车灯使后面的车辆一目了然，安全性高。【最不满意的一点】副驾驶座位不能比例放倒，放过长货物时不便。副驾驶乘坐舒适度较低，容易产生疲劳感。【空间】内部空间较大，从驾驶座至车尾实际长度2.67米，装货容量较大，车内实际高度。。。
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8.0&升/百公里
22000&公里
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【最满意的一点】车型比较霸气时尚，车内空间很大，还有就是非常省油，档位顺滑，视野开阔，因为，前置驱动，所以爬坡时或冰雪路面轮胎不打滑，不像有的车，后轮驱动，爬湿滑的上坡路面打滑厉害。每次回老家回来，都装的满满一车农产品。妈妈都说了，你要把家搬回你婆家，车内空间真的很大，改房车还是很不错的。【最不满意的一点】最不满意的就是在，颠簸路面行驶时会有异响，后排座位很不舒服，乘坐人员，都会颠起来，还有就是a柱太宽，盲区大，仪表盘，太大，太高，后面车窗玻璃打不开，每到夏天真的很遭罪呀，因为我跑的都是短途空调温度，上来后我也到达目的地了。【空间】乘坐空间很大，选车的时候就是看好空间庞大，油耗低。是个有肚量的大个子【动力】2.5的发动机，动力真的很不错，在高速上，抽个车，还是很容易的，你不像我以前开。。。
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8.2&升/百公里
72000&公里
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【最满意的一点】油耗【最不满意的一点】和车辆品质无关，和国家政策有关，黄标，怕怕！【空间】空间非常大，很舒服！【动力】我开着它进藏进疆，动力完全没问题，几乎跑遍中国啦！【操控】一开始可能不习惯，但是习惯成自然，对我来说，30多年的驾龄，操控它不要太轻松。【油耗】油耗是我最满意的了，虽然没有节油大赛的那些达人牛逼，但是我觉得还是比较省钱的！【舒适性】相比于后驱车来说，舒适性好太多！【外观】自己还是比较满意的。【内饰】因为是用来改房车的，所以，内饰已经不重要了。【性价比】相比于同价位的商用车，像我这样的用途，这个车的性价比是最好的了！【其它描述】【为什么最终选择这款车】买之前也考虑了新世代，御风，依维柯，但是比较之后发现，新世代太贵，御风保有量低，依维柯太货车，所以我最后。。。
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12.45&万元
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【最满意的一点】操纵性能好，外形漂亮，【最不满意的一点】侧门不好关，噪音大【空间】非常的好，适应我们老百姓用车，适合开店拉货少的车主。【动力】在平原上开还行吧！满意【操控】操控性能非常满意，我喜欢手动挡，【油耗】比较省油【舒适性】很好【外观】漂亮【内饰】一般【性价比】 全顺，依维柯，大通。。。。如果在价格一样的基础上我还是选择大通。【为什么最终选择这款车？】看了论坛，众说纷纭，本来是想买全顺的，看了几家销售店，咋说呢？各有利弊吧！全顺样式太老了，一看大通，呵，还蛮漂亮的，最终我依靠自己女人审美观点买了大通，我家生意上用车，但是没有重货拉，就不考虑买全顺了。经过这几年的实践吧！总的来说，还可以。非常好开，所以也没后悔自己当初的选择，但愿上汽大通多听听客户的意见加以改进，生。。。
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当前行驶里程&10000&公里
当前平均油耗&7.0&升/百公里
免费保养&1&次&收费保养&1&次&&共花费&1000.00&元
【油耗】满意 平均7个油【保养】保养有点小贵，免费首保后第一次大保养花了1000多【故障】平时开得不多，所以还没有发现，噪音算不算？【吐槽】车内的噪音有点大！原先新车只是柴油引擎的噪音，现在仪表台和车门都有明显的震动产生的噪音和异响！长时间开车耳朵很难受！
【最满意的一点】这车的大空间和大动力没话说，能干力气活！能装！能跑！还有免费的专用车沪牌，能进市区能上高架！【最不满意的一点】柴油车 噪音太大，还有就是这个大白堵车时候开得太累！【空间】空间完全没话说，装过各种大件 沙发 冰箱 橱柜 都没问题【动力】2.5T的半欧系柴油机 够劲【操控】4轮碟刹很棒，大车里边还算不错的！但平时开惯了小车自动挡，开着还。。。
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13.00&万元
8.5&升/百公里
45000&公里
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【最满意的一点】为理想中的个性化改造留出了足够的空间，目前已经逐一实现。【最不满意的一点】正在寻找中，尚未发现。【空间】足够的空间妥善的安排了旅游中必须的交流电、冷热水、二人床、简易厨厕，以及加强车内环境控制的变频空调、驻车加热器等。【动力】2.5T的动力虽说不算强劲，但对于荷载2500kg的二人床车已经绰绰有余。【操控】没有小车般的灵活省力，但对于如此体态的如此表现已经满足。【油耗】这是一款想省油就能省得出的车型，曾有过百公里2.39L的油耗。如果燃油已报警但遇加油困难时，再跑100公里去寻找下个油站并非臆想。【舒适性】我选的是傲运通，明摆的是为货运而设计，与轿车的舒适性不能相比。但空间留出了改造的余地，隔音、保温、减震、座椅等按照自己的意愿已经达到了座椅适合驾驶且舒适，车内除。。。
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7.5&升/百公里
45900&公里
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【最满意的一点】车内的空间很宽阔，如果不遇见交警的话，一次能拉很多人，而且坐了很多人都不会觉得比较拥挤！这大概就是车子空间大独有的优势了【最不满意的一点】内饰感觉挺一般的，做的不是多么精致，而且新车买回来还有味，店里竟然也不送一些清新剂啥的，还让我自己买【空间】空间本来是想留到后来详细讲的，但是既然在这里我就先说了，买这个车子就是感觉到空间很大，像动作电影里面演的，一些绑架啊、火拼啊、都是这种车，车门一拉，下来十几个人，一个能顶两三辆，哈哈，所以就偷偷的买了，当然我只是拉人聚会啥的，犯法的事情我可不敢干，哈哈【动力】动力挺给力的，就是在市区开的不爽，有时候堵车啊，堵得能把人急死，嗯，讲到这里就再一次提一下空间大的好处，堵车在车内不会感觉到闷和无聊【操控】在第一次看这个车的是以为它会。。。
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28536&公里
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当前平均油耗&9.5&升/百公里
免费保养&4&次&收费保养&3&次&&共花费&3120.00&元
【油耗】综合油耗9个半，最多11升，高速8个。平均下来还是不错的。【保养】保养费用偏高机油三虑这些一次就1000元，下降空间还是不小。【故障】没有故障，这点我很满意。【吐槽】大通车我还是比较满意的，他对得起这个价格，随着大通车越来越多，他的保养费用会越来越低的。希望，降价而。。。
【最满意的一点】性能价格比相当好，跑起来很稳，提速很快，油耗低，噪音低。【最不满意的一点】一档起步太快，。空滤进风口太低，里面经常进树叶。加油孔比较小，加油站加油需要挑油枪。倒挡太快。【空间】空间相当的大，没有一点拥挤感觉。高个子在里面也只是稍微低低头就可以了。【动力】动力澎湃，相当给力，2.5T的发动机应对V80车身和车重还是能让人满意的，高速上加。。。
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2013年10月
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34000&公里
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【最满意的一点】车子空间非常的大，无论是拉货还是商务接待都非常好，坐姿很高，以前我是开轿车的，一直喜欢SUV高坐姿高地盘，现在买了大通感觉比SUV强的不是一点点（当然和SUV没有太多可比性）油耗低 我在上海市区加高架路面 空车不拉货百公里8L多点 每公里七毛不到【最不满意的一点】保养贵，内饰不是很满意，内饰不是很满意，做工有点粗糙。【空间】改房车，上下的高度比较合适【动力】对于2.5T发动机来说，这台车动力杠杠的，提速也很快，不输给任何8万左右的轿车。装载1300斤左右，动力仍然充沛。正常行驶，超车也很给力~！当初选车，动力方面也占一部分，可以肯定的是，动力上要比星锐好，但也不输全顺经典。【操控】方向指向性精确，买这车前看很多车友都是悬挂太硬，本人觉得这车悬挂还可以，软硬适中，毕竟。。。
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7.2&升/百公里
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【最满意的一点】油耗是我最满意的，市区驾驶在7.5L左右，长途6.8―7.1L开空调油耗会增加1L左右，不过为了摆脱夏天的炎热，这些还是可以接受的。座椅较高，视野比较宽广，安全系数较高，丝毫不畏惧那些呼啸的豪车。【最不满意的一点】后边弹簧钢板生硬
，驾驶舒适感不是很理想，但是就载货而言，就不去计较太多了。中空台在中间 ，一时还没适应过来。副驾驶座椅靠背角度不可调节，乘坐不是很舒服！【空间】空间是对比其他同类别车型中比较大的了，我1.7m的身高头部毫无压抑感，赞一个【动力】2000转动力输出强劲，目前还在磨合期，没有深挖它的潜力，等出磨合期，再好好开发一下它的潜力吧。【操控】方向指向性精确，就是稍稍有点转向吃力，【油耗】油耗满意，不多说了【舒适性】一般吧，后排舒适性欠佳，果断拆。。。
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【最满意的一点】空间大，油耗低【最不满意的一点】后排座椅太靠后，而且没有扶手，做人很危险，后排很颠【空间】空间非常大，1.7M的人可以站直。但是空间利用率不是非常高，后排座椅即便翻起来，装货也不方便【动力】起步稍弱，1800转后动力还是不错的，所以我基本保持2000转左右换挡，动力衔接的上。车子开了1W公里不到，最重的一次拉了1.8T。感觉不算吃力，但是走颠簸路面是，底盘会叽叽叽叽的叫，所以没敢开快。【操控】也没有激烈驾驶，毕竟车子太大。高速最快跑到130多点，貌似还能快一点，但是，还是稳当点好。高速隔音还算可以吧，比我之前的风行好点，可能是风行太老了。【油耗】油耗是我最满意的地方，大概6毛5左右，平时高速走的少，拉货也不多。油耗非常满意。之前的风行菱智2.0排量，油耗平均1块多。。。
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13.20&万元
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【 需求、决定购买力。这是经济规律。大通V80超出了我的预期。这种车型是我十五年以后的计划，可是它提前出现了。柴油，前驱，四轮碟刹，蓝牌照，国四排放，同轴共轨，六座节假日高速免费，2.5T，涡轮增压。车船税低，性能/价格比，高。油耗低，速度强劲，改装空间大，座位数量位置自选，配置自选，有小型专用车公告，有房车公告，上汽品牌。这么多我想要的都有，还能等吗？马上联系沈阳聚缘盟大通4S店销售经理吴刚。试车。一趟桃仙机场高速跑下来。很满意。搭脚80公里，略微加油120公里。操控灵活。噪音不大，视线好，感觉舒适。做工精细。一下就赢得了我的心，马上回店签单拟定购车合同。耐心等待15天后终于无锡车厂派人把车开到沈阳。当天上牌。欣喜啊！我的宝马，我的车。最满意的一点】性价比，2013款商用前驱柴油车。【。。。
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&我的大通已行驶一万多公里，零故障，零维修。我给大通加装了堵片，柴油滤，机油透气壶：加装了堵片：柴油滤：机油透气壶：我的大通已是越狱版了。通友最关心的问题：油耗：每公里0.5--0.6元曲轴油封漏油：，已经自愈。现在干净的很。方向：有点重。离合器：有点重。刹车：有点软。一句话总结：高端大气上档次，低调奢华有内涵。
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&于& 14:49&发表在&
不错不错，支持分享。
&于& 07:28&发表在&不错不错，支持分享。
看来楼主对这款车还是相当的满意，不过一万公里好像太少，再加个零是再说吧
&于& 20:01&发表在&看来楼主对这款车还是相当的满意，不过一万公里好像太少，再加个零是再说吧10万大概就换车了
高端大气上档次，低调奢华有内涵
青铜地区联盟
&于& 21:46&发表在&高端大气上档次，低调奢华有内涵哈哈哈！！！！
&于& 22:30&发表在&
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低顶的不如高顶的方便，空间有点小
低调奢华有内涵
&于& 22:14&发表在&低顶的不如高顶的方便，空间有点小各有所爱！！！
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