行旅国际：打造中国差旅管理行业领先品牌
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行旅国际：打造中国差旅管理行业领先品牌
企业差旅管理是一个比较复杂的行业，涉及企业多方人员，同时差旅服务市场发展还不成熟，虽然有一些OTA、票务代理、旅行社等，但是这块市场细分度和专业度不够，因此在国内，真正意义上的企业差旅市场仍有很大的发展空间，多数企业还是传统的差旅管理模式，成本较高，效率低下。据艾瑞统计数据显示，企业电话预订的比例和与供应商定期结算的比例竟然都高出50%。针对当前中小企业的差旅管理问题，我们采访了行旅国际相关负责人宋欢，并了解到行旅国际如何帮助企业优化企业差旅管理，提高管理效益。
宋欢表示，差旅成本是企业可控支出的第二大成本，而国内的企业正处于对差旅管理的认知阶段，并且随着行业的发展，企业费用管理的关注点已不是单纯的降低差旅成本，而是更加注重提升企业整体的费用管理水平。在传统的差旅过程中，由员工自己打电话向票务公司订票及酒店，在差旅结束后凭发票报销，其中的明细是不透明的，这对于公司管理来说是脱节的。宋欢说明：“员工拿着行程单和酒店的发票，回程后去财务报销，财务一看你这怎么都是全价，传到行政人员，核对说公司允许他出差了，那全价也得报销。这说明公司的差旅管理是脱节的。”
而随着国内差旅管理市场的兴起，中国差旅市场逐渐微利形式，专业差旅管理公司普遍将目标市场定位到大型企业，而多数中小型企业够不到专业差旅服务公司的门槛，因此有强烈差旅管理需求但找不到合适的差旅服务商也是眼下中小企业所面临的重要难题。同时，虽然国外的TMC企业相对国内要专业许多，但其实也仅有那么几家大品牌。而中国的差旅市场刚刚兴起，正处于一个规范、认知的过程。宋欢表示，很多OTA网站既服务B端客户，也服务C端客户，但重点都放在了C端的客户上，因为C端客户并不需要过多的人工干预。而服务B端客户相较于C客户要繁琐许多，例如发生退改签、行程单丢失、旅程延误等情况，这对于主做C端客户的平台而言难度太大。但对于行旅国际来说，能够轻松满足企业用户个性化的需求，解决其燃眉之急。同时行旅国际采用月结的方式，为企业节省现金流。
行旅国际的中高层均在这个行业拥有五年以上从业经验，对整个行业有着深刻的、独到的见解。而对于基层员工，并没有分级式的管理，而是在同一环境下，只有一个上级部门领导直接审批。行旅国际给予员工很高的权限，宋欢表示：“因为对于企业服务，一对一的差旅顾问很重要，如果我们不去放权，员工遇事必须向领导申请，这就会造成延时。例如有一次，一个企业的行政人员订票订错了，而退票要产生一个20%，大概200多块钱的费用，而我们的客服直接通过权限将这笔费用承担了。”行旅国际每天会针对当天客户遇到的问题开总结会，同时针对这些问题，及时制定合理的解决方案。在奖罚制度方面，奖励是按照大家的劳动付出为标准，而惩罚是只要发生投诉，都有固定的罚款。如果当月投诉累计超过三次，就要进行降级处罚，并重新进行考核。
行旅国际从内、外两个方面严格要求自身企业，以提高企业用户的满意度为目标，提升服务品质，满足客户日益提升的服务需求，并利用自身的技术优势，实现在提升服务品质的同时降低服务成本，提升在TMC行业内的核心竞争力。宋欢表示：“我们就是把差旅管理作为一项事业去做，成为国内领先的、专业的企业差旅管理公司的我们一直致力的目标。”
编 辑：王洪艳
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未经书面许可，禁止转载、摘编、复制、镜像苏美达集团究竟是一家什么样的公司？
苏美达集团究竟是一家什么样的公司呢？
　　资料显示，苏美达集团1978年设立。截至2015年上半年，苏美达集团注册资本是5亿元，股权结构为国机集团出资4亿元，持股比例80%；江苏省农垦集团有限公司（下称江苏农垦）出资1亿元，持股占比20%。
　　目前，国机集团也是*ST常林的实际控制人，其通过中国国机重工集团持有公司25.32%股份，通过中国福马机械集团持有2.23%股份，合计持股比例27.55%。
　　苏美达集团此次借壳*ST常林意欲登陆资本市场，也意味着国机集团整合旗下资产进行“保壳”的举措开始正式实施。
　　资产负债率偏高
　　在21世纪经济报道记者得到的一份苏美达集团有限公司今年9月30日披露的“2015年度第一期中期票据募集说明书”显示，苏美达集团是国机集团旗下第二大子公司，规模仅次于国机进出口公司。苏美达集团的业务主要是分为“贸易服务业板块”和“工程承包业务板块”。
　　截至2014年末，苏美达集团合并范围内总资产191.69亿元，总负债155.02亿元，所有者权益36.67亿元。
　　值得注意的是，苏美达集团近三年及2015年一季度的营业收入分别为394.93亿元、411.39亿元、393.91亿元和79.00亿元。2013年和2014年营业收入分别较上年增长4.17%和-4.25%；另外，该公司2012年、2013年和2014年的净利润分别为8.85亿元、9.58亿元和9.33亿元。
　　而*ST常林2014年末的总资产为26.04亿元，总负债为8.76亿元，所有者权益为17.28亿元；实现营业收入11.65亿元，同比增长1.30%；实现净利润为-1.8亿元，较2013年亏损2.16亿元略有减少。
　　常林股份一位人士对21世纪经济报道记者表示，目前公司与苏美达集团的资产重组尚属于框架协议阶段，“虽然两者的净资产相差一倍左右，但是具体的资产评估报告尚没有出来，只有等到出来之后，才能知道最终的置换情况。”
　　苏美达集团的营业收入中以“贸易服务板块”为主，近三年及2015年一季度其贸易服务业务收入分别为386.88亿元、396.78亿元、372.63亿元和74.22亿元，分别占总的营业收入的97.96%、96.45%、94.60%和93.95%。
　　21世纪经济报道记者注意到，苏美达集团目前资产负债率较高，该公司近三年及2015年一季度的资产负债率分别为78.09%、78.66%、80.87%和83.38%。
　　苏美达集团近三年及2015年一季度的负债总额分别为105.59亿元、124.48亿元、155.02亿元和163.51亿元，其中流动负债分别为101.03亿元、119.20亿元、141.25亿元和144.92亿元，占各期负债总额的95.68%、95.75%、91.14%和88.63%。
　　显然，苏美达集团的流动负债占比较高，短期偿债压力较大，公司存在流动负债占比较高的风险。
　　更重要的是，苏美达集团近三年及2015年一季度的应收账款余额分别为27.83亿元、40.72亿元、43.49亿元和45.50亿元，呈现逐年增加的现象。在目前融资规模较紧的情况下，可能面临着下游企业不能按时付款，造成坏账损失的风险。
　　“所以苏美达集团9月末发了一个3亿元的中期票据，其中2个亿就是还银行借款的。”江苏农垦一位人士向21世纪经济报道记者透露，苏美达集团今年年初就制定了打造“千亿集团”的战略目标，“而且强调了"力争三年内打造一家上市平台"，所以这次是势在必行地要和常林股份进行重组，以登陆资本市场来缓解资金方面的压力。”
　　随着苏美达集团注入的路径明确，国机集团对*ST常林的重组即将开始，同时也是国资改革盛宴中的一个典型案例。
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