到底是选平行进口还是4S店4s店贷款买车手续费好,求助

如何正确选择平行进口车的购买渠道_三秦网
汽车大讲堂NO:3
如何正确选择平行进口车的购买渠道
天津港提车易上当& 4S店保养价格高
本期《汽车大讲堂》特邀讲师 王乐
4S店卖的进口车 多半卖的是环境
现在全国各地的大街上都会遍布着,一些大品牌的平行进口车,比如说最多的中东版本的霸道,美规的宝马X5,美规的路虎行政,以及美规的奔驰GLS,福特野马等等。
但是还是有很多消费者选择进口车时显得很纠结。因为4S店已经根深蒂固到消费者的心理了,觉得从4S店买车来源可靠。那么4S店是什么很多人也不懂,4S体系是在1998年以后才逐步由欧洲传入中国的外来品。由于它与厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内老百认为这地方的车没问题。
PS:悄悄告诉你:(因为有厂家做靠山,但是现在的4S店还能像以前那样好的服务么,服务没问题,大品牌都很好。可是费用呢?基本属于垄断行业,没有协商余地,不论是修车还是保养都高出市场行情很多!)
进口车其实并不一定就要在4S店买
在5年前大家都认为平行进口车就是走私车、就是切割车、就是没有手续的套牌车。这是个错误的认识,平行进口车一样拥有正规的合法的手续,同样受国家和法律的保护。平行进口汽车,是指经正规渠道直接从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。
由于进口地不同,可分为&美规版&&中东版&等,以区别于传统渠道销售的&中规车&。2014年11月,国务院办公厅在《关于加强进口的若干意见》中提出,加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作。日,上海自贸区平行进口汽车试点正式开闸,这意味着此前处于灰色地带的平行进口汽车可以阳光化销售。
只要有完善的售后体系&其实在哪买车都一样
平行进口汽车虽然价格较为便宜,但短板在于没法享受国内品牌4S店的三包及售后服务。为此,相关方面已开始在自贸区附近建设综合维修服务中心,为平行进口汽车提供售后服务,以消除消费者的后顾之忧。
现在各个城市80%的平行进口车行,都完善的售后服务体系,所以根本不用担心买车售后问题。优质的售后服务,让客户更放心。如果出了保修范围,不论是4S店还是平行进口车行,同样都是需要自费维修。
也就是说车辆只要在质保期内,在哪买车都一样。但是一旦过了质保期的车辆,在维修费用方面,4S店一定是比任何地方都要高。
4S店保养贵的猫腻是什么?
举个简单的小例子:比如过了质保期的车辆,当某一个小配件出现问题时候。同样一个小的配件,在内部4S店原厂质量好也许20元一个。综合展厅的也许就1元一个。那么为什么在价格上会有如此大差距呢?
也就是说综合车行在车辆出现故障时,大部分都是以维修为主。而绝大多数4S店都是直接换新的,简单的维修变成了更换新件,然后就出现了4S店人员告诉你,这里面不仅有你更换配件的钱,还有工时费。
我们暂且不去深究4S店面对车辆故障时,为什么能修不修,或者小病大治的,费用昂贵等问题(我其实不说大家基本也都明白)。从目前4S店的运营情况来看,大多数的4S店都是销售赔钱,售后挣钱。汽车售后、汽车分期、汽车装潢、厂家补贴等,来弥补销售车辆损失的利益。
甚至很多4S店仅在售后环节,就有很多潜规则:比如售后人员给车主更换配件的各种提成比例。
购买进口车 天津港不是唯一的选择
平行进口车在天津才能买到?最便宜的进口车在天津?其实是个最大的误区!
其实到国内的港口有很多,据了解,天津港、江阴港、郑州港、张家港、青岛港、大连港等,都有能报关进口汽车,当然西安的国际港务区马上也要报关了,到时候进口车的价格,也会因为政府的支持价格会下调。
现在在网上看进口车也是很流行的,那么我给大家推荐一个靠谱的APP叫&车行168&的软件,在那里先了解一下行情。如果需要购买车辆,则根据车价、运费和经销商的一定利润就可以知道购车全部费用,所有清单一目了然。
不要以为在天津买进口车都是靠谱的
从以往来看,消费者去天津买车,可以说十个去八个被骗。为什么这样说呢?因为你是贪图便宜去了,所以一定被骗!比如在配置上做手脚、比如在装潢做文章、比如合同不规范等等。
在当地的经销商购买车辆会有很多好处。第一售后有保障,第二车的手续也有保证。后期维修保养,也不用挑选修理厂。综合车行的修理厂维修费用基本都很低,而且品质也能保证。因为这些经销商都是带车辆质保的,不可能给你的车用残次品机油机滤,因为用残次品出问题了反而得不偿失。
解答消费者面对购买进口车的疑虑
问:进口来的车辆是不是走私的?
答:只要是在正规进口车行或4S店内购买的车辆,它们都是正规合法渠道进入国内,受到法律保护。
问:进口车会不会是事故切割车辆?
答:还是那句话,前提是在正规进口车行或4S店内购买的车辆。都是全新的车,这些车都是由该车辆生产国,针对国外市场打造的车。
问:进口车行售后保养会不会没有标准?
答:现在的综合车行售后实力都很强,都是高薪聘请的维修技师,与大型4S店不相上下。所以标准化可以放心,经销商要对车辆质保。如果找个技术不行的修理工,给消费者把车修坏了。那赔偿的可不是个小数目,所以维修保养放心,大多数综合车行都信得过。
问:平行进口车是不是比中规版车的价格要低很多?
答:如果拿价格去评判平行进口车,那么平行进口车是比大陆生产的中规版便宜一些。但价格不会相差甚远。这并不是平行进口车便宜的主要因素。
而真正的因素在于中规版很多车型都会因为降低成本,追求利益最大化,而去改变原本设计师的材质。
那么全世界都在用一个材质,只有中规版换了材质。这不是说国内生产的中规版不好,而是想说明,在对车辆进行改造升级的时候,本身就会增加制造成本。
问:进口车辆挂牌是什么标准?
答:在平行进口车里面还分为两种车辆,常卖的车辆属于大贸,冷门车型属于小贸(小贸车型基本上都是特别冷门的车,基本见都没有见过的车)。
&&&&大贸车的挂牌基本1000元左右就可以搞定,而小贸车型基本上就是不等,本地进口车辆需要在西安在郭杜车管所挂牌。
问:购置税,国内同样的进口车一样么?发票为什么都低开?
答:那么这是个非常神奇的事情。国内的所有车都有光盘目录价格,而平行进口的车没有。因平行进口牵扯海运等等费用,开的发票都是低于成交价格的金额。不过这些低开票已经成为任何港口的潜规则。
&&&&140万的路虎行政,我见过开100万的发票,也见过开130万的发票。那么购置税就会相差25641元,不论买这些车的人在乎不在乎那3万来块钱。记住总之不要让经销商多收你的钱,因为平行进口车没有所谓的光盘价。(但是100万的车不可能开50万发票,不可能低的太离谱。)
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& & 什么是平行进口车?到底值不值得买?
什么是平行进口车?到底值不值得买?
类别:车商新闻
&&&&&&&对于很多人来说,平行进口车还是个“新名词”。但是如果我告诉你,平行进口车要比在国内4S店里卖的进口车便宜好多,你是不是马上就有了想了解的兴致了呢?&&&&&&&什么是平行进口&&&&&&&所谓“平行进口”,是相对“中规车”概念而来的,中间没有了像中规车那样的一级级的代理,都是直接从港口发货到店里,所以少了很多的中间费用,在价格上自然要比4S店的车要便宜。&&&&&&&简单来说,平行进口车就是大家俗称的代购,就像平常朋友圈发的代购一样,进口汽车也同样有,同样是直接从国外整车买过来,他的标准配置都是国外的,价格比中规版的便宜,配置还比中规车高,质量也有一定的保证。&&&&&&&质量可靠吗&&&&&&&相同一款车中东版本与中规的产地基本是一样的,厂家一般不会在已有生产线的情况下为出口到中国的车单独开一条生产线,所以每个国家的标准不一样,出来的车的标准都是按照每个国家的法律来的。&&&&&&&国外的车子质量肯定比国内的质量要好,耐撞系数,钢板厚度都要优于国内。因为国外对车子的法律相对成熟,而国内还没有。&&&&&&&售后保养怎么办&&&&&&&每一辆平行贸易进口车都是给予三包的,是由人保来来执行质保服务,包退,包换,包修。所以购车后,大家可以选择在提车或指定的合作修理厂安心享受专业的售后日常维护保养。&&&&&&&价格能便宜多少&&&&&&&配置相同的进口车辆,购买平行贸易进口车可以享受更低价格。一般来说,平行进口车的价格会比市场上一般进口的汽车价格便宜10-30%。进口车的越高端,其价格优势就会越明显。&&&&&&&比如市场上销售的宝马X5,市场报价90万元左右,平行进口价70万元出头而已。从外形看,中东版与中规版没什么差别,也就是中东版本的后视镜下方会有一段阿拉伯数字,其他跟国内中规车都是一样的。&&&&&&&配置方面:中东版宝马X5与中规版的配置像高级双区自动空调,多功能真皮方向盘,车载电脑,全景天窗,后排遮阳帘,防爆轮胎,倒车影像,电尾门等其实都是一样的。不过中东版本标配了全LED前大灯、可编程的液晶仪表盘等像这些配置在中规车大概只有最高配或者限量版车型上才有了。&&&&&&&总结&&&&&&&想购买高大上的进口车辆,选择平行进口车是很明智的选择。性价比极高的同时,也能享受到应有的售后服务,何乐而不为呢?&&&&&&&
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品牌:级别:
发动机: 2.0T 3.0T 3.6L 4.2L 6.0T
油耗:15.12升 ()
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平行进口车什么意思,和4s店有什么区别
时间: 13:9:13&&来源:经销商供稿
&【&报道】尊享美规车品质.中规车政策.让您放心的同时得到实惠
24小时咨询电话: 邱先生(同微信)
  注:本店所有车辆均可享受全国4s店质保,维修,符合全国上牌标准。
路虎中国直营店,本店销售美规,欧规路虎,路虎3.0/5.0路虎揽胜运动3.0路虎发现4路虎卫士
  配置:16行政和15区别
  1.油箱原85升,现89升
  2.前座椅加热原在屏幕里调节,先改为旋钮式调节,更方便
  3倒影和环影清晰度更高,原VGA模式现MEGAPIXEL,影像清晰度非常好
  4屏幕菜单更改为GEN2.1模式,类似苹果IPOD可以储存照片,更方便使用
  5增加自动升降功能,开门后车自动降低,方便进入,关门后自动调节高度
  6增加脚感电尾门,人手里有东西不方便用手操作,脚滑一下,后备箱自动感应
  7增加倒车影像清洗功能,倒影更清晰
  8后雨刷器更薄,更漂亮
  9内饰颜色增加对比色,更加漂亮
  配置:地形反馈;电动外后视镜带加热、记忆功能,门边照地灯带路虎标;前雾灯;疝气大灯(含大灯清洗)带LED日间行车灯;19英寸5幅式轮毂;全尺寸备胎;遥控预热;前后座椅加热,前座椅8向调节,驾驶员座椅记忆;望加锡檀木控制台面板;倒车影像;无钥匙进入;电尾门;滑动式全景天窗(含电动遮阳帘);电吸门;可调色内部氛围灯;方向盘加热
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  全新路虎揽胜行政版前脸细节调整明显,格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型,大灯灯尾往后延展形成边角,雾灯上方加上猫爪式进气口设计,变得相当有活力。全新路虎揽胜行政版尾部基本不变,依旧采用了典型的路虎设计风格,方正的线条、倒L型的尾灯,识别度很高。
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 能够经受得住时间的考验,才是真正的经典。路虎揽胜行政版,就是这样的一种经典。不管您对汽车是否熟知,路虎揽胜行政版总是极易辨认,在滚滚车流中,最不可能识别错误的,就是路虎揽胜行政版。它也是有生命的,只有同样出色的人才能驾驭它。
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为什么要选择平行进口车?
第一:欧美等国对本国销售汽车的要求非常严格,不合格的不准销售,国内呢,法律法规不完善,所以销往中国的车只要法律没规定的各大厂商都不注重,不要以为不可能,人家就是为了挣钱,为啥要给自己增加成本,所以质量问题就出现了,结果就是同样车型中规的小毛病不断,而美规欧版的却很少,不是我崇洋媚外,而是事实。因为中规的在出厂前需要测试36项,而欧美的需要72项。这就是最直观的一点。
第二:同样车型,欧美的可选配置比中规的多,中规的因为需要经过代理商转手几次,所以一般都是现车销售,而且他们为了利益,有的配置他们直接可能就没有,而美规欧版的注重个性化,许多配置都是可以选装的,可以根据需要来选择配置,这是第二点优势。
第三:价格,上面刚说了,中规的需要转几手,价格自然而然就高了,而平行进口只需要经过进口商就到您手里了,这价格绝对比中规的低,差不多会低车价的5到15个点。
这就是平行进口的优势,为什么最近中规车都大幅度降价了,因为许多人都开始买平行进口车了,而他们降价打价格战起作用吗,没一点作用,再怎么降价也不可能比进价低吧,所以这只是权益之计,至于以后谁也说不准,而现在买车的话还是买平行进口车吧 价格低,配置高。
最近老有人问我说那个那个店里中规同一款车只要多少,比你这边便宜,我也不知道怎么回答,我只能说你好自为之,买车价格不是标准,看配置,就像同样厂家的手机全网通肯定比电信联通的贵,别拿不是一个档次的东西来比较,那会让我感觉无语。最后给大家一个忠告,去看车销售报价后想砍价,不要说你在另外一家看了多少多少,那只会使销售给出的价来越高。
天津路通平行进口汽车贸易有限公司期待您的来临
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版权所有2005&购车网 佛山市平行线广告有限公司  自从汽车品牌专营制度取消以后,平行汽车终于取得了正式“身份”。虽然政策以及相关法规正在逐步完善,但是在平行车市场秩序井然的背后,车源质量、售后维修保养、价格、甚至上牌等问题都暗藏门道。
  中国汽车市场数据库发布数据显示,今年一季度汽车平行2.6万辆,占汽车市场份额的11.9%,可见大部分的消费者仍然选择通过国内经销商等传统渠道购买豪车。价格往往是市场的力,具备天然价格优势的平行汽车为啥得不到市场的垂青?这还得从平行汽车行业目前存在的几个问题说起。
  车源鱼龙混杂当新车进口
  平行汽车是指国内非传统渠道经销商绕过汽车品牌总代理,直接从国外4S店拿货到国内,因此需要履行进出口程序。正是这些程序使得这些国外的重新获得了合法的身份,消费者一旦买到这样的车,维权将会十分困难。
  国家认监委认证处处长在发表《平行汽车强制性产品认证改革》演讲时透露,2016年前4个月,仅天津平行汽车违规车数量增长100%以上,对于保障平行汽车质量的呼吁引起行业关注。
  据了解,这些违规车包括一些事故车以及一些9成新的。由于美规车在的时候,必须办理上牌文件才能成功从美国出口,严格来讲,消费者买到的新车其实都是了。因此,一些不法分子从美国将一些甚至事故车翻新,充当新车出口到中国,赚取暴利。
  不享受正规售后“三包保险”含隐藏条件
  平行汽车的售后问题也是大部分消费者购车时最担心的一个重要问题。目前,平行汽车还不能享受正规4S店质保。购买平行汽车的同时,销售往往会推荐“三包保险”,太平洋等一些保险公司均有相关业务,费用大概在2千到1万,不同车型价格不同,一般保险期限是3年或6万公里。办理之后,车主会拿到一本“三包手册”,对于保险内容做详细的规定。在此期间,汽车一旦出现质量问题,需要到指定的4S店进行检测和维修,产生的费用找保险公司报销。
  与传统的4S店一样,虽然购买了“三包保险”,但是还需要遵守一定的条件,比如要求车辆在规定时间内去指定的正规4S店进行保养,如果车主没有按时间去指定地点保养,可能就无法享受到“三包保险”。
  上牌慢于普通车部分柴油版车辆2-3个月未上牌
  前不久,商务部等八部委发布《关于促进汽车平行试点的若干意见》指出,“对已有效保证车辆一致性的试点企业,可取消非量产车认证模式的数量要求”以及“各地公安部门要严格执行相关国家安全技术标准,对符合规定的要方便快捷予以办理”,这意味着以后平行车辆将不再受到小3C认证的限制,上牌也将不再是件难事。
  虽然整体上政策是放宽的,但目前还是只有少数几个试点企业。据了解,有一批柴油版车型,其排放其实是满足国V标准,但是当时国家还未出台国V标准,就认证为国IV。现在国家要求国V标准,这部分车辆只能等待3C认证更新成为国V标准,包括、路虎、奔驰等柴油版,已经等待了2-3个月,至今还未上牌。
  热门车价格优势不再跨国车企设障碍
  去天津平行车市场上逛一圈,会一些热门车型例如反而都没货,这是怎么回事?一位平行车销售人员告诉记者, 2979cc的车型现在已经不供货了,跨国车企控制了国外渠道,中国经销商拿不到货,只给提供3004cc的车型,这两种车型在国内都是3.0L,但是正是这微小的差别,能让一辆价值百万元的车税率提高30%。目前,一辆美规版 3.0L报价约70万元,同款正规渠道的车在经过优惠之后大约71万元,综合税率的提高让平行汽车的价格优势一下子没有了。
  原来车辆的综合税率与息息相关,小于3000cc时,综合税率为66.19%,大于3000cc时,综合税率就达到了95%,相差30%。对于豪车动辄百万元的价格,在综合税率上就有可能达到30万元的差价,平行汽车所具有的价格优势被明显削弱。同样,路虎也对国外渠道进行了调整,部分车型的由原来的2995cc提高到3012cc。“即使卖了也不挣钱,索性不拿货了。”销售人员解答了记者心中的疑惑。
  天津出入境检验检疫监管处处长刘岩芳表示,有些跨国公司利用全球市场的垄断地位,对平行的货源实施了严格控制。某些品牌公司禁止在北美的经销商将车辆销售给中国的平行商,并且联合一些美国联邦检查官和特勤局等执法人员打击平行,以调控全球区域市场的借口,调查未经授权出口中国的高档豪华车,对平行汽车设置了相应的障碍。
  克服一切障碍破除垄断是平行汽车的使命
  原外经贸部部长助理、中国欧洲经济技术合作协会会长、天津滨海新区平行汽车商会名誉会长徐秉金表示,发展平行汽车是打破垄断、维护中国汽车市场有序健康发展,对中国汽车总工业的发展有意义的事。
  虽然目前我国平行汽车的市场存在一些问题,但任何新生的市场都需要时间来慢慢成熟。在国家政策的支持下,平行汽车会逐渐发展壮大,破除汽车垄断,为我国汽车工业的发展贡献力量。责任编辑:李晓红
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为什么越来越多人不在4S店购车,而选择平行进口车?收藏
平行进口车以其相对较低的价格和更多的配置为广大车主所熟知,其进口车型也是在4S店比较少见的高端车型,高端人群为了能够得到更好的质量,更优良的性能,更纯正的进口车血统,而选择平行进口车。
美规车的差别:
1.美规车多数车型为英里仪表盘或公、英里双制仪表盘,欧规、加规和中规车为公里仪表盘。
2.美规车后转向灯为红色,欧规、加规和中规车后转向灯为琥珀黄色。
3.美规车的操作系统为英文,中规车的操作系统为中文。
4.按照美国道路安全法规美规车要求有侧向反射接收器(黄色反光条),中规车则无此要求。
5.安全性要求方面,美规车胎压监测均为标配,而中规车则为选配。进口车的质量要好于国产车这也是消费者的共识,这是因为美国汽车市场的准入机制和检测标准相对中国更高更严格,以至于美国车辆安全检测体系对于每个汽车厂商而言都是倍感头疼的问题。
美规车优势:
1.低价高配:同款车型国内美规车可能比4S店所售车型便宜差不多要15-20%,这里面没有算进一些畅销中规车型加价的因素,如果算上中规车加价的因素,美规车在价格上优势就更大了。
2.客户选择性多:选择性这里面包含两层意思,第一层意思,美国是世界上最大的汽车市场,其车型数量也是最多的,中规有的车型美规有,中规没有的车型美规也有,有的车型并没有引入中国市场,这些没被引入中国市场的车型,一般都可以在美国市场上找到;第二层意思,美规车一般都是个性化定制,可以随意选择自己想要的配置。
3.更加安全可靠:美规车和中规车的“规”谁更严格,大家就清楚多了,美国对于产品要求肯定是比中国要高的。在美国,汽车厂商一旦被曝出质量问题,往往即面临着高成本的市场召回及消费者的赔偿诉讼。北美市场销量第一的丰田汽车因汽车加速缺陷被处以高额罚款。而同样问题在国内,大部分汽车企业通常仅在口头道歉。
例如:路虎卫士迟迟没有进入美国市场,其原因就是卫士不符合美国排放法规且没有气囊,从而不允许在美国销售。
反观我国4S店所售汽车和相关服务,其生产方式是按照我国的规格和安全检查体系,在质量上就逊色于美规车和中东车,更可怕的是315晚会曝光的4S店售车和维修猫腻后更让广大车主感到心寒。一直被大众所信赖的4S店做的事卖的车完全对不起大家对它的肯定。
4S店让利有名无实 各种附加费用
有些4S店打折让利的幌子,以低价骗进消费者,但隐藏其后的却是一系列的霸王条款,在推销热销车型时,一般要求在裸车价的基础上再加价元才能提到现车,否则就要无限期的等待。当你同意加价提取现车后,你选中了某种颜色,销售员会告诉你:这种颜色的车卖得很火,还有库存的最后一辆,若不着急提车可以再等一些日子,若急着提车,厂家要求加价2000元。而且会强制的给你上保险加装具等额外的一系列不必要的费用。
平行进口车刚刚流行起来,也渐渐的被大家所熟知;人无完人,平行进口车也相应的存在自身的短板(例如:大家所关心的售后问题)。但是由于没有厂家的控制,通过市场竞争的方式,将会催生平行进口车以比4S店更优质的售后服务,来占有市场和维持市场。然而4S店所售车辆整体价格高,质量又无法与平行进口车相较,售后问题十分堪忧将会难以改变。
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