购车合同暗藏很多猫腻 细节越详细越好
广州日报日报道　12315数据显示汽车类合同约定纠纷成新投诉焦点
400多万元申诉争议金额遭遇维权难
文/记者罗林、王鹏
根据12315最新公布的数据显示，去年共受理汽车类申诉504件，同比下降8.4%，汽车类申诉仍是家用机械类申诉的重点，占比高达73.79%。除一贯争议的汽车质量、售后服务等外，合同约定纠纷问题成为新的投诉焦点。尽管涉及汽车类申诉量略有下降，但汽车类申诉争议金额增幅显著，争议金额更高达916.9万元，比去年同期大幅增加541.9万元，增幅高达144.51%。由于购车者与商家签订的合同不规范，也导致大量消费者维权难。来自12315的数据显示，约有426.3万元几近一半的争议金额需消费者通过其他途径捍卫权益。
佛山12315提醒，汽车消费要多留“心眼”，签订购车合同时一定要细致，并保留相关证据，避免维权时无凭无据。
数据:合同文本投诉居汽车类榜首
记者走访，近年来销售中，合同问题上升为焦点。订车条文模糊、口头承诺不兑现等引发的纠纷越来越多。在去年的投诉中，合同文本投诉甚至超过了质量和售后问题，位居投诉榜首，更占汽车类消费投诉的1/3。
而本报在近年来报道中屡次提及的“展厅装潢和厂家授权的4S店，并不能代表汽车经销商的实力，也不能代表汽车经销商的诚信”观点，也得到业界广泛共识。佛山机动车行业协会杨柱也认为，汽车不景气导致微利时代，导致商家诚信出现危机。
业内人士分析，与前几年汽车景气利润较高的售车环境不同，当前部分商家更出现不同程度的亏损。在恶劣的经营环境下，商家在处理一些争议的做法也发生巨大改变，与早年相关部门介入后则普遍采取出让一定利润息事宁人的做法不同，现在越来越多的商家则选择按照合同文本据理力争，以此降低自身的经营成本。
而来自12315的数据也显示，在去年汽车申诉争议金额高达916.9万元，而工商部门介入成功调解的为366件，涉及金额为490.6万元，仍有近半的申诉金额得不到解决，约有426.3万元的争议金额仍需消费者放弃权益或者寻求其他途径维权。
调查：“包牌”销售暗藏合同欺诈
在残酷的竞争中，一些隐性欺骗消费者的手段也层出不穷。记者调查发现，商家当下“包牌”销售的方式，因无法让消费者真正了解裸车价的实际，成为商家合同欺诈的最好掩护。其中，包保险、包税等笼统和不列举费用明细是最为普遍的做法。
据了解，以保险为例，笼统的全保并没有统一标准，险种不同、是否包含以及商业险的保额不同等，均直接影响车主保险权益的大小。不同车行提供的险种组合的全保，车主得到权益可能会相去甚远。此外，包税如果没有列名具体的税费多少，商家可能会在口头报价夸大购置等税种的费用，凸显车价的优惠，吸引购买。同时，上牌涉及的费用还包括车船税、年票等费用，是否在包牌之列，都可能成为商家忽悠消费者的借口。一些车行会告诉你这些费用需要多少钱，但在合同中却未写入包牌价之列，这些口头说辞与文本不一致，最终引发合同纠纷。除了费用欺诈外，目前合同纠纷还体现在是否准时交车上。
合同文本越细致越好
佛山工商部门此前发布的消费警示提醒，汽车消费要多留“心眼”，签订购车合同要细致。一定要详看合同内容，核对内容中注明的车型、颜色、出厂批次、交车时间、双方违约的处理等内容是否与自己所选的相符。如果是先交订金，待有车后再提车的，除了约定何时交车外，更要约定若不能按期交车将如何处理。
销售人士提醒，消费者购车时，对各种费用都要一清二楚，如购置税多少，保险险种包含哪些等，赠送哪些礼品及赠品品牌等。记者调查发现，一些车行将免费精品纳入车价中的欺诈行为，并不少见。此外，上牌后还要对各种税费进行核对，避免商家忽悠。在需要预付购车的时候，应注意少付订金规避风险。此外，购车前最好能确认新车是否有合格证，如出现上牌等一拖再拖的现象，应提高警惕并及时向12315等维权部门申诉。
除购车应注意合同文本外，平时在保养和维修中，也应保留完整的票据，以便在出现纠纷时，可以更好地维权。
代上牌多收购置税 唔得
2011年底，程先生购车时签订合同净车价96万元，其他费用（购置税、保险、上牌费）由消费者先垫付，上牌后费用多除少补。该汽车销售公司收取程先生99000元。汽车上牌实际缴纳的购置税是81000元，程先生要求公司退还多收费用，但该公司否认签订合同条款，拒绝退费。
案例分析：税务部门反映，经常有不法经销商利用这种手法多收消费者上牌费用，消费者在购车时，列明各项费用明显显得尤为必要。
不按时交车还不退订金 SAY NO
南海区李先生一年前在一4S店支付2000元订金订购一辆汽车，但因车源紧缺，该店未能按合约时间交车。同时，车行对退回订金一拖再拖。后经佛山工商部门介入调解，4S店才向李先生退回订金。
案例分析：仅因合约没有明晰责任和后果，导致购车者为此苦恼不已。虽然最终貌似得以解决，但购车者因此延误的购车时间，只能独自承担。签订购车合同除了列出明细后，更应将违约责任纳入其中。
本文来源：大洋网-广州日报
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调查显示：商家主导格式化合同侵害消费者利益是症结阿峰（化名）苦等了一年，不仅没有等来喜欢的心仪的金色车型，却被4S店告知退订或加价购其他车型。在媒体的协调下，阿峰无奈接受一款同价的其他颜色车型。记者调查发现，消费者预订购车是一种常见的购车方式，而商家以格式合同侵害消费者权益现象频频发生，消费者面临维权难的无奈局面。文/记者罗林案例：苦等不到心仪车型去年12月，阿峰（化名）支付了5万元在佛山一间4S店预订了一款金色的国产SUV车型，双方约定今年12月交车。在预订的交车时间，4S店却以没有预订车型为由，要求阿峰退订或者加钱购买其他车型。阿峰告诉记者，自己购买的这款SUV车型是热销车型，一年前该车在加价销售。由于自己不想加价，于是选择排队预订。经过交涉，商家最终愿意给阿峰提供一款同配置的白色车型或者以指导价购买另一款高配的金色车型。意识到自己的合同条款上处于弱势地位，阿峰无奈接受了同配置的白色车型。业界：消费者需求得不到重视有不愿具名的汽车业界人士分析，4S店作为车企授权销售网点，在厂家销售体系中有着举足轻重的地位。国内汽车消费市场庞大，绝大多数国产车型年产量数以千计。在长达一年的时间里，4S店无法提供预订车型的理由只有一个：不足够重视客户的购买需求。在当前格式化合同的顽疾下，商家违约责任几乎可以忽略不计。相比数以万计的加价诱惑，商家违约也就成了家常便饭。如果商家违约要赔付数倍“预付款”，或许车主的预订权益才能得到充分保证。现状：购车预订维权很无力昨日，广东禅都律师事务所律师闫克红对阿峰“轿车订购意向单”（下称“订单”）进行了解读。闫克红分析，订单属于自制的格式版本，其中多个条款免除或减轻了经销商的义务，同时也剥夺了订购人的权利。此外，订单将订购人支付的5万元约定为“订金”，而非“定金”。“订金”并不具有担保性质，商家即使不履行合同，也无需支付双倍赔偿给消费者。记者从佛山市工商局了解到，在众多预订购车的纠纷中，工商部门一般只充当协调角色。而此前公布的个案中，终止调解并不鲜见。广东禅都律师事务所黄震律师表示，消费者可以以商家霸王条款进行申诉，但胜诉成功率仍是未知数。由于维权路漫漫，多数消费者会选择沉默。调查：商家主导预订格式合同现象普遍目前，所有4S店的购车订单均由商家主导，多数商家使用的格式化合同，均存在以各种倾斜条款、“订金”替代“定金”等方式，剥夺消费者权益或规避违约责任。记者调查发现，预订购车普遍存在以下几个问题：一是商家交车时间一拖再拖；二是订金普遍偏高。当前4S店垄断了绝大部分汽车销售资源，为了避免恶性竞争，厂家为商家设置了定销售区域。此外，同一地区自发形成的商家区域联合会、协会等，也构筑了较为接近的购买门槛。由于汽车资源集中，预订购车时，车商在文本上往往拥有更多的话语权。商家为牟取经营利润，很难做到完全尊重消费者排队等候的权益。对策：汽车预订格式合同应该出台记者发现，4S店经营属于资金密集型行业，经销商现车供应数量有限。东风日产雄峰专营店总经理周燕估算，消费者能在4S店购买到现车的比例，约占市场的6成。还有4成的汽车消费群体，需要通过预订购车。汽车预订购买是十分普遍的现象。业内人士分析，汽车预订存在混乱局面，与订单文本不规范有着必然联系。仅以消费者支付给商家的购车款，就存在“订金”、“定金”和“诚意金”多种意义差别很大的合同用语。由于消费者对于合同文本的用语知之甚少，因此也不能在订单中很好维护自身权益。业界认为，汽车预订购买普遍存在，出台强制性使用规范和通俗的购车订单具有非常积极的意义，能在很大程度上减少预订购车纠纷。
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正确答案：
(1)土地使用权属于甲企业的破产财产。根据规定，企业破产前受让他人财产并依法取得土地使用权的，即便未支付对价或者未完全支付对价，该财产仍属于破产财产。
& &(2)被查封的办公楼属于甲企业的破产财产。根据规定，债务人的财产被采用民事诉讼执行措施的，在受理破产案件后尚未执行或者尚未执行完毕的剩余部分，在该企业被宣告破产后列入破产财产。
& &(3)甲企业转让给C企业的汽车不属于甲企业的破产财产。根据规定，尚未办理产权过户手续但已经向买方交付的财产，不属于破产财产。
& &(4)D企业有权要求A企业等值赔偿。根据规定，破产企业内属于他人的财产，由该财产的权利人通过清算组行使取回权取回，取回权的行使，仅限于取回原物，如果在破产宣告前债务人转让该财产获利的，财产权利人有权要求债权人等值赔偿。
& &(5)E企业的破产债权为5万元。根据规定，清算组解除破产企业尚未履行的合同，以对方当事人的实际损失作为破产债权，违约金不作为破产债权。
& &(6)F企业的破产债权为50万元。根据规定，债务人在破产宣告前因侵权、违约给他人造成财产损失而产生的赔偿责任属于破产债权。
& &(7)G企业的主张不成立。根据规定，破产企业的债务人在破产宣告后，取得他人的破产债权，禁止抵销。
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第&1&题：填空题:
A股份有限公司(以下简称&A公司&)于2003年1月发行股票并在上海证券交易所上市。截至日，A公司股份总额为20000万股 (人民币普通股，每股面值为1元，下同)，其中：发起人股份为14000万股，已上市流通股份为6000万股。持有A公司股份前2名的股东及其持股情况分别为：B国有集团公司(以下简称&B公司&)持有8000万股发起人股份，占A公司股份总额的40%；C国有企业(以下简称&C企业&)持有1000万股发起人股份，占A公司股份总额的5%。
& &有关信息资料如下：
& &(1)2007年4月，B公司拟以所持A公司5000万股为其参股的一家公司向银行贷款提供质押。
& &(2)2007年5月，C企业拟以自己所持A公司1000万股向银行质押贷款。
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