是更安全的选择 还是年轻人的第一次？ Mi 小米 米家电动滑板车 开箱体验_使用评测_什么值得买
是更安全的选择 还是年轻人的第一次？ Mi 小米 米家电动滑板车 开箱体验
&小米米家电动滑板车，极简几何设计，1分钟轻松上手，30公里超长续航，双重刹车系统，便携折叠，能量回收系统，动能转化为电能，续航更持久。&&&& & & 受到9号“良好”的使用体验，又不满足它仅仅只有18KM/H的行驶速度，看到这台滑板车就果断入手了。作为汽车或者公共交通工具的延伸替代算是不错的选择了。▲下单后经过漫长的48小时等待，终于在下雨前一天盼来送货师傅。▲小米滑板车的包装比想象中大很多，A级三厢车放后备箱估计会有点困难。可见这货折叠后并不如想象中那么小。▲注意到包装外标签上有一个高配版字样。难道……以后还要出个廉价的低配版？哦，标准版？▲打开包装首先看到的是简单的安装步骤，给比较急着尝试又不仔细看说明书的朋友一个提示▲接着就是正主了。& &外观展示：▲为了方便包装运输，龙头是需要自己安装。螺丝（红圈）和工具（篮框）都套在龙头管上，倒是不必寻找比较贴心一些▲龙头管铸铝，强度应该足够了。龙头使用前2颗后两颗内六角螺丝固定在前管上。▲和延长充气嘴在箱子底部，除此之外再无其他配件。& &▲安装完毕的小米滑板车和小米9号平衡车对比，9号平衡车看起来就真的很mini了。便携还是平衡车好一些，但是骑行舒适度和速度还是滑板车好。只是滑板车没那么拉风&▲车把手：左侧单边后轮刹车设计，机械铃铛，右手负责油门控制。▲整车仅有一个按钮，肩负电源开关、模式切换、大灯开关的任务。短按电源键：开机。开机后短按为开启或者关闭照明灯。长按电源键：关机。一段时间不用也会自动关机。双击电源键：在节能模式和安全模式下切换。节能模式时最下方一个电量灯会变绿色。▲车把手空间不多，不过安装一个支架还是绰绰有余的。▲官方对这个照明灯功率描述为1.1W，而且这个照明灯方向都快上天了。购买之前着实让我郁闷了一番。▲不过担心变多余了，大灯使用透镜向下扩散。实测1.1W照明强度已经足够应付正常慢速行驶。但是建议使用节能模式来限制最高速度，25KM/H速度下即使看到障碍物还是来不及躲避。▲机械铃铛。没电也能用&。铃铛把手兼职搭扣，在折叠扣搭在后挡泥板上固定把手。▲滑板车的油门比较特别，不是普通电动车与摩托车那样拧右把手。而是退这个旋钮。在实际标准模式行驶过程中，发现这个油门行程比较短（大约90度），油门不够线性。前60度几乎软绵绵的，后30度就猛的来个提速。▲车把手的防滑做的很不错。▲前关的防水工作比较简单了点，线的防水胶开口向上？不是应该向下么？弯折处看起来比较结实。▲锁扣机制比较有意思，锁扣打开有两端，打开后还要使劲往下按才能折叠。锁扣锁住时能把旁边塑料扣转过来卡住，防止松脱。冗余充分▲不算宽阔也不算狭窄的踏板，双脚并排对我来说比较困难。也许娇小的身材可以容纳。&▲档位清晰的撑脚，对于这个重量的滑板车来说绰绰有余了。9号平衡车少了撑脚，停车时候还蛮麻烦的。▲充电接口这个是要差评的，把接口放在这么不方便的地方，地面有水时候骑行，前轮的水直接打到这个地方。真不知道设计师怎么想的。而且这个防水盖超级难盖上。▲前轮是驱动轮，电机外观做的很好。左右对称。▲后轮负责制动。挡泥板上这个小突起就是折叠后勾住把手上铃铛的地方。▲尾灯是LED灯，而不只是反光。开启前照明灯之后尾灯会亮起，任何时候刹车时候尾灯会闪烁。（什么时候搞个转向灯呢？）▲碟刹这个比较难评判。干路面骑着没什么问题，刹车很稳定，高速下直接拉死也不怕抱死打滑。不过低速下拉紧手刹还是会抱死。湿路面大概溅起的泥浆到了，骑行时候就有种磨的呲呲声。不是很文雅。▲后轮比较有设计感。使用感受 ：&▲充电器使用4*V电压与平衡车的不通用了。充电功率为72W左右。（接了个正5WLED灯，77.32-5。）▲配对过程比较简单，和米家大部分设备都差不多不过少了个填写Wifi密码的过程。▲初次链接可以设定链接密码。然而……确定键去了哪？▲APP内设定的项目暂时还不多。用来查看基本信息还是很不错的。▲自带定速巡航这个功能，需要再APP端内开启。能量回收强度也有3个档位进行调节。强档能量回收能明显觉得车辆在趟车时候有很大阻力，甚至影响到行驶舒适感。建议设定在中级或者低级。其实也回收不了多少能量，别影响正常行驶就行了。就当个阻力刹车不错的。▲APP内的统计数据准确度不高，所有数值都偏高。比如实际行驶1.44公里（GPS）时显示行驶了1.6公里。平均时速这个不好判断，GPS测定时会把停车时间算进去。▲充满电开始测试续航，第一段行驶了1.5公里，第二段行驶了4.2公里，第三段行驶了5.11公里。总共10.81公里行程。剩余电量26%……剩余8.1KM续航。掐指一算，就算真的能开8公里。那么实际总续航也就是19公里（避免数据难看还是进一法吧）。& & 不过收到实车的朋友都会看到龙头上挂了个小标签告诉你30KM续航是在没有风，15KM/H的匀速下测得&我也不好说这数据造假了不是。真是难为测试员了，站着开2小时啊。雨天行使：▲雨天行车没有想象中滑，和9号平衡车一样的毛病，挡泥板就只是个摆设。▲行驶中泥水还是很容易溅到身上，要DIY挡泥板才能解决泥水问题。如何DIY挡泥板可以看上一篇平衡车原创内容。&更安全的选择：小米MI推出米家电动滑板车更安全的选择：小米MI推出米家电动滑板车小米前几天就通过微博暗示今天将发布一款电动骑行工具，今天终于在官网公布了它的真面目。并非是大家所猜测的电动车，而是一款用于公交接驳、短途出行的电动...| 赞134 评论101 收藏113&▲泥水也会影响刹车片运作。减弱刹车力度，还有磨片的声音。在这里给厂家提一个建议，出厂时候增加刹车片与刹车盘的距离，减少磨盘可能性。收纳：▲有点大，占用了半个后备箱。9号平衡车只需要这一半的空间就行了。& &总结：& & & 米家滑板车使用方便容易上手，比较适合作为A到B通勤工具使用。颜值高，设计时尚重量小是它相对其他滑板车的优势。如果学不会独轮平衡车又想有个快速的代步工具，那么滑板车是个好选择。临近年关，作为礼物也是个好主意。（我是天蝎座，你懂的）优点：1：提速不错。刹车比较稳当。2：颜值好。手感棒，给人结实的感觉。（到底有多结实尚未测试，air04也不想在行驶中知道结果）3：前照明灯亮度足，后尾灯指示明确。4：弯折锁扣设计精致不容易松开。5：碟刹，高速下紧急刹车不会直接抱死。6：APP可以查看车辆基本信息。7：充气前后轮对地面细小凹凸吸收良好，高速行驶也不会感到特别的抖动。缺点：1：没有锁具，也没有给锁具使用的锁孔、锁扣。甚至连九号平衡车的声光提示都没有了。2：不准确的里程计算。3：标准模式下油门不够线性。4：充电接口位置太诡异，使用不方便。接口防水盖很难盖上。5：潮湿路面行车可以听到刹车片摩擦声。6：iOS端智能APP无法设定密码。里程偏高，平均速度偏高。7：实际续航20KM左右。（与各项环境有关）
& &如果喜欢别忘啦关注我嗷&
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两周内免登录小米米家电动滑板车开箱 & 使用感受_什么值得买
#原创新人# 时尚时尚最时尚：MI 小米 米家 电动滑板车 开箱初体验
&&上个月公司搬迁到新地址，新地与我家，正好有地铁相连，本着践行绿色环保（没钱加油）出行方式，就决定坐地铁上下班，但是从我家到地铁站，地铁站到公司，这样的步行时间大概要耗费25分钟甚至更久，本着懒癌缠身早上多睡十分钟的我，急需一个能缩短这个步行时间的交通工具，正好这货就出现了，研究下了我市地铁还没有禁止该交通工具,带包上地铁就可以，就决定下单购买。15号开售第一天jd下单，这是我第一次购买超过100块以上的小米而且首发，并没有想像中的难抢（可能这货不是），17号早上收到，不得不说，现在jd物流真的越来越好。&&外观展示& &从jd小哥手里拿到电动滑板车箱子，比想像中大和重很多，所以实际上，这款滑板车也比我想像中的大和重，可能我脑海里的比对物还是小时候玩的那种简陋滑板车。小米给的数据是：整车尺寸：折叠前：约 1080mm * 430mm * 1140mm；折叠后：约 1080mm * 430mm * 490mm车身自重：12.5 kg& &其实这些数据很难给人直观感受，后面我将说说和一些竞品之间的比较，其中包括尺寸，先继续开箱& &箱子侧面贴纸，这是小米生态链企业ninebot旗下的产品，就是收购了segway，出了小米这家企业，产地是我国著名电动车生产基地，常州市，另一个注意点就是，贴纸右上角有标明，是高配版，也就说以后会有低配版出现，如果对性能不是有要求，可以等等低配，小米发布会上好像没说有低配，或者我没注意，因为我就是一个对性能没太要求的人。& && &开箱第一眼，就是电动车简易的拿取和安装，里面的说明书写的比这个详细的多，小米这款产品细节做的还是蛮用心。& &打开箱子就是今天的主角。& &这是这款产品的说明书，里面有一本是专门写行驶过程中需要注意的安全事项，可能是因为ninebot前一款产品小米平衡车出的安全事故太多。& &这是唯一需要安装的步骤，把把手固定在车身的四个螺丝，附赠了安装工具& &其实螺丝上涂了防脱落的蓝色厌氧胶，细节好评。& 箱子底部的盒子里就是充电线和一个气嘴了。& 整车安装好的样子，下面上一些细节图。&&& 可以看到，用的是正新的轮胎，和无刷电机。车把有米家标志，吊牌上暴露了下一个低配版续航是20KM& &我不满的几个设计中的两个都是和橡胶有关，充电后设计在底部，这个橡胶口特别难关，第二个车杆上的这个橡胶件直接脱落，感觉后期骑行过程，路面颠簸震动几下依然会掉。另一个设计就是底部电池护板是塑料，行驶过程中磕碰到不知会不会开裂。& 底部装载了30颗LG的18650动力，总容量280Wh，其输出电压为37.41V、设计容量为7800mAh，焊接地方也特别规范。前后车灯，亮度非常好，在暗中行驶过程中我很满意。使用感受&& &这款电动滑板车可以配套米家的app使用，也可以接入ninebot的app使用，不过后者我就没下了，在骑行过程，整个电量损耗我还是满意的，爬坡也比较给力，灯光也确实想文案中说的那么好，不过在上下班使用过程中，我建议关掉定速巡航，定速巡航估计会带来频繁刹车。& &一开始需先人工辅助滑行后电动加速，当初速度达到5公里/小时时，再按动油门才有效果，对，是按动，这款不是拨动油门，据说是避免了车子突然加速造成重心不稳而摔倒。定速巡航是智能识别的，不需要手工操作，定速巡航下不需要频繁按动油门。& 从掌握骑行技巧上来看，我觉得这款和之前平衡车比起来，这款属于上车就能骑类型，大小放我阿特兹后备箱空间戳戳有余，同样也带有类似马自达ieloop的动能回收系统，我觉得这点做的还是很好。& 还有很贴心的一点小设计，车铃铛同样是折叠时候车的卡扣。总结说说这款车的优点：做工用料扎实，比起国内二线品牌，这款LG电芯，正新轮胎，辅料都蛮好。设计力牛逼，整车实物真的很好看，虽然比想像中大小巨了一些，磨砂质感，各种细节把控的很到位，小米的设计确实甩国内其他品牌很多条街。8.5的充气轮胎，滑板车轮胎我觉得属于最终要的地方，这点小米做的很好，特别抗震！无刷电机，碟刹，安全性很有保证。说说这款车的缺点：除了先前说的一些，折叠后约 1080mm * 430mm * 490mm的尺寸导致市面上没有一款合适的收纳包能够收纳，既然小米想解决最后一公里的痛点，是不是应该考虑到上地铁公交，这些公共交通时候的规定？出一款合适的收纳包，迫在眉睫~~我觉得国内电动滑板车还是属于杂牌众多的阶段，小米并没有想某化反公司随随便便拿出一款产品糊弄用户，不说小米其他产品，这款电动滑板车我能感觉到他的诚意和用心。下面我也放一些竞品，算是知名牌子，的可以改装成电动版本，我也放一下，大家可以自行比较下。
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两周内免登录小米电动滑板车开箱图赏：似魔鬼的步伐
昨天上午,小米正式发布了米家生态链智能出行新品——电动滑板车,售价1999元。现在我们快科技已经拿到了这款新品,下面为大家带来图赏,稍后送上详细体验。米家电动滑板车采用极简几何设计,航空级铝合金车身,整车净重12.5Kg,独特的折叠卡扣设计只需要一掰一按,3秒实现快速折叠。其采用一体化无刷直流电机,最大扭矩为16N·m,额定功率250W,瞬时最大功率可达500W。最高车速可达25km/h。一次充电可续航30公里。米家电动滑板车搭载8.5寸前后充气轮胎以及耐磨防滑轮面,采用前后轮双重刹车设计,在松开油门或按动刹车手柄时,前车轮实现能量回收(可提供更远的续航)及电机反向制动效果,并辅以E-ABS防抱死系统,后车轮采用机械式盘式刹车结构,刹车性能更好。值得一提的是,米家电动滑板车还配备了定速巡航功能。开启之后,车辆会自动在这一速度下开启智能骑行模式,减轻驾驶者手部操控的紧张和疲劳感。车身还集成了1.1W高亮度照明灯,可以照亮前方约6米的路程,尾部则有一枚红色高亮的警示灯。按压刹车手柄时,警示灯会不停闪烁来提示后方行人和车辆。和其它米家产品一样,米家电动滑板车支持蓝牙连接手机,用户可通过手机APP查看当前速度、剩余电量等,还可通过手机对滑板车进行固件升级,提升骑行体验。车头灯电源开关,兼具车灯、模式切换功能实体铃铛,铃铛把在折叠后可与后轮挡泥瓦上部的卡扣闭合卡扣闭合油门折叠卡扣防滑踏板前轮后轮支架充电孔
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小米滑板车怎么锁
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如题。。。
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·来自iPhone SE
在滑板车下布置个诡雷，谁一动就炸
买个小锁锁，直接挂刹车盘孔上
00:12:02在滑板车下布置个诡雷，谁一动就炸好主意
京ICP证110507号 京ICP备号厉害了：玩过小米滑板车，你肯定没体验三只轮，想尝试吗？ - 趣头条爱好大全
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厉害了：玩过小米滑板车，你肯定没体验三只轮，想尝试吗？
来源：网络
随着科技技术发展速度，节奏逐渐加快，我们生活周边处处步入智能时代，如今连洗个碗、炒个菜也变智能了，有人曾说：“智能时代的来临，是促进懒癌症增长”，其实这句话也没错，不过，同时也提高了我们生活品质，其实这东西很玄乎，用在对的角度上，它就成了你“刚需”，这不，时下交通拥堵、地铁秘籍，连上个班也寸步难行，随着智能电单车、独轮车、电动滑板车纷纷来了，它们的出现的确解决了短途代步的困扰，至于选择哪一款最好嘛，就让我来告诉你。作为一名深度懒癌症的我，选购上有两点是最不能忍的，一种是需要像独轮车那般学习技巧才能上路，另一种就是不够便携与逼格，所以在选购上会将目标锁定在电动滑板车上，说到这，就不得不提最近赚足眼球的神车，由水星动力（北京）科技有限公司推出的M1三轮电动滑板车，具备时尚潮流颜值，也做到实用便携，上班随时进地铁、公交车、电梯统统没问题，更是众多老司机汽车后备箱中的便携代步车。“颜值爆表，动力开挂”是水星动力M1三轮电动滑板车的口号，外观的确爆表，动力且先不提，事实上，绝大多数的小伙伴都将关注的焦点放在了它三个轮子上，比传统的两轮电动滑板车多了一个，如果仅仅是为了颜值，那毫无意义可言。可M1多了这轮子所扮演的重要角色，别忘了，是大幅提升了稳定性，安全性，路况伪劣环境下也能畅通无阻，这得得益它的.....构造与硬件核心的支持，下面跟着我一起来体验下，看看是否能撩动你“剁手”的心。对一件事与物的初始印象，首先得从见到它的都第一眼开始说起，水星动力M1三轮电动滑板给我的第一印象是属于比较奇特那种，但又不显得另类，如果用词来描述的话，就是那种赚足眼球的感觉，所以不管是在校园里、城市街道之中，绝对可让你赚足回头率，我手上这台M1三轮电动滑板车以黑色为主色调，单外观的设计就非常的讨人喜换，降低重心提高姿态，主要由反向三轮结构而成，车子净重17.5kg，还是有一定分量的，不过这倒不用担心，因为它并不像传统电动滑板车要提着走，M1三轮电动滑板车是可以折叠的，所以拖着走每个女性朋友相信都可以做到。回到正题上，M1三轮电动滑板拥有至高无上颜值，与造型的确有着密切的关系，收到车子的一刻就迫不期待进行初体验，先从车把方面开始谈起，位于顶部是M1的仪表屏幕，这里主要显示当前电量、时速、档位、电压以及一些相关信息显示，对于这种传统仪表我个人是举手点赞，所属实用行，不像那些挂着“智能”头衔滑板车，需要链接手机才能显示。左右依然是熟悉把手位置，而在于仪表下方的则为它的按键，从左到右分别为提醒喇叭按键、设置（变更显示模式）、开关、车灯以及档位调整，M1三轮电动滑板车有三个限速速巡航模式可调，为了保准行车安全，在某种程度上做了限速，不过最高时速可达每小时35公里。在于两侧的方面，是M1三轮电动滑板车电子刹与加速油门，仪表正前方式高亮led灯，由24颗灯组成，所以在夜间能够照亮前方路面，亮度方面足以应付，单单从开头来看，M1多了些真诚，少了一些套路，每一次细节都充分考虑到用户使用出发点，所以当你收到车子的时候，就无需再额外购买车灯、车架等配件。操控杆高度方面有两档可调，这种设计明显也是冲着不同用户身高而设计，适合95％以上人群使用，所以不用担心男人太高、女性朋友太矮这些问题，下方则是置物挂钩。M1三轮电动滑板车正脸是一眼难忘的设计，看到M1的模样，应该说在街上还未见到过，颜从未雷同，的确具有霸气实时的气息，还有一点非常值得一提的是，该车具备IPX4防水等级，360°防水溅，日常出行碰上雨天、小坑洼，M1也是可以胜任。前轮胎是选用10寸充气避震胎，10英寸并不算很庞大，但是对比之前两个两个轮子滑板车的6寸胎，我想来得更实在吧，细心观察，你会发现两个前轮胎大有文章，说真的还是挺用的，M1三轮电动滑板车两个前轮胎各安上了避震弹簧。有些朋友会担心这款的小车子在出行会不会带了一些颠簸，我们在测试时，调整中度不平路面，丝毫不觉得有很大的颠簸，能够很好地进行避震，熟悉之后还可以玩单脚、漂移等高难度玩法。后轮采用的8寸防爆实心轮胎，也是核心所在处，水星动力M1电动滑板车采用BLDC直流无刷电机，48V 500W组合，官方称最大可爬15°，其实这个数据是错误的，对女性朋友的体重来测试，可不仅15°爬坡，甚至更高。透过车背可看到两处LED高亮红光尾灯，夜间行车是相当安全，该车也算是花了不少功夫。至于折叠部分，也是值得一提的地方，从中间位置用力一拉，则可M1三轮电动滑板车收起来，我们还能看到折叠后是可以拖着走的，并且收纳后的尺寸并不大，能够更好进入各个环境。拿出M1三轮电动滑板车电池之后我们终于能够搞清楚是怎样一回事，原来并不是内置固定式，而是由两组模组化电池，是为了方便用户在不同环境下进行充电，将电池组拆出也可充电。说真的，这样的实际，还是很实用的，当然，不拆卸也可以直接充电的。正是因为如此，相比两轮设计，M1更让人觉得惊讶，当你驾驶在街道中，你会发现还可以这么玩耍，当然，如果说在体验中有那些小遗憾，那就是底盘低了一些，不过，这些倒不是问题，我们又不是要冲着坑洼走，而在续航方面，路面不同、体重不同也会有不同的数据，在这里，我们小伙伴126斤，当前电量约86％，路况好的情况下骑行17公里后，剩余电量39％，成绩非常理想，续航方面主要得益于该电池的支持。最后谈下对该电动滑板车一些小看法，基于三轮上的电动滑板车更符合人体工学，双脚站立，更显稳定，确实是个不错的创新，当然还是来说说几个比较明显的优缺点，我认为这种体积便携性非常一些短途代步的朋友，M1它可以推进办公室、电梯、停放高层楼房，优点很简单，轻巧为其一，其二动力也有着比较明显突出，车身也雅观。那么也有一些小遗憾，例如不宜载人，不过要求 载人会不会太过分了？水星动力M1三轮电动滑板车凭借高颜值的外观，打破了传统，且能够满足各个环境的需求，不难理解该车定位市场还是很有看点的，对于我个人来说，不但便携轻巧，霸气外露，相信对许多人来说是很有杀伤力的，如果你也需要一辆这样的霸气的滑板车，那么M1的出现将让你不再犹豫不决，它将会是城市之中的一道风景线。
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