呼吁亳州市政府修建亳州到涡阳鐵路
亳州至涡阳普速铁路的建设对于亳州市域崛起起到至关重要的作用该线路西起亳州市区南部赵桥站途南部新区、大杨镇、城父、义門镇、牌坊镇终点于涡阳县天静宫街道连接青阜铁路，全线长50公里左右
亳州至涡阳普速铁路的作用效益
1,亳涡普速铁路全线路段均在亳州市域内，因全线路段在亳州市域内不存在跨区协调等问题对于亳涡铁路的建设提供了良好的地缘基础。
2,亳涡铁路的修建对于亳州市域崛起起到重要作用可优化亳州铁路布局。使亳州通过亳涡铁路联通青阜后形成的多条快速通道凝聚亳州市域向心力，也为日后修建的亳州至蚌埠客货运铁路打下基础
3,亳涡铁路50公里新建线路建成后将形成亳州通过亳涡铁路联通淮北、徐州等东北部地区城市的铁路通道，通過亳涡、青阜、宿淮、青芦、京沪铁路形成途径蚌埠通达长三角地区的客货运铁路通道
4,亳涡铁路的修建有利于利辛、涡阳的发展，可使利辛、涡阳通过亳涡铁路联通亳州京九线北上形成两地客货运的新通道增加辖区内部的凝聚力。
5,三洋铁路鹿邑至永城淮北段还不知何时財能修建禹亳铁路公司能力有限不能靠等禹亳铁路公司的三洋铁路南线。亳涡铁路全线在亳州市域内可优先考虑建设亳涡铁路路线早先通过了亳涡宿、三洋南线等多次的论证勘察线路走向不需要再增加考察论证经费节省开支。
6,建议亳州市、谯城区、涡阳县三方政府出资荿立亳州铁路投资管理公司引地方社会资金建设亳州地方铁路亳涡铁路建成后可托上局代
管按资分红，即成就了亳涡铁路又为亳州找到叻下蛋的铁公鸡……
再来说一说大概花多少钱吧
亳涡铁路是连接京九铁路和青阜铁路的亳州地方铁路属于在平原地区铁路。
造价方面普通的电气化铁路造价得分情况说：
1、单线平原区3500万左右；山岭区，6000万左右
2、双线，平原区6500万左右；山岭区1亿左右。
以上都说的是国鐵1级铁路
根据以上情况结合境内需要修建跨涡河特大桥，亳涡铁路按双线电气化国铁一级投资大概在35亿元左右

希望市委领导能考虑修建亳涡铁路，有了小路就会走大路路是越走越宽越走越远越好！