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省道陵沁线晋城至阳城一级公路工程获立项发布时间：所 在 地：山西行&&&& 业：交通运输进展阶段：项目建议书摘&&&& 要：项目需求：&&&& 省道陵沁线晋城至阳城一级公路工程可行性研究报告日前获省发改委批复，这标志着该项目前期工作取得了突破性进展，工程项目正式立项，后续将抓紧开展初步设计和施工图设计等前期工作，争取年内开工建设。 &&&& 该项目起点位于城区西上庄村，向西经东沟、川底、周村、北留、凤城等乡镇，到达终点阳城县阳邑村，与省道陵沁线相接，全长54.384公里。全线采用一级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度整体式采用20米，分离式采用10.25米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。工程估算总投资为20.85亿元，计划建设工期为二年。 &&&& 省道陵沁线晋城至阳城一级公路是晋城市中西部地区的主要经济通道之一，沿线穿越阳城、泽州等县的一些经济重镇，分布有周村工业园区、北留工业园区和阳城国电、兰花科创、天泽集团、绿州纺织等等大型企业和工业园区。目前，原路技术等级低，交通拥堵严重，影响到了道路畅通和行车安全，已不能适应交通量发展的需要。该项目的建设对于提高省道服务水平，优化公路路网结构，缓解交通运输压力，加快煤炭运输，促进沿线经济发展具有重要意义。
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今年要投资30亿元在晋城市修两条一级路 &&投资 && 09:01:02&&&& (据太行日报02月23日)&&&& 在市区与高平、阳城之间修建两条一级公路 && 记者在晋城公路分局了解到，今年我市将开工修建“晋城至阳城”、“晋城至高平”两条一级公路。建成后将对我市改善投资发展环境，加快推进农村建设具有十分重要的意义。目前，这两项工程的可行性报告已通过了省交通厅、省公路局的初评。
旧省道落后
制约沿线经济发展
晋城公路分局设计院院长梁勇旗告诉记者，晋城与高平、晋城与阳城之间的两条省道已不适应晋城的发展脚步。其中，省道长晋线途经高平市、泽州县、城区，沿线煤炭储量丰富，大中型企业密集，也是一条煤电、煤化工产业带，沿途分布着多家大型企业及工业园区。这条路日平均交通量达16000车次，经常发生交通拥堵；而省道陵沁线路面窄、通行能力差，运力供给严重不足，严重影响和制约了沿线经济的发展。
工可报告通过初评
预计今年可开工建设
今年1月15日，市长王茂设、副市长赵学梅会同省公路局有关负责人，在省公路局机关会议室召开会议，就省道陵沁线晋城至阳城和长晋线高平至晋城两条一级公路建设的有关事宜进行了专题研究。随后，晋城公路分局也向省公路局、省交通厅递交了两条一级公路的“工程可行性报告”。“‘工程可行性报告’近日已通过初评，就等着省发改委的批复了。”梁勇旗告诉记者，省发改委批复后，经过立项等前期工作，预计这两条一级公路在今年就可以开工建设，到2011年竣工。
两项工程总投资
预算约为30亿元
根据晋城公路分局设计院图纸设计，晋城至高平一级公路起点位于高平市南王庄，向南经唐庄、许庄东、北郜、西四义、兴王庄、大张村等村镇，终点与陵沁一级路连接。路线全长35.651公里，设计时速为每小时80公里；晋城至阳城一级公路起点位于晋城市西环路西上庄，经西洼岭、大东沟、川底、马尧头、周村、北留、八甲口、阳高泉、汉上等村镇，终点设置在阳城县阳邑村，与省道陵沁线连接。路线全长52.955公里，设计时速为每小时60公里。
据介绍，晋城至阳城一级公路将按国家拉动内需项目进行建设，晋城至高平一级公路按商品公路项目进行建设，两项工程总投资预算约为30亿元。 && 相关建议 && 一级公路不应直接“进城” && 市规划局对两条一级公路的路线走向提出了自己的看法：为了避免一级公路将大量货运车辆引入城市道路，一级公路不应该直接“进城”。 && 市规划局一位负责人表示，建议公路部门将陵沁一级路部分路段改道，与新修建的两条一级公路在市区外接壤，让大型货运车辆不用进市区就可以绕行至其他道路上。一级公路进入市区的部分，可以按照城市道路标准修建，这样就能够避免大型货运车辆给居民及环境带来威胁。另外，这两条一级公路建设时，还应同步完成文博路北段的城市道路建设，保证主城区与北石店区域的城市道路与两条一级公路的衔接。
对于市规划局的建议，晋城公路分局设计院一位负责人表示，目前这两条一级公路正处于前期准备工作，他们会认真考虑规划部门的建议，给市民修建一条安全、快捷的公路。
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晋城至阳城的【一级公路给过东岭和炼上吗
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具体经过北留哪几个村
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好事呀，以后下雪不用再怕高速路封路了
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妈呀，奥沁河一年就能多跌老些北留电厂的拉煤飞机。
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不知道什么时候开工？
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项目需求：&&&&& 省道陵沁线晋城至阳城一级公路工程可行性研究报告日前获省发改委批复，这标志着该项目前期工作取得了突破性进展，工程项目正式立项，后续将抓紧开展初步设计和施工图设计等前期工作，争取年内开工建设。&&&&& 该项目起点位于城区西上庄村，向西经东沟、川底、周村、北留、白桑，凤城等乡镇，到达终点阳城县阳邑村，与省道陵沁线相接，全长54.384公里。全线采用一级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度整体式采用20米，分离式采用10.25米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。工程估算总投资为20.85亿元，计划建设工期为二年。&&&&& 省道陵沁线晋城至阳城一级公路是晋城市中西部地区的主要经济通道之一，沿线穿越阳城、泽州等县的一些经济重镇，分布有周村工业园区、北留工业园区和阳城国电、兰花科创、天泽集团、绿州纺织等等大型企业和工业园区。目前，原路技术等级低，交通拥堵严重，影响到了道路畅通和行车安全，已不能适应交通量发展的需要。该项目的建设对于提高省道服务水平，优化公路路网结构，缓解交通运输压力，加快煤炭运输，促进沿线经济发展具有重要意义。
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早该修了。顶
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项目需求：&&&&&& 省道陵沁线晋城至阳城一级公路工程可行性研究报告日前获省发改委批复，这标志着该项目前期工作取得了突破性进展，工程项目正式立项，后续将抓紧开展初步设计和施工图设计等前期工作，争取年内开工建设。&&&&&& 该项目起点位于城区西上庄村，向西经东沟、川底、周村、北留、白桑，凤城等乡镇，到达终点阳城县阳邑村，与省道陵沁线相接，全长54.384公里。全线采用一级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度整体式采用20米，分离式采用10.25米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。工程估算总投资为20.85亿元，计划建设工期为二年。&&&&&& 省道陵沁线晋城至阳城一级公路是晋城市中西部地区的主要经济通道之一，沿线穿越阳城、泽州等县的一些经济重镇，分布有周村工业园区、北留工业园区和阳城国电、兰花科创、老杨鸡场，牡丹猪场，天泽集团、绿州纺织等等大型企业和工业园区。目前，原路技术等级低，交通拥堵严重，影响到了道路畅通和行车安全，已不能适应交通量发展的需要。该项目的建设对于提高省道服务水平，优化公路路网结构，缓解交通运输压力，加快煤炭运输，促进沿线经济发展具有重要意义。
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当前位置：首页 && 资讯中心 &&投资动态 && 信息显示 省道陵沁线晋城至阳城一级公路工程获省发改委批准立项 && 来源：中国招标信息网&& 时间：
山西省道陵沁线晋城至阳城一级公路工程可行性研究报告日前获省发改委批复，这标志着该项目前期工作取得了突破性进展，工程项目正式立项，后续将抓紧开展初步设计和施工图设计等前期工作，争取年内开工建设。该项目起点位于城区西上庄村，向西经东沟、川底、周村、北留、凤城等乡镇，到达终点阳城县阳邑村，与省道陵沁线相接，全长54.384公里。全线采用一级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度整体式采用20米，分离式采用10.25米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路―Ⅰ级。工程估算总投资为 20.85亿元，计划建设工期为二年。&&
&&&&&&&& 3月31日下午，全市公路建设座谈会在金辇大酒店松林阁举行。会议要求，要紧紧围绕“服务地方经济、服务新农村建设、服务百姓出行”目标，努力构建安全公路、绿色公路、文明公路、科技公路，不断提升公路服务能力和水平，加快两条一级公路建设，营造高效、文明、安全、畅通的道路交通环境。 &&&& 市长王茂设，省公路局局长戴飞出席会议并讲话。 &&&& 会议听取了晋城公路分局关于陵沁线晋城至阳城和长晋线高平至晋城两条一级公路项目概况及前期进展情况汇报。 &&&& 陵沁线晋城至阳城一级公路项目起点位于城区西上庄，终点为阳城县阳邑村，与省道陵沁线相接，建设里程52.955公里，估算投资18.49亿元。长晋线高平至晋城一级公路项目起点位于高平市南王庄，终点为城区司徒村，与陵沁一级公路相接，建设里程35.651公里，估算投资18.6亿元。目前，陵沁线晋城至阳城一级公路项目的工可报告已编制完成，2月13日通过省交通厅和省公路局组织的联合初审，待报发改委审批。长晋线高平至晋城一级公路工可报告将于4月10日左右上报省公路局。市政府高度重视这两条一级公路的建设，市长王茂设多次主持召开专题会议，研究部署加快推进两条一级公路建设事宜。 &&&& 王茂设在讲话时指出，近年来，在省委、省政府和省交通厅的大力支持下，晋城市委、市政府采取有效措施，全力加快交通设施建设步伐，全市交通运输网络逐步完善，为经济社会发展提供了良好的交通环境。目前，阳翼高速公路正在紧张兴建，高新高速公路、环城高速公路已开工建设，高沁高速公路通过了工可评审，再加上正在筹备建设的两条一级公路，晋城公路建设又一个高潮已经到来。希望省公路局能继续大力支持晋城市的地方交通事业，实现双方共同发展。王茂设表示，将以更加积极的姿态和务实的作风，加大协调力度，为公路事业的发展创造良好的外部环境，提供良好的发展条件。特别是要确保晋城至阳城一级公路、高平至晋城一级公路等项目的顺利实施，不断推动晋城公路事业发展，为实现转型发展、安全发展、和谐发展提供有力保障。 &&&& 戴飞在讲话时说，最近几年，晋城市的经济和社会事业取得了令人瞩目的成就，尤其是公路建设突飞猛进，创造了许多可以借鉴的好经验好做法。今后，省公路局将一如既往地加大对晋城市公路建设的支持力度，提高晋城市的城市综合承载能力，帮助晋城市尽早建成四通八达的公路交通网络。 &&&& 市直有关部门负责人，城区、泽州、高平、阳城等地主要负责人参加了座谈会。 【闲人449，信息来源，中国公路网】
晋城至阳城新建一条一级公路 全长54.384公里 发布时间： 日 23:54&&&&
&&&&&&&& 全长54.384公里，设计速度每小时60公里&&&&&&&& 昨日，记者从山西省公路局晋城市公路分局了解到，省道陵沁线晋城至阳城一级公路工程项目已经正式立项。此路与原来省道陵沁线晋城至阳城三级路走向基本一致，只是沿线穿越了不少经济重镇和工业园区。此项目同晋城至高平一级路同为我省交通厅和市政府联合投资修建的一级路。&&&&&&&& 3月29日，省道陵沁线晋城至阳城一级公路工程可行性研究报告获省发改委批复，这标志着该项目前期工作取得了突破性进展，工程项目正式立项，后续将抓紧开展初步设计、施工图设计、招投标等前期工作，争取年内开工建设。&&&&&&&& 晋城至阳城一级公路起点位于城区西上庄村，向西经东沟、川底、周村、北留、凤城等乡镇，到达终点阳城县阳邑村，与省道陵沁线相接，全长54.384公里。全线采用一级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度整体式采用20米，分离式采用10.25米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路Ⅰ级。工程估算总投资为20.85亿元，计划建设工期为2年。&&&&&&&& 原省道陵沁线晋城至阳城段技术等级低，交通拥堵严重，已经影响到了道路畅通和行车安全，经常发生堵车、交通拥堵等情况，已不能适应交通量发展的需要。晋城至阳城一级公路工程建设完工后，将成为我市中西部地区的主要经济通道之一，沿线穿越阳城、泽州等县的一些经济重镇，分布有周村工业园区、北留工业园区和阳城国电、兰花科创、天泽集团、绿州纺织等大型企业和工业园区。对于提高省道服务水平，优化公路路网结构，缓解交通运输压力，加快煤炭运输，促进沿线经济发展具有重要意义。
【闲人449，信息来源，晋城新闻网】
经过泽州县那几个村
说了N年了 ，还没修好，这么好的事情怎么迟迟不修呢。每天东沟到晋城堵死了都快。不知道什么时候能修好，光说不练呀。
这个坟贴被顶起来，说明了什么？
光听打雷，没见下雨。
说好的路呢？
慢慢来，耐心点，总会有的。
一五的重点工程又快出来了，能落实的只是九牛一毛，这就是当官的作风，并且还传染，换一届吹一届，
4月1号是不是愚人节？
你这属于挖坟
记得前几天在什么上看的说是没钱修，现在工程瘫痪了
发帖的是神经病
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陵沁线晋城至阳城段进展情况汇报
３月３１日下午，全市公路建设座谈会在金辇大酒店松林阁举行。会议要求，要紧紧围绕“服务地方经济、服务新农村建设、服务百姓出行”目标，努力构建安全公路、绿色公路、文明公路、科技公路，不断提升公路服务能力和水平，加快两条一级公路建设，营造高效、文明、安全、畅通的道路交通环境。 &&& 市长王茂设，省公路局局长戴飞出席会议并讲话。&&& 会议听取了晋城公路分局关于陵沁线晋城至阳城和长晋线高平至晋城两条一级公路项目概况及前期进展情况汇报。&&& 陵沁线晋城至阳城一级公路项目起点位于城区西上庄，终点为阳城县阳邑村，与省道陵沁线相接，建设里程52.955公里，估算投资18.49亿元。长晋线高平至晋城一级公路项目起点位于高平市南王庄，终点为城区司徒村，与陵沁一级公路相接，建设里程35.651公里，估算投资18.6亿元。目前，陵沁线晋城至阳城一级公路项目的工可报告已编制完成，2月13日通过省交通厅和省公路局组织的联合初审，待报发改委审批。长晋线高平至晋城一级公路工可报告将于4月10日左右上报省公路局。市政府高度重视这两条一级公路的建设，市长王茂设多次主持召开专题会议，研究部署加快推进两条一级公路建设事宜。&&& 王茂设在讲话时指出，近年来，在省委、省政府和省交通厅的大力支持下，晋城市委、市政府采取有效措施，全力加快交通设施建设步伐，全市交通运输网络逐步完善，为经济社会发展提供了良好的交通环境。目前，阳翼高速公路正在紧张兴建，高新高速公路、环城高速公路已开工建设，高沁高速公路通过了工可评审，再加上正在筹备建设的两条一级公路，晋城公路建设又一个高潮已经到来。希望省公路局能继续大力支持晋城市的地方交通事业，实现双方共同发展。王茂设表示，将以更加积极的姿态和务实的作风，加大协调力度，为公路事业的发展创造良好的外部环境，提供良好的发展条件。特别是要确保晋城至阳城一级公路、高平至晋城一级公路等项目的顺利实施，不断推动晋城公路事业发展，为实现转型发展、安全发展、和谐发展提供有力保障。&&& 戴飞在讲话时说，最近几年，晋城市的经济和社会事业取得了令人瞩目的成就，尤其是公路建设突飞猛进，创造了许多可以借鉴的好经验好做法。今后，省公路局将一如既往地加大对晋城市公路建设的支持力度，提高晋城市的城市综合承载能力，帮助晋城市尽早建成四通八达的公路交通网络。&&& 市直有关部门负责人，城区、泽州、高平、阳城等地主要负责人参加了座谈会。（来源：太行日报）
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山西：省道陵沁线晋城至阳城一级公路开始征地拆迁
　　去年12月开工的省道陵沁线晋城至阳城一级公路工程，目前开始征地拆迁工作。
　　该公路起点位于晋城城区西上庄办事处西上庄村，终点位于阳城西河乡阳邑村，全长54.434公里。征地范围涉及晋城城区西上庄办事处等9个镇（乡、办事处）共50个行政村，征地拆迁工作分为坟墓迁移、杆路线路拆迁、地面附着物拆迁三个阶段。
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