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2015款 C 200 运动版
C级2015款 C 200 运动版
全国4S店报价：（最低价所在城市：）
厂商指导价：
全款购车价：
预估费用，仅供参考
裸车售价：314,800元
新车购置税：26,906元
车船使用税：480元
验车上牌费用：500元
交强险：950元
汽车保费：9,230元
总价：35.29万元
（公式计算，仅供参考）
车辆级别：
车体结构：4门5座三厢轿车
车身尺寸：42
整备质量：---
发动机：2.0T 184马力 L4
驱动方式：前置后驱
变速箱：7档手自一体
保修政策：整车3年/不限公里
工信部综合油耗：6.3L
亮 点 配 置
搜狐汽车提醒您：经销商网上报价仅供参考，过低的报价在实际交易中可能存在附加条件。
(76)包括车身整体、大灯、尾灯、车轮、雨刷、后视镜等
内饰(125)包括方向盘、中控台、仪表盘、排挡杆、前后排座椅及储物空间等
空间展示(16)包括前排、前排头部、后排、后排腿部、后台头部空间等
底盘/动力(22)包括底盘、发动机舱、行李厢空间、备胎、车辆铭牌等
奔驰C级&2015款&C 200 运动版油耗
工信部综合工况：6.3
网友油耗平均值：10.0
26人已参与该调查
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2015款 C 200 L 运动型怎么样
厂商指导价格：万
用户评分：
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平均油耗 9.9L/100km(132人平均值)
平均油耗9.9L/100km(132人平均值)
6L以下0人(0%)
6-8L7人(5%)
8-10L77人(58%)
10-12L41人(31%)
12-15L7人(5%)
15L以上0人(0%)
评分由推荐/精华/满级口碑及该车系认证车主产生的打分取平均计算得出
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裸车购买价
34.40&万元
8&升/百公里
发表了口碑
【购车7个月后追加口碑】
当前行驶里程&22000&公里
当前平均油耗&8.7&升/百公里
收费保养&2&次&&共花费&3300.00&元
【油耗】提车半年，累计里程达到了2.2W公里，算跑的很Happy的了，当然主要是属于我长期是内环快速路和高速公路，所以油耗一般在9以内，如果跑得不激烈，往往7.8以内就搞定了，但是长期都是赶时间，内环上面140左右很正常，所以油耗在8个左右，加之平时还是要被堵车情况，所以现在的综合是8.7【保养】保养了两次，都选择在4S，由于之前参加活动有代金券，而且保养也不算太贵，所以没有考虑在外面。题外话：在外面正规保养同样能享受奔驰保修服务，不过2W公里必须换火花塞是规定，可以在外面换，大概400+，在4S的话，我们这里是800【故障】就中控电流声有一点，而且是开高速很安静的情况下，平时我开车都有听歌，所依无所谓。万幸是车窗异响没听到【吐槽】没什么可以吐槽的，总体感觉良好。可能我运气。。。
【最满意的一点】当然是内饰，每个人买车都有着重点，我的着重点是：内饰、舒适、外观。在同级别及价位的车里面，自己的感觉是最漂亮的车，当然Q50L也不错，可惜内饰太老，而且我对怀档情有独钟。当然满意的地方还很多，不过最满意的首选内饰。【最不满意的一点】当然就是后排那坑爹的座椅长度了，还好家人个子都不高，说实话第一次坐的时候完全受不了，第二次拿了尺子去量，后排坐垫还没我的K2宽。后面多试驾了几次，感觉才慢慢好起来。还有就是北奔的做工真是不敢恭维，我们群有不少的车都出现车顶胶条“飞”起来的造型，还没时间去4S处理，更不说门边收漆的位置的造型了，细节决定成败，北奔够得学。【空间】2920的轴距完全没让后排有很舒服的感觉，太失败，前排由于中控占了大部分空间，也导致驾驶室空间不是很爽，不过总的来说还算能接受，放东西的地方也很多，基本可以忽略手套箱。【动力】一般是C模式在开，偶尔用用S+。除了2-3档顿挫明显外，其他都还好说，不得不说宝马的2.0T+8AT才是经典的配置，奔驰这个7AT根本跟不上发动机的节奏，导致顿挫明显。当然，只要你舍得地板油，推背感明显。前期爆发还是不错，后期乏力【操控】我一直觉得，城市代步，有什么好大操控可言？？？不过由于ESP不能完全关闭，所以玩。。。
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裸车购买价
33.40&万元
9&升/百公里
23000&公里
来自：手机汽车之家
发表了口碑
【最满意的一点】内饰同级别没谁了，外观小S，回头率也是刚刚的，指向精准，油耗也给你惊喜【最不满意的一点】没有倒车影像，没有座椅通风，没有后视镜折叠，没有座椅记忆，没有内外后视镜防炫目，不是咱贪心，都是实用的配置啊【空间】乘坐空间已经够用了，毕竟人家加长了不是，后座座椅短了点，坐习惯了可以完全忽视，基本不影响乘坐感受。后备箱有点小，基本刚够用，后备箱中间不够平整，就那么点地方，满意度不高【动力】3000公里内1.2档有顿挫，现在很平顺，舒适模式油门有点沉，加速前段比较柔顺，中段发力，感觉很舒服，S 模式，油门反应灵敏，很容易激发人隐藏的肾上腺素。车速在160动力依然充沛，怀疑小C的极速是不是230??【操控】悬挂不硬不软，介于宝马偏硬和奥迪偏软的悬挂之间，过滤掉让人不舒服的颠簸感，留下比较清晰的路感，确实不错【油耗】从北京到山西，不到600公里，加满油320块，满格12，到达目的地油表还剩5格，跑好了能剩6格，平时市区偏堵，油耗9个左右【舒适性】因为没有座椅记忆，好不容易调整好的坐姿一洗车或者保养，得调整半天，这个不好【外观】套娃现款S，满足绝大多数人装逼的潜意识。当然也包括我。因为不带后视镜折叠，倒车时因为腰线饱满，很容易看不到马路牙子，这点不好。。。
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裸车购买价
34.50&万元
11&升/百公里
来自：手机汽车之家
发表了口碑
【最满意的一点】想买大奔真的很久了，一直比较喜欢大奔的品牌和形象魅力，但是在这次真的买了之后对大奔的内饰非常的满意，可以说是同等价位里面内饰最用心的一个了吧，而且试驾给我的感觉也是我买它的决定因素【最不满意的一点】发动机起步的时候有种怪声音，我看论坛里很多人也提出来了，尤其是在起步和加速的时候声音表现得最大；还有一点就是隔音效果没有我想象中的那么好，试车的时候因为噪音不大感觉还可以，但是自己开回家后走在路上全车封闭后还是能听见外面的一些响声，不过总的来说好在真心很喜欢大奔这款车，所以这一点小小的毛病也就不是毛病了【空间】空间还是很满意的，长大概是4.7m,，宽呢大概是1.8m的样子，也是常规的4门5座的三厢车，我自己和我老爸（都是典型的北方汉子，我184，我老爸1.78）坐在前面长时间也不太会感觉到空间很狭小，而且我自己开车的时候在等红灯还可以把腿稍微的舒展一下，另外后排的话明显没有前排这么大，我自己坐上还勉强可以吧，不过一般都是我女朋友在后面了，还有就是后备箱也很充足，能装很多东西的感觉【动力】我自己在市区和郊外开的是s模式已经足够用了，感觉动能很是充足和够用，只要你一踩油门，动力的感觉都能源源不断的从引擎里面传来，但是市区里面有时候就是堵得很也会开到C。。。
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购车经销商
裸车购买价
34.90&万元
12&升/百公里
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【最满意的一点】当然是外观内饰啦，新C级的外观大气有型酷似小S级，非常漂亮，跨级别的感受；内饰精致富有科技感，酷就一个字！【最不满意的一点】必须是价格，毕竟在德系3强BBA里面，奔驰C级、奥迪A4、宝马3系属于同一级别的竞品，可是坑爹的奔驰定价却远远高于奥迪和宝马，虽然有着一定的优惠，当从性价比来讲，还是不占优势的。【空间】前排空间放到最低大概4指左右的空间，后排因为轴距达到和3系相同的2920毫米，因此后排的腿部空间十分宽敞，跷二郎腿是没有任何问题的。加之后排有全景天窗，显得非常舒适惬意。【动力】动力方面因为M274的低扭在1200转就爆发，因此低扭动力很充沛，不过由于奔驰一贯的油门偏沉，感觉刚踩油门有点迟滞，不过随着深踩油门，动力源源不断滴爆发出来，还是很有底气的。【操控】操控并非奔驰的强项，毕竟那句话叫“坐奔驰开宝马”嘛，不过这代新C在外观更加趋于年轻化的同时，也在操控方面狠下了一番功夫，地盘扎实沉稳，方向盘大小适中，操控力度不轻不重，非常适合新手和女司机上手。【油耗】因为是新提的车，开了才不到500公里，对于油耗还不好总结，但是感觉M274发动机还是很省油的，个人习惯在C舒适模式下开车，如果切换到E节油模式配发动机启停技术，油耗应该有进一步的降。。。
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裸车购买价
33.40&万元
12&升/百公里
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【最满意的一点】内饰豪华，做工精致，给人感觉很是高大上【最不满意的一点】发动机噪声太大了，特别是大脚油门时，那声音真是够震撼的，可不要以为是跑车那种吼声哦，而是有点像声嘶力竭的那种惨叫【空间】乘坐空间还是挺宽敞的，毕竟这么大尺寸在这了，不过感觉驾驶座头部空间不是太宽裕，本人身高1.8米，座位调到最低，头部最多只有一拳距离，可能开习惯E级了，C级还不大适应吧，反正是老婆开，以她的个子还是足够了【动力】2.0T的动力肯定没得话说，还有驾驶模式可选择，一般的经济模式油门反应比较迟钝，而换到运动模式的话，油门反应就非常直接了，只要舍得踩油门，推背感还是比较强烈的【操控】操控还是可以的，虽然还达不到宝马那种程度，但相比较奔驰其他车型来说，还是比较有操控感的【油耗】目前12个油左右，大部分为市区道路，过了磨合后应该还会再低些吧，对于这个动力来说已经是非常可以的了，要知道我的E级才1.8T的动力，油耗居然都要14个左右哦【舒适性】只能说还不错吧，唯一需要吐槽的就是，后排座位坐垫稍嫌短了些，对于大腿支撑不是太好，可能长途坐时间久了会影响舒适感吧【外观】新款外观真的是非常惊艳，跟老款简直是天壤之别，外形简直就是缩小版的S级，怪不得大家都把新C称作小S了【内饰】内饰。。。
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裸车购买价
30.00&万元
9.5&升/百公里
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【最满意的一点】我觉得是外形吧，太特么战斗了！真帅气！给力！别的不知道还能说什么！运动款的大标真是装逼到极限了！【最不满意的一点】自己买的车，不满意就不会买了！哪有不满意？【空间】我感觉还不错吧，后排空间比较小，但是我1.75驾驶空间还是不错的！主要你买个奔驰你要为了跑运输，或者买菜车我也没办法！C200的空间！你老要求达到公共汽车的要求！那你就去买播音747吧！内个地儿大！【动力】动力不错，对于我来说足够了，再说了北京也开不起来！1是我没有能力买大排量的车.2是后期太费油养车也郁闷，不能因为一个车勒紧裤腰带吧！装逼是需要资本的！【操控】北京的路你跟我谈操控？谁告诉告诉我堵车堵城狗哪来的操控?也是，就当磨合了，不堵车都没上过80！【油耗】10个吧！可能也磨合.而且别听论坛说后期能跑到7个油，你家住高速公路，你出门都是7以下的油耗！【舒适性】很不错，毕竟是奔驰，我觉得舒适性还是不错的！最起码很人性化！要么然舒适度不够怎么用奔驰泡妞？？？【外观】这就不用多说了，基本都是冲着外观和品牌去的！看着很凶，很战斗！进气格栅特别好看，我在改一改就非常给力了！不过买完这个要先等等了，过了首保！然后去咨询咨询改装！【内饰】毋容置疑，内饰也是亮点之一！可以仔细观看内。。。
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购车经销商
裸车购买价
33.90&万元
8.3&升/百公里
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【最满意的一点】都挺满意的，要说最满意还是全新的C级基本跟老C关系不大了，各种帅气各种亮！【最不满意的一点】大家有的小毛病都有，相对没有最不满意的，都能忍！哈哈。。。【空间】空间绝对可以，天朝特色加长不是盖的！后排空间也很大，配合后天窗，无敌！但是小吐槽一下就是其实后排空间大也跟后排座椅小有关系，估计大奔是评估过这两者的关系，一是座椅稍短，空间大。二是座椅舒适，空间相对小一些。猜测大家肯定对后者吐槽更重，所以就选一了。要是我的话也会这么选。然后呢，我忍了。。。短就短点吧。【动力】咋说呢，毕竟是低功率版，这要看以前开啥车了，跟啥车么对比了，感觉的话比我开过的2.0逍客，2.7霸道，4.0陆巡都要爽一些。毕竟车轻，动力180+吗。但是跟开过的XC60的3.0T就没法比了，那感觉太可怕了。。。我大部分时间还是开逍客的，所以呢？爽歪歪的节奏！开过一段时间以后感觉新C的这个几个驾驶模式分的还是挺开的，ECO基本是堵车跟拉家人用，那种慢慢的，稳稳地，自然吸气的感觉，轻踩不走，猛踩才开始发力。C模式就是最正常的了。S比较爽一点，轻点就能很快点加速，基本转速维持在2000。【操控】开过同事的宝马3系，这个新C我感觉确实是差一点。感觉3系总是有想踩油门的冲动，奔驰这种感觉。。。
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34.90&万元
10.3&升/百公里
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【最满意的一点】最满意的还是外观以及内饰，德国工艺在细节方面展现的淋漓尽致【最不满意的一点】异响我遇到了，貌似是中控发出的，滋滋滋地声音，大概两下，挺烦人的，不能说经常，偶尔出来几声觉得挺掉价的。所以我经常弃用一键启动，改回用钥匙启动。。。车窗异响暂时还没有遇到。。没有电耳很蛋痛有木有，一落地近40w的车竟然还得自己熄火后手掰，太掉价了。真心觉得这个功能必须有，什么时候无损改电耳完美了，必须整一套！【空间】说是2920的轴距，但是空间方面绝对不会让人太满意。车身窄的关系吧，我驾驶位腿部空间就觉得比我蒙迪欧小。后排怎么会比2860轴距的蒙迪欧致胜小这么多。。。坐垫也短，我175个子坐的也不是很舒服，我承认我胖点，屁股大点【动力】虽然是2T低功率，之前开的蒙迪欧高配240P那动力是随叫随到源源不断。所以对这C的动力没觉得有太多惊喜，反正涡轮介入早，市区驾驶肯定好处多！着车启动时，发动机的声音挺大的，常规开音乐了。【操控】本人就是买菜上下班用，谈不上什么操控，但是至少指哪打哪【油耗】到C档升档很积极，保证了很好的燃油经济性【舒适性】前排座椅很舒服，这个不用多说。后排座椅偏短，坐得久了肯定舒适性要差【外观】犀利，这次改款家族脸设计很年轻化，比之。。。
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2014年11月
裸车购买价
35.60&万元
9.6&升/百公里
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【最满意的一点】外观，像一只年轻的猎豹，独特的前脸与优雅的身躯，当发现猎物时可一跃而上。　内饰，优雅而不失稳重，这是奔驰品牌工艺的传承，给人以一种不仅仅只是座驾的舒适体验。【最不满意的一点】1、发动机异响，安静的环境下只要给油，就可以听到很明显的哒哒哒哒哒的声音，让人特别不舒服，不像奔驰这个品牌以往处理细节的方式。2、中控异响，发车之后，中控总会传出几声嘶嘶的电流声。3、车窗异响，在过坑洼的时候车窗有异响。4、座椅漏油，这个是最近新出现的情况，普遍以北方零下十度左右时出现的问题，北方车主普遍反应这问题严重。4、无后视镜折叠，这个真心可以有，可是它偏没有。5、车雨刮器部分做的差强人意，这个细节也太不到位了。之前还没这么深的体会，今天喷了下水刮了两下之后，车窗上部几滴水就滑了下来，然后还要再刮几下，才没水，然后车窗两侧也全都是积攒的水滴，风稍微一吹干就特别的脏。　我的小凯越同样是在市区内跑，都不至于这样。细节阿细节，精彩往往就在于细节。【空间】对于一个不足180的南方汉子来说，还是很满意。前排空间不错，能给人一种舒适的包围感。尾箱也够大，唯独后排座椅略微稍短，不太适合长途乘坐，否则会很“辛苦”。【动力】日常家用车，市区用E经济和C舒适模式，动力完全足够。在。。。
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购车经销商
2014年11月
裸车购买价
32.90&万元
10&升/百公里
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【最满意的一点】最满意的一定是这次C级内饰焕然一新的设计，都不用跟老款的去比较，跟市场上同级别其他品牌相比也是佼佼者。其次就是外观的变动。使人眼前一亮。【最不满意的一点】不满意的地方其实还是有一些的，所以请有兴趣购买的同学们注意了，我的车现在开了500公里左右，慢慢的发现了一些问题，首先就是方向盘打方向的时候电子助力有异响，就像是电子助力在帮你摆动车轮的同时卖力气的声音。其次在经过颠簸路面的时候右侧门板有嘎吱嘎吱的异响，这两项我在论坛网上也看朋友们说过，不是单独的问题，而是普遍的问题，个人感觉是北京奔驰的装配工艺还是跟进口的有差距的，部分内饰接口处缝隙较大。有一种当了小白鼠的感觉。C200L的倒车雷达确实是拉低全车评分的重要因素，不到快撞上不出声，所以倒车要非常非常慢，如果快了听到警示音再踩煞车已经来不急了。所以过几天要去加装倒车影像。【空间】空间一定是没的说，2920轴距跟宝马3系 是一样的，后面腿部空间很富裕，唯一不好的是后排座椅屁股下面的部分有点短。大腿有一部分是没有支撑的，还好我的后排就没打算坐人。平时就我跟我媳妇两个人开。【动力】动力算是够用，184马力 0-100KM 8秒 跟3系也是差不多的， C260L 211马力 肯定是更好 但是价格真是。。。
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36.90&万元
8.2&升/百公里
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【最满意的一点】最满意的当然要是新款的外观和精美的内饰了。还有细节，很多细节都是值得称赞的，所有的功能、按键都不觉得多余，【最不满意的一点】后备箱深部有个坡，放东西很不方便，很容易倒。前保险杠有些低，驾驶时要注意容易蹭到，我就小小的蹭了一下，不过并无大碍。虽然保险杠设计的很漂亮，但却是也有弊端、鱼与熊掌不可兼得。【空间】和老款C级提高了太多，而且和同级别其他车型相比也很有优势的。【动力】动力对我个人来讲是足够的，而且很棒，但是不能叫做疯狂澎湃。有5种驾驶模式分别为：Comfort（舒适）、ECO（经济）、Sport（运动）、Sport Plus（增强运动）和Individual（个性化，就是自己调试，据说可以有40多种不同的调试）能满足不同的需求！【操控】操控已经不是宝马的专利了，奔驰也可以提供丰富的驾驶乐趣，方向精准，悬挂适度，很有驾驶乐趣。【油耗】我目前行驶的１０００公里，有４００是高速，其他时候是室内道路，北京的交通，大家懂得，综合油耗在８个左右，还是比较令人满意的，当然我用S档的次数不多。【舒适性】除了后座腿部过短以外，其他的都很不错，舒适性算是奔驰的招牌。【外观】外观大气、美观，符合年轻人口味。【内饰】这个不用多说，这是本车最大的亮点之一。。。
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36.90&万元
13.27&升/百公里
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【购车1年后追加口碑】
当前行驶里程&20500&公里
当前平均油耗&10.0&升/百公里
收费保养&2&次&&共花费&1600.00&元
【油耗】10.0 郊区市区各一半【保养】保养利星行比较黑 2w公里就要建议换火花塞【故障】异响已经有官方的解决方案，门定位一步到位的解决。【吐槽】audio20很烂
【最满意的一点】1. 外观2. 中控3. Sport+模式的暴力波浪声4. 我第二箱油显示8.6l/100KM 采用E模式可能油耗看起来好一点（有待确认，加油时计算公里数）【最不满意的一点】1. 智能互联并非那么智能，Audio20系统非常迟钝。比如说拨打互联要求协助提供目的地地址后需要自己操作进去奔驰APP 然后下载POI，这个设计可能出于不直接操控客户设备的隐私问题，我们自己下载也不是问题问题是实在太卡太慢了，说的都是泪。2. 雷达反映后知后觉，再怎么说是个辅助其实不能作为主要依赖，但如果对比其他雷达奔驰这一块是个很大的败笔。3. 没有记忆座椅和电动调节方向盘。4. 原来以为有氛围灯所以订了黑内黑外结果是没有。5. 没有Apple Carplay，很失望。【空间】空间对于我来说足够了。就是头部有点矮但是后排有个天窗可能能综合这个压抑问题如果没有天窗估计会很压抑。【动力】动力方面我个人没有很大的需求，我的行车安全放在第一，这个车没有踩油门不去。3000转是一踩就猛的点位【操控】操控还好吧，感觉舒适轻松。【油耗】我第二箱油显示8.6l/100KM 采用E模式可能油耗看起来好一点（有待确认，加油时计算公。。。
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2014年12月
裸车购买价
35.00&万元
10.3&升/百公里
21000&公里
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【购车1年3个月后追加口碑】
当前行驶里程&36000&公里
当前平均油耗&12.0&升/百公里
收费保养&3&次&&共花费&8500.00&元
【油耗】2.0的车。油耗12个。差不多。实际上我开车比较激进的原因油耗有点小高。不过在心里预期。【保养】保养比较贵。养车成本较高。但是好处是1万公里保养一次，还是比较方便。对于3、4线城市，有些是没有4S店的1万公里保养一次就比较好了。不用经常跑。【故障】悲催的是。我跑到2万多一点听到发动机异响，开4S店检查。说电机问题。具体什么问题也没说。反正最后是换了整个电机总成。还好是在保修期。没出钱免费换了。不过心里还是有点不舒服。【吐槽】吐槽的除了保养贵还有就是4S店的销售拽的不行。奔驰一下火了。就翘起来了。总体来说还算满意。有些小瑕疵，都在接受范围内。不后悔。
【最满意的一点】外观是大爱。回头率很高。【最不满意的一点】音响。不知道是什么牌子的。效果很一般。【空间】还算可以。找个级别的车能有这种空间很不错了。【动力】城市里用动力足够。跑高速就欠缺了点！【操控】操控不错。在S挡时操控最佳。至于S+个人觉得完全是一个噱头。【油耗】10.3。对于2.0的车。这个油耗应该不算太高吧。而且本人开车还是比较激烈的。【舒适性】一般。包裹不错。【外观】外观是我最满意的地方。犀利的前脸。霸气的大标！性感的翘臀！优雅的腰线！perfect！【内饰】内饰，小C应该算是换代车了。在这个级别的车里不管是用料，还是布局。还是科技感个人觉得应该是同级别无对手。【性价比】还好。当时买车再确定我要的就是她以后，直接问的价。配置什么的都没关注。也许是销售美女看我喜欢这个车。价格给的很死。优惠2万送1万的保养！貌似其他地方都是优惠3万送保养还有倒车影像什么的！【其它描述】买车之前在汽车之家APP上看了好多车，也在论坛里潜水好久。有525，昂科威，CAL，GLK等等。去4S店看车。偶然看到小C结果一见钟情。当即交了定金！甚至连具体的配置都没问。可见小C的外观是何等惊艳！虽然后期使用中出现过一些小问题，但是都是些小细节。我一点不在意！买了这个。。。
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裸车购买价
33.00&万元
10.5&升/百公里
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【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程&9000&公里
当前平均油耗&10.5&升/百公里
【油耗】走市区时间增多，油耗增加比较明显，加一次300块95号燃油一般行驶500公里【保养】接近保养里程中控会有提醒，不过时间似乎前置太多，2000公里我觉着差着还远【故障】车门异响慢慢出现，在不平路段会有咯吱咯吱的摩擦声，不太大，但感觉随着里程增加可能加剧【吐槽】后备箱不大实用，能装的东西不多……
【最满意的一点】1.从内至外的完美颜值。内饰可以说同级车无出其右，处处营造出豪华感，形似S的外观俊朗飘逸，让人无法挑刺；2.驾驶感。不习惯暴力驾驶，200的动力对我已经很够用，c模式加速都已经觉得不慢。方向盘的反馈力度也很适中，称得上转向精准动力充沛；3.油耗。低得让我惊讶，一半高速一半市区基本可以控制在9l以内，远远超过开始的想象；4.贴心设计。c给了我很多小惊喜，包括安全带预紧、物理按键的良好操作【最不满意的一点】1.异响确实存在，包括后门窗在热车静止状态下比较明显的炭火爆裂声，中控蛐蛐声在hold模式下启动必然出现短促一声，虽然都能忍受，但始终是个比较明显的瑕疵；2.comanndo系统不够智能，非触屏就算了，用来拨电话简直惨不忍睹，需要手动输入至少几十个指令，如果是驾驶状态估计车都翻沟里去了，这年头福克斯都支持语音直接拨号了，你个大奔搞个这么复古的设计是要闹哪样。【空间】一般【动力】c模式已经很充沛，s暴力，家用足够【操控】应该算4.5分，扣的零点五在悬挂上，舒适性略差【油耗】比想得低很多【舒适性】很安静，前排乘客很舒适，后排长途略差【外观】完美【内饰】完美【性价比】再有电耳防炫目就完美了【为什么最终选择这款车？】只考虑了奔驰。。。
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裸车购买价
32.50&万元
12.5&升/百公里
发表了口碑
【购车11个月后追加口碑】
当前行驶里程&16000&公里
当前平均油耗&11.3&升/百公里
收费保养&1&次&&共花费&1700.00&元
【油耗】由于主要是上下班通勤上路，每天在深圳跑梅林关（深圳朋友都懂的），走走停停一脚油门一脚刹车的，油耗一直在车友的平均线以上，工作日每天来回30km，油耗基本是12.5左右。每月都会跑跑高速，时速100km实时油耗在6.5左右，时速120km实时油耗不到7，还算满意的。【保养】1w公里到奔驰的4S店做保养，A套餐，￥958。由于升级机油，同时也更换的空气滤，加了一点钱，总的来说能接受，没有被宰的感觉（是因为我长相佳脾气好学识少被宰还含笑吗？）。【故障】接近一年的驾驶遇过一点小故障：4个月3次中控花屏死机（到4s升级系统后未再遇到过）；有两三次遥控钥匙不能解锁车，就在车前，怎么按遥控，车都没反应，都要拿机械钥匙开门了；以为信号干扰，在车旁边拨手机，突然遥控就恢复了，不过再。。。
【最满意的一点】：内饰【最不满意的一点】：没有无匙进入【空间】：同级别中优异。前排头部空间适中，副驾位置腿部空间大；后排间距空间阔绰，头部略显局促；尾箱因为无备胎，储物空间多。同级中给5分真不过分。【动力】：稳健，平顺，运动模式下也能有活跃表现。作为家用车，此动力足矣，高扭力输出早，低速行驶平顺，出地下室的小坡感觉是不费吹灰之力，不像旧车需要轰一脚油门才能上坡。不过C200L的发动机输出功率不高，调教偏向舒适，即使猛踏油门，也很能让你有血脉喷张的感觉，和宝马3系，ATS-L比起来，动力表现逊色了。唯有期待更高输出的型号C300 C400才能有满意的动力输出。话说回来，我一个大叔了，这辆车能满足日常使用就够了。追求更高动力，必须另作考虑。3分【操控】：轻松，踏实。地下室狭窄的通道间穿插，车辆基本是指哪打哪，可变齿比的转向没让我觉得无所适从，反而比旧C在低速调头时多一分轻松。高速下的传承了奔驰一贯的稳定，让驾驶者踏实从容。4分【油耗】：新车油耗稍高，上下班高峰走走停停，单程油耗接近14L/百公里，高速时瞬时油耗7到8之间。期待日后降下来再补充。4分【舒适性】：前排照顾周道，座椅舒适可调节的部位多，总能让你找到合适的坐姿。可折叠的头枕看起来高大尚，用着也很。。。
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