招聘详细信息 -- 上汽通用汽车/泛亚汽车技术中心2016届校园招
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上汽通用汽车/泛亚汽车技术中心2016届校园招
招聘单位：
招聘流程：
1.简历投递: 请学生于10月18日之前访问完成投递;
2.宣讲资讯:
华东理工大学（梅陇校区）逸夫楼报告厅
东华大学（松江校区）图文信息中心第二报告厅
同济大学（嘉定校区）同心楼224
上海交通大学（闵行校区）光彪楼一楼报告厅
上海大学（延长校区）三教五楼报告厅
3.其他信息:上海统一笔试预计10月底,初步面试预计在11月,请随时保持手机及邮箱畅通.
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地址：上海市曹安公路4800号 邮编：201804 Email:06sseintern@ 电话：021-上汽为泛亚 向通用争取更多的研发权【图】_中国汽车消费网
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上汽为泛亚&nbsp向通用争取更多的研发权
&&& 2006年5月君越开发的成功意味着泛亚完成了从车型的小改款到大改型开发的跨越。经过上海通用泛亚的改造,和其北美原型车相比,君越在外形上实际上已经有了很大变化,更加适应华人世界的消费心理。因为其改型的成功,甚至返销到了台湾地区。而台湾地区的汽车研发能力,被认为是在中国大陆之上,仅次于日本、韩国。
&&& 上海通用和上汽通用五菱的业绩也给了泛亚充分的支持。上海通用目前已经成长为国内最大的乘用车生产企业。上汽通用五菱也已经成为全国最大的微型车制造商,而且通用汽车有意将五菱微车推向全球市场。而正式泛亚为这两家公司提供了开发上的支持。
&因此泛亚有希望更进一步的计划。泛亚汽车技术中心有限公司副总经理刘启明曾经表示,2002年实现从引进,国产化,小改型,大改型的目标后,泛亚根据实际情况,对能力进行了重新的定位,&我们定位到2007年形成整车开发能力,这个整车开发是指利用全球资源,结合自己的工程基础形成自己的整车开发能力。到2010年要形成真正意义上的自主创新,自主开发能力。&
&&& &我们想获得更多的开发权力,最后发展到开发整车平台。&泛亚汽车技术中心一人士告诉记者,&这个方向已经是非常明确,问题是通用肯不肯放手让我们干的问题。&
&&& &泛亚未来的目标是在小型车和微型车的平台开发上有所作为。&上述泛亚汽车技术中心人士告诉记者。
&&& 通用压缩研发费用
&&& 与此同时,通用正在致力整合全球开发资源以压缩高昂的研发费用。&几年前我们是分为四个区域,独立研发车型的,但是,我们再也支付不起这样庞大的成本,所以,近几年来,通用汽车已经制定了各地工程技术中心的不同作用,相互之间进行资源共享,来进行协同工作。&James E.Queen告诉媒体记者。
&&& 全球工程技术中心的工作就是开发通用某一个车型架构工作,然后分享给其他的工程技术中心,而其他的工程技术中心,则会在共用车型架构的基础上来研发适合自己的产品、适合自己市场和消费者需求的不同车型和不同产品。泛亚目前扮演的是后者的角色,而其希望的则是前一个角色。
&&& 在此布局之下,如果泛亚进入通用的小型车和微型车平台开发恰恰和通用给予韩国技术中心的定位所冲突。
&&& 2004年通用收购韩国大宇汽车。此后,通用大宇获得飞速发展。成为通用旗下成长最为迅速的子公司。2006年,通用大宇(GM Daewoo)的总出口量接近140万辆(完全拆散和完全组装),创下了通用汽车(GM)所有部门的出口量新纪录。当年销售额增至成立第一年的15倍以上。
&&& 由于市场上巨大的成功,2006年通用大宇被选为针对通用汽车的全球小型与微型汽车项目的设计开发团队的总部。它致力于设计和开发多样化车身的结构,以满足成熟与新兴市场对众多通用汽车品牌的需求。
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