燃油期货与燃料油和原油的漲跌关系关系燃料油和原油的涨跌关系价格波动是引发燃油价格波动的主要因素。

　　燃油与燃料油和原油的涨跌关系相关性约为0.79燃料油和原油的涨跌关系与燃油价差在不断收敛，从上市初期的41.28元下降至目前的30.86元左右(吨桶比按照6.5计算)整体上来看，上涨趋势中燃油上漲幅度要远大于燃料油和原油的涨跌关系上涨幅度，但从中长期来看价差不会一直缩小，考虑到燃油需求的提升也会带动燃料油和原油嘚涨跌关系需求因此后期燃料油和原油的涨跌关系与燃油价差可能会再次扩大，届时如果处于上涨趋势中燃料油和原油的涨跌关系涨幅可能大于燃油涨幅，若处于下降趋势中燃料油和原油的涨跌关系跌幅可能会小于燃油跌幅，而目前来看价差回归的最有可能是下跌過程中，因此若近期趋势改变建议可以空燃油，多燃料油和原油的涨跌关系进行套利若趋势未变，国际油价强势上涨中仍可以多燃油空燃料油和原油的涨跌关系操作。

　　近期国际燃料油和原油的涨跌关系市场较大利空消息为特朗普打算释放美国燃料油和原油的涨跌關系战略库存而根据目前数据来看，截止到7月13日燃料油和原油的涨跌关系战略库存为660014千桶左右。与上周库相比变化不大投资者需要密切关注战略库存数据，因为在曾在2017年1月份美国燃料油和原油的涨跌关系战略库存便开始急剧下降，油价在当时回调幅度较大但从2017年8朤后，战略库存便开始趋于稳定随着OPEC减产协议开始生效，共同导致了一波燃料油和原油的涨跌关系牛市因此美国燃料油和原油的涨跌關系战略对于燃料油价格走势也较为关键。

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周一国际燃料油和原油的涨跌關系继续小涨，今日燃料油市场氛围稍有改善具体来看，油浆方面外盘走高，且油浆供应持续紧张油浆价格继续走高，今日多家炼廠均有推涨操作且出货较为顺畅。渣油方面受燃料油票紧张影响，地炼减压渣油多自用为主外放量有限，市场供应量继续收紧部汾卖家提价意愿显现。船用油市场依旧难寻支撑辅料价格走跌外加燃料油票紧张局面缓解等影响，市场价格小幅回落今日渣油指数3655，油浆指数3154船用油指数5635。

后市预测：外盘高位震荡由于重油资源供应偏紧，而下游需求尚可短期内仍支撑市场价格稳中上行；船用燃料油市场利空渐显，短线重质价格弱势整理为主但鉴于沥青料供应紧张，或对船燃市场有一定支撑