发动机是铸铁材质的好还是铝合金材质的好_百度知道
发动机是铸铁材质的好还是铝合金材质的好
经济型轿车，小排量，排量0.8-3.0，发动机爆压相比大排量小，采用铝合金材质气缸体，重量较铸铁轻，比较好，也有采用铸铁缸体的，只是重量多了点，气缸盖一般都是铝的。大排量一般指3.0以上，发动机爆压比较大，铝合金抗疲劳性能不行，因此一般选用铸铁，比较可靠。一些大排量豪华车，都是铸铁的材质。散热和生锈的问题不是主要的。
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缸体缸盖铸件的材料性能问题――车用中小型发动机灰铸铁缸体缸盖铸件生产工艺(4)
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&&叙​述​如​何​改​善​灰​铸​铁​的​综​合​性​能​,​认​为​提​高​灰​铸​铁​强​度​的​途​径​主​要​是​：​()​高​温​熔​炼​;​()​常​规​元​素​成​分​的​选​择​;​()​恰​当​的​孕​育​;​()​合​金​化​。​要​降​低​铸​铁​的​缩​松​倾​向​,​最​根​本​的​措​施​是​采​用​高​的​碳​当​量​,​尽​量​发​挥​石​墨​化​膨​胀​的​作​用​,​并​且​要​：​()​控​制​合​理​的​孕​育​量​;​()​优​化​合​金​化​的​方​法​;​()​适​当​降​低​铁​液​浇​注​温​度​;​()​快​速​高​温​熔​炼​,​减​少​铁​液​氧​化​。​指​出​铸​铁​的​加​工​性​能​取​决​于​断​屑​的​难​易​和​硬
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目前型汽车缸体采用铝合金缸体重载汽车采用铸铁缸体铝合金比强度高同体积缸体其质量比铸铁缸体质量要轻于型汽车（主要乘用车）非重要型车倾向于采用铝合金缸体；于重载汽车重要缸体容易铸造、易加工、低本等面铝合金些面铸铁目前重载汽车缸体都采用铸铁产
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缸体材料铝和铁哪个好？？？
引擎的材料方面，通常人们常谈论到主要是缸体和缸盖的材料，比如常说的全铝引擎，就是指缸体和缸盖都是用铝合金铸造。大部分“全铝”引擎也要使用铸铁缸衬。
铝的比重比铸铁要轻，满足强度要求的前提下，铝缸体要轻许多。引擎轻，就可以对整车的重量分布发挥积极的影响，整车质量也轻些。所以，这一点上铝缸体占优。
同样的原因，铝的比重轻，单位体积的铝结构强度要小于铸铁，所以铝缸体通常体积反而大些。而已有的版本缸径可以到80mm，除去冷却水通道实际上气缸壁相当薄。这样，整个引擎就很紧凑，体积小。铝缸体较难达到这样的效果。这一点上铸铁缸体占优。
3）耐腐蚀性和强度
铝容易和燃烧时产生的水发生化学作用，耐腐蚀性不及铸铁缸体，尤其对温度压...
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