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有关车床安装四爪卡盘
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现有车床原配建华牌160mm三爪卡盘，原卡盘已拆下，设想安装单动四爪卡盘，上淘宝找到建华牌的四爪卡盘。
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其规格160mm的定心凹面D1与原三爪卡盘相同为130mm，但安装螺丝为4个且螺丝中心圆径D2不同，不能直接安装，那么我又找到了“过渡盘”。
T1fCSGXblpXXah2qs__111249_jpg_460x460.jpg (12.83 KB, 下载次数: 16)
00:58 上传
资询卖家得知此物最大仅125mm，不能用。
问题来了：
1.是否所有四爪卡盘都是4个或以上的安装螺丝，有没有3个螺丝的？
2.三转四的&过渡盘&是否有更大的标准品可购买？厂里那些四爪卡盘该不是都要自己DIY才能安装吧。
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本帖最后由 罗马帝国 于
02:48 编辑
1,所有四爪卡盘都是4个螺丝的（当然D类接口之类的例外）
2，你的“过渡盘”貌似是安装在原来装3爪用的法兰盘上的，这样安装不对，法兰盘应该跟卡盘1对1，就是换卡盘时原法兰跟原3爪不分离，而四爪也应该另外专配一个法兰。一般法兰都是车好与主轴配合的短锥口，而与卡盘配合的止口是要自己加工的，所以一般只要短锥对了就行。
另外你图上的过渡盘的3+4孔会造成重量不平衡，高速容易引起共振，严格来讲这样的过渡盘是不能用的
该用户从未签到
这个要自己加工才行(保证同心度)。
一、找一块丕料。
二、在要安装四爪卡盘的车床上加工主轴孔。不要加工其他！！！
三、卸下三爪卡盘。安上这个毛丕再加工。
这样加工精度才可保正。
注：1973年我就是干这个的。
签到天数: 14 天连续签到: 1 天[LV.3]偶尔看看II
如果你用4爪的时候速度不是太快的话，可以直接用3爪的反爪夹住4爪，那样一般的东西还是可以车的，就是速度和切削量不要太大，如果要求速度高的话还是去买个毛坯法兰自己配下吧。
签到天数: 683 天连续签到: 57 天[LV.9]以坛为家II
这个要自己加工才行(保证同心度)。
一、找一块丕料。
二、在要安装四爪卡盘的车床上加工主轴孔。不要加工其 ...
言之有理，需要车制一个与主轴直接安装的过度盘。
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本帖最后由 mxw 于
09:52 编辑
80年在车床上四爪卡盘到是用过，三四爪卡盘没用过, 四爪卡盘好像是随车床配套来的吧？三爪卡盘不能用？
该用户从未签到
1,所有四爪卡盘都是4个螺丝的（当然D类接口之类的例外）
2，你的“过渡盘”貌似是安装在原来装3爪用的法兰 ...
多谢回复，我不是学机械加工的所以不了解这个，和三爪卡盘配合的法兰上有几个方孔螺丝和六角螺丝，方孔那个我用尽力也拧不动，算了，还是自制个三转四的过渡盘吧，最快1400的转速应该没问题。
该用户从未签到
这个要自己加工才行(保证同心度)。
一、找一块丕料。
二、在要安装四爪卡盘的车床上加工主轴孔。不要加工其 ...
设想工序：
1.锯下一片20mm厚,直径大于160mm的铝合金片。
2,车平面,内孔,130mm凹面。
3.用钻床配合回转工作台(安装三爪卡盘,以内撑方式安装工件)钻出7个螺丝孔并攻丝。
4.安装在法兰上车外圆,平面,130mm凸面。
或者简单些直接用手电钻在法兰上钻4个孔并攻丝即可安装,反正定心靠的是130mm面的配合,螺丝没精度应该不影响。
该用户从未签到
设想工序：
1.锯下一片20mm厚,直径大于160mm的铝合金片。
2,车平面,内孔,130mm凹面。
同心度不够转速高了会发抖。
以上言论纯属个人观点，与手电大家谈立场无关。
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