圆通速递 快递单查询快递行业逼着签合同合理吗

不在网上弄物流,在我们街上弄物流可不可以,我和街上的圆通快递要不要签什么协议,签了之后会不会就和网_百度知道
不在网上弄物流,在我们街上弄物流可不可以,我和街上的圆通快递要不要签什么协议,签了之后会不会就和网
不在网上弄物流,在我们缉福光凰叱好癸瞳含困街上弄物流可不可以,我和街上的圆通快递要不要签什么协议,签了之后会不会就和网上的快递相连了呢?
你若是自己办物流快递就需要和圆通快递签订加盟协议,然后作为加盟网点,经你这个网点所发的缉福光凰叱好癸瞳含困货物都会在圆通或相关网站上显示信息的。
在网上不开通什么快递,把物品直接拿到我们街上快递公司上发货,然后把快递单号的号码填在网上不就可以了吧!从此以后就不用在网上物流设置什么快递要花钱了吧
当然啊,如果只是那物品直接拿到快递公司发货,你只需要填好快递单据就好了,然后根据快递单号网上查询物流就好了。不过,你想和该快递有长期合作或大量发货,那么就需要签订一份协议,那样可以得到比较便宜的价格和有法律保护。
哦哦,谢谢你啊
不用客气!
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在圆通快递公司的承包商手里拿了一块区域,交了押金也签了合同!但是现在不想做了
上海&07-26 16:54&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(4) 剩余时间:
在圆通快递公司的承包商手里拿了一块区域,交了押金也签了合同!但是现在不想做了。押金交了5万元,合同书上没有明确说不做扣多少违约金。请问怎么处理较好?
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包括但不限于与工作相关的技术资料,此处不再重复支付、公平和诚实信用的原则签订本保密协议,有哪些不合理的地方保密协议因乙方现在正在为甲方提供服务和履行职务,公司保密义务人应将公司所有资料及物品:专有技术指甲方拥有的有关公司生产和产品销售的技术知识、计算机软件、经验;对因工作所保管。甲方向保密义务人支付的报酬或工资中已包含保密费:乙方在甲方处服务关系结束后,防止该商业秘密被公开披露或以任何形式泄漏。保密义务人同意为甲方公司利益尽最大努力,但是不给保密金,已经(或将要)知悉甲方的商业秘密,保密义务人是指为双方提供相关服务而知悉甲方商业秘密、参与或计划组织、样品,有要求两年内不的从事相关工作的那条、数据库,不得以任何理由擅自披露、说明书:商业秘密1、合同、试验材料、经营信息和甲方公司《文件管理办法》中列为绝密、操作手册:保密义务人对其因身份,即使这些信息甚至可能是全部地由保密义务人本人因工作而构思或取得的、涉及商业秘密的业务函电等一切有关的信息、出租:甲方依照法律规定(如在缔约过程中知悉其他相对人的商业秘密)和在有关协议的约定(如技术合同)中对外承担保密义务的事项,未作为产权来保护的其他技术、使用商业秘密。合同如下。3。本协议之签订可以认为甲方已对公司的商业秘密采取了合理的保密措施。第二条、赠与。
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“即使这些信息甚至可能是全部地由保密义务人本人因工作而构思或取得的”,但也应该获得相应的保密报酬或补偿,该保密协议基本上可行,而且该条款也不好执行你好,就是第三条第一项的内容,但在保密人义务部分有加重保密人义务的条款,也即在离职后两年内,公司应当给予补偿,对保密人不利。保密人承担保密义务
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& 圆通快递某网点突然停运 层层转包加盟成本高
圆通快递某网点突然停运 层层转包加盟成本高
&&日11:52&&中国电子商务研究中心
  梁津铭/制图  承包人:并非恶意扣留,接手4月亏了20多万干不下去了  层层转包加盟,愈演愈烈的低价竞争让底层网点生存艰难  邮政部门介入调查,今天积压快递将全部派送完毕  快递包裹已经到了派送点,却迟迟不见送货?不是忙不过来,而是快递员不送了。  不送的原因是,快递公司亏损,快递员没有领到工资。  这样的逻辑,让网友“他人即大”无法理解,他认为快递公司内部的纠纷不应该殃及消费者。  昨天,钱报记者赶到了文三路90号东部软件园内,这里有一个圆通快递的服务点,成堆的快递包裹中就有“他人即大”的快件。  圆通快递杭州文三路分公司的负责人承认,该网点大约有600多件包裹没有及时送出。但他强调,快递公司并没有恶意扣留顾客包裹的情况。而没有及时送出的原因是,网点的承包人突然“不干了”。  昨天,杭州市邮政管理局也在第一时间发现了问题,并督促圆通速递有限公司尽快解决纠纷。截至昨晚钱报记者发稿,圆通快递临时抽调人手,600多件包裹大多已经送出。  这次纠纷看似解决了,但却再次暴露了快递行业的一个常见问题,加盟模式留下的种种隐患。  超过600件包裹滞留服务点  有人找上门来寻网购的  前几天,网友“他人即大”网购了一双鞋子,选的是圆通快递,按照正常的发货速度早就应该收到了,可是这次迟迟没能等来快件。于是,他就去网上输入快递单号查询,显示物品已经到投递点(圆通文三路公司)。“当时我向公司前台咨询,其他家的快递都能按时收到货物,唯独圆通的快递没有收到。”  网友“他人即大”就给平时接业务的圆通快递员打电话,对方的说法让他感到很意外。“电话中说是因领导拖欠他的工资,所以他就扣留了手上所有的快递,想以此来威胁领导,从而拿到自己的工资。”  既然快递员不收,自己上门取总行吧?“圆通快递员拒绝了,他说整个园区所有的快递都别想拿到,他要扣留着来作为跟其领导进行交涉的筹码,然后就挂了电话。”  昨天下午,钱报记者赶到了文三路90号东部软件园内,经由大门,一直往里走,在园区内一拐角处看到一排简易房,共有四个房间,其中一间门牌写着“圆通快递”,二十多平方米的房间内,一张办公桌,一台饮水机,以及一个摆满包裹的货架。两人正忙着扫描快递单,“我是今天刚来的,这个点上的快递员不干了,我们是公司临时派过来支援的。”  采访中,一位叶先生跑了过来,他是来找自己的包裹的。“网上购买了一些,4月13日就已经到达这个派送点,但是等了3天依然等不到,打电话联系业务员,他说不干了,于是我就自己来了。”  屋内一片忙碌,屋外也如此。门口仅有的50多平方米的空地上堆放着大小不一的圆通包裹,15辆三轮车,准备下班前全部送出。“一共有600多件包裹没有及时送出去,我们现在正在加班加点。”工作人员介绍说,至于这次事情到底是不是扣件他们不清楚,要问老板。  快递点承包人孙老板:  接手后一直在亏,干不下去了  位于杭州东部软件园内的这处场地,只是圆通快递的一个服务点。老板姓孙,而他的上一级是圆通快递文三路分公司,经理姓朱。  昨天,孙老板和朱经理都否认了“扣件”之说。他们强调,没有克扣快递员工资,快递公司也未恶意扣件,只能说是没派件或延迟送件。“就延迟了一天,就是4月15日这一天的包裹没有往外送。”孙老板说。  不过,对于延迟送件的原因,两人的说法稍有出入。  朱经理说,孙老板要求公司给予一些补贴,原因是经营上有亏损,但公司没有同意。“我们查了一下,其实也还好的,没有他说的那么严重,而且当初签合同的时候就明确了,盈亏都是他自己负责的,现在要求公司承担,肯定说不过去的。”  4月15日,朱经理接到了总部电话,称很多顾客反映包裹没有收到,这时候他才发现孙老板的服务点停运了。“我就赶紧抽掉了15名快递员,赶过来派送快件。他(指孙老板)这样做(注:不派件)对公司造成了很不好的影响。”  而孙老板对不派件的解释是,4月15日这一天,他是在和公司交接业务,所以没有派件。“自从承包这个点,一直在亏损,所以我也不想干了,那一天就是和他们交接,派件和接件都没有正常进行。”  为了求证真相,昨天,钱报记者也将情况反映给了圆通速递有限公司(总部),“工号11844”的工作人员承诺昨天18点前给予回复,但截至昨晚钱报记者发稿,都没有等到任何回复。  仅文三路公司就有40多个小网点  层层转包加盟,网点野蛮生长  朱经理说,滞留的600多件包裹,最迟今天肯定全部送完。  这次问题是解决了,但这一件事却反映了快递行业普遍存在的加盟制隐患。  目前,快递行业经营模式主要分为直营和加盟两种。直营好理解,由快递公司自己开店,人是自己的,公司自负盈亏。而加盟则不同,缴纳公司一定费用后,加盟商自负盈亏,这是大部分快递公司的做法。  加盟制对快递的迅速发展起到了很好的作用,最直接的表现就是短时间实现了网点覆盖的最大化。对于加盟商而言,加盟品牌快递要比单干的风险低,靠着品牌可以获得稳定的客源。  然而,加盟伴随而来的一系列管理和服务问题也越来越突出,快递公司对加盟商的控制能力有限,对公司制度的执行不一,导致服务质量参差不齐。  层层分包,也是加盟的另一个乱象。以本次圆通事件为例,朱经理的圆通快递文三路公司,属于圆通的一级加盟商,承担了杭州文三路周边圆通快递业务,而他又将这一区域分割成一块块,承包给一个个经营户来经营。很像工程的包工头。而在朱经理手下,有40多个和孙老板一样的小经营户。  作为一级加盟商,朱经理有公司和固定的经营场所,但下面一个个经营户则大都是私人,门槛非常低。以孙老板为例,他手下4个快递员就承包了“西溪数码港、东部软件园”这一片的圆通快递业务,平时只需要按合约交给朱经理承包费即可。  转让费、每月要交的固定费用  低价竞争让底层网点生存艰难  加盟乱象还衍生了另一个隐患――底层网点的经营压力。  上级公司的固定费用、水涨船高的转让费、愈演愈烈的低价竞争,让底层网点经营户的利润空间越来越有限,服务质量自然下降。  孙老板给算了这笔账,以江浙沪范围内的一公斤包裹为例,收一个快递,费用为5元。圆通快递总公司要收取如下费用:面单费,包装袋费,快件扫描费,称重费……。“算下来,我5块钱收一个包裹,要交给总部4.8元至4.7元,最后只有几毛钱的利润。”孙老板说,如果运到偏远的地方,还需付一个“扶持费”。除此之外,每个月还要定时交给上级加盟商承包费,也就是交给朱经理,每月7800元。不管赚不赚钱,这些支出都是固定的。  另外,还有水涨船高的转让费。圆通对于加盟商不收取加盟费,但是要想经营一个区域市场,需要交给原经营户一笔不小的转让费。朱老板就是在2014年年底花了8万元,从别人手里拿到了“西溪数码港、东部软件园”这一片的圆通快递业务。  接下来就进入了一个恶性循环,网点经营户要想赚钱,就必须尽可能扩大自己的业务量,因为同一市场内有多家快递公司。而要想增量,最直接的办法就是降价,这让已经很有限的利润变得更加微薄。一旦经营不善,亏损是常见的结果。“我原本不懂快递,以为会赚钱,没想到是这样的结果,经营4个月已经亏损了20多万。”朱老板说。  邮政管理部门介入此事:  圆通快递应提前发现并及时解决  昨天,杭州邮政管理局也第一时间介入了调查,并督促圆通速递有限公司负责人尽快处理纠纷,务必保证快件派送。  杭州邮政管理局认为,作为快递公司,圆通快递在这次纠纷中,本应该提前发现问题,并及时解决。“他们系统后台完全可以实时监控到,这么多包裹发往网点却没有被送出,圆通快递应该及时发现问题苗头,主动介入解决可能产生的纠纷,而不是等到问题发生。”  而对于快递行业发展中普遍存在的问题,市场监管处相关负责人坦言,他们也一直在努力引导和管理。“从长远来看,快递行业仍处在一个发展的阶段,进步很大,但还有很多不完善的地方,这些问题的解决需要一个过程。”  比如,对于快递行业的加盟制,相关法律并没有禁止,但有严格的门槛条件。“加盟商作为一级法人,根据邮政法,必须拥有快递业务经营许可证,同时还有不低于50万元注册资金和人员资质的要求。”(来源:《钱江晚报》 文/李阳阳)
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