资源税改革再迈大步：煤油气资源补偿费率降至零　　图为今年8月我国南海第一个自营深水高产大气田测试获得高产油气流。 　　财政部、国税总局10月9日发布通知规定了原油、天然气资源税的优惠政策，其中包括对深水油气田资源税减征30%。　　12月1日起——　　○ 在全国范围统一将煤炭、原油、天然气矿产资源补偿费费率降为零，停止征收煤炭、原油、天然气价格调节基金　　○ 煤炭资源税改为定率征收，税率幅度为2%至10%　　○ 原油、天然气资源税适用税率相应作出调整，由5%提高至6%　　作为财税体制改革“重头戏”之一的资源税改革往前再迈一大步。日起，煤炭、原油、天然气矿产资源补偿费费率将降为零，煤炭、原油、天然气价格调节基金将停止征收。煤炭、原油、天然气矿产资源补偿费费率降为零后，煤炭资源税实行从价定率计征，税率幅度为2%-10%；与此同时，原油、天然气资源税适用税率由5%提高至6%。　　财政部、国家发展改革委10月10日联合下发《关于全面清理涉及煤炭原油天然气收费基金有关问题的通知》，要求自12月1日起在全国范围统一将煤炭、原油、天然气矿产资源补偿费费率降为零，并停止征收煤炭、原油、天然气价格调节基金，本次一并取消的收费还包括山西省的煤炭可持续发展基金、青海省的原生矿产品生态补偿费、新疆维吾尔自治区的煤炭资源地方经济发展费。通知要求，各地对本地区出台的涉及煤炭、原油、天然气的收费基金项目进行全面清理。凡违反行政事业性收费和政府性基金审批管理规定，越权出台的收费基金项目要一律取消。属于重复设置、不能适应经济社会发展和财税体制改革要求的不合理收费，也应清理取消。对确需保留的收费项目，应报经省级人民政府批准后执行。对中央设立的收费基金，要严格按照相关政策规定执行，不得擅自扩大征收范围、提高征收标准或另行加收任何费用。　　据介绍，此次国家全面清理并取消部分涉及煤炭、原油、天然气的收费基金，旨在为煤炭资源税改革铺路，通过清费立税，确保改革不增加企业总体负担。此前财政部、国税总局已于10月9日发布《关于实施煤炭资源税改革的通知》，要求自日起在全国范围内实施煤炭资源税从价计征改革。根据这一通知，煤炭资源税税率幅度为2%-10%，具体适用税率由省级财税部门幅度内根据本地区清理收费基金、企业承受能力、煤炭资源条件等因素，提出建议，报省级人民政府拟定。省级人民政府需将拟定的适用税率在公布前报财政部、国家税务总局审批。跨省煤田的适用税率则由财政部、国家税务总局确定。　　据悉，原油、天然气矿产资源补偿费费率降为零后，原油、天然气资源税适用税率也将进行相应调整。财政部、国税总局于10月9日同时发布的《关于调整原油、天然气资源税有关政策的通知》明确，原油、天然气资源税适用税率由5%提高至6%。该通知还规定了原油、天然气资源税的优惠政策：对油田范围内运输稠油过程中用于加热的原油、天然气免征资源税；对稠油、高凝油和高含硫天然气资源税减征40%；对三次采油资源税减征30%；对低丰度油气田资源税暂减征20%；对深水油气田资源税减征30%。　　欧央行或考虑纳人民币为外储货币　　[摘要]消息称，欧央行将在下周讨论是否将人民币纳入外汇储备货币。　　2014年IMF(国际货币基金组织)和世界银行的秋季年会中，人民币依旧没有成为IMF特别提款权货币篮子(SDR)的组成货币之一，但是欧央行将考虑纳人民币作为外储货币的消息却标志着人民币国际化再提速。彭博报道称，欧央行将在下周讨论是否将人民币纳入外汇储备货币。　　曾担任全美最大的金融电子交易商骑士资本集团首席策略师,现任Clearpool合伙人的比特肯尼(Peter Kenny)对腾讯财经表示，虽然欧央行的消息尚未确实，但即便欧央行做此选择他也并不意外。他认为，考虑到中国已经成为全球第二大经济体，而且中国央行明确将人民币国际化放上日程，欧央行讨论是否将人民币作为储备货币可以看作人民币国际化中的必经一步。更何况，在欧央行之前，英国已经表示正式开启首只人民币主权债券的发行程序，将把人民币纳入英国的外储当中。　　但是比特同时表示，人民币国际化将依旧是个漫长的过程，不会一蹴而就。即便欧央行考虑接受人民币作为储备货币，但是依据欧央行的制度，可能要等到12到18月之后才会真正开始实施，而且一定会是循序渐进的，刚开始购入人民币的规模将会“相当小”。　　对于此条消息将会在外汇市场中有何回响，比特表示，最明显的市场反应会出现在公开市场的人民币价格上。因为一旦欧央行纳入人民币作为外储的一部分或者有方向性的政策改变，相对于为中国经济背书，也会增加人民币的价值。　　“当然，人民币升值可能对于目前依旧依赖出口的中国来说不是个好消息，出口型企业将会承受更大压力。”　　至于对美元的影响，比特表示现阶段依旧很小。但是长期来说，随着人民币国际化的不断深入，将不免威胁美元的国际货币地位。但是，考虑到在欧洲日本等主要经济体依旧采用相对宽松的货币政策的大环境下，美联储即将加息所带来的美元单边走强，对全球经济复苏并不健康。而人民币的国际化可以平衡美元过快走强，并且让欧洲，特别是亚洲国家外汇储备风险进行分摊，对全球金融体系稳定来说未尝不是一件好事。　　也有分析人士指出，考虑到中国的资本账户尚未完全开放，而且中国依旧会遵循循序渐进的开放原则，中国离储备货币地位依旧有很长的路要走。而美国C.C.Trading交易公司的分析师克莱道克(Chris Craddock)则认为，欧央行纳入人民币做外储将困难重重，特别是在美联储本月即将完成量化宽松购买计划，美元将继续走强的情况下，“没有理由在现在用美元换别的资产”。　　在此次的IMF年会的闭门会议上，是否将人民币纳入特别提款货币篮子(SDR)也成为讨论的热门议题之一。IMF的特别提款货币现在包括了美元，欧元，日元和英镑。IMF曾经在2010年表示人民币尚未达到进入货币篮子的“自由使用条款”。而在今年年会的新闻发布会上，IMF总裁拉加德肯定了人民币国际化步伐，并表示已经取得了一些“突破性”的进展。　　中国央行行长周小川在年会中暗示，已经有一些发达国家在使用人民币作为外储货币。中国人民银行副行长易纲则表示，现在人民币干预已经越来越少，而且在贸易和投资中的份额在逐渐加大，未来纳入IMF特别提款货币篮子将会是“水到渠成”。　　中国今年连批5个国家级新区：四川一号工程晋级　　导语：在天府新区之前，今年中国已经批复了4个国家级新区，分别是陕西西咸新区、贵州贵安新区，青岛西海岸新区、大连金普新区。　　凤凰财经综合中国的国家级新区即将新增至11个。　　10月10日，记者从四川省发改委获悉，成都天府新区晋升为国家级新区已走完全部审批程序，正式文件有望近日对外公布。　　新华社称，规划建设天府新区，是四川省委、省政府贯彻中央新一轮西部大开发战略部署、落实《成渝经济区区域规划》的重大战略举措。　　天府新区成立于2010年，涉及四川省的成都市、眉山市和资阳市三个城市，目前规划总面积1578平方公里，其中成都规划范围为1293平方公里。　　在2010年重庆两江新区获批为国家级新区后，四川近几年一直在推动天府新区升级为国家级新区。　　2012年，四川省委将建设天府新区明确为“一号工程”，并出台诸多优惠政策进行招商引资。而年的全国两会上，四川代表团的全团一号提案，均与推动天府新区成为国家级新区有关。　　据新华社报道，从今年6月开始，就天府新区升格为国家级新区事项，国务院先后征求了国家发展和改革委、环保部、住建部、财政部等19个国家部委的意见，并最终获得一致认可。　　上述报道援引西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞的分析称，天府新区升级为“国家级”，将增强成都作为成渝经济区“双核”之一的引擎作用，必将为四川经济乃至西部内陆经济的发展注入新的活力，对实施新一轮西部大开发、落实国家《成渝经济区区域规划》、加快建设中国西部经济中心都具有重要意义。　　一般来说，国家级新区的开发建设将上升为国家战略，其总体发展目标、发展定位等也将由国务院统一进行规划和审批，相关特殊优惠政策等由国务院直接批复，在辖区内实行更加开放和优惠的特殊政策，鼓励新区进行各项制度改革与创新的探索工作。　　随着天府新区的获批，西部地区的国家级新区将上升为5个，全国的国家级新区将增至11个。　　其中，上海浦东新区成立于1992年，是中国批复的第一个国家级新区。浦东新区开建之后20多年间，天津滨海新区、重庆两江新区、浙江舟山群岛新区、甘肃兰州新区、南沙新区陆续获批。　　进入2014年，中国批复国家级新区的步伐明显加快。　　在天府新区之前，今年中国已经批复了4个国家级新区，分别是陕西西咸新区、贵州贵安新区，青岛西海岸新区、大连金普新区。　　资料备注：　　目前共有11个国家级新区：1992年10月上海浦东新区成立、1994年3月天津滨海新区成立、2010年6月重庆两江新区成立、2011年6月浙江舟山群岛新区成立、2012年8月甘肃兰州新区成立、2012年9月广州南沙新区成立、2014年1月陕西西咸新区成立、贵州贵安新区成立、2014年6月青岛西海岸新区成立、2014年6月大连金普新区成立、2014年10月四川成都天府新区成立。　　重庆两江新区保税港区获批贸易多元化试点　　新华网重庆10月12日电(记者张桂林)重庆两江新区下属的两路寸滩保税港区近日获国家批复开展促进贸易多元化试点，将在保税港区规划面积内划出专门区域作为贸易功能区，开展贸易、物流和流通性简单加工等业务。据悉，这也是中西部首个贸易多元化试点区域。　　记者12日从重庆市两江新区管委会获悉，国务院近日印发批复意见，批准在两路寸滩保税港区开辟贸易功能区，并明确了贸易功能区内货物入境、离境、流转、内销等运作的税收政策。根据批复，贸易功能区内企业，除法律、法规和现行政策另有规定外，将享有从境外、海关特殊监管区域以及保税监管场所进入贸易功能区的货物予以保税；允许非保税货物进入贸易功能区运作，从境内区外进入贸易功能区的货物在其实际离境后凭出口货物报关单予以退税，给予贸易功能区内符合条件的企业增值税一般纳税人资格；从境外、海关特殊监管区域以及保税监管场所进入贸易功能区内的保税货物在贸易功能区内销售时，继续予以保税等政策。　　位于重庆两江新区的两路寸滩保税港区是我国内陆地区首个保税港区，规划面积8.37平方公里。近年来，这个保税港区积极探索内陆对外贸易便利化实现路径，努力打造进口与消费、进口与出口、贸易与制造、批发与零售、保税与非保税的商贸功能性平台。今年上半年，实现保税加工产值678亿元，同比增长171%，外贸进出口总额191亿美元，同比增长205%，入驻企业累计达到475家。　　海关总署：继续对多国聚酰胺-6,6切片征反倾销税　　海关总署2014年第72号公告　　2009年国务院关税税则委员会决定，自日起对原产于美国、意大利、英国、法国和台湾地区的进口聚酰胺-6,6切片征收反倾销税，期限为5年。征税期限届满之际，国务院关税税则委员会决定在该反倾销措施期终复审期间对原产美国、意大利、英国、法国和台湾地区的进口聚酰胺-6,6切片继续征收反倾销税。商务部为此发布了2014年第62号公告(详见附件)。现将执行中有关事项公告如下：　　自日起，海关对申报进口原产于美国、意大利、英国、法国和台湾地区的聚酰胺-6,6切片(税则号列：)，继续按照中华人民共和国海关总署公告2009年第66号相关规定征收反倾销税。　　特此公告。　　海关总署　　日　　“房贷新政”影响预期 “解限”城市楼市调整进入“缓冲期”　　新华网杭州10月12日电 受“限购”解除和信贷放松政策双重影响，各“解限”城市成交略有回升，买卖双方的预期、心态正在发生变化。专业人士表示，随着此次楼市调控政策“见底”，此前持续“向下”的楼市或将进入“缓冲期”。　　成交“微回升”，心态起变化　　国庆黄金周历来不是楼市成交高峰，但央行、银监会节前发布的“房贷新政”，让不少人增加了“度假”新项目——“看房”。“本来打算和家人朋友组个‘自驾游团’，结果成了‘看房团’，一天就看了5套房。”杭州市民孔先生说。据透明售房市场研究院数据统计，黄金周杭州市区共签约新房804套，为近四年来同期最高。　　作为二线城市的山东省会济南，在国庆结束后的10月8日和9日，商品房成交套数分别为241套和224套，呈现出回升的态势。　　除了实际成交略微回升，楼盘来访量明显增加更显出房贷新政带来的变化。呼和浩特是全国首个公开取消限购的省会城市，虽然9月29日至10月5日一周时间，该市城区网签成交一手商品房只有141套，但与平淡成交相对的是售楼部人头攒动。南宁中海地产营销总监杨海峰也介绍，恒大集团在南宁开发的恒大绿洲楼盘，10月7日开盘的两个小时内销售额达到8亿元。　　在杭州、济南、武汉、南京、成都等多地，受“房贷新政”影响，黄金周看房者都有明显增多，有楼盘的销售经理说，“许久没见到这样热闹的场面了”“消费者的信心明显得到提升”。　　尽管“房贷新政”的实施细则仍待明确，但部分购房者的心态开始起了变化。由于过往有“刺激”楼市的先例，一些购房者害怕“错失良机”，加快下单步伐，也有一些购房者担忧“抄底抄在半山腰”，仍在看风向、等细则，不过总体来看，购房者入市、出手心态趋强。　　政策“见底”，楼市“筑底”？　　尽管各银行有关“房贷新政”的具体细则仍待出台，但多数开发商、购房者认为，当前楼市提振政策已经“见底”，房价、成交也很可能逐步“止跌企稳”。但也有人认为，“利好出尽是利空”，如果“房贷新政”打折，楼市颓势或将持续。　　记者走访杭州、济南等地的多个楼盘发现，各楼盘此前的优惠措施基本没变，但购房者的议价空间逐渐收窄，加之来访、认筹增多，开发商“腰杆硬了”。“上半年最困难的时候都过来了，现在的政策利好楼市，开发商怎么还会推出新的优惠措施？”杭州某楼盘的营销负责人李一闻说。　　山东大学房地产研究中心主任李铁岗教授认为，此次央行、银监会限贷政策松绑，对整个房地产市场有一定的利好作用，但目前整体资金面还比较紧张，金融机构出于对风险的管控，加之临近年底，各家银行相对都比较谨慎，是否会很快跟进并调整各自的具体信贷政策还存在未知。　　西南财经大学中国家庭金融调查与研究中心主任甘犁也表示，根据中国家庭金融调查的数据静态估算，央行房贷新政策在短期将刺激大约550万套住房需求提前释放。但对于城镇现有的约5000万套空置房和约400万套待售房，实属杯水车薪。他认为，新政是否真正能起到作用，核心在于市场对房价的预期是否会因此而改变。　　尽管“房贷新政”已出，但对楼市走势的争论从未停歇。安信证券房地产行业研究员万知认为，“认贷不认房”主要刺激了改善需求和部分投资需求，但由于目前商品房库存仍处在高位，未来至少还有2至3个季度的库存消化期，房企的策略仍是加快周转、以价换量为主。　　“银十”或成楼市调整“缓冲期”　　“房贷新政”的具体细则、成色几何，“银十”或将逐渐明朗，楼市也将迎来一个长周期调控的“缓冲期”。“房贷新政”是“大礼包”，还是噱头？这将决定“缓冲期”之后的楼市走向。　　合富辉煌(中国)山东分公司市场研究总监许传明说，松绑限贷政策主要针对改善型购房需求，各家银行房贷实质性松绑的政策力度将决定未来楼市成交的活跃度，目前业内也都处于观望期。　　“等细则”已成目前全社会对楼市最热切的期待。分析人士指出，如果房贷利率有85折或者更低的折扣，楼市成交将稳步回升，如果利率折扣较少，购房者也许会期待更大幅度的“救市”政策，就会观望、等待拉低成交。因此，“房贷新政”的具体落实将对后续楼市走向产生重要影响。　　“当前楼市的政策导向由限制转向逐渐放松，限购与限贷逐步放宽，其他限制政策整体趋缓。”广发证券研究员乐加栋说。在此情况下，市场将成为左右楼市的主要力量，“房贷新政”中的首付比例、利率水平将由商业银行自主决定，究竟“给不给力”，且看银行“脸色”。(参与采写记者王政、王志、姜雪兰、胡旭、覃星星、徐海涛)　　全国范围内将实施煤炭资源税从价计征改革　　据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，财政部、国家税务总局日前发布通知，宣布自今年12月1号起在全国范围内实施煤炭资源税从价计征改革，并停止征收煤炭价格调节基金。　　从1994年以来，煤炭资源税一直以来采取从量计征的方式，煤价从当年的每吨三四十元，到今天上涨了十倍，资源税却始终维持在每吨两到三块钱，变成煤炭价格中当中微不足道的组成部分，抑制资源过度消费的作用消失殆尽。如何在价格的不断变动中体现资源稀缺性？相关部门负责人表示，答案就在将资源税的征收方式改为从价计征。　　如果改成从价计征给一个征收率，价格高了就自然多征税，价格低了就自然少征税，这也符合三中全会提出的进一步转变政府职能的需求。　　改变计税方式后，资源稀缺、价格上涨、税费上涨、企业节能的价格杠杆调节传导模式将理顺。按照目前的政策设置，各地可以根据实际情况，在2%到10%的区间内确定煤炭资源税税率幅度。然而即使是以最低税率2%计算，与现行资源税相比还是高出了不少。如何避免资源税改革给近期疲软的煤炭市场雪上加霜？《通知》用明确“清理相关收费基金”给出了定心丸。除了税进费退，厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，政策落地的时间恰到好处的减小了改革可能带来的冲击：“一两年前资源税改革的时候，并没有对煤炭下手，因为煤炭市场那时很紧，对煤炭征税就等于对下游征税。而现在煤炭市场供大于求，改革时机就很好。因为我们可以把改革的影响控制在煤炭企业。然后我们再通过对税费的清理，把他的影响降低到最低限度。”(记者 刘祎辰 庄胜春)　　中国造船业整合大幕开启：资产注入预期高 8股扬帆起航　　“白名单”拉开造船业整合大幕 船舶股延续强势　　船舶股延续近日强势，早盘低开高走，截至发稿，太阳鸟涨停，中国船舶、*ST钢构涨近4%，舜天船舶涨近2%。　　分析指出，近期军工集团资产整合呈加速迹象，两大船舶集团动作频繁。两大船舶集团借助证券市场加速资产整合，为建设海洋强国战略提供坚实支撑。机构预计，海工装备升级和信息化建设推进，航海电子、雷达等军工细分产业，迎来市场扩容机遇，潜在规模达数百亿元。　　工信部称，“白名单”将为国家和地方的政策支持提供依据，引导社会资源向符合条件的优势企业集中，重点是银行信贷和政府扶持。　　此前，有工信部相关部门人士向记者透露，这种政策出台可以调整优化船舶产业生产力布局，严把控制新增造船、修船、海洋工程装备基础设施，同时，将推进企业兼并重组，发展具有国际竞争力的船舶企业集团。　　业内人士表示，制定“白名单”的目的是引导资源配置流向优质企业，银行信贷和政府补贴，都将向入围船厂倾斜，而未入围的中小企业将面临融资枯竭和得不到政府扶持的困境。　　造船业整合拉开序幕　　据了解，在工信部下发的第一批《船舶行业规范条件》企业公示名单51家企业中，辽宁1席，江苏13席，浙江7席，福建2席，江西2席，山东4席，中国船舶工业集团公司下属子公司10席，中国船舶重工集团公司下属子公司5席，中国远洋运输(集团)总公司下属子公司4席，中国海运(集团)总公司下属子公司1席，中国外运长航集团有限公司下属子公司2席。　　此外，有报道称，交通运输部日前就《内河运输船舶标准化管理规定(修正案)》向社会公开征求意见。征求意见稿规定，交通运输部运用经济、行政、技术政策等措施，支持和鼓励采用先进适用的水路运输船舶和技术，对正在使用的不符合新标准的船舶、不符合安全环保新规范的船舶和小吨位过闸船舶，引导和鼓励进行更新、改造；需要采取禁止过闸、禁止在特定通航水域航行、限期淘汰等限制性措施的，应当对船舶所有人给予补偿。　　征求意见稿还规定，任何组织和个人不得新建、改建水泥质船舶、总长5米以上的木质船舶从事内河运输。新建、改建内河运输船舶，应当符合交通运输部制定的包含船舶主尺度系列标准、燃料消耗指标、船舶排放指标等指标的内河运输船舶标准船型指标体系的强制性要求。　　对于上述两项政策的出台，有分析人士认为，对于造船业来说是两大利好，“淘旧换新”有助于消化我国目前过剩的产能，而“白名单”的出炉，有助于具有优势的造船企业获得更多的优势资源，具有优化资源配置的作用。　　事实上，近期，继兵器集团之后，中国船舶重工集团(以下简称：中船重工)成为十大军工集团中又一个推出全面改革的军工集团。而中国重工作为中船重工主要上市平台，将成为此次“混改”的最大受益者。　　虽然中船重工向中国重工注入资产仍需一段时间的整合程序，但这同时也释放了引导社会资源向优势企业集中的信号。　　同时，也有业内人士预测中国船舶集团将注入资产的可能。　　安信证券研究员王书伟认为，中船工业集团的资产整合的路径较大可能将以“先南后北，多个平台、属地化整合”为原则，即将中船黄埔文冲注入广船国际，将江南造船(集团)、沪东中华、上海船厂等资产注入中国船舶。　　王书伟推算，2013年沪东中华(集团)和江南造船(集团)的收入约235亿元，预计军品收入占比超过一半，约130亿元，净利润约4亿元。如果将部分盈利性较差的资产剥离，预计注入资产净利润规模接近10亿元，相关资产的注入将拓展军品核心业务，提升未来的成长空间。　　中国船舶领涨8.67%　　不论是《内河运输船舶标准化管理规定(修正案)》和《船舶行业规范条件》两政策的出台，还是中国重工和中国船舶的资产注入预期，种种迹象表明了造船业即将迎来一场行业整合大潮。而这场整合的最后受益者无疑是如中国重工和中国船舶这类大型造船业上市公司。　　受到种种利好消息出台的影响，船舶上市公司近期的市场表现颇为突出。根据目前市场表现来看，继此前中国重工的军工概念领涨船舶板块之后，中国船舶再次于10月9日带头引领船舶板块的上涨。　　数据显示，截至10月9日收盘时，板块平均上涨2.81%。个股方面，中国船舶上涨8.67%；太阳鸟上涨4.96%；舜天船舶上涨2.33%；亚星锚链上涨1.59%。　　在这次的船舶板块整体大涨中，中国船舶涨幅最高，而从公司今年上半年业绩来看，公司的此次大涨并无超出预期。安信证券研究员王书伟预计，如果预估公司注入军工资产的合理价值为400亿元，公司6个月后的目标价预测为30元/股。　　据中国船舶2014年中报显示，上半年，公司实现营业收入138.23亿元，同比增长26.52%，完成全年计划的51.19%，归属母公司净利润1.19亿元，同比增长143%。　　王书伟表示，公司业绩大幅增长与海洋工程业务实现突破，新接订单快速增长有关。“今年上半年，公司的海洋工程业务持续快速发展，完工交付自升式钻井平台1座，海洋工程业务收入26.4亿元，已经超过2013年全年的收入规模，同比增长 220.6%。同时，公司承接海工业务合同金额为24.98亿元，其中自升式钻井平台建造2座，维修项目2座，而去年全年新承接自升式钻井平台6座。”　　公司表示，因2014年1月份至9月份完成工作量有较大幅度增长使得收入总额增加、毛利增加以及去年1月份至9月份公司归属于母公司的净利润数较低等原因，预计公司年初至下一报告期末的累计净利润与上年同期相比将有较大幅度增长。　　除中国船舶业绩大幅增长外，今年上半年，造船业上市公司业绩普遍实现盈利，仅*ST钢构和广船国际报亏。　　对此，有业内人士向记者表示，随着优质资源向大型造船企业的集中，造船业将出现两极分化，如上“白名单”的骨干造船企业将会得到更多的订单，而其它一些产能落后、没有竞争力的造船企业则将面临无单可接最后倒闭的结果。(证券日报)　　太阳鸟:中报业绩同比下滑30%-50%,预计下半年增速回升　　太阳鸟 300123　　研究机构：国信证券 分析师：朱海涛,成尚汶 撰写日期：　　事项:　　公告1:公司发布2014 年半年度业绩预告,预计1-6 月份公司实现净利润1498.2 万元~2097.48 万元,同比下降30%~50%;　　公告2:太阳鸟与深船贸(中国船舶重工集团全资子公司)、福莱恩签署三方合作协议共同设立珠海普兰帝船舶工程有限公司(以下简称“合资公司”),合资公司拟注册资本10000 万元,三方出资比例分别为51%、10%、39%。合资公司主要从事铝质、钢质等金属材料及多混材料的游艇、高速客船、商务艇、特种船、水翼船、邮轮和国防军工产品等船艇的开发、设计、建造和销售。　　评论:　　上半年业绩同比下滑30%~50%,预计下半年业绩增速逐渐回升　　公司上半年业绩下滑幅度较大,一方面,受2013 年海警局重组影响,海洋局特种艇大单招标延迟启动,今年上半年特种艇交付量下降;另一方面,公司从去年开始加大了钢玻、铝玻等多混材料船艇的市场开拓力度,并且取得了很好的成效,但由于多混船艇生产周期相对较长,两方面因素导致销售收入较上年同期下降。另一方面由于企业规模不断扩大, 公司财务费用、折旧、摊销等费用较上年同期上升,导致归属于上市公司股东的净利润同比下降。　　上半年公司新签订单情况较好,预计同比增长30%左右,下半年订单交付加速,业绩增速转正回升为大概率事件。　　设立合资公司,快速进入铝合金高速艇领域　　太阳鸟与深船贸(中国船舶重工集团全资子公司)、福莱恩设立合资公司,有利于公司快速实现进入铝合金高速船艇领域的战略布局。深船贸在国际高速船舶贸易领域有丰富的业务合作资源,福莱恩能为铝合金高速船艇的技术、生产、营销和管理提供人力资源支持,太阳鸟在复合材料高速船艇市场具有较高的份额,有较好的高速船艇的客户基础。通过三方合作能够让各自优势得到有效发挥和补充。　　短期来看,铝合金高速船艇是公司市场和产品线的重要拓展,增加盈利点;长期来看,依托于中国船舶重工集团丰富的业务资源,后续能够为公司多混材料公务艇的市场开拓提供有利条件。　　维持“谨慎推荐”评级　　我们维持之前的判断,商务艇仍将保持稳健增长,短期看好新型营销模式对游艇业务的推动,特种艇需求依然旺盛,静待海警局招标重启,长期看好游艇市场的广阔空间。考虑到公司订单交付进度低于预期,我们小幅下调 年EPS 至0.25、0.30 和0.36 元,对应PE 为35x、29x 和24x,维持 “谨慎推荐”评级。　　风险提示　　新型营销模式效果低于预期;海警局招标启动时间不确定。　　*ST钢构(代码:600072)　　公司是我国大型纲结构、成套机械工程制造基地，具有建设部颁发的钢结构专业承包一级资质，收入和利润主要来自于钢结构业务。公司以大型钢结构工程、重型港口机械、特种压力容器等三大拳头产品为主导。拥有设计制造我国第一台万吨水压机、第一座导弹发射架、第一台过江和地铁用隧道盾构掘进机等众多国内“第一”。公司作为我国唯一生产大型液化气船船用液罐的企业，已具有并掌握当代世界上最先进的船用液化气液罐的生产制造技术，船用液罐产品已成系列，并正在积极转化为陆用产品。作为中国未来第一造船基地——“中船长兴造船基地”的核心配套加工中心，公司将成为具有相当国际竞争优势的综合大型钢结构及装备制造企业。　　中国船舶:业绩大幅增长,海工业务实现突破　　中国船舶 600150　　研究机构：安信证券 分析师：王书伟,邹润芳 撰写日期：　　业绩翻倍增长,符合预期。上半年,公司实现营业收入138.23 亿元,同比增长26.52%,完成全年计划的51.19%,归属母公司净利润1.19 亿元,同比增长143%,对应EPS 为0.087 元,扣非后净利润1.01 亿元,去年同期为亏损4,851 亿元,业绩大幅增长符合预期。　　造船行业触底缓慢复苏,低价订单陆续交付降低毛利率水平。上半年,全球经济增长乏力,运力过剩短期难以改观,航运企业经营困难,船舶市场形势依然呈现复杂、多变的严峻形势,公司完工交付船舶25 艘/326.10 万载重吨,同比增长24.32%;完成修船175 艘,同比下降17.84%,船舶造修业务收入87.77 亿元,同比增长1.61%,毛利率9.07%,同比下降1.51 个百分点,由于完工交付的大多仍是前几年船价较低的订单,所以盈利能力仍在下滑。但公司承接新船订单36 艘/573.52 万载重吨,载重吨数同比增长11%,承接修船订单合同金额8.85 亿元,同比增长21.21%。　　海洋工程业务实现突破,新接订单快速增长。上半年,公司的海洋工程业务持续快速发展,完工交付自升式钻井平台1 座,海洋工程业务收入26.4亿元,已经超过2013 年全年的收入规模,同比增长220.6%;公司发展新供应商,降低采购成本,海工业务毛利率增加3.35 个百分点。公司新接订单大幅增加,承接海工业务合同金额24.98 亿元,其中自升式钻井平台建造2 座,维修项目2 座,而去年全年新承接自升式钻井平台6 座。　　受益于集团资产注入预期,中国船舶空间大。我们认为中船工业集团的资产整合的路径较大可能将以“先南后北,多个平台、属地化整合”为原则,即将中船黄埔文冲注入广船国际,将江南造船(集团)、沪东中华、上海船厂等资产注入中国船舶。根据我们推算,2013年沪东中华(集团)和江南造船(集团)的收入约235亿元,预计军品收入占比超过一半,约130亿元,净利润约4亿元。如果将部分盈利性较差的资产剥离,预计注入资产净利润规模接近10亿元,相关资产的注入将拓展军品核心业务,提升未来的成长空间。　　维持“买入-A”评级,6个月目标价30元。我们预计公司年EPS为0.12元、0.51元、0.76元。假设军工资产一次注入,我们按照10亿元利润测算,给予40倍PE,注入军工资产的合理价值400亿元,假设注入资产按照1.5倍PB,对应合理每股价格为27.0元-30.0元,维持“买入-A”评级,6个月目标价30元。　　风险提示:船舶行业复苏反复;集团军船资产注入存在不确定性　　舜天船舶(代码:002608)　　公司自成立以来，致力于远洋支线机动船舶建造业务和非机动船舶建造业务，已发展成为江苏省省属最大的国有造船企业。公司建造的远洋支线机动船舶产品包括700TEU—2,000TEU 系列集装箱船、30,000DWT 以下多用途船和重吊船等。公司建造的非机动船舶产品包括欧洲内河船、大型海洋运输驳船、海洋工程辅助平台和驳船等。公司船舶产品全部外销，主要销往欧洲、美洲、非洲、东南亚等地区。公司按照ISO标准建立的质量管理体系通过挪威船级社的认证，并获得该认证机构颁发的ISO管理体系认证证书。根据《船舶生产企业生产条件基本要求和评价方法》，经苏国防科工(2008)93号文批准，公司子公司扬州舜天取得了(苏经贸)CBSCTJ0002船舶生产企业生产条件认可证书，达到二级I类钢质一般船舶生产企业标准。　　亚星锚链首次覆盖报告:油气开发走向深海,整体业绩有望反转　　亚星锚链 601890　　研究机构：国泰君安证券 分析师：黄琨,吕娟,王浩 撰写日期：　　结论:公司船用锚链业务将企稳并有望回升,而系泊链业务受益于油气开采走向深海将迎来规模与盈利能力双提升。我们判断公司整体业绩有望出现反转,预计2014-16 年EPS 分别为0.26、0.39、0.51 元,2014 年实现扭亏为盈, 年将分别同比增长50%、30.77%。鉴于目前油气开发走向深海,深海海工领域的景气度高于整个海工行业景气度;以及公司产品质量升级及规模扩大所带来的盈利能力的提升,我们给予公司高于行业平均水平的PB、PE 估值,给与目标价11.7 元。　　首次覆盖,给予谨慎增持评级。公 司船用锚链业务将企稳并有望回升: 2013 年以来船舶行业较 年期间明显好转,新增订单量显著增加。考虑到船舶制造周期在1-2 年左右,预计收入连续下滑的船用锚链业务将企稳并有望回升。　　受益于油气开发走向深海,系泊链业务将迎来规模与盈利能力双提升: ①油气开发走向深海为公司带来巨大市场空间,不考虑浮式生产装臵锚链应用,未来五年仅浮式钻井装臵用锚链的市场空间就达到120 亿元左右, 是目前公司年收入规模的8.6 倍;②海工行业的发展与国家支持密不可分, 近年来大量的海工扶持政策密集出台,判断海工行业高景气有望持续;③ 公司在系泊链领域价格和成本优势渐显,随着公司更高性能及高盈利能力系泊链产品R4、R5 的相继生产,预计公司将迎来规模与盈利能力的双升。　　风险因素:船舶行业复苏低于预期的风险、原材料价格上涨的风险、海工行业景气度不达预期的风险。　　上海佳豪公告点评:签署大额天然气合同,拓展能源分销市场　　上海佳豪 300008　　研究机构：长江证券分析师：刘军 撰写日期：　　报告要点　　事件描述　　近日,上海佳豪公告称全资子公司沃金天然气与福建宁德利拓能源有限公司签订了《天然气购销合同》,合同约定天然气销售总量为20 万吨,按目前市场价计算,合同总价值约为10 亿元。　　事件评论　　天然气销售业务拓展加速,切入能源分销市场。本次天然气销售合同价值10亿,是2013 年营收4 倍,期限四年,主要给宁德一工业园供气,需求稳定10万方/天以上,毛利率约20%,估算新增利润约3000 万元/年。除此次合同外,上半年公司已经切入多个工业能源需求市场,预计未来天然气市场拓展将显著提速。　　看好上海佳豪发展前景,已形成能源分销、船舶海工和LNG 动力内河船舶三大核心增长极。具体分析如下: 能源分销业务发展迅速,关联公司直接进口海外LNG 保证低价气源供应。　　目前主要是两部分业务:加气站以及工业气体销售,未来或利用集团实力进一步拓展。a)加气站建设迅速铺开并向上海以外区域发展,加气对象正由单一出租车延伸至船舶、公交车、重卡;b)工业气体合同能源管理渗透率提高。c)关联公司持续参与海外低价LNG 进口,毛利率有望显著提升。　　船舶海工业务在手订单充足。设计和EPC 业务在手订单超过17 亿元,净利率约5%,将显著增厚业绩。目前业务模式是上市公司承接EPC 业务并承担设计业务,大津重工负责实际具体制造,协同效益突出。　　LNG 动力内河船舶业务加速拓展。草根调研了解,财政部鼓励政策于5月出台后,刺激各路资本(发动机企业、政府、造船企业等)进入该行业,未来几年内河船舶将大发展。公司目前主要通过两途径参与:1)参股公司绿色动力承接EPC 业务和船舶运营等业务;2)参股公司大连玉柴承接LNG 发动机制造业务。明年或贡献显著收益。　　业绩预测及投资建议:考虑此次合同以及绿动调整,上调业绩,预计2014-16年EPS 分别为0.28、0.70、0.97 元/股,对应PE 分别为55、22、16 倍。维持“推荐”评级。　　风险提示　　绿动业务推进速度低于预期。　　广汇能源:三季度业绩环比继续改善,煤化工开工率将成关键　　广汇能源 600256　　研究机构：齐鲁证券 分析师：刘昭亮,李超 撰写日期：　　投资要点　　公司于9月23日发布三季度业绩预增公告:预计1-9月份归属母公司股东的净利润同比增长150%,约合净利润为15.51亿元,折合EPS为0.30元。三季度单季度EPS为0.07元,虽然与二季度持平,但考虑到二季度公司收到补贴1.48亿元,扣除补贴因素影响后三季度净利润实际环比增长68%。从公司各项业务的进展看,哈密煤化工项目开工率稳步提升、吉木乃LNG项目的高负荷正常运转,但开工率及业绩提升幅度略低于预期,经营数据喜忧参半。　　哈密新能源(5亿方煤制气+120万吨甲醇)项目:8月份开工率较7月份略有下滑,降幅为0.63%。　　截止8月底,哈密新能源工厂气化炉运行8台(12台满产),当月生产甲醇超过65321.71吨,创今年新高,甲醇开工率达到65%。LNG产量20000吨(折算2800万方左右),LNG开工率67%,较7月下滑8个百分点。今年上半年煤化工项目实现利润3.01亿元,随着四季度LNG消费旺季的到来,预计开工率将进一步提升,保守估计全年贡献利润8亿元。　　吉木乃LNG工厂8月日均进气量保持104.84万方,环比下滑14.44%,日均出成率达92%;哈密煤炭分质利用一期1000万吨项目:项目总共涉及72台炉子(分成3个系列,每个系列24台),一期24台炭化炉刮焦、推焦、排焦系统一次联动试车成功,标志着该项目进入调试阶段。　　目前项目整体装置已启动联动调试。公司已与6家企业签订了100万吨煤焦油供需框架协议。　　公司已于8月28日收到原油进口批复,2014年原油贸易进口允许量为20万吨。广汇作为在海外拥有油气资源少数民营企业之一,在油气开采进度和和原油进口资质获取方面走在民企业内的前列。目前公司在哈萨克斯坦的斋桑油气田已经具备原油生产能力,原油进口资质的放开对公司意义重大,预计未来进口允许量将逐步增加,原油进口平稳有序放开是大势所趋。按目前布伦特原油100美元/桶测算,每桶稠油盈利在20美元/桶左右,原油进口量20万吨将为公司贡献1.6亿元利润。　　公司的控股子公司广汇石油(99%)拥有:(1)哈萨克斯坦TBM公司52%股权,其下属的斋桑油气田总面积8326平方公里,距新疆吉木乃口岸80公里,预测稠油储量11.639亿吨,天然气储量1254亿方。目前斋桑油气田已经具备原油和天然气生产能力。(2)哈萨克斯坦南依玛谢夫油气田51%股权,原油远景资源量2.1亿吨,天然气远景储量2682亿立方米。目前处于前期勘探状态。　　截止2013年年底,斋桑油气田打进34口,其中29口井有油气发现。14口井是天然气井(截止2014年2月,8口井已经对吉木乃供气达到满负荷状态);另外15口井全部是油井,具备生产能力,但因没有原油进口资质不能自主销售到国内,暂时还未投产,全部处于闷井的状态。因此,我们预计公司完全具备生产能力,未来将采取以销定产,参考国际定价。　　公司是天然气价格市场化进程中的受益方。自日起非居民用存量天然气门站价格每立方米提高0.4元,此次存量气价格调整是继2013年增量气价格调整后的理顺存量天然气价格的第二步,在2015年存量气调整到位前,天然气价格仍有上调空间,广汇作为自有气源企业将直接受益。　　考虑到三季度业绩低于预期,我们下调公司盈利预测,预计2014年~2015年归属于母公司股东的净利润为20.95亿元和34.39亿元,对应EPS分别为0.40元和0.65元。公司作为成长较快的综合能源企业,在宏观经济下行的大背景下,其周期属性及前期项目的进展情况导致股价经历大幅调整,从公司的长期价值看,我们认为目前价位对应的估值和业绩增长有较强的吸引力,年公司基本面预期逐渐好转:(1)哈密煤化工项目产能利用率逐步提升,煤炭分质利用投产、吉木乃LNG项目盈利能力强劲;(2)天然气价格市场化,公司作为自有气源企业将直接受益;(3)公司在哈萨克斯坦的斋桑油气田已经具备原油生产能力,原油进口资质的放开将直接为公司贡献利润。我们认为后市股价驱动力主要来自于公司业绩的稳步提升,各项业务进展规模效应将显现,不确定因素逐渐减少。维持“买入”评级,目标价9.76~10.56元。　　广船国际:龙穴造船继续亏损　　广船国际 600685　　研究机构：中信建投证券 分析师：高晓春 撰写日期：　　事件　　公司发布2014年中报。　　简评　　中报业绩低于预期　　上半年,公司实现营业收入38.87亿元、同比增长47.4%,实现净利润-2.71亿元、同比多亏约2.3亿元,摊薄每股收益-0.26元,公司业绩低于预期。在收入大增的情况下,净利润反而多亏,主要是由于今年一季度收购的龙穴造船负担较重、产能利用率较低,生产和人员整合还需要时间,上半年继续亏损2.1亿元、比去年上半年多亏6700多万元;收购报告预计龙穴今年扭亏为盈。　　造船毛利率下降、研发费用上升、人民币贬值影响业绩　　上半年,公司完工交付新船5艘,船舶造修实现收入33.81亿元、同比增长58.4%,但毛利率只有0.23%、同比下降4.31个百分点;毛利率大降主要是船价下跌和收购的龙穴造船产能利用率较低。公司期间费用上半年同比增约5800万元,主要是研发费用增加5065万元。由于人民币贬值,上半年远期外汇合约产生汇兑损失约7700万元,合约到期处置收益和股利分红收益累计下降78%。　　计提资产减值损失大幅减少　　由于收购龙穴造船,建造合同的减值准备(包括存货项下和预计负债项下)期初余额调整为12.22亿元;上半年,广船计提减值准备3988.21万元、转回3566.08万元,从而确认资产减值损失仅422.13万元,而去年同期6768.39万元。上半年,转销减值准备32247.38万元,期末建造合同减值准备余额90386.37万元。　　重大资产重组初定,“大广船”成形　　公司自今年4月初停牌至今已有4个多月,前期公告重大资产重组方案初定,拟收购中船集团华南地区造船业务相关资产和第三方造船资产。公司作为中船集团华南地区属地化整合的平台确认,“大广船”(广船国际、龙穴造船、黄埔文冲等)即将成形。　　广船最安全,维持买入评级　　一方面,2015年底前,位于广州荔湾地区的广船老厂区要搬迁,土地升值的巨大空间提供了估值安全垫;另一方面,我们认为广船收购黄埔文冲等华南地区船舶类资产不是广船资产重组的终结,广船最终作为中船集团整体上市平台的可能性大。维持广船最安全、中船弹性最大的判断;预计广船年实现每股收益0.10、0.25、0.42元,维持25元目标价和买入评级。　　港交所否认沪港通推迟开通 最终时间由两地共同决定　　央广网北京10月12日消息(记者柴华)据中国之声《央广新闻》报道，按照市场预期，沪港通应该在本月开闸，但至今仍然没有确切日期。针对外界猜测可能延迟的信息，港交所发言人日前回应表示，并没有收到延迟的通知，目前等待两地监管机构给出开闸时间。　　此前，港交所行政总裁李小加曾经在公开场合表示，沪港通会在10月落实，并且会在正式启动前的两周正式公布。于是现在已经是国庆节后还没有具体的消息，于是就引发了这个所谓延期的猜测。而针对市场所担忧的沪港通延期的问题，港交所新闻发言人日前就表示说，目前港交所的市场基建以及运作已经准备就绪了，但是最终的推出时间要由两地监管当局共同决定。目前港交所没有收到任何关于沪港通推出计划有变的消息。而对于“香港金融管理局前总裁任志刚称不排除沪港通延迟‘通车’”的报道，港交所表示已经获悉了报道当中任志刚的评论，但是不会就此置评了。　　据了解，目前，上海和香港两地交易所仍然在紧锣密鼓地安排最后的一些准备工作。而上交所最近下发给各大券商的文件中也已经指出，10月11日和18日安排两次上线演练，并且在业务开通前的周末安排最后一次全市场的通关测试。节前中国证监会新闻发言人介绍说，节后还会进行实盘测试和投资者教育等等的准备工作，但到目前一切有序进行当中。　　联合国官员称埃博拉或成全球危机 　四领域掘金概念股　　联合国官员日前表示，西非暴发的埃博拉疫情可能成为全球性危机。世界卫生组织10日发布统计数据显示，埃博拉疫情死亡人数已突破4000。　　世卫组织统计数据显示，截至10月8日，全球7国累计发现埃博拉病毒确诊、疑似和可能感染病例8399例，死亡4033人。其中暴发疫情的主要国家为利比里亚、塞拉利昂和几内亚，分别有2316人、930人和778人死亡，此外尼日利亚8人和美国1人。　　联合国常务副秘书长埃利亚松、第69届联合国大会主席库泰萨10日说，埃博拉疫情可能成为全球性危机，各方应加紧从资金、人员等方面继续为抗击埃博拉提供支持。　　第69届联大当天就埃博拉疫情举行会议。埃利亚松在会上说，国际社会需要团结一致应对埃博拉疫情威胁，上月成立的联合国埃博拉应急特派团已有80多人抵达任务区。联合国寻求募集10亿美元基金用于抗击埃博拉疫情，目前有四分之一资金到位。此外，疫区急需接受过培训的医务人员。　　库泰萨说，埃博拉疫情已引发严重担忧，担心这场地区性危机将很快转变为国际性危机。各方需要作出更大努力，会员国应兑现此前承诺。他说，国际社会需要采取大胆、紧急、协调的行动来应对危机，控制疫情蔓延需要有创新且可行的方案。　　有分析称，随着埃博拉病毒恐慌加剧，证券市场也很可能再度引发新一波医药概念股炒作行情。其中四大领域值得关注：　　一、用于检测病毒的试剂诊断类上市公司，例如：达安基因、华测检测；　　二、用于临床治疗的抑制剂上市公司，例如：金城医药、福安药业；　　三、用于抗病毒的普通药上市公司，例如：莱茵生物、鲁抗医药、联环药业、振东制药、以岭药业；　　四、疫苗防治类上市公司，例如：天坛生物、科华生物、现代制药、海王生物。　　周末影响市场重要资讯回顾(10月10日-10月12日)　　10月12日晚间消息，周末(10月10日-10月12日)影响市场的重要资讯包括：李克强：经济发展不是短跑 要一定速度更要后劲；央行周小川：中国将保持审慎的货币政策立场；央行930新政启动房贷证券化 将撬动10万亿进楼市；上市公司纷推员工持股计划资金来源可“借力”；安信：四季度A股上行空间有限 题材股仍是热点；三季报披露高峰来临行业寻宝图曝光；北京楼市超9万套库存压顶 明年或微调限购政策；中民投出手：为进入光伏行业已备足500亿现金国际金价创近4年新低 去年抄底大妈深套20%；短期跌逾20% 国际油价熊态尽显等。　　李克强：经济发展不是短跑 要一定速度更要后劲　　李克强总理11日在中欧论坛汉堡峰会上发表题为《树立互利共赢的新标杆》的演讲。他在演讲中说，经济发展不是短跑，而是没有终点的长跑，既要有一定的速度，更要有耐力和后劲。　　央行周小川：中国将保持审慎的货币政策立场　　在华盛顿举行的国际货币和金融委员会第三十次会议上，中国央行行长周小川发言表示：“中国政府将继续保持宏观经济政策的一致性和稳定性，努力将增长保持在合理的区间，促进就业，引导通胀预期。当前的宏观经济环境稳定，通胀将继续保持温和。”　　央行930新政启动房贷证券化 将撬动10万亿进楼市　　据不完全统计，2014年个人房屋贷款余额达到了10万亿元左右，如果按照一半额度发行MBS(抵押支持债券或者抵押贷款证券化)，相当于市场重新获得4~5万亿的流动性。考虑到银行随之对个贷业务积极性的增加，个贷规模会大幅提升。　　上市公司纷推员工持股计划资金来源可“借力”　　阿里巴巴的全员暴富神话虽难复制，却映射出股权激励的重要性与吸引力。眼下，A股上市公司的员工持股计划也开始驶入提速通道。　　安信：四季度A股上行空间有限 题材股仍是热点　　安信证券指出，如果地产调控放松无法带来房地产销量的回升，企业资金链趋紧，并造成信用风险扩散，股市风险将加大；如果基建刺激明显加大，相关板块的短期效应过后，对市场中长期而言难言利好；实体经济流动性方面，需要防范的是海外资金撤离和信用风险系统性扩散；三季度企业盈利增速回落已较为确定，如果四季度不能企稳或改善，蓝筹股将面临压力。　　三季报披露高峰来临行业寻宝图曝光　　根据深沪交易所年报预约披露时间表安排，下周将有63家公司公布2014年三季报。接下来，A股市场2000多家上市公司三季报将在10月余下的20多天中密集披露。那些行业高速成长的个股有望成为市场关注的焦点，三季度业绩大幅增长的个股纷纷冲击涨停板就是最好的说明。　　新加坡副总理：中国城镇化能解决房地产泡沫　　尚达曼认为，由于目前中国的城镇化率只有54%，城镇化必然产生对房地产的需求，特别是二、三、四线城市的需求依然旺盛。因此长期看来，除了个别开发不当的项目，中国的房地产市场终会有出路。　　杭州楼价环比跌幅居首成交均价一度降5000元　　一份由中国指数研究院出具的调查数据显示，今年9月，北京、上海、广州等十大城市房价均环比下跌，在这十大城市之中，浙江杭州的房价环比下跌2.16%，跌幅居十大城市之首。　　北京楼市超9万套库存压顶 明年或微调限购政策　　来自亚豪机构统计数据显示，至10月7日止，北？京商品住宅可售套数已突破9万套，达到91265套的高位。这是自2012年3月清理3.3万套无效库存以来，北京楼市最近30个月的库存量最高点。面对高库存，近日有媒体报道北京将取消限购，不过10月9日，北京市住建委负责人对此明确否认。　　中国未来将现近50座“鬼城” 国土部出手控“鬼”　　标准排名与《投资时报》联合发布“中国大陆城市‘鬼城’指数排行榜(2014)”。其中，“鬼城”指数位居前十位的城市是二连浩特、钦州、拉萨、嘉峪关、井冈山、威海、锡林浩特、嘉兴、石嘴山、三亚。　　中民投出手：为进入光伏行业已备足500亿现金　　挂牌不足两月的中国最大民营投资公司中民投，将携手协鑫集团重组*ST超日(SZ.002506，下称超日)。超日是中国第一家公司债出现违约的上市公司。　　国际金价创近4年新低 去年抄底大妈深套20%　　今年以来，国际金价一改上一年颓势，连续两个季度在波动中上行，累计上涨超过10%。眼看中国大妈解套在望之时，三季度黄金走势再度急转直下，国庆期间，国际金价一路下行，失守每盎司1200美元关口，创56个月来新低。当时抢金的中国大妈们深套了20%左右。　　短期跌逾20% 国际油价熊态尽显　　由于市场预期全球原油供大于求将持续甚至加剧，供应量短期难以下滑，而全球经济增速放缓可能打压需求，国际原油期价持续下跌。　　全国范围内将实施煤炭资源税从价计征改革　　央广网北京10月12日消息(记者刘祎辰 庄胜春)据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，财政部、国家税务总局日前发布通知，宣布自今年12月1号起在全国范围内实施煤炭资源税从价计征改革，并停止征收煤炭价格调节基金。　　从1994年以来，煤炭资源税一直以来采取从量计征的方式，煤价从当年的每吨三四十元，到今天上涨了十倍，资源税却始终维持在每吨两到三块钱，变成煤炭价格中当中微不足道的组成部分，抑制资源过度消费的作用消失殆尽。如何在价格的不断变动中体现资源稀缺性？相关部门负责人表示，答案就在将资源税的征收方式改为从价计征。　　如果改成从价计征给一个征收率，价格高了就自然多征税，价格低了就自然少征税，这也符合三中全会提出的进一步转变政府职能的需求。　　改变计税方式后，资源稀缺、价格上涨、税费上涨、企业节能的价格杠杆调节传导模式将理顺。按照目前的政策设置，各地可以根据实际情况，在2%到10%的区间内确定煤炭资源税税率幅度。然而即使是以最低税率2%计算，与现行资源税相比还是高出了不少。如何避免资源税改革给近期疲软的煤炭市场雪上加霜？《通知》用明确“清理相关收费基金”给出了定心丸。除了税进费退，厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，政策落地的时间恰到好处的减小了改革可能带来的冲击：“一两年前资源税改革的时候，并没有对煤炭下手，因为煤炭市场那时很紧，对煤炭征税就等于对下游征税。而现在煤炭市场供大于求，改革时机就很好。因为我们可以把改革的影响控制在煤炭企业。然后我们再通过对税费的清理，把他的影响降低到最低限度。”　　李克强出席中欧论坛汉堡峰会第六届会议并发表演讲　　央广网汉堡10月12日消息(记者刘乐 张加宁)据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，国务院总理李克强当地时间11号中午在汉堡出席中欧论坛汉堡峰会第六届会议并发表题为《树立互利共赢的新标杆》的主旨演讲。　　李克强表示，经济发展要有一定的速度，但更重要的是看耐力和后劲。今年以来，面对错综复杂的国内外环境，中国经济面临着下行压力，但运行总体平稳，城镇新增就业超过去年同期，发展质量提升，生态环保取得积极成果，经济运行处在合理区间。　　李克强指出，中国经济能有这样的表现，主要靠的是改革创新。　　李克强：改革对经济也是一种刺激，能够再造微观基础，优化宏观环境。我们推进市场化改革，通过政府大幅度简政放权，加强事中事后监管，营造公平竞争的市场环境，极大激发了市场活力和社会创造力，形成大众创业、万众创新的热潮，努力让每个人都有机会成就事业，从而把“人口红利”转为“人才红利”。　　李克强强调，中国经济已经持续快速发展了30多年，依然有充沛的动力源，未来一段时期有条件保持中高速增长、迈向中高端水平。　　李克强：中国经济不会出现有人担心的“硬着陆”，对国际经济带来的是积极影响，仍将是世界经济复苏的重要推动力量。这也有利于中欧经贸合作，有利于中欧经济的互利共赢和更好发展。　　李克强表示，习近平主席今年3月访欧期间，倡导中欧建立和平、增长、改革、文明伙伴关系。中欧加强互利合作和文明互鉴，可以为推动亚欧地区以及全球经济发展、促进人类文明进步、维护世界和平稳定作出更大贡献。中国支持欧盟在国际事务中发挥更大作用，希望欧盟继续理解和支持中国选择走符合自身国情的发展道路。　　李克强：当前中欧都处于发展的关键时期，双方要共谋贸易发展“大棋局”，推动投资进入“快车道”，开辟创新合作“深海域”，共同应对全球性挑战。　　央行周小川：中国将继续推动利率市场化　　北京时间10月12日早间消息，中国央行行长周小川在华盛顿发表声明时指出，中国将继续推进利率市场化改革，提高金融资源效率。　　在华盛顿举行的国际货币和金融委员会第三十次会议上，中国央行行长周小川发言表示，中国政府将继续向前推进结构调整和改革：“利率市场化改革将持续进行，以提高金融资源的效率及改善货币政策框架。人民币汇率改革将进一步改善，资本账户可兑换的步伐将稳步提升。”　　周小川强调，中国经济结构调整将继续推进：“自2013年起，第三产业的规模已超越了第二产业。随着劳动收入的稳健增长，消费在经济中继续扮演着重要角色。在这种背景下，再加上人民币汇率弹性不断增加，经常账户盈余占GDP的比例进一步从2013年的2%缩小至今年上半年的1.8%。”　　与此同时，财政系统、国有企业以及金融机构的改革将持续进行，城市化和户口改革将按计划进行。通过平衡改革、结构调整和支持增长稳定性这二者的关系，中国经济将继续为国际货币稳定做出贡献。　　中国十八届三中全会的改革蓝图是让市场来决定如何分配资源。“在这方面，我们已经取得了进展，政府进一步推进了利率和汇率改革，促进城乡劳动力的流动以及深化国有企业混合所有权的改革。”周小川表示。(新浪财经 王博 发自华盛顿)}