五眼桥将变身花卉交易片区
记者昨日从广州市规划局获悉，五眼桥片区最新规划正进行公示。
根据规划定位，五眼桥片区是花地生态城的重要组成部分，规划定位分为三个方面——广佛同城的门户节点之一；花地河西岸水秀花香角，面向东南亚打造的宜居社区；以花卉交易为特色、社区服务为主要功能的综合片区。
未来将住近11万人
这次花地生态城（五眼桥片区）控制性详细规划范围东至塞坝涌，北至珠江，西与南海接壤，南至原广三铁路，涉及六个控制性详细规划管理单元，总用地面积达304.15万平方米，毛容积率是1.5，总建筑量是456.5万平方米，而居住人口规模是10.9万人。
五眼桥片区所在的花地生态城规划去年曾经过调整，据悉，2011年7月白鹅潭规划通过市政府审批，2012年4月荔湾区换届，同年10月开始对已获批的白鹅潭规划进行调整，去年6月份调整后的规划再次通过了市规委会审议，但名字从白鹅潭规划变成了“花地生态城”规划。
将规划一条有轨电车
根据规划，五眼桥片区所在的芳村大道中及以西将规划一条有轨电车线，直通西面的广佛门户节点。
整个片区的交通规划目标是“重点发展轨道交通、公共交通、慢行交通，形成“轨道公交+慢行交通”为主题、小汽车等其它交通方式为补充的交通方式结，以期达到公共交通占机动化出行比例的70％，轨道交通占公共交通出行比例的60％的战略目标。
轨道交通将是该区域交通规划的重点，规划显示，未来会形成以轨道交通为骨干，常规公交、有轨电车为主体，水上交通等其它交通方式为补充的公共交通结构。规划1条地铁线和1条有轨电车线。
道路结构方面，根据规划，未来会形成“二横二纵”的骨架路网结构。步行交通方面，将依托芳村大道和规划有轨电车线路，串联5号线滘口站和11号线石围塘站，形成慢行交通主轴，“轴向放射”，并结合五眼桥片区城市绿环，形成连续的慢行系统覆盖主要居民出行发生、吸引点。
信息时报记者 田桂丹
信息时报社 版权所有(C) 粤ICP备号 爆料电话：020- QQ： 官方微博：@广州荔湾花地的五眼桥区域交通不便备受诟病，但根据最新规划，该区域已规划1条地铁线、1条有轨电车线，未来会实现&公共交通占机动化出行比例的70%，轨道交通占公共交通出行比例的60%&的目标。广州市规划局正公示荔湾区花地生态城(五眼桥片区)规划方案并征求民意，公众有意见可在11月4日之前反馈。未来人口规模近11万此次花地生态城(五眼桥片区)控制性详细规划范围东至塞坝涌，北至珠江，西与南海接壤，南至原广三铁路，涉及六个控制性详细规划管理单元，总用地面积达304.15万平方米，居住人口规模是10.9万。五眼桥片区所在的花地生态城规划去年曾调整。2011年7月白鹅潭规划通过市政府审批，2012年4月荔湾区换届，同年10月对已获批的白鹅潭规划进行调整，去年6月调整后的规划再次通过市规委会审议，但名字由白鹅潭规划变成&花地生态城&规划。此次规划定位分为三个方面&&&广佛同城的门户节点之一；花地河西岸水秀花香角，面向东南亚打造的宜居社区；以花卉交易(鲜切花)为特色、社区服务为主要功能的综合片区。规划地铁线与有轨电车线根据规划，五眼桥片区所在芳村大道中及以西将规划一条有轨电车线，直通西面的广佛门户节点。未来会形成以轨道交通为骨干，常规公交、有轨电车为主体，水上交通等为补充的公共交通结构，规划1条地铁线、1条有轨电车线。道路结构方面，未来会形成&二横二纵&骨架路网结构。步行交通方面，依托芳村大道和规划有轨电车线路，串联5号线滘口站、11号线石围塘站，形成慢行交通主轴，结合五眼桥片区城市绿环，形成连续的慢行系统覆盖主要居民出行发生、吸引点。规划结构：一环多廊，三核五片一环城市绿环，以现状水系为载体，构建连续、步行化的&城市绿环&，串联城市五大功能片区，改善城市生态环境，未来将形成&一绿环、三绿心、四花径、多路网&的绿地系统结构。多廊利用城市水网、高压走廊(地面或地下)以及现状绿化等公共环境要素，构建多条城市绿廊，辅以绿道、广场等开敞空间，增强城市五大功能片区之间的联系，塑造步行优先的城市开敞空间系统。三核依托现状滘口客运站、地铁站与岭南花卉市场，改造升级为城市综合交通枢纽综合体，完善城市商务办公、酒店以及花卉研发与展销功能，打造广佛门户核心。利用珠江景观资源与工业文化遗存，引导城市文化、商业设施向江边发展，打造滨江工业文化核心，以五眼桥村村庄改造为契机，打造五眼桥历史风貌核心。五片分别为滨江居住片区A、滨江居住片区B、产业综合片区、旧城镇整治片区与水乡居住片区。相关文章购房指南家居二手房 租房&&广州荔湾五眼桥片区将建地铁
广州荔湾花地的五眼桥区域交通不便备受诟病，但根据最新规划，该区域已规划1条地铁线、1条有轨电车线，未来会实现“公共交通占机动化出行比例的70%，轨道交通占公共交通出行比例的60%”的目标。广州市规划局正公示荔湾区花地生态城(五眼桥片区)规划方案并征求民意，公众有意见可在11月4日之前反馈。
未来人口规模近11万
此次花地生态城(五眼桥片区)控制性详细规划范围东至塞坝涌，北至珠江，西与南海接壤，南至原广三铁路，涉及六个控制性详细规划管理单元，总用地面积达304.15万平方米，居住人口规模是10.9万。
五眼桥片区所在的花地生态城规划去年曾调整。2011年7月白鹅潭规划通过市政府审批，2012年4月荔湾区换届，同年10月对已获批的白鹅潭规划进行调整，去年6月调整后的规划再次通过市规委会审议，但名字由白鹅潭规划变成“花地生态城”规划。
此次规划定位分为三个方面———广佛同城的门户节点之一；花地河西岸水秀花香角，面向东南亚打造的宜居社区；以花卉交易(鲜切花)为特色、社区服务为主要功能的综合片区。
规划地铁线与有轨电车线
根据规划，五眼桥片区所在芳村大道中及以西将规划一条有轨电车线，直通西面的广佛门户节点。未来会形成以轨道交通为骨干，常规公交、有轨电车为主体，水上交通等为补充的公共交通结构，规划1条地铁线、1条有轨电车线。
道路结构方面，未来会形成“二横二纵”骨架路网结构。步行交通方面，依托芳村大道和规划有轨电车线路，串联5号线滘口站、11号线石围塘站，形成慢行交通主轴，结合五眼桥片区城市绿环，形成连续的慢行系统覆盖主要居民出行发生、吸引点。
规划结构：一环多廊，三核五片
城市绿环，以现状水系为载体，构建连续、步行化的“城市绿环”，串联城市五大功能片区，改善城市生态环境，未来将形成“一绿环、三绿心、四花径、多路网”的绿地系统结构。
利用城市水网、高压走廊(地面或地下)以及现状绿化等公共环境要素，构建多条城市绿廊，辅以绿道、广场等开敞空间，增强城市五大功能片区之间的联系，塑造步行优先的城市开敞空间系统。
依托现状滘口客运站、地铁站与岭南花卉市场，改造升级为城市综合交通枢纽综合体，完善城市商务办公、酒店以及花卉研发与展销功能，打造广佛门户核心。利用珠江景观资源与工业文化遗存，引导城市文化、商业设施向江边发展，打造滨江工业文化核心，以五眼桥村村庄改造为契机，打造五眼桥历史风貌核心。
分别为滨江居住片区A、滨江居住片区B、产业综合片区、旧城镇整治片区与水乡居住片区。广州荔湾五眼桥村旧改启动 预计总建面147万平 - 观点地产网
广州荔湾五眼桥村旧改启动 预计总建面147万平
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本次改造主要涉及5大片区，分别为滘口片区、芳信路以西片区、花卉市场片区、西约村片区和新基村片区。　　
　　观点地产网讯：1月11日市场消息称，广州荔湾原芳村&五眼桥村&将进行城中村改造。
　　据悉，五眼桥城中村地块的改造是荔湾区&5年改造18个城中村&中的重点项目，已酝酿多年。此次启动也标志着荔湾城中村改造工作已全面展开。
　　根据改造规划，规划范围总建筑量由原来控规的102.66万平方米，调整为147.07万平方米，将可能建超过70栋住宅楼。
　　据了解，本次改造主要涉及5大片区，分别为滘口片区、芳信路以西片区、花卉市场片区、西约村片区和新基村片区。
　　其中滘口片区将用于建设新广佛商业中心和滘口站地铁商业中心；花卉市场片区大部分将得到保留；西约村片区和新基村片区将用于建设安置房，预计会有大量的二类居住用地（R2）可供释放。
　　2012年11月底，&五眼桥村&滘口片区旁的荔湾滘口江景地块被珠江实业以10.5亿元获得，在剔除配建住房的面积后，商品住宅部分楼面地价已近1.5万元/平方米。
（审校：劳蓉蓉）
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领导层反复强调改革是我们最大的红利，但是改革还要讲究政治、运气、魄力之外的智慧。}