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皖通高速：国务院批复长江中游城市群规划
来源：和讯网&&&
作者：佚名&&&
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　　4月5日，据中国政府网消息，国务院批复了关于长江中游城市群发展规划。国务院指出，推动长江中游城市群发展，对于依托黄金水道推动长江经济带发展、加快中部地区全面崛起、探索新型城镇化道路、促进区域一体化发展具有重大意义。国务院要求江西、湖北、湖南要切实加强组织领导，依法落实《规划》明确的主要目标和重点任务。《规划》实施中涉及的重大事项、重大政策和重大项目按规定程序报批。点评：中部地区经济活跃将导致各地区联系更加紧密，交通运输将成为优先受益对象，主要上市公司是高速和公路个股，如湖北的楚天高速，安徽的皖通高速，江西的江西长运，湖南的湖南投资等。
　　公司为国内第一家在香港发行H股的公路类公司，亦为安徽省唯一的公路类上市公司，主要经营，管理合宁高速公路、高界高速公路、宣广高速公路、连霍公路安徽段、宁淮高速公路天长段及205国道天长段新线，营运里程达426公里。
　　长期看K线筑造了一个圆弧底的形态，目前已经完成筑底，转势上行，交易量有所放大，均线呈现多头排列。一般来说，上行态势维持时间和筑底时间应该是对等的；因此该股短期会继续上行。并且MACD技术指标红柱拉伸，显示多方势力正在不断扩张。 　　A股市场风云突变，个股操作难度加大，当前行情下有些主力资金已经开始分化，你手中个股的主力是在暗自加仓，还是已经开始悄然撤退？欢迎点击网页右上角“3秒回复”电话标识按钮，投顾专家团将在第一时间免费为您诊断手中个股。
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长江中游城市群破题：交通先行市场统一
　　林小昭 宋雅博
　　继珠三角、长三角和京津冀三大经济圈之后，哪个区域将成长为中国经济发展的又一增长极？这在去年12月前，引人关注的同时，并未有定论。
　　2012年12月底，时任国务院副总理的李克强在江西九江主持召开区域发展与改革座谈会，谈到长江中游城市群时，他对安徽、湖北、湖南、江西等省负责人说，把安徽纳入进来，“中气十足，中国经济就有希望。”
　　根据李克强的意见，今年3月，长沙、合肥、南昌、武汉四市于武汉达成 《武汉共识》，将联手打造以长江中游城市群为依托的中国经济增长 “第四极”。
　　长江中游城市群具有哪些潜力和优势？存在哪些明显的障碍和短板？未来从哪些方面破局？带着这些问题，日前，《第一财经日报》记者专访国家发改委城市和小城镇中心研究员易鹏、国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成、湖北省统计局副局长叶青，以及武汉大学区域经济研究中心主任吴传清。
　　“第四极”最有戏
　　第一财经日报：长江中游城市群目前引起外界的广泛关注。该城市群具备哪些优势？发展前景如何？如何看它的“第四极”发展前景？
　　易鹏：我认为长江中游城市群是未来“第四城市群”的一个强有力的博弈者和参与者。中国现在三大城市群的产业承载空间趋于饱和。
　　中国13.5亿人口，未来城市化要达到70%，就要以城市群作为主体形态，那么在中西部这些发展基础比较不错，资源承载力、区位、人口集聚也比较不错的地方可以培育城市群。
　　长中游城市群水资源丰富，有庞大的经济辐射范围和腹地，现在产业基础发展不错，人口规模比较大最保守也在2亿人左右。
　　目前这个城市群有几个龙头城市，武汉、长沙、合肥、南昌快速发展，增长速度比较快，在中国城市中间的份额和话语权在提升，所以长中游城市群肯定是未来中国第四城市群最有力、最热门的竞争者。
　　叶青：这个是肯定的。现在与我们竞争的只有成渝城市群，但从制造业发展的基础条件、交通来看，成渝明显赶不上我们。另外，现在讲生态容量，西部很多地方都不太好，中部一个就是我们，一个就是中原经济区，我们这边有水道等优势，无疑是最优的选择。
　　肖金成：这个区域确实有很大的发展潜力。一方面承东启西、连南贯北，交通很发达，物产、水资源丰富，气候也不错，文化底蕴比较丰富。另外和沿海地区离得比较近，按照产业梯度专业的观点，它也很有优势。目前产业的梯度转移机遇很好，从沿海向内地地区转移，人口比较密集，是一个很不错的市场，承接产业转移有很大的优势。
　　日报：目前该城市群的发展现状如何？存在哪些明显的不足和短板？
　　易鹏：首先，这是个跨行政区域，不像长三角有上海为龙头，长中游的龙头不明显，就武汉经济总量大一点，但长中游城市群人口规模大，面积大过三大城市群。
　　在三大城市群有龙头城市的情况下，它们的辐射范围才那么大，而长中游的龙头相对不明显的情况下，辐射面积那么大，这就可能会导致不聚焦，过于分散，不能形成一个聚焦的点，从而影响城市群的形成和竞争力。
　　其次，目前该城市群产业发展基本都在同一个水准，竞争大于合作，城市群是合作的结果，是市场化的结果，但是我们竞争太多，同质化的竞争比较明显。
　　第三，城市群的基础设施有待完善，因为城市群要通过更多的轨道交通、城际铁路、高速铁路、航运等各种方式，通过基础设施的完善和一体化才能提高城市群的集聚能力。
　　第四，长中游几个省都是背靠其他城市群，合肥靠长三角很近、长沙靠近珠三角、南昌靠近两个三角洲，有大量的选择之后，大家容易产生动摇和飘忽。
　　第五，目前市场化程度还不是很高，这几个城市有名的民营企业家很少。城市群是市场化的结果，政府只能引导，但更多的是靠市场主导。而这里的民营企业家、民营资本不发达，就会阻碍城市群的发展。国有企业资本越高，地方政府地方保护主义就会比较多，民营经济的话，政府控制力相对弱一点，会尊重市场规律来做。
　　第六，高端服务业发展不强。城市群需要金融业在内的高端服务业要有话语权。
　　第七，外向程度不高，以前内地比沿海外向度差是事实，但最近几年重庆、成都、郑州进出口都超过这些城市，外向程度不高也会影响这个城市群的发展。
　　吴传清：这个城市群目前看还不是市场主导型，它实质是学界倡导、政府推动，目前还只是概念的营造和造势阶段。
　　现在肯定还是竞争大于合作，因为还没有静下心来谈实质性的合作，政府签了一些合作的意向，但怎么推动，市场的主体是产业，产业的背后是企业、行业协会，它们之间内部怎么一体化和合作是我们关注的重点。
　　政府签订框架性协议，是造势和共识形成的阶段，城市群有生长的周期，目前长中游城市群还处于萌芽阶段，这和长三角城市群、珠江城市群之间是不一样的。它们是经过20年、30年的发展，慢慢形成相对一体化的发展。
　　叶青：竞争不会在短期内改变，最终企业肯定是哪里条件好到哪去，哪里能赚钱就到哪里去。政府要做的就是搭建一个好的平台，鼓励企业和其他地区的企业合作，现在这种合作已经开始了，像东风公司、武钢和长沙的企业合作，武汉的人福药业和江西的药厂合作等。
　　当然，现在整个合作还是处于起步萌芽的阶段，因为基础太差了，比如说城际铁路和高铁，像现在长三角的城际铁路、高铁、老的火车是三条同时在跑。如果这些交通方式不完善，合作肯定会差一个等次，区域之间的合作就是空的。跟长三角、珠三角相比，长中游一是交通条件太差了，二是缺少大企业。
　　塑造共同品牌
　　日报：目前看来，长江中游城市群可以从哪些地方突破？
　　肖金成：长三角和珠三角目前是相互补充、依托，越来越紧密，而中部是结构趋同，大家都同质化，谁也离得开谁，目前仍是竞争大于合作。因此围绕长江水道，围绕交通联系，基础设施怎么完善，大家怎么取长补短，这是一个方向。
　　从政策层面上，中部崛起的政策是可以覆盖到这个区域的，但中部崛起的政策不是很到位，如果国家针对这个区域有针对性的政策，也是促进这个区域发展的一个举措。
　　叶青：现在还在表面的合作，深层次合作、产业合作基本上没有开展。现在大家基本上都获益的就是交通方面，交通问题解决之后，后续的合作才能继续增加，这个要有一个时间。
　　吴传清：在中国来讲，首先还是在于顶层设计。这个就需要由国家发改委来主导，比如这个城市群如何发展要做规划，规划对城市群中每个城市都有相应的定位。目前需要的就是规划、共识的营造以及核心竞争力要怎么来体现，然后利用规划来引导相关的资源配置。
　　第二是地方政府之间的互动；第三是地方产业和产业的互动。前两个板块是政府的作用，后面这个板块是市场的作用。
　　城市群有其生长周期，它每一个阶段特点都是不一样的。现在地方都在研究规划要怎样来做，从研究到规划，到最后的发展实施至少三年。
　　易鹏：首先必要加强协调机制和平台的建设，因为长三角有市长协调会议，珠三角也定期召开协调会。所以要成立长中游市长联席会议制度或者省一级的联席制度，通过沟通和交流，尽量削弱行政的门槛和壁垒。
　　其次，要做好基础设施的一体化。现在很多省、市之间到了跨界就不对口，这是鼠目寸光的表现。要通过基础设施的一体化，构筑城市群的快速交通和连接通道。
　　第三，要推进市场一体化，减少地方保护主义，让市场发挥主导作用，鼓励企业家更多利用城市群的平台促进更多要素的自由流动和产业的发展。
　　第四，推进社会保障体制的一体化。城市群里面做得越早，优势就越明显。
　　第五，是共同塑造城市群的品牌，这个品牌形成了，大家都有好处。长中游城市群利用新的技术和传播方式来塑造这个共同品牌。
　　第六，要加强金融业和信息化这两大抓手。金融是经济的核心，金融活则经济活，金融不强是长中游城市群的明显短板，要想办法补足这个短板。可以利用现在国家通过金融体制改革、利率市场化、鼓励民营资本组建银行等政策趋势，构建多层次的金融体系，提高话语权，提高金融业占经济总量的比重。
　　另一个产业是信息业，通过建设信息高速公路的基础设施，推进电子商务、移动互联网产业跨越式发展，在这方面，长中游要注意与东部、国际的差别，形成差异化发展。
　　国家参与这个城市群的规划是有必要的，但这要跟地方上的先行先试、积极探索和各种一体化结合起来。因为作为城市群来讲，真的不是规划出来的，城市群更多的是靠市场为主导、靠内生动力发展起来。前面三个城市群的江湖地位确定跟规划没有太大关系，而是靠自己努力，实力到了就出来了。
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沪指4444点暗藏玄机
作者：来源：东方财富网
　　一季度机构持仓布局揭底 中小创业受追捧　　一季报披露渐入佳境，机构布局上市公司的路线图也日渐清晰。从已经披露的信息看，和在一季度受到基金等机构的青睐，而王亚伟 、泽熙、创势翔等私募大佬则在一季度快速调仓，分别现身、等公司前十大股东之列。　　中小创业受追捧　　数据显示，截至4月22日，已有近400家上市公司发布一季报，有46家上市公司的机构持股占流通市值的比例在20%以上，这46家公司中，中小板及创业板公司占据了九成比例。　　从已披露的数据看，一季度末的机构持股占流通股的比例已经达到42.33%，是目前机构持股比重最高的公司之一。共有17家基金持有京天利股份，占流通股的比重达到36%。与2014年年报时相比，华商基金旗下的三只产品在一季度均对京天利进行了加仓。　　、、、、等公司的公募基金持股占比也排在前列。其中，光环新网、全通教育一季度的股价累计涨幅已经翻番。曾是两市第一高价股的全通教育获得了包括易方达、汇添富、社保基金在内的多家机构加仓。　　今年以来，中小板及创业板的累计涨幅均跑赢 。数据显示，年初至今，上证指数累计上涨35.98%，而数和数分别上涨60.70%、79.03%。机构持股相对较高的公司也大多集中在中小板及创业板公司上。　　在险资持股比例超过10%的公司中，除了等传统的险资“宠儿”外，、一季度的险资持股占流通股的比重也超过10%。易事特一季报显示，截至3月末，公司十大股东中出现了平安人寿保险、汇丰人寿保险等险资身影。　　值得注意的是，尽管受到资金追捧，但部分公司一季度的业绩表现却并不抢眼。京天利一季度股价累计涨幅已经超过240%，但受国内主要电信运营商严格控制通道资源配置，以及结算延迟及合同续签等情况的影响，京天利一季度净利润同比下降了12.64%。不过，安信证券分析师认为，公司在互联网保险领域的战略和布局走在行业前列，看好公司作为互联网保险第一平台的投资价值。　　私募大佬快速调仓　　自去年年末启动的大牛市，让不少私募大佬旗下的基金业绩突飞猛进。从一季报披露的持仓变化看，一些私募基金已对旗下股票进行调整。　　王亚伟掌舵的昀沣投资一直颇受市场关注。从目前沪深两市披露的2014年年报看，“昀沣”共现身在14家上市公司的前十大股东名单之中。其中既包括、等“旧爱”，也有2014年四季度进入的、等“新欢”。　　2014年四季度，王亚伟旗下的“中国对外经济贸易信托有限公司-昀沣证券投资集合资金信托计划”成为明家科技第七大流通股东，持有100.01万股，占总股本的比例为1.33%，较三季度增持了57.13万股。与王亚伟一同增仓的还有中邮基金、上投摩根等众多基金产品。尽管去年四季度不少资金撤离创业板，但明家科技依然被51家基金持有，基金持股占到流通股比例的48.46%。　　不过，想要获得私募大佬的长久“青睐”并不容易。明家科技一季报显示，王亚伟已经悄悄退出了公司前十大股东之列。不仅如此，到了今年一季度末，明家科技的基金持股数量已经锐减到仅剩9家，上投摩根、工银瑞信、中银基金等多家公募基金产品也同时撤离。　　虽然披露的一季报数量有限，尚不能完整描绘出私募大佬的布局思路，但目前已有部分热门公司浮出水面。天邦股份一季报显示，王亚伟旗下两只产品杀入了公司前十大股东之列。其中，中国对外经济贸易信托有限公司-昀沣证券投资集合资金信托计划持股数量为399.51万股，持股比例为1.92%；中铁宝盈资产--外贸信托 -昀沣3号证券投资集合资金信托计划持股数量为324.20万股，持股比例为1.56%。布局天邦股份，王亚伟可谓收获颇丰：年初至今，天邦股份股价涨幅为103%；4月初，天邦股份股价一度达到21.03元，创下近年来的高点。此外，王亚伟还在一季度增仓了，持股数量为394.66万股，持股比例为0.44%。　　逢高减持收获颇丰　　另一位私募大佬徐翔掌管的泽熙同样受到市场广泛关注。按照目前披露的年报看，泽熙旗下产品在2014年年底共出现在10家公司的前十大股东名单之中。　　徐翔对的偏爱从泽熙的持股便可见一斑。自2014年中报披露开始，泽熙旗下产品便一直出现在东方金钰前十大股东之列。到2014年三季报披露时，华润深国投信托有限公司-泽熙1期单一资金信托持有东方金钰883万股，持股比例为2.51%。日，东方金钰宣布停牌筹划重大事项 ，公司称非公开发行股票募集资金拟用于开拓互联网金融等项目，公司已延期停牌至4月29日。按照东方金钰一季报披露的情况，截至2015年3月末，泽熙持有东方金钰的股份数量未发生变化。　　在去年三季度布局后，泽熙已于近日清空了全部持股。美邦服饰4月22日公告称，由股东华润深国投信托有限公司作为受托人发起设立的华润深国投?泽熙6期单一资金信托计划在4月1日至4月20日通过深圳证券交易所集中竞价系统减持了美邦服饰5055万股股份，交易均价为17.66元，占公司股份总数的5%，减持后不再持有美邦服饰股份。　　美邦服饰2014年的业绩并不令人满意，公司全年实现净利润1.47亿元，同比下降64.08%。4月初公司控股股东的减持计划无疑更增强了泽熙的“去意”。美邦服饰4月4日公告称，为满足自身经营业务需要，公司控股股东上海华服投资有限公司拟在6个月内通过大宗交易减持不超过公司股份总数的10%。　　不过，从美邦服饰的股价走势看，泽熙凭借减持可谓收获颇丰。仅年初至今，美邦服饰的累计涨幅已经超过120%。　　此外，曾为私募冠军的广州创世翔在一季度增持了奥马电器的持股。截至一季度末，创世翔信托计划持有奥马电器42万股，持股比例为0.25%。同时，创世翔还退出了前十大流通股东之列。(中国证券报)　　三大利器在手 钢铁板块获资金青睐　　前一交易日虽然是创业板领涨行情，但是钢铁行业又再次登上涨幅榜，昨日钢铁板块继续上涨2.38%。从去年6月牛市至今，钢铁行业一跃成为高富帅行业，累计已经实现了差不多2倍左右的收益。　　虽然钢铁板块上涨了接近2 倍，但是我们认为该板块还是价值洼地：低价(钢铁行业加权平均股价7.04元，仅高于银行的6.32元，最高为计算机的39.47元)、低PB(钢铁行业PB2.19倍，仅高于银行的1.4倍，最高为计算机的10.12倍)、低市值(钢铁行业市值8992亿，28个行业倒数第7)。在牛市中，拥有其中任何一项利器的板块最终都会得到增量资金的偏好，更别说钢铁行业同时拥有这三大利器。庙小方显妖风大，同样规模的增量资金，很可能轻易地就能把钢铁行业市值翻个倍。　　如今上涨的股票这么多，投资者该怎么选？切实可行的策略是根据自己的风格选定股票并稳定持有，眼前可配置的包括一带一路、京津冀相关概念公司(、、、、、、)；长江中游城市群概念(、、)；重点标的(、武钢股份、华菱钢铁、、、)；细分领域的龙头公司(、、、)；转型经济的新兴代表(、、)以及组合配置重组预期个股(、八一钢铁、三钢闽光、、、).(证券时报)
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