propel adv slanced sl o isp怎么调坐杆

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环法已过意犹未尽,这两年捷安特出了空气力学破风系列PROPEL一直大爱,但是持观望状态借着基特尔本届夺得四个单站冠军,再也按耐不住狂躁的心情于是乎。。。

订货到开包,用了半个月时间还算是比较效率滴,爱死这涂装荧光绿配亚光深黑,低调而又活力呵呵,欢迎各位小伙伴吐槽不喜勿喷,哈哈!

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这款全新的PROPELADV SLISP车架采用OD2的一体式碳纖维前叉整合了前后刹车设计,而且都设计在前后叉体的后端以降低风阻,ISP的座管也是PROPELADV SLISP车架的一大卖点名为一体导流座管,有着空氣动力学上的优势

另外车架上还有细节方面的设计,像RIDESENSE整合式无线咪表感应器和内走线设计 整合五通下叉动力传导的设计,也让车子能有更高的传动效率是一款名副其实的“全方位低风阻竞赛公路车架”。

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