2. 我们的激光器出口后，要退运返修时，为什么一定要做旧机电入境备案？而且入境返修因为必须要做保证金，所以清关时间较长，很多客户不能接受，所以影响我们后续的出口订单。
答：首先，对于旧机电入境备案的问题，属于检验检疫部门部门的管理要求。
根据《中华人民共和国海关进出口货物征税管理办法》（海关总署令第124号）第三章第四节的有关规定，纳税义务人在办理进境修理货物的进口申报手续时，应当向海关提交该货物的维修合同（或者含有保修条款的原出口合同），并向海关提供进口税款担保或者由海关按照保税货物实施管理。进境修理货物应当在海关规定的期限内复运出境。
进境修理货物未在海关允许期限内复运出境的，海关对其按照一般进出口货物的征税管理规定实施管理，将该货物进境时纳税义务人提供的税款担保转为税款。
如贵公司认为通关时间较长，请综合考虑以上因素，包括旧机电入境备案的时间。出口乌干达货已发未收尾款客户要求寄除提单外的所有清关资料 - 出口交流 -
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& 出口乌干达货已发未收尾款客户要求寄除提单外的所有清关资料
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出口乌干达货已发未收尾款客户要求寄除提单外的所有清关资料
同志们,我做了票几万美金的小单,出口乌干达的, 客户是付了30%定金的,后来尾款改成见提单扫描件支付,结果货发了,客户又要求邮寄除提单外的所有单据才付款,说他没有提单是提不了货的, 问货代说为保险起见最好是什么资料都不要寄,就这样僵着,货3月3号到港,我该怎么办呢?
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还是坚持按照合同来吧
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回复 #2 skmj9811 的帖子
我本来也这样想的 年前就没答应他 结果开了年还是没付款 急啊
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2楼说的没错，按合同要求来操作。
另外，你们的提单上收货人就是客人吗？如果是记名提单的话，你要注意在有些国家，收货人可以不需要提单就可以直接提货。所以你先把货款追到才是最稳妥的。
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回复 #4 stanleyzhou 的帖子
唉 按合同本来是全TT的 这个单子比较乱 说是国家采购的 签合同的时候本来约好了100%TT 一年后收到30%定金 合同价格还改来改去的 验货的时候来了个老外是在中国开外贸公司的 说这个项目是他招标标到的 并且提出付款方式改成见提单扫描件付款 说是国家要求 没办法 我们老板只能答应 于是年前发货 把所有清关资料都扫描给他了 结果又说除了提单之外的所有资料都要寄给他(他人现在乌干达) 方便他加快汇款手续 收货人不是那个外贸公司 是乌干达的INDUSTRIAL INSTITUTE 貌似是国家机构。。。
(既自以心为形役)
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来自 zhejiang
回复 #1 celiyaqu 的帖子
见提单扫描件付款-----某些地方可以直接提货了。。。
又要求邮寄除提单外的所有单据才付款,说他没有提单是提不了货的-----这是想干嘛？不是想清关么，妹的！！！
LZ做好坏打算。
(散货大王)
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这种乱得要命的国家，确实收钱收齐了，才能寄单子，否则肯定完蛋
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回复 #6 sunmarr-ma 的帖子
总之一句话 就是国家要求 说提单网上是可以查的 其他资料网上查不到的 所以要邮寄除提单外的所有资料 我是做好最坏打算的 所以没有寄 实在不行到时候船到港货不清关我直接拉回来 货代在目的港是有代理的
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回复 #5 celiyaqu 的帖子
如果你们已经在价格上让了步，付款方式上就不能没有原则的让步。生意做成了，收不到款有什么用。如果提单是记名的话，比较危险啦。你可以自己百度“记名提单”，你就能了解风险有多大。
其实从 100%前TT改为30%定金，70%见提单扫描件付款，就已经是很大的让步了。因为如果对方见了扫描件不付款，你们根本就没有任何办法，而这时候货已经上了船。在有些国家，货到港1个月后，如果没有人提货，政府就会拍卖，而提单上的收货人有优先购买权。
我做了4,5年的国际采购，国外的供应商在付款方式上都是很强硬的，宁可不做，也不愿意接风险高的单子。当然，如果熟悉了，有了一定的信任度，他们也会做NET 30 或者45 days.
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回复 #1 celiyaqu 的帖子
协商一下客户，已经发过提单扫描件了，让他网上查询货物状态，把款付了
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前车之鉴，我们公司就要求我们宁可做不成，也不要接风险高的单子。这样的例子太多了
(电子产品报关超高额补贴中...)
【专业报关+单证元老】
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跟客户协商下 等收到款了在放提单吧
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回复 #1 celiyaqu 的帖子
通知船公司把SEA WAY改成电放，没电放指令不放货。
收到钱再做电放
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回复 #9 stanleyzhou 的帖子
同意9楼的同志所说。
据说的确有这么一部分国家，1）不需要提单就能提货，2）到货后不提，过××月就政府强行拍卖货主就能以低价拿到他的货。
所以单证不能寄，你要和客人再努力沟通，并要告诉他如果他不付款，到几号后我们会安排我们的货代等船靠岸后安排货物上返程的船。以此断了他可以走歪门邪道拿到货的念头。
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按合同做，收款到帐后，再寄给提单，减少风险
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目的港客户清关用的装箱单是否要很详细的
请问下大家，目的港客户清关用的装箱单是否要很详细的，装箱单／出货明细单？同一客户下货，３个柜子，先出了两个柜子，后来又出了一个柜子（船期差一天），因为是同一定单号下，同一款式的，工厂给我明细单居然将３个柜子的货都做一起了，难以区分哪些箱子先出的哪些后出了。按常规先出的２个柜子货做在一个发票号下，而第３个柜子再做另一发票号下，现在工厂也分不出来　我干脆３个柜子的货做在同一发票号下，不影响金额和数量的。只是PACKINGLIST 我打算做两套，一套是3个柜子总的，另一套是2个柜子的一份，第3个柜给客户子再一份做清关用，因为后者我不能如实区别箱号，箱号我只能自己简单编了，不知道是否影响清关。
怎么没人来说
你报关报了几次就要做几份的，你做一起那边怎么清关
我不太明白
我发票只做一份了，箱单我还是做两套的，总的做一份，再是两个发票号下分别做两份的，只是我纸箱的箱号不能如实编号，自己简单点编号，保证另分开做的箱数上箱数和两套提单箱数是对起来的 就是问下清关时的箱单 需不需要很详细的啊
清关的箱单不用很详细的,只要一般的装箱单和发票就可以了,详细的箱单一般是提供给客户做收款用的
我也不怎么懂的,但我们公司一般都是这样做的
清关箱单简单点就可以了，如果你三四个柜同个航次的也可以一起清关呀，一同报关。也就是你的资料合起来也可以。
恩 谢谢楼上几位朋友的回答
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