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液晶电视& &&正文
&　　之前推出的器材组合普遍都是在万元以下，并且以国产器材为主，适合入门级的消费者参考。而从今天开始笔者将陆续推荐万元以上级别的组合，并且会陆续出现进口品牌的，希望给能您带来一些参考。具体器材如下，从CD机到功放和都是英国品牌。这样更容易做到一致性，器材配合起来更合理。由于线材的差价很大，笔者不好推荐，消费者可以自行选择。　　具体推荐方案：CD机英国EXPROSURE(力宝声) 2010 CD机放大器英国CREEK(朗泉)4330MK3功放正面扬声器英国CASTLE(城堡)RICHMOND 3“列治文”书架箱&　　推荐试听：维瓦尔第四季　　特点：听人声和弦乐及钢琴以及爵士乐都很棒!　　缺点：听大型交响乐大动态时稍有点乱.
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[第1页] 狂刮英国风 一万五千元器材组合推
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继五千元级别之后八千元HIFI组合推荐万维家电网
推荐8000元HIFI器材组合
&&& 转载自万维家电网，原文作者ordure，文章不代表本站观点。转载出自研究交流目的，如有对您的版权侵犯请立即通知我们，我们将予以删除。
编者按：上次转载五千元级别的HiFi组合后，从反应来看，大家对这一类还是很感兴趣的。我们随后给大家奉上八千元级别的组合，随后还将有更高级别搭配，感兴趣的网友请持续关注。
　　相信读者不难发现笔者近期推荐的HIFI器材组合总都在万元以下，主要是针对入门级烧友准备的。今天再给大家推荐一套8000元左右的组合，这也许是万元以下级别的最后推荐。以后笔者将陆续推荐性能更高、音色更好，当然也是更昂贵的组合套件。这总价格在8000元的组合一律还都是国产货，毕竟万元以下HIFI器材组合想用进口产品是不大现实的，除非您愿意选择二手产品。不过笔者认为，抛开二手货中洋垃圾的质量问题不考虑。如果您只是刚刚入门，尽量不要购买二手进口音响，从国产玩起最好，也能锻炼锻炼您耳朵。等您的设备已经不能满足自己的耳朵的时候，再去考虑二手进口音响，也许这样您才能掏到不错的宝贝。废话少说！最后还是要声明以下：如果您觉得这款搭配不尽合理可以在留言中阐述您的见解或给笔者来信：。
具体推荐方案：
适合音乐类型：各类人声、玄乐整体简评：听人声比较柔顺、弦乐的质感很好不足之处：声音单薄，低频力度不好 欧博120（2600元）
　　欧博和韵CD120是欧博音响公司的一款。欧博音响公司以生产电子管欧博的产品由于个性鲜明、表现全面，几年来颇受业界人士好评。欧博的产品由于个性鲜明、表现全面，几年来颇受业界人士好评。
欧博和韵CD120播放器
　　这款CD120是CD1.1的简化版本，和韵CD-120采用Crystal公司出品的CS4396解码芯片，其相同结构不同接受格式的CS4397解码芯片被广泛应用于高级SACD播放机中。在播放44.1Khz的CD时，CS4396内部DSP在D/A转换前，先将44.1Khz采样频率提升至352.8Khz，然后再变换成5.644Mhz的类似SACD格式的数据。虽然CS4396还是Deita Sigma结构的DAC，但是，为了克服过去传统1比特DAC一些缺陷，CS4396采用先进的动态元素分配（DEM）技术，最大限度地减小转换失真和输出噪音。并且和韵CD-120带有平衡及RCA两种输出方式的CD唱盘系统，其DAC端到信号输出端无一颗耦合电容，为真正的DC放大，全平衡输出，(RCA输出信号是经过平衡输出信号转换得到的)。和韵CD-120同样采用了飞利浦VAM1202机芯和CD7-II伺服系统，但在布线和结构上进行了优化并充分地考虑了电磁分布和谐振频率的要求，将电磁干扰和机械振动对时基的影响降至极低的水平。和韵CD-120所采用的变压器是由北欧Hi-Fi 厂家参与设计的，全部测试包括所有的电路调整及其批量生产的全程监测都是通过著名的音频测试系统AUDIO PRECISION SYSTEM ONE实现的。
　　欧博和韵CD120播放器参数：　　输 出 电 平： 2.3V RMS　　输 出 端 子： RCA 和XLR 　　频 率 响 应： & +/- 0.1 dB, 20Hz-20kHz　　信&&& 噪&& 比：&105dB 　　声道分离度：&100dB　　失&&&&&&&&& 真： & 0.003% 　　体&&&&&&&&& 积: 43cm x 8cm x 32cm (LxHxW) 　　重&&&&&&&&& 量：10kg
新德克元）
　　新德克 XA6800 甲类综合放大器的磨砂面板古朴典雅，两只镀金旋钮分列左右，各司信号选择和音量控制之职。中央有一只金光灿灿的按钮，开机时一圈幽幽蓝光，使整个机器多了几分妩媚。及外露的翼式铣磨拉槽，增成45度百页窗，更显得新颖和实用。
新德克 XA6800 甲类综合放大器
　　上面已经说过新德克 XA6800 甲类综合放大器的体积较小，但是重量却达到了22公斤。这又是为什么哪？主因原因就是用料比较猛，机内所有电阻均选用进口五色环金属膜电阻，在可能影响音质的主要通道和电源滤波部份,分别选用了倍受好评的 XINDAK 红色无感聚丙稀 MKP音频专用电容以及高达 40000uf的大容量滤波电解。本机采用了大功率环形变压器，提供较好的功率储备，末级输出部分采用了每声道 2 对 MJ15024/MJ15025 或 MJ15003/MJ15004 金属封装功率管。
　　在声音方面，XA-6800 甲类综合放大器音色温暖甜润，极富胆味，尤其中高频晶莹通透，声音的密度质感及层次十分令人满意。
总体来说新德克 XA6800 甲类综合放大器以其新颖的外观，实在的用料，靓丽的音色和极高的性价比,广为各界赞誉好评，是款值得您考虑的甲类功放。
　　厂家提供的技术指标：　　额定功率(ＲＭＳ)８０Ｗ×２(８Ω)　　频率响应１０－８０ＫＨｚ(０－３ｄＢ)　　总谐波失真(ＴＨＤ)≤０．０４(１ＫＨｚ．２０Ｗ)　　信噪比≥９５ｄＢ(Ａ计数)　　输入灵敏度１００ＭＶ　　阻尼系数１８０　　重量２２Ｋｇ　　尺寸(Ｗ×Ｈ×Ｄ)４３０×１１５×３８５ 万维音响频道推荐8000元HIFI器材组合
　　惠普维真一号超值版采用两分频低音反射式设计，倒相孔开在箱体的后侧，低音单元为纸基涂层锥盆设计，高弹性悬挂和柔软的防尘帽，音圈的直径为25毫米，单元线性位移达到12毫米，磁路系统中依然使用短路环设计，有效降低单元的失真，盆架是能够抑制振动的铸铝盆架，单元的Q值为0.35，有比较高的瞬态特性。高音单元为丹麦最新技术开发的6欧蚕丝膜单元，前面板采用一种复杂的曲率设计，振膜内部装有优质吸音棉。高音和低音单元均为防磁设计。
惠普“维真一号”超值版 书架箱
　　惠普“维真一号”超值版参数: 　　的规格：二路二单元倒相式 　　承受功率：20W-150W 　　频率响应：40Hz-20000Hz 　　额定阻抗：8 　　灵敏度：88dB 　　产品重量：12Kg/只 　　箱体尺寸：242×378×405
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225用户点评中国十万元以下价位的国产经济型轿车大降价
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中国十万元以下价位的国产经济型轿车大降价
日01:18　中新社
　　中新社记者闫晓红
　　目前，中国汽车市场上正通行着几款十万元以下价位的国产经济型轿车。专家分析，随着赛欧的全面上市，包括“金夏利”、“羚羊”在内的十万元以下轿车不久将有可能加入降价的行列。
　　夏利堪称是中国经济型车界的元老。无论是汽车保有量还是资历，夏利在十万元以下的国产经济型轿车中的老大地位似乎没有疑意。在中国经济型车还是一片空白的时候，夏利车所起的作用的确不容低估。经济耐用、维修便捷，这是夏利车的优势所在。夏利的价格在近年内逐步降低，其中夏利7101两厢车卖到五点八八万元，搭载天津丰田8A-FE发动机的四缸三厢夏利售价为七万九千元。车身加长了八点六厘米的四缸加长夏利售价为九万一千二百元。
　　江苏悦达起亚汽车有限公司生产的悦达起亚的原形车产自韩国，据介绍是由美国福特公司和日本马自达公司联手设计的，在全球的销量已超过了二百万辆。人们因其具有持久耐用的性能而称之为“长寿车”。该车的动力来自一台一点四升的燃油喷射闭环控制电子点火发动机，最高时速为一百六十公里。不久前，江苏悦达起亚汽车公司率先宣布各款轿车平均优惠五千元，降幅达百分之十。其基本型售价为六万九千八百元。
　　英格尔是由跃进汽车集团同意大利菲亚特汽车公司合资组建的江苏南亚自动车公司开发生产的。车型具有典型的欧洲风格。这款车的发动机排气量为一点四六升，电喷系统为意大利玛瑞利公司生产。现在，南京跃进集团英格尔系列也全面下调车价，平均降幅为六、七千元。它的基本型售价为七万四千元。
　　现在售价为六万一千八百元的“吉利”和售价为六万六千八百元的“美日”都是来自民营的汽车企业吉利汽车集团。它们都是搭载天津丰田8A-FE发动机，排量为一点三四二升。它们也算是中国汽车市场中相对最便宜的电喷轿车。而对于这两款车在北京市场上的景象并不是非常乐观，老百姓看的多，买的少，他们对新认识的汽车，即使价格卖得再便宜，也还是抱着观望的态度。专家称，企业机制在降低成本上起着很大作用，不过，由于在技术上人们更愿意相信传统，故此吉利要想进一步征服市场还需要时机和等待。
　　目前，有人称奇瑞是人气最旺的经济型轿车。由上汽集团奇瑞汽车有限公司生产的奇瑞轿车，起价仅为八万八千元。它现在正在办理在北京销售的有关手续。据亚运村汽车交易市场有关人士介绍，近一个时期以来到这里看车、咨询奇瑞轿车的人非常多。可以想见，上汽奇瑞也在拼死争夺经济型轿车市场，意欲在此间分得一杯羹。
　　长安铃木奥拓“都市贝贝”两厢微型轿车和新推出的三厢轿车“羚羊世纪星”系中日合资的重庆长安铃木汽车有限公司生产的。奥拓车由于灵活的车身和便宜的价格是继夏利之后在中国比较受欢迎的微型车。长安铃木奥拓“都市贝贝”最近又降了四千元，售价为五万三千九百元。“羚羊世纪星”的原形车来自世界小型车专家日本铃木，现在它的基本型售价维持在九万四千八百元。
　　但是未来，在激烈的经济型轿车市场的竞争中究竟会“鹿死谁手”，人们还将拭目以待。
(03/16 11:18)
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