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音乐领域专家&&& 江淮格尔发9.6米前四后四 210锡柴怎么样？
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标题： 江淮格尔发9.6米前四后四 210锡柴怎么样？
油耗？回复:
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江淮格尔发9.6米前四后四 210锡柴怎么样？
江淮格尔发9.6米前四后四 210锡柴怎么样？&&油耗？&&有一辆08年4月的江淮格尔发9.6米前四后四 210锡柴 这车怎么样& & 费油吗？&&请开过的朋友指点啊& &跑了20多万公里&&要价9万&&贵吗？
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【原帖由于 14:52发表在顶楼】
江淮格尔发9.6米前四后四 210锡柴怎么样？&&油耗？&&有一辆08年4月的江淮格尔发9.6米前四后四 210锡柴 这车怎么样& & 费油吗？&&请开过的朋友指点啊& &跑了20多万公里&&要价9万&&贵吗？ 锡柴机还不错，要比潍柴省油。不过新车的话还是天龙省油啊！！20万的车，9万还是能接受的。江淮的二手车卖不上价钱的！！买车之前楼主可要仔细的检查车况哟，祝楼主发大财
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【原帖由于 15:00发表在1楼】
锡柴机还不错，要比潍柴省油。不过新车的话还是天龙省油啊！！20万的车，9万还是能接受的。江淮的二手车卖不上价钱的！！买车之前楼主可要仔细的检查车况哟，祝楼主发大财 他们说这种车特费油&&26 7&&个油&&您开过吗？
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价钱还中，要是玉柴就更好了，我伙计一个格尔发& &伊顿六速变速箱，快拉坏了，车买了半年
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沙发.................
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价格还行，，，
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【原帖由于 15:03发表在2楼】
&&他们说这种车特费油&&26 7&&个油&&您开过吗？ 我没开过，我是卖东风车的！！调查过江淮的车，普片反应是比较费油。江淮210马力的车要是26个油在江淮车里面算是好的了。东风车的话不会超25个油！！你要是有9万可以分期做个新车了，买二手车很比合算的。
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【原帖由于 15:03发表在2楼】
&&他们说这种车特费油&&26 7&&个油&&您开过吗？ 26.27个油的前四后四不算费油，前四后四百公里30个油的多得是。格尔发210锡柴你没弄错吧，我记得格尔发前四后四只有180.190.200.220马力，210的还没见过呢。
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【原帖由于 00:02发表在8楼】
26.27个油的前四后四不算费油，前四后四百公里30个油的多得是。格尔发210锡柴你没弄错吧，我记得格尔发前四后四只有180.190.200.220马力，210的还没见过呢。 不好意思&&是190马力锡柴的& &拉20吨&&1000R20的轮胎& &&&伊顿变速箱&&开过的兄弟们说一下用车感受油耗啊
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卡车之家商城正品配件推荐天生就会跑
书　名：天生就会跑作　者：克里斯托弗?麦克杜格尔
本书简介：每天清晨，羚羊都知道，它必须跑得比最快的狮子快；狮子知道，它必须跑得比最慢的羚羊快。不管是狮子还是羚羊，太阳升起时，都要开始奔跑。地球上的其他哺乳动物都在自由奔跑，难道只有人类是例外？墨西哥的铜峡谷，隐居着史上最强的长跑族群塔拉乌马拉人。他们能活下来，是因为父辈跑得比鹿快，而父辈能活下来，是因为祖父跑得比阿帕奇人的战马快。他们永远不知道追赶猎物时要跑多快多久。只有随时调整姿势、方向和速度，敏捷地在石块和沟壑间蹦跳，才能跑过错综的山路，爬上陡峭的岩壁，回家。塔拉乌马拉人跑，与其说是为了更快，不如说是为了彼此更接近，与自然无限地接近。原来，人天生就会跑！　　作者简介　　克里斯托弗?麦克杜格尔（ChristopherMcDougall）美国作家。毕业于哈佛大学，后入美联社担任记者，赴安哥拉、刚果和卢旺达报道战事。返美后为《户外》、《纽约时报》、《跑步者世界》等刊物撰稿。曾三度入围全美杂志报道奖。爱好跑步，但频受脚痛之苦。偶然得知在墨西哥的铜峡谷，隐居着史上最强的长跑族群塔拉乌马拉人。于是穿越峡谷，寻找和族人颇有交情的奇人卡巴洛，一睹这支与世隔绝的部族的真面貌，探得跑步真谛。此间学习塔拉乌马拉人的跑法，脚伤不治自愈，后写下《天生就会跑》一书。目前在练跑步之余，写下一部作品。(亿知网电子书：www.yizw.net)
天生就会跑的作者是克里斯托弗?麦克杜格尔，全书语言优美，行文流畅，内容丰富生动引人入胜，是不可多得的优秀图书，由亿知电子书下载站整理成电子书提供免费下载，天生就会跑由TXT、PDF、JAR、UMD、EPUB等多种格式供您下载。TXT格式下载：TXT格式可以在电脑、手机、Ipad、平板电脑、mp3、mp4等各种载体上阅读，是常见的阅读格式，所以若未有特别说明，您免费下载的将是格式。PDF格式：由于社科、文化、教育等类电子书包含图表等，TXT格式无法写入图表，所以本站提供的很多这类图书为PDF格式，下载后您的电脑或阅读器需安装有PDF阅读软件。莱格尔跑没那么简单
本报记者 孙秋峰
　　10月9日的江西师范大学体育馆里特别热闹，来自赛季的全国男女篮裁判员培训班的学员，在这里进行莱格尔测试跑。　　根据规定，男子34岁以下进行97趟20米折返跑，35岁至44岁进行86趟，45岁以上为76趟；女子34岁以下76趟，35岁以上66趟。考试不及格将失去执哨新赛季的资格。　　所谓的莱格尔跑，就是裁判员在场地上进行20米的折返跑，但必须要根据扩音器中的节奏，在嘟的一声时，要正好踩线进行折返，进行下一组。有意思的是，这样残酷费力的折返跑，搞得却有些“浪漫”轻松，起跑前先放一种比迪斯科节奏有些舒缓的音乐，然后一个悦耳的男中音伴随着音乐提示注意事项，按“嘟”声节奏进行，必须踩到线，不能快也不能慢云云，伴随着五四三二一的倒计时，测试拉开序幕。　　测试开始的时候非常慢，也就是颠跑，很慢，每一趟都有报数，但伴随着1分钟、2分钟等时间积累上长，速度开始加快，但无论如何都必须跟着扩音器中的节奏走，否则无效。场上的法官也“较真”，篮协竞赛部的辛平手中的喇叭不时地响起，提醒队员注意节奏，柴文胜两眼盯着跑道，白喜林一边检查新面孔，一边观看全局，毛永强则一直检查裁判的执裁情况，以往联赛的比赛监督们都在折返线边负责检查每次的踩线的节奏点。“韩栩的节奏很好，其他人有点快”，“注意跟点听节奏”，“这组有点快”……场边不时地传来提示和警告。　　执法一场比赛，一般一名裁判要跑上3000米左右，这样的莱格尔测试即使年轻裁判跑97趟，也就是不到2000米，但对裁判的耐力是一个大考验。据说，在国际上因为跑莱格尔测试还发生过跑死人的事情，而在去年的宁波裁判员培训班上，也发生过跑到最后进医院抢救的现象。所以今年的测试，篮管中心竞赛部副主任郝国华上来就强调，身体不适就不要跑了，“不要因为一个莱格尔测试，发生与在座各位告别的现象。”虽然是句玩笑话，但也反映出这一测试对体能是有相当的要求的。　　再看跑场外，压腿、深呼吸、俯卧撑等的准备，就知道其中的强度并不那样简单。广州体院国家A级裁判陈新键为这一测试，每天坚持锻炼，北京人大国家级裁判杨洪峰为了让自己有良好的体能保证裁判工作，每天都要在400米跑道上跑上10圈，“但不同的是，只是慢跑，没有这样的强度。”记者随意问了一些裁判，都是每天坚持锻炼，要么不可能这样顺利地跑下来。　　在所有的测试组中，杨茂功、班琦等CBA“开国”黄金一代裁判最受关注，他们中有许多人都过了50岁的裁判吹哨年龄，但这些人的经验和能力又是一流的，所以只要他们能按规定跑过76趟，就有资格继续为联赛服务，因而场下小字辈裁判的鼓劲声也最响。令人信服的是，这些老裁判都顺利地通过了“魔鬼测试”。班琦喘着气对记者说，为了能顺利通过，“我一直坚持锻炼，人也减了六七斤”。无论男女，凡是跑完的，全部是一身大汗，“比吹一场比赛强度大多了”，几乎所有的裁判都这样反映。但令人高兴的是，仅一会的工夫，他们就全都恢复过来，没有出现上赛季跑进医院的现象。而这一切为新赛季又打下了一个良好基础，相信，新赛季裁判的双眼会更加到位。（南昌10月12日电）
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【我和格尔发】我的“兄弟”（格尔发）伴我成长的辛酸经历.
本帖最后由 司机小程 于
18:59 编辑
简单介绍下，兄弟是90年的，对卡车有这不一般的向往，08年从学校出来什么苦也吃了，钱没赞住，家庭不算富裕，家里给不了我什么经济帮助，一切还的靠自己搞定。在社会混了一段时间后，2010年家里吧媳妇给我娶回来啦。结婚了的想这怎么养家呀，什么本领也没有，驾驶证当然也没有啦。更不会开车。
& & 因为找不到合适的工作，跟家商量去亲戚家打工，在这里不断的也有机会接触到车，慢慢的学开车，但是对于从来没有开过车的我还是有点难度的，时间久了亲戚家偶尔也让我开他们的6.2米高栏车，第一次倒车就把前保险杠挂了，他们也不好说什么，我心里却很不好意思。后来有好长时间我都没在摸车，（细节就不说了）在那里干了大概半年多的时候亲戚家哥要报名办驾驶证，问我报不报，我没犹豫就说报，然后跟亲戚家的哥哥一块报名办驾驶证，2011年9月报的名，驾驶证2013年2月才到手，不是我太笨是因为中间他们生意太好，我根本没时间去驾校考试。中间还遇到驾驶证办理改革导致我办了3个年头儿。
& &&&驾驶证到手了，但是技术不行，在13年的6月，跟家里商量想自己买车，家人不同意我兄弟俩跑车。经过我的努力家里同意了，但是条件是我自己想办法弄钱，家里没有，也不管。我也答应啦！然后我开始了解买什么车，找货源。当时准备买车&&我没有一分钱的积蓄，我手里就几百元钱，然后我找关系办信贷，搞来搞去，弄到五万元，又找朋友借来五万，从媳妇家拿来两万多，十几万在数天后到账啦！准备去看车，通过卡车之家找了几家电话，然后决定买&&格尔发&&来到格尔发代理这了解情况，回去跟家人简单商量了下 ，又在论坛问了老卡友。最后决定了车的配置。有于手里的钱有限，只能办分期提车，在那几天我每天把自己手里的钱算一次在算一次看怎么安排这有限的钱干更多的事儿，13年7月分准备下定单，这段时间是国3改国4的时候，（卡友们应该知道的，）确定了国3不影响办手续，我在次来到代理商这里下了定单，格尔发220 6X2&&8.6米&&80箱板 中体半高顶驾驶室，457桥 8J S变速箱 4.875速比定单下完啦！ 等这车回来吧。
& &15天后，车如期到达 ，代理商打电话过来，心里那叫一个激动啊！不多说上图 （兄弟文化水平低写的不好还望体谅）& & 更新中.........
车回来了，看这心里激动，速比代理商搞错了，但他们答应可以换过来。我也没换，现在用这还不错。
　车开始做大箱了，在车按大箱的时候每天我都跑去看看我的格尔发。& &
　　　２０１３年八月我的车手续办好了，车按正常开始运行，当时我记得办完手续手里钱紧张的有点后怕。
& & 刚开始运行，跑这一家公司的设备运输，但是这家公司不是现结运费，的到月底，公司结账才给算运费，然后下个月给结钱，这对于我来说有点不太理想，一个月跑下来，我手里的钱垫完不说 还借来好些钱，没有办法，只能停啦，不在跟这家公司合作，出来跑点野活儿，在外面不是很理想，慢慢的我感觉到了压力，外面的利润低，我的车又不是高栏，很多货都不方便啦，一时想不明白该咋办啦压力越来越大，后来从亲戚这搞到一张卡（你们懂的）帮助我又能运转一段时间啦，时间一天天过去，分期一月一月还，我的压力也没有小下来，时间过去3个月左右，公司的钱终于批下来啦！拿这钱开始还给别人，借来的钱还上了，最后算了算还有小缺口没有补上，我在想&&慢慢来，我能行。这个时候也就自己能开导自己啦！
& &公司结完钱了，但是我却没有能力去跑这个活了，我借来的钱有缺口，不敢在硬干啦，最后决定跑外面的活儿，先把缺口补上，然后再作打算...这是我心酸生活的开始节奏............
　　给我的兄弟买的眼睛，
& &这是13年 年底去邯郸送的几个吨包，12T 480公里
& &从郑州托回来的挖机一台&&13T
&&13年11月左右&&从山西 晋中 拉回来 到 河南 开封的&&“银锭”&&铝锭 20T&&卸货中.....
& &卸货中.....&&
& &准备卸货.....&&
&&在 山西& &在装货，天开始黑了...
& &开始装货啦，排了下&&看能不能装的完。&&结果比较理想&&装的整整齐齐，货也装完啦。...
从郑州拉回家的设备，3 T&&装好车天晚了，手机拍的不清楚。
& &14年开年，从郑州拉回家的 卷闸配件 2 T& &就这点，装好了，（运费就不标了，卡友都知道，兄弟这车型就是拉这号货的，没少宰货主 ..嘿嘿....）
大概是13年10月份& &车在 安阳 卸货&&吨包19.5 T&&20包&&（这个是正常运费，因为这个货什么车都可以啦。）
& &新车的时候&&装货中，发往&&郑州的某原料。16 T&&
下面开始发我　车开始运行的照片。
& &第一次 出去 外面跑活，在郑州拉回来的设备&&5 T 三台机器
& &在朋友车上要回来的卡车之家 车贴，这时候我 应该也算 卡车之家 的 一员了吧？
　从朋友那里\回来的卡车之家。．．．多么希望自己能有一套车贴．
&&下面是我去山西送设备的时候拍的，去山西时候发生的事情我来讲给大家听听，大概是13年12月份 给一个熟人的厂子发一批货到山西，货不算多 18T左右 中间要在山西长治卸一台下来。在长治附近卸一台，然后就一台5T的设备到山西寿阳卸掉这一台，早8:00到了我们约好的地方，准备去装货，时间到了老板也来了，到厂里接到电话说今天上面要来检查，让我把车停在路边等，我感觉时间不会太久，就在车上听音乐，谁知道一口气等到中午，老板打来电话，兄弟呀，你先在附近吃点饭，吃完饭咱们开始装，我答应了。（细节略过）到了下午3点左右开始装了，冬天的晚上来的早些&&直到昏天地暗才装好，我感觉我坚持不下来，喊我哥一块去，我没有山去经验，然后晚上我们出发了。我哥跑到天亮了也就是7:00以后了吧，然后我替他开了约2到 3个小时。进山了我没有经验，跑的慢，到服务器加了点水&&T&&M& &D&&要 30元 加完水 我哥说还让我开吧，这对于你来说还是有危险性的。然后我又下马了，他继续开着，我拿手机拍下了这些照片，到了山西长治，天晚了，通过手机地图找到卸货的地点，然后再附近住下了，（一夜无话）第二天，一早我们开始去卸货，山西的冬天真冷，我有点抗不住的节奏..很顺利，卸完继续跑，然后去下一个地方，卸完，继续跑最后一家，故事的重点，卸完了我们没有在跑高速，走下面，天晚了，到不了啦，晚上我们在阳泉住的，晚上我哥跟我说机器有什么声音，跟漏气一样 次次的声音。第二天五点起来 去些货，按正常热车，上气，正常进行，山西凌晨冷的要命，我起来车里面的矿泉水都结冰了，我在下面检查下 我哥出来然后出发。 跑到20公里的时候车子想熄火，我问怎么啦，我哥说是不供油，放空挡，踩踩油门，好了，继续跑，大概离高速5公里的时候车真的熄火了，打不起来了，棒油拍空气，车打着啦，但是没走200米又熄火了，我哥在山西呆过说是烤吧，油冻了，车上有木条 烤了会不管用，当时我穿着是那种15元的轮胎底布鞋，司机应该知道，在下面烤，当时的脚冻的没有感觉了都，我哥穿的是单皮鞋，还刮风，当时鼻涕流下来一会就发硬，天慢慢亮了，在一次帮油，排空气，车又打这了，没等跑 又不行啦！回来准备去买 喷灯 应该有人知道这个东西吧，估计有人会问我加的什么油 我可以说是-10 在家我都是加 0号惨―10&&去时候知道那边冷油烧完，全部是加的―10油，&&继续说，我在马路上劫车去市里面买喷灯，我哥继续弄这车，这时候天都亮了，快八点啦，我拦了辆车跑到市里唉个找这个东西，跑了部知道多少家算是找到了，然后打车就往回跑，现在都9点了，太阳出来了，我快到时候手机响了，我哥打电话说 车打着了，我有点哭笑不得，东西买回来。到了车旁边我看到太阳好能照住车，这东西买了一次没用，，接着走，大概10点左右距离目的地还有15公里，心里渐渐放松些了，前方100米铁路道口&&导航报这，减速通过，加速前进，一切正常进行着，这时候一两黑色现代伊兰特，按喇叭超车打方向把车逼停了，然后我从车上下来，他问我你们往那里去了，我说前面煤矿，他然后下车，说谁开的车，我说这么拉，他到副驾驶位置拉开们，有于车高他能看见脚踏板，捡个烟盒子吓唬我哥，说俺们的车掉一小石头掉他车上了，不停就走，我过去看了看 T M D 不知道什么时候弄了个印，不说就看不出来。最后说别说了给叔洗洗车打打蜡算了，我说的多少钱他说200&&我掏一百给他&&他不要&&又掏50&&说不要你就报警吧，他说报就报，过了30秒&&转过来说算啦，算我倒霉，拿钱走人了，这也太明显了吧，，车有异响的事儿我注意了下，的确有，找了家修车的，让他看，那个逼货，说是我涡轮增压器坏了需要换新的，吸油了部能用了，后来我哥大概看了下说好吧，我换的话去服务站吧，我的车还在保修期，然后我哥给我挤了下眼睛，放下驾驶室，开车离开了，开到服务站，到下班时间了，也没检查直接走了，第二天我知道排气管有两条螺丝掉了，段一条，我到五金店买回来几条螺丝，到车下面给它按上，拧紧，开始找货，然后定了那车铝锭，回来了，路上异响没有啦！我 猜是排气管封闭不严，才有的声音， 回来家里就跑到服务站检查 师傅说你这没事儿呀涡轮增压器没有问题，这我才算方心了，所以卡友们别被没有职业道德的修车人骗了，，这是我跑山去发生的真实事件。.
　卡车人的生活，我一般都是吃这个。
吸一口烟总感觉会放松些。
　有于新车没有装淋浴器，保轮儿也没有按时保，天气也热，保轮时拆不下来，烤也不起做用最后还是吧它割掉了，换了一对新的，前几天保轮，效果还真不错。
这是两万公里时候出现的情况。水箱问题，管子不紧，在论坛也问过　　有贴，后来紧了两次，现在问题解决了，但是缸盖上面还有一点点阴油。不明显。照片改天上。
兄弟是我从跑车到现在住过唯一像样的宾馆　这是一个货主请的客　下午定的车让我给他啦货，晚上还要求跟他住一块，　后来卸货才知道，我的车比较合适，怕第二天不给他啦，运价还挺不错，就是第二天等了一上午。下午１点才装车。
　　２０１４，６，３　我的兄弟９个月零８天　它陪我走过了这么些天，经历了所有酸甜苦辣。　车在装货，给它拍几张，　　该给它洗洗澡啦，哈哈．．．（看完记得回帖哦．．．）
总结与点评
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本帖是参加江淮汽车50周年“我和格尔发”有奖征文活动，参加就有机会赢得千元大奖，抓紧晒出来吧。
发表于& 13:55:29
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继续啊更啊。没有了吗
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好帖子！&&速度更新！
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顶，佩服你的勇气，全部弄好多少钱
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你的业务可以乃。是一个人还是合伙
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<td class="t_msgfont" id="postmessage_.875 6米8&&8米6基本上都是这个速比，马力小，速比再小了爬坡爬不动，也蚝油
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22:35发表在 4楼顶，佩服你的勇气，全部弄好多少钱 是１２上的路。
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22:38发表在 5楼你的业务可以乃。是一个人还是合伙 我自己，没有其他人。
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22:43发表在 6楼4.875 6米8&&8米6基本上都是这个速比，马力小，速比再小了爬坡爬不动，也蚝油 是的，我跑的路况４．４４４的跑这都不费劲。
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