别克凯越自动挡汽车在D挡上下坡时直换空档有损害吗？_百度知道
别克凯越自动挡汽车在D挡上下坡时直换空档有损害吗？
您好，不同的路况对于换挡时机的要求也是不尽相同的。建议您在大多情况下按以下两点进行换档：1、当车辆顺利转弯后，行驶到直线路段后再换挡，以保证行车安全。2、在转弯过程中，转速控制在2500转以下，使车速不会过快。当然根据具体的路况不同，请您按照实际驾驶的最佳时机进行换档。
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没有损害!但是：建议行驶中不要挂空挡，1：挂空挡耗油高、2：长时间挂空挡对自动变速箱有一定的伤害
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你说的是自动挡车空挡滑行吗？？？？ 要是空挡滑行那危害就大了。要是的我可以再随后详细解释给你。要不是那就没有关系。
没有损害的。放心吧。
没有损害，不过下坡时放空档有会增加危险性，因为 放D档的制动距离比放空档的制动距离短。
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别克凯越手动档汽车空档后发动机转速达到两千是什么原因
别克凯越手动档汽车在行驶一段时间后变速杆推到空档后发动机转速达到两千转熄火后重新发动又变成800转正常了是什么原因
10-02-06 &匿名提问 发布0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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别克凯越空档发动机转速表不返回怠速，反而会上升，
xuser6870754
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别克凯越空档发动机转速表不返回怠速，反而会上升，
我今年6月28买的，到现在2500多公里，到2000公里时出现这种问题，空档油门不降到怠速，反而会上升，而且在降到1300转又自动升到1800有时候到过2000，只要没停下来这种情况就不会消失，这问题在这2500公里里面发生过两次，可到去这种问题又不出现，4S店给我的解释就是新车是正常的，做过保养就会没事了，这样空档滑行不但没有省油还耗油些，请问这种情况各位车主这问题的解决办法是什么，在此先谢谢了。
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我今年6月28买的别克凯越，到现在2500多公里，到2000公里时出现这种问题，空档油门不降到怠速，反而会上升，而且在降到1300转又自动升到1800有时候到过2000，只要没停下来这种情况就不会消失，这问题在这2500公 ... 和我一样，不过我的凯越已经开了10年了。
你这个应该是故障的，赶紧保修期内去报修，争取能换个节气门阀。
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从没遇到这样的问题。
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检查怠速马达
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换个怠速马达就行了！小问题！
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这是毛病，得修，而且影响安全
正常情况下，油门全松，车速会迅速下降
而出现这个状况的时候，车速下降明显变迟缓
如果在这个时候踩刹车，你能感觉到发动机在拖着车跑，
相同刹车力度下，刹车效果就差多了
我曾经因为这个问题索赔过一个节气门(含怠速马达的)
你去的4S太坏了
谁说新车就该有这毛病了
不肯帮忙索赔就明白说，撒谎骗人缺大德了
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路过&&不发表任何意见
苏州别克汽车！！！
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自动档求助：慢速行驶状态由D4档推到空挡N，造成什么损害
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自动档求助：慢速行驶状态由D4档推到空挡N，造成什么损害
今天刚到新车&&自动档，
下午被一个SB开着试车 那个SB只开过手动档的，刚掉个车头想停车 车还在行驶状态，他把D4档拉到N档 以为是停车！！
不是踩刹车停的 “喀！！”一声 感觉齿轮都要断了。。。
是怎么地方损伤了 我该如何检查？
新车 我真操他！
气四我了，求助。
这样操作的不良后果 会怎样，，，伤心了！ 求助各位。
引以为戒！
[ 本帖最后由 chuchun 于 09-12-09 18:09 编辑 ]
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R是倒档，空挡是N。
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R是倒档，空挡是N。 对对，我打错 是拉到N
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应该没事的，N档是拖车用的
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D到N没有影响。自动挡车不是硬连接。
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d档切到n空档 不可能有制动作用！  楼上说得对 不是硬连接
[ 本帖最后由 waxsh 于 09-12-12 22:12 编辑 ]
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从来没有试过在行驶中 D换N 如果在高速行驶中 D换N 会不会有挂空挡滑行的作用？？
行走在死亡的边缘体会生存的幸福
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我以前开自动挡的车也经常高速时挂空挡的
后来听说空挡不省油 而且还有安全问题&&就不挂空挡了~~
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换到N挡没什么
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就当空挡滑行
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综述： 09:26:30 新浪网友 发表评论　IP:218.104.85.*
转速不能返回怠速
1.6手动凯越在以45km/h，转速为1600转，档位为前进4档时，将档位推入空档滑行，此时发动机转速立即上升为2200转左右，发动机声音变大，而且转速下不来，直至车辆减速至10km/h后转速降至怠速。到江苏天泓售后维修站，其工程师解释为正常现象，称凯越发动机就是这样设计的，有负荷的转速和没有负荷的转速是不一样的。但我提出以下疑问：1、我的车并不总是出现这种现象，这种现象出现的概率为60%;2、空档时转速那么高：一是大,二是大，三是对发动机有损害。3、贵公司售后人员明显有敷衍客户的行为，我已两次向他提出检查车辆的要求，但其说为正常现象，检查也没用。
现在我的车辆行驶为1400公里，对此我将保留采取一切维护自己权利的措施：如网上发帖、到消协、到电台电视台投诉、要求退车等等。
当然我不否认我那车的优点：一、噪音极低（100km/h以下)，二、空间大，三、配置全，四、行驶平稳，五、外形好，六、高速时加速性好。
缺点：1.我说的怠速问题。2.油耗较大。3.档位较涩（当然是和、相比），需要一定时间适应。4.一些人性化的较精细的环节较差，如：车内车窗升降按钮无背光显示（天黑了只能摸索着找按钮），后视镜不能加热，车门的打开度分节不明显，熄火后车窗不能升降，遮阳板上没有灯光而且质量较次。5.冷车时，有吱吱响，但过一会就消失。
当然这款车的优点不少，缺点也不少。
欢迎凯越1.6升车主致电交流，联合起来让通用公司解决这个问题！
______________________________________________ ___
这是本人10月份发的帖，距今已近两个月，在此期间，本人两次致电反映该问题，通用小姐用“凯越就是这样设计的”这个借口来搪塞本人，并且责怪本人不应空档滑行（岂有此理）。本人还发一封邮件给上海通用，杳无音信！
现在我的车已行驶了4000公里，说说新的体会：
1、优点无须我多说，14.98万元，目前来说，性价比还是可以的，但是北京一上市及海马1.6产能扩张，凯越肯定会受影响，实际上凯越的车还是贵了1万元左右（其比海马1.6仅多了天窗和真皮，空间也大了那么一点，但价格却高了1万6千多）。
2、最近陪一个同事去买车，有了这样的感受：上海通用的服务还是不错的，上海通用在您购车时会赠送给您150元汽油票，会为您抹发动机码及车架码，会为您详细介绍车辆各种部件的使用及注意事项，会打开盖简明介绍里面的东东和注意事项。而的销售商就不一样了，其销售人员看准消费者想购该车而且交了几百元定金，交车时什么也不介绍，而且还诱导消费者在他那时装璜，最气人的是办临牌100元，什么发票、收据都没有，索要时他会说就是没有！是我买的话，我就投诉他们这些混蛋。
3、最近又凯越车的两个缺点：
一是后备箱铁皮太簿太簿，关后备箱的声音尤其难听；
二是前档玻璃刮水器的喷水口使用较原始的做法：两个喷水口安放在引擎盖上（因此引擎盖上有两个小奶头～），喷水时是喷出两柱水然后水打在玻璃上散开，这种做法的缺点是：水喷洒面积不大且不均匀，伤刮水器及玻璃，同时也两个不奶头也难看！ 现在一般的做法是：喷水口安放在刮水器根部，喷出的水为雾状且洒满整个前档玻璃。
4、另外，关于行驶中空档发动机转速不能返回怠速的问题，现在我的车发生的概率为20％，这主要是本人掌握了习性，也就是掌握好换档时机及推入当档的时机，但要求所有人都做到这一点，并不容易。自我公布电话以来，已有近20个车主打电话和我交流这个问题，有的车主说在推入空档前踩一下，也就是先减速后推入空档，这种方法其实是无奈这举，推入空档就是为了空档滑行，踩刹我不如不空档滑行，再说轻点刹车并起不到返回怠速的效果。
5、说实话我对上海通用还是没有失去信心，在此期间，有近十几位想购买该车的准车主来电向我询问使用情况，我仍然解释该车的优点还是很多的，就性价比来说凯越还是不错的，尤其是其空间较大（我认为内部空间达到了桑2000）,宝来车是很好，但它和凯越不是同一风格的车，宝来是运动车，是驾驶者之车，而凯越是乘座车，讲究的是舒适性。购买当初，lp就反对买宝来，就是因其后排腿部空间过小，但是打心眼时讲，我喜欢宝来，其整车性能好，操控性好，内饰较细腻，确实是价值的典范！但我反对其价格，其价格让消费者摸不清头脑：现在宝来1.6只卖15.3万元，但不会砍价的是买不到这个价的。
－－－－－－－－－－－－－－
关于怠速问题的一点猜测：
以前有个在美国的朋友也开一个韩国车，似乎有类似的问题，设计就是这样，车在换档时自动保持一定的油门，可以提高换档平顺性，国外开车空挡滑行的情况比较少。如果拉空挡前踩一下刹车电脑会认为你不需要升档，就不加油了。这些动作都是电脑控制的，如果觉得不习惯应该可以让通用修改程序。以上观点属个人猜测。楼下的托说必须换发动机是十足的无知。
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